船舶電纜敷設工藝(編輯修改稿)
2024-09-07 09:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ABC CBAABCCBA3ABCABCABC4ABCABCCBACBA5ABCABCABCABCABC6ABCABCABCCBACBACBA。，緊固螺釘不應用銅制的。：，應有金屬護套或敷設在金屬管子或管道內(nèi)。，應有連續(xù)的金屬護套并可靠接地。，不應經(jīng)過無線電室。如必須經(jīng)過則電纜金屬護套及穿有電纜的金屬管，至少應在進出兩端可靠接地。，則回路導線應盡量相互緊靠在一起固定。并應避免敷設成環(huán)形或局部環(huán)形。： 。如不可避免時，必須穿氣密的，堅固的管子敷設。，應保持原有的密封性能，以防可燃氣體進入其它艙室。，應安裝防止電纜損傷的可拆保護罩。且應考慮因船體變形而需留有伸縮彎頭。、艙壁、油柜及各種管道離開足夠的距離。電纜穿越艙壁時，與蒸汽管道法蘭的距離應滿足： 管徑75mm時，不小于450mm。 管徑≤75mm時，不小于300mm。，并應與非本質安全電路的電纜分開敷設（如：不應束在一起，不應在同一罩殼或管道內(nèi)，也不應用同一緊固件緊固）。，一般為電纜總外徑的6倍，但對于總外徑小于25mm的電纜，其彎曲半徑可允許為4倍。 穿過電纜管的電纜，其電纜外徑截面積的總和不得超過電纜管內(nèi)截面積的40%。，不應直接焊接在上層連續(xù)甲板以下的船殼板上。在水密的艙室，甲板及甲板室的外圍壁上，不得鉆孔以螺釘固定電纜緊固件。，填料盒等水密安裝件，應采用沿焊接件四周雙面連續(xù)焊接以保證水密。所有焊好的安裝件經(jīng)清除殘渣后再涂以油漆。4. 電纜敷設 主干電纜敷設 水平敷設的主干電纜 (如圖5，圖6所示)(欠內(nèi)容) 垂直敷設的主干電纜 (如圖7所示) 主干電纜轉彎 (如圖8所示) 主干電路和電纜較集中的分支電路，可根據(jù)電纜路徑的需要采用焊接固定式電纜托架，如圖9所示。橋形電纜托架，如圖10所示。電纜盡可能敷設成直線，如圖11所示。電纜轉彎如圖11，12，13，14，15所示。 主干電路或電纜較集中電路間的連接當高，低落差大于100mm時應符合以下要求：a. 在落差處加裝單體型托線架，使電路高低落差在100mm左右, 如圖16所示。b. 當電路的高低落差間距L在1200 mm以上時，可按圖17調(diào)整電路。c. 電路安裝用接腳，可采用扁鋼或角鋼。其高度視安裝要求而定。接腳位置如圖18，19所示。 小型分支線路的敷設 在甲板下，鋼艙壁及一般艙室處所敷設分支電路時，可采用電纜導板或橋
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