數(shù)電實(shí)習(xí)設(shè)計(jì)報(bào)告word版(編輯修改稿)
2024-09-10 21:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 PROTEL軟件中設(shè)計(jì)萬能板電路；（2） .將專用的熱轉(zhuǎn)印紙放入激光打印機(jī)中，打印出設(shè)計(jì)好的電路圖；（3） .將覆銅板用廢細(xì)砂紙或粗布清理干凈。（4） .將覆銅板和打印好的熱轉(zhuǎn)印路圖固定好。（5） .放入熱轉(zhuǎn)印機(jī)中，轉(zhuǎn)印電路圖；轉(zhuǎn)印溫度應(yīng)在125度以上。（6）.將已轉(zhuǎn)印好的覆銅板放入腐蝕機(jī)中，進(jìn)行電路腐蝕；（7） .；（8） .涂松香水抗氧化；（9） .利用裁板機(jī)裁制出合適大小的覆銅板；（10） .將電路原理圖轉(zhuǎn)換為PCB圖，即布置實(shí)際電路圖。（公共線）；集成芯片和元件在元件面，導(dǎo)線在焊錫面；。（11） .根據(jù)實(shí)際電路圖在轉(zhuǎn)印好的覆銅板上需要鉆孔地位置做好標(biāo)記，只有需要插入的管腳進(jìn)行鉆孔，導(dǎo)線可以不鉆孔。需要鉆孔的總標(biāo)記數(shù)=所有元件的管腳總數(shù)，用鉛筆標(biāo)注，可以修改。（12）.在覆銅板做了標(biāo)記的位置上用視頻電鉆打孔；（用左手按牢印制板，將要鉆的孔位移到坐標(biāo)線中心。千萬不要?jiǎng)?，右手輕按鉆機(jī)右側(cè)邊的電鍵，該孔隨即鉆成，不要重復(fù)鉆孔。鉆頭落下之后再移動(dòng)板子鉆下一個(gè)孔。）在鉆孔時(shí)請(qǐng)注意小心操作，勿損壞鉆頭。（鉆頭18元一個(gè)）（13） .清理板子；（14）.進(jìn)行焊接。焊接時(shí)焊錫不要用太多，電阻電容簡等元件管腳高度最好一致，多余的剪掉；。 電路的焊接和調(diào)試 結(jié)束語做本次課程設(shè)計(jì)是在考察我們對(duì)以前所學(xué)的知識(shí)的掌握情況，怎樣運(yùn)用我所學(xué)的理論知識(shí)去解決一些實(shí)際問題，也是考察我們的動(dòng)手能力。在實(shí)際的設(shè)計(jì)過程中我遇到了很多問題，比如：74LS192芯片的功能、74LS48芯片的功能和BCD七段譯碼器等等。 通過做本次課程設(shè)計(jì)我了解到自己對(duì)以前所學(xué)過知識(shí)的掌握一點(diǎn)也不牢固，不能用這些知識(shí)去解決一些實(shí)際的問題，所以我以后一定要好好運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)，這樣不僅可以讓理論與實(shí)踐相結(jié)合，而且還能提高我的動(dòng)手能力。 參考文獻(xiàn) 《數(shù)子電路基礎(chǔ)》中的計(jì)數(shù)器、定時(shí)器、譯碼器、七段數(shù)碼顯示器的基本原理和集成芯片功能及引腳功能。 第二篇 數(shù)字電路設(shè)計(jì)汽車尾燈控制電路 摘要 本次數(shù)電設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)一個(gè)汽車尾燈的控制電路。該電路是用于反映汽車在運(yùn)行時(shí)的態(tài)，汽車尾部左右兩側(cè)各有3個(gè)指示燈。當(dāng)接通左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、剎車和正行駛時(shí)，指示燈按照指定要求閃爍。 假設(shè)汽車尾燈左右兩側(cè)各有三個(gè)指示燈（用發(fā)光二極管模擬），要求是：汽車正常遠(yuǎn)行時(shí)指示燈全滅；右轉(zhuǎn)彎時(shí)，下側(cè)3個(gè)指示燈按右循環(huán)順序點(diǎn)亮；左轉(zhuǎn)彎時(shí)上側(cè)三個(gè)指示燈按左循環(huán)順序點(diǎn)亮；臨時(shí)剎車時(shí)所有指示燈同時(shí)閃爍。目錄1 前言………………………………………………………142 電路設(shè)計(jì)………………………………………………………………………15………………………………………………………………………15 ………………………………………………15 電路參數(shù)計(jì)算………………………………………………………………………193 結(jié)束語………………………………………………………………204 參考文獻(xiàn)………………………………………………………………20前言 本文主要介紹了一種通過TTL系列邏輯門時(shí)序邏輯芯片設(shè)計(jì)模擬汽車尾燈工作情況的方法。主要闡述了通過555系列來制作脈沖產(chǎn)生器，任意進(jìn)制的計(jì)數(shù)器和譯碼器的改用等一系列的方法，已經(jīng)顯示驅(qū)動(dòng)和模擬控制的電路設(shè)計(jì)。 設(shè)計(jì)通過發(fā)光二極管模擬汽車尾燈來實(shí)現(xiàn)汽車在行駛時(shí)候的四種情況：正常行駛，左拐彎，有拐彎，緊急剎車。 電路設(shè)計(jì) 汽車尾燈控制器的常見電路形式有基于集成門
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