發(fā)電廠熱工控制(編輯修改稿)
2025-09-10 11:08 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 運(yùn)行時還無法保證所需要的發(fā)電功率。因此，汽輪機(jī)只有安裝了調(diào)節(jié)系統(tǒng)后運(yùn)行才能滿足實際要求。 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的另外更重要目的是要保證汽輪機(jī)本身的安全。汽輪機(jī)是高速轉(zhuǎn)動的機(jī)械設(shè)備，如果在工作中沒有調(diào)節(jié)系統(tǒng)，負(fù)荷變化時將很容易發(fā)生汽輪機(jī)的動靜部分互相摩擦，甚至碰撞，從而引起葉片損壞、大軸彎曲、振動、軸承燒毀、甚至飛車等嚴(yán)重事故。 二 汽輪機(jī)液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性 靜態(tài)特性曲線的上下平移 第二節(jié) 中間再熱式汽輪機(jī)的控制特點 特有問題： 解決方法： （ 1）功率滯后 調(diào)節(jié)門動態(tài)過調(diào)＋協(xié)調(diào)控制 （ 2）甩負(fù)荷時超速 設(shè)置中壓主汽門和中壓調(diào)節(jié)門 （ 3）低負(fù)荷時再熱器的安全問題 設(shè)置旁路 第三節(jié) 功頻電液控制系統(tǒng) 第一節(jié) 功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的 工作原理 第二節(jié) 功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的 靜態(tài)特性 0??? 功率速度給定 UUU0???? 功率速度 UU為頻率變化量為功率變化量式中則速度功率nPPKPKnKPnnKnUPKPU???????????????????,第三節(jié) 功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)
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