混凝土與碎石基床摩擦系數(shù)、橡膠板與碎石基床摩擦系數(shù)取值分析(編輯修改稿)
2025-09-05 12:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 圖1 重力式碼頭規(guī)范基床摩擦系數(shù)所引用試驗結果港珠澳沉管隧道碎石基床屬于細平，較本試驗粗平基床摩擦系數(shù)會有降低的趨勢，但沉管對基床壓力較小，較本試驗對摩擦系數(shù)有增加的趨勢，兩種條件互相抵消。通過《長江口深水航道治理工程橡膠阻滑板摩擦系數(shù)試驗研究報告》和《重力式碼頭設計規(guī)范》綜合分析，結合本工程碎石基床的特點和沉管對基床的壓力分布情況?！堕L江口深水航道治理工程橡膠阻滑板摩擦系數(shù)試驗研究報告》中為了定量分析摩擦系數(shù)組內(nèi)差異對產(chǎn)品抗滑安全度可能帶來的影響， 基床應力的影響試驗中基床應力對摩擦系數(shù)的影響表現(xiàn)為摩擦系數(shù)隨基床應力增加而略有降低的
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