八年級歷史近代科技之星(編輯修改稿)
2024-12-18 02:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，實(shí)地勘察，選定一條最佳的線路。 其次，敢于創(chuàng)新，在險要地段設(shè)計(jì)出“人”字形走向的路軌。為加快進(jìn)度，采用 “豎井施工法” 開鑿隧道。 手 稿 豎井施工法 在開鑿八達(dá)嶺隧道時，詹天佑研究出“豎井施工法”，即從隧道中點(diǎn)的山頂上鑿出一個豎井，再從井下向兩側(cè)開鑿。這樣就有四個工作面同時作業(yè)，既縮短了工期，又能防止鑿偏。 “ 人”字形路軌 火車開到青龍橋地段時，用兩個車頭，一臺在前拉，一臺在后推。到達(dá)交叉點(diǎn)后，又倒過來推、拉。 詹天佑紀(jì)念館坐落在延慶縣八達(dá)嶺長城北側(cè)，1987年 11月建成開放。 中國第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師馮如 李四光，卓越的地質(zhì)學(xué)家。于 20世紀(jì) 40年代，創(chuàng)立了一門新的學(xué)科 —— 地質(zhì)力學(xué)，為地質(zhì)理論作出了重要貢獻(xiàn)。否定了西方學(xué)者的“中國貧油論”。 ? 純堿 ， 打破 歐美各國對制堿業(yè)的 壟斷 ； 《 制堿 》 一書 。 3 發(fā)明聯(lián)合制堿法， 降低成本 40％。 （ 1890— 1974年） 福建福州人，中國化學(xué)工業(yè)的先驅(qū)。
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