以工代賑橋梁建設項目實施方案(編輯修改稿)
2024-09-02 17:28 本頁面
【文章內容簡介】 ）青樓橋梁10（含農民共勞務報酬2萬元）喬家塔橋梁10（含農民共勞務報酬3萬元）合計907020第四章 工程設計及技術方案橋梁項目總體布局綜合某縣農村公路規(guī)劃的要求，并考慮與周圍環(huán)境景觀相協(xié)調，且能因地制宜地采用新結構、新工藝，使橋梁建筑在外觀上能反映時代風貌。a橋位選擇主要原則（1）橋位服從路線走向。（2）選擇在河道順直穩(wěn)定，河流地質良好，河槽能通過設計流量的河段，不宜選擇在斷層、滑坡、泥石流等不良地質地段。b橋型選擇主要原則（1）充分利用當?shù)卦牧蟽?yōu)勢，就地取材，靈活選擇橋型。（2）遵循適用、經濟、有利環(huán)保的原則。（3）考慮因地制宜，便于施工和養(yǎng)護的原則。（4）盡量做到與自然環(huán)境和景觀相協(xié)調。項目所在地位于某縣暖泉鎮(zhèn)蘭家莊村、青樓村、喬家塔村，蘭家莊村橋建好后，跨越青樓河，北接縣城西山循環(huán)路（四級路7米），南接鄉(xiāng)村路（3米寬已硬化）；青樓村橋建好后，跨越青樓河，北接縣城西山循環(huán)路，南接鄉(xiāng)村路（無硬化），喬家塔村橋建好后，跨越青樓河，北接鄉(xiāng)村路，南接鄉(xiāng)村路（無硬化），路線線型順適。路線平面布局圖見附圖。按照項目所在地區(qū)的社會經濟發(fā)展狀況，預測交通量大小，公路的使用功能要求，從全局出發(fā)，考慮區(qū)域內的地形、地質、水文等情況，并考慮到本路線的地理位置，確定采用四級公路的技術標準。全線為山區(qū)，根據《公路工程技術標準》(JTG B012003)以及《公路橋涵設計通用規(guī)范》規(guī)定，設計速度選用20Km/h。2. 路基根據現(xiàn)行根據《公路工程技術標準》(JTG B012003)以及《公路橋涵設計通用規(guī)范》規(guī)定。交通量調查表明，全線主要為貨車、農用三輪車、拖拉機等，為鄉(xiāng)村四級公路，因此，全線設計汽車荷載等級采用公路—Ⅱ級標準。本項目主要技術標準見下表主要經濟技術指標表序號項目單位采用指標值1計算行車速度KM/h202平曲線極限最小半徑153平曲線一般最小半徑304平曲級不設超高最小半徑米1505最大縱坡米96最小坡長米
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