公路工程監(jiān)理個人工作總結(jié)(編輯修改稿)
2025-09-07 12:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，本人并沒有被嚇倒。首先，我仔細閱讀了合同中的計量規(guī)范，然后認真領(lǐng)會設(shè)計圖紙意圖，并多次與有關(guān)人員分析討論。在此基礎(chǔ)上，我與于工、王工一道擬定了土方戴帽的編制依據(jù)和編制要點，以此為導(dǎo)向，對各施工單位、駐地辦的土方戴帽工作又進行了工作部署。在一切都各就各位之后，本人便著手大量的數(shù)據(jù)準備工作，如計算全線各曲線段的設(shè)計高程、一駐地各標段主路、匝道等的設(shè)計寬度等等，待各標段上報了初稿后，本人又逐一進行了校核，確定沒有問題后進行了土方報審?，F(xiàn)場計量工作。一般來說，該項工作主要由駐地辦來完成，總監(jiān)辦人員不必事事到場，但為了更好地與項目處有關(guān)人員取得溝通，南六環(huán)工程中95％的現(xiàn)場計量工作本人都親自到場，100％的確認都親自計算或?qū)徍?。變更、索賠工作，作為總監(jiān)辦合約工程師，變更、索賠工作是我的主要職責(zé)。整個南六環(huán)將近300分變更，40％由本人整理打印，100％要親自審核。索賠就更不用說了。雖說就公路工程而言，南六環(huán)的索賠事項不是很多，但就首發(fā)公司來講，2004年的索賠事項夠多了。全線幾乎每個標都申報過索賠，不管立項與否，我都要與其做出合理解釋。對于已立項的，我更要搜腸刮肚，不僅要取得一起
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