曼尼巴托大學校園案例分析(編輯修改稿)
2025-09-03 10:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 最近遮蔽物的距離，對交通節(jié)點設置的考慮，應將交通節(jié)點放在適宜的位置，考慮節(jié)點周圍是否有遮蔽物以及距離周圍建筑的距離。 網(wǎng)格交叉道路：建筑主要分布在主交通兩側(cè)，再通過橫向次要交通，將兩側(cè)建筑物鏈接起來，再通過進一步更細的毛細血管道路，形成豐富的道路網(wǎng)系統(tǒng)。 步行 \自行車自由變換系統(tǒng)：毛細吸管型道路由于與次級道路呈方格網(wǎng)式交叉，因此各個交叉節(jié)點都能成為步行與自相車兩種交通方式轉(zhuǎn)換的節(jié)點 住宿區(qū)、教學區(qū)、健身區(qū)呈三角形分布關(guān)系，保 證 每個區(qū)域間 的距離比 較 均等并且共享 間 隙空 間 。 入口區(qū)在 遠 離住宿區(qū)的中 間 位置，到達任何地方都比 較 方便。 ●開放空 間 ：編織 狀的 連 接體，有助 現(xiàn) 狀以及未來建 設 中 重要 節(jié) 點的植入。 ●社區(qū)空 間 ：校園局部空 間圍 合，形成社區(qū)
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