房屋建筑學(xué)第十一章(編輯修改稿)
2024-09-03 10:49 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 廠房縱向需布置吊車梁， 以便安裝起吊行車運(yùn)行軌道 。吊車梁主要有預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土吊車梁及鋼吊車梁兩種形式，擱置在排架柱的牛腿上。 第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 圖 單層廠房結(jié)構(gòu)組成 6吊車梁 七 、圈梁 高度較大或振動(dòng)較大的單層廠房應(yīng) 在砌體墻中 布置圈梁 ,以加強(qiáng)墻與柱間的聯(lián)結(jié) ,保證墻體的穩(wěn)定性 ,并增加廠房結(jié)構(gòu)的整體剛度。圈梁沿墻高每隔 46ｍ左右設(shè)一道 ,連系梁若水平交圈可視同為圈梁。 圈梁可預(yù)制安裝，也可現(xiàn)澆。 第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 單層廠房山墻承受較大的水平風(fēng)荷載，為保證山墻的穩(wěn)定，排架結(jié)構(gòu)單層廠房中的自承重山墻處需設(shè)置抗風(fēng)柱?？癸L(fēng)柱的布置原則有兩點(diǎn)，一是在柱的選型上一般與排架柱同型；二是沿山墻每隔 6m 左右設(shè)置。抗風(fēng)柱應(yīng)達(dá)到屋架上位高度，以方便柱與山墻及屋架間的連接。 八 、抗風(fēng)柱 第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 圖 單層廠房結(jié)構(gòu)組成 8抗風(fēng)柱 排架結(jié)構(gòu)單層廠房的支撐包括 柱間支撐 和 屋蓋支撐 。其作用是加強(qiáng)廠房結(jié)構(gòu)的空間剛度，保證結(jié)構(gòu)構(gòu)件在安裝和使用階段的穩(wěn)定和安全。 柱間支撐宜用交叉形式，通常采用鋼結(jié)構(gòu)（見(jiàn)圖），屋蓋支撐由屋架間的垂直支撐。屋架下弦平面內(nèi)的縱向水平支撐等組成（圖 ）。支撐雖非廠房中的主要物件，卻是連系主要結(jié)構(gòu)件以構(gòu)成整體的重要組成部分，在設(shè)計(jì)和施工中應(yīng)予以足夠的重視。 第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 九 、支撐 第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 圖 單層廠房結(jié)構(gòu)組成 15柱間支撐 第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 圖 單層廠房結(jié)構(gòu)組成 12天窗架垂直支撐 13屋架下弦橫向水平支撐 14屋架端部垂直支撐 15柱間支撐 第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 圖 屋蓋支撐 為滿足生產(chǎn)的需要，廠房?jī)?nèi)往往需要設(shè)置必要的起重運(yùn)輸設(shè)備。廠房?jī)?nèi)的起重運(yùn)輸設(shè)備主要有三類：一是板車、電瓶車、汽車、火車等 地面運(yùn)輸設(shè)備 ；二是安裝在廠房上部空間的各種類型的 起重吊車 ；三是 各種輸送管道、傳送帶 等。在這些起重運(yùn)輸設(shè)備中，以吊車對(duì)廠房的布置、結(jié)構(gòu)選型等影響最大。 吊車主要有懸掛式單軌吊車、梁式吊車、橋式吊車以及懸臂式吊車等類型。 第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 廠房?jī)?nèi)部起重運(yùn)輸設(shè)備 懸掛式單軌吊車是一種簡(jiǎn)便的、主要布置在呈條狀布置的生產(chǎn)流水線上部的起重和運(yùn)輸設(shè)備（圖 ）。它由鋼導(dǎo)軌和電動(dòng)葫蘆兩部分組成，電動(dòng)葫蘆安裝在工字形鋼導(dǎo)軌上，鋼導(dǎo)軌懸圖 11 .12 懸掛式單軌吊車掛在屋架下弦或屋面大梁上。電動(dòng)葫蘆可沿鋼導(dǎo)軌以直線、曲線或分岔往返運(yùn)行。也可以懸掛在環(huán)形導(dǎo)軌上，但其轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)符合相關(guān)的設(shè)備要求。 第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 一、懸掛式單軌吊車 懸掛式單軌吊車布置方便、運(yùn)行靈活，可以手動(dòng)操作，也可以電動(dòng)操作，但起重量較小，多在小型廠房或廠房局部應(yīng)用。由于軌道懸掛在屋架下弦或屋面大梁上，屋蓋結(jié)構(gòu)應(yīng)有較大的剛度。 第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 圖 懸掛式單軌吊車 梁式吊車由 梁架 和 電動(dòng)葫蘆 組成，其 梁架可懸掛在屋架下弦或屋面梁上，也可支承于吊車梁上 （ 圖 ）。工作時(shí)，吊車梁架在軌道上沿車間縱向運(yùn)行，電動(dòng)葫蘆則在梁架下的軌道上沿車間橫向移動(dòng)。因此，梁式吊車可服務(wù)到廠房固定跨間的全部面積。 第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 二、梁式吊車 梁式吊車主要適用于車間固定跨間的輕型起吊和運(yùn)輸工作。當(dāng)梁架采用懸掛式布置時(shí)，起吊重量一般不超過(guò) 2t，可在地面上手動(dòng)或電動(dòng)操縱 ；當(dāng)梁架支承于吊車梁上時(shí) ,起吊重量一般不超過(guò) 5t，可以地面上電動(dòng)操縱，也可在吊車梁架一端的司機(jī)室內(nèi)操縱。 第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 圖 梁式吊車的兩種形式 橋式吊車由 橋架 和 起重行車 組成。橋架支承于吊車梁上，可沿吊車梁上的軌道在廠房固定圖 橋式吊車跨間縱向運(yùn)行；起重行車則沿橋架橫向移動(dòng)，可以服務(wù)到廠房固定跨內(nèi)的全部面積，吊車駕駛室設(shè)在吊車橋下一側(cè)（圖 ）。 第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 三、橋式吊車 圖 橋式吊車 橋式吊車按其工作的繁忙程度分 輕級(jí)、中級(jí)和重級(jí) 三 種工作制度，以吊車工作的時(shí)間占全部生產(chǎn)時(shí)間的百分比 (用 Jc表示 )來(lái)區(qū)分。 Jc在 15%～ 25%時(shí)為輕級(jí)工作制，Jc在 25%～ 40%時(shí)為中級(jí)工作制 。Jc40%時(shí)為重級(jí)工作制。 橋式吊車由于橋架剛度和強(qiáng)度較大，所以 適用于跨度較大 和 起吊及運(yùn)輸較重的生產(chǎn)廠房 ，其起重量可達(dá)數(shù)百噸，在工業(yè)建筑中應(yīng)用很廣。但同時(shí)由于其起重量大，自身也很重，運(yùn)行啟動(dòng)及停止時(shí)振動(dòng)和沖擊也較大，所以，橋式吊車對(duì)廠房高度、跨度及結(jié)構(gòu)等方面的影響也很大。 第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述
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