畢業(yè)設計-螺旋式連續(xù)榨汁機的設計(編輯修改稿)
2024-09-02 13:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 電動機的主要外形尺寸和安裝尺寸如圖4和下表2所示：圖4 電動機結(jié)構簡圖 Motorstructure diagram表2 電動機的主要尺寸 Themain dimensionsofthemotor中心高H外形尺寸L(AC/2+AD)HD底腳安裝AB地腳螺栓\空直徑K軸伸尺寸DE裝鍵部位尺寸FGD1124003052651801401228608367 計算總傳動比和分配傳動比由選定電動機的滿載轉(zhuǎn)速和工作機主動軸的轉(zhuǎn)速，可得傳動裝置的總傳動比為：i==計算出總傳動比后，應合理地分配各級傳功比，限制傳動件的圓周速度以減小動載荷，降低傳動精度等級。分配各級傳動比時考慮到以下幾點：各級傳動的傳動比應在推拌的范圍內(nèi)選??；應使傳動裝置的結(jié)構尺寸較小、重量較輕；應使各傳動件的尺寸協(xié)調(diào)，結(jié)構勻稱、合理，避免互相干涉碰撞。故 ，減速器傳功比取4。8 計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)進行傳動件的設計計算，先推算出各軸的轉(zhuǎn)速、功率和轉(zhuǎn)矩[8]。按內(nèi)電動機至工作機之間運動傳遞的路線推算各軸的運動和動力參數(shù)如表3。 各軸轉(zhuǎn)速====式中：為電動機的滿載轉(zhuǎn)速，單位為；，分別為減速器輸入軸和榨汁機螺旋軸的轉(zhuǎn)速，單位為；為電動機至減速器輸入軸的傳動比；為減速器的傳動比。 各軸的輸入功率= （9） ===== kW式中：為電動機的輸出功率，單位為kW；、分別為減速器輸入軸和榨汁機螺旋軸的輸入功率，單位為kW；、分別為電動機軸與減速器輸入軸、減速器輸入軸與榨汁機螺旋軸間的傳動效率[9]。 各軸轉(zhuǎn)矩= （10）== Nm=== Nm式中：、分別為減速器輸入軸和榨汁機螺旋軸的輸入轉(zhuǎn)距，單位為Nm；為電動機鈾的輸出轉(zhuǎn)矩，單位為Nm。的計算公式為：=9550 （11）=9550= Nm表3 傳動裝置的運動和動力參數(shù)Tab,3 Kinematic and dynamicparametersofthegear軸名 參數(shù)電動機軸減速器螺旋軸轉(zhuǎn)速n/(r/min)1440輸入功率P/kW4輸入轉(zhuǎn)矩T/( Nm)傳動比i4效率9 設計V帶 因為工作機是螺旋榨汁機，故屬于載荷變動較大的機械，原動機是交流電動機（普通轉(zhuǎn)矩鼠籠式），工作時間小于10小時/天，啟動形式為軟啟動[10]。故： = ——工作情況系數(shù) 取=。 選擇V帶的型號 根據(jù)計算功率和小帶輪轉(zhuǎn)速[3]，得A，B型均可，選擇A型普通V帶。 確定帶輪基準直徑和 初選主動輪的基準直徑 根據(jù)所選V帶型號參考[3]，選取，選。 驗算帶的速度V （12） 計算從動輪直徑 確定傳動的中心距a和帶長初定中心距，由即：即：，取500mm。計算基準帶長： （13）選取帶的基準長度，查表[3]得：計算實際中心距，由公式：考慮安裝調(diào)整和補償初拉力的需要，中心距的變動范圍為： 驗算主動輪的包角 根據(jù)公式及對包角的要求，應保證： 確定V帶的根數(shù)Z根， （14）取Z=3根。式中： ——在包角=180度，特定長度，工作平穩(wěn)情況下，單根普通帶的許用功率值； ——考慮包角不同時的影響系數(shù)，簡稱包角系數(shù)； ——考慮帶的長度不同的影響系數(shù)，簡稱長度系數(shù)。查得：= = =式中：K——材質(zhì)系數(shù)；——計入傳動比的影響時，單根V帶所能傳遞的功率的增量。計算公式為：；式中：——單根普通V帶所能傳遞的轉(zhuǎn)矩的修正值； ——主動輪的轉(zhuǎn)速。 確定帶的初拉力單根V帶的初拉力由下式確定： （15） 求帶傳動作用在軸上的壓力式中：Z——帶的根數(shù)； ——單跟帶的初拉力； ——主動輪上的包角。 V帶設計計算表4 V帶設計計算列表： Vbeltdesign calculationslist設計計算項目結(jié)果說明工作情況系數(shù)k計算功率P小帶輪直徑D100mm可選比表中大的值大帶輪直徑D280mm驗算V帶的速度V初定中心距a500mm參考實際機械結(jié)構確定續(xù)表4設計計算項目結(jié)果說明初算V帶所需的基準長度L選V帶的基準長度L1633mm定V帶公稱長度L1600mm定中心距a510mm包角158〉120，合適包角系數(shù)k長度系數(shù)k材質(zhì)系數(shù)k1化學線繩結(jié)構的膠帶單根V帶所能傳遞的功率P單根V帶功率增量P單根V帶傳遞扭矩的修正值TV帶根數(shù)Z3根每米V帶質(zhì)量單根V帶的初拉力F111N軸上的壓力Q1090N10 帶輪的設計 材料 帶輪常用材料是鑄鐵，因為帶速v＜25m／s，所以選用HTl50。K, 帶輪的形式 帶輪的結(jié)構由帶輪直徑大小而定[3]，因帶輪基準直徑D()d(為軸的直徑)，所以小帶輪采用實心式；對于大帶輪，因D
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