電氣控制電路設(shè)計(jì)規(guī)范(1)(編輯修改稿)
2025-09-06 10:50 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 電源開關(guān)之后的三相交流電源主電路分別按U、V、W順序標(biāo)記。分級(jí)三相交流電源主電路采用三相文字代號(hào)U、V、W的前邊加上阿拉伯?dāng)?shù)字3等來標(biāo)記，如UVW1；UVW2等。4）符號(hào)位置索引由于像接觸器、繼電器這樣的電器其線圈和觸點(diǎn)在電路中根據(jù)需要繪制在不同的地方，為了便于讀圖，在接觸器、繼電器線圈的下方繪出其觸點(diǎn)的索引表。對(duì)于接觸器，其中左邊一列為主觸點(diǎn)所在的區(qū)域，中間為輔助常開觸點(diǎn)所在的區(qū)域，右邊一列為輔助常閉觸點(diǎn)所在的區(qū)域。對(duì)于繼電器，其中左邊一列為常開觸點(diǎn)所在的區(qū)域，右邊一列為常閉觸點(diǎn)所在的區(qū)域。五、電氣控制圖的基本規(guī)律KMKMSB1）含義 2）電路組成 KM1KM1SB1KM2KM2KM2SB2KM11）含義 2）電路組成（電氣互鎖）六、基本電氣控制電路、保、?？刂?、停控制線路，（a）（b）的控制電路組成。主電路包括一個(gè)斷路器QF、一個(gè)接觸器KM的主觸點(diǎn)、一個(gè)熱繼電器FR的熱元件和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)M，控制電路包括一個(gè)停止按鈕SB1和一個(gè)啟動(dòng)按鈕SB接觸器的吸引線圈和一個(gè)常開輔助觸點(diǎn)、熱繼電器的常閉觸點(diǎn)。合上開QF（作電源總開關(guān)），按下SB2，接觸器KM的吸引線圈接通得電，銜鐵吸合，其主觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)便運(yùn)轉(zhuǎn)起來，與此同時(shí)，KM的輔助觸點(diǎn)也閉合，將啟動(dòng)按鈕SB2短路，這樣當(dāng)松開SB2時(shí)接觸器線圈仍然接通，像這樣利用電器自身的觸點(diǎn)保持自己的線圈得電，從而保持線路繼續(xù)工作的環(huán)節(jié)稱為自鎖（自保）環(huán)節(jié)。這種觸點(diǎn)稱為自鎖觸點(diǎn)。按下SB1，KM的線圈斷電，其主觸點(diǎn)打開，電動(dòng)機(jī)便停轉(zhuǎn)，同時(shí)KM輔助觸點(diǎn)也打開，故松開按鈕后， SB1雖復(fù)位而閉合，但KM的線圈已經(jīng)不能繼續(xù)得電，從而保證了電動(dòng)機(jī)不會(huì)自行啟動(dòng)，若要使電動(dòng)機(jī)再次工作可再按SB2。 （啟、保、?？刂齐娐罚榱吮苊怆妱?dòng)機(jī)、控制電器、設(shè)備及被控機(jī)械、操作者受到不正常工作狀態(tài)的有害影響，使工作更為可靠，在電路中必須具有各種保護(hù)裝置。該電路具有多重保護(hù)功能，首先，QF兼有短路保護(hù)和過載保護(hù)雙重功能；其次，由于熱繼電器FR的熱元件串接在電機(jī)回路中，所以對(duì)電機(jī)的過載和缺相運(yùn)行提供了可靠的保護(hù)；另外，在電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)如突然停電或電壓過低，則接觸器沒有足夠的吸合力而復(fù)位，電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)電源恢復(fù)正常后電路不會(huì)自行啟動(dòng)，避免意外事故的發(fā)生，這樣的保護(hù)功能稱為失壓或欠壓保護(hù)。對(duì)于大型生產(chǎn)機(jī)械，為了操作的方便，常常要求在兩個(gè)或兩個(gè)以上的地點(diǎn)都能進(jìn)行操作。（c）所示。即在各操作地點(diǎn)各安裝一套按鈕，其接線的組成原則是各啟動(dòng)按鈕的常開觸點(diǎn)并聯(lián)，而各停止按鈕的常閉觸點(diǎn)串連。、反向控制許多負(fù)載機(jī)械的運(yùn)動(dòng)部件，根據(jù)工藝要求經(jīng)常需進(jìn)行正反方向兩種運(yùn)動(dòng)，而這種正反方向的運(yùn)動(dòng)大多借助于電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)。由異步電動(dòng)機(jī)的工作原理可知，將電動(dòng)機(jī)的供電電源的相序改變（任意交換兩相），就可以控制異步電動(dòng)機(jī)作反向運(yùn)動(dòng)。為了更換相序，需要使用兩個(gè)接觸器來完成。（a）為主電路，正轉(zhuǎn)接觸器KM1接通正向工作電路，電機(jī)正轉(zhuǎn)；反轉(zhuǎn)接觸器KM2接通反向工作電路，此時(shí)電動(dòng)機(jī)定子端的相序恰與前者相反，電機(jī)反轉(zhuǎn)。（b）所示的控制線路具有下述缺點(diǎn)，若同時(shí)按下正向按鈕SB2和反向按鈕SB3，可以使KM1，KM2接觸器同時(shí)接通，這會(huì)造成電源短路事故。為避免產(chǎn)生上述事故，必須采取互鎖保護(hù)措施，使其中任一接觸器工作時(shí)，另一接觸器即失效不能工作，（c）所示的電氣互鎖。當(dāng)按下SB2按鈕后，接觸器KM1動(dòng)作，使電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)。KM1除有一常開觸點(diǎn)將其自鎖外，另有一常閉觸點(diǎn)串聯(lián)在接觸器KM2線圈的控制回路內(nèi)，它此時(shí)斷開。因此，若再按SB3按鈕，接觸器KM2受KM1的常閉觸點(diǎn)互鎖不能動(dòng)作，這樣就防止了電源短路的事故。 （正、反向控制電路）（c）所示線路在某一方向工作時(shí)，不能直接按反方向按鈕直接切換運(yùn)行，必須先按停止按鈕SB1。若要實(shí)現(xiàn)正反向直接切換，（d）所示的線路即可。但這種電路僅適用于小容量電機(jī)控制，而且拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載裝置轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較小和允許有沖擊的場(chǎng)合
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