北師大版八年級(jí)歷史上冊(cè)一知識(shí)點(diǎn)總結(jié)(編輯修改稿)
2024-09-01 21:23 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 陷天津,8月中旬,無(wú)惡不作,對(duì)中國(guó)人民犯下滔天罪行. 2.《辛丑條約》 時(shí)間：1901年9月中方代表：李鴻章簽訂國(guó)家: 英、俄、德、法、美、日、意、奧等國(guó)內(nèi)容:①，以海關(guān)稅收作擔(dān)保，分39年還清。②劃定北京東交民巷為使館界，允許各國(guó)派兵保護(hù)，不準(zhǔn)中國(guó)人在界內(nèi)居住。③清政府保證嚴(yán)禁人民參加反帝活動(dòng)。④清政府拆毀天津大沽到北京的炮臺(tái)，允許列強(qiáng)各國(guó)派兵駐扎北京到山海關(guān)鐵路沿線要地。影響：《辛丑條約》的簽定，西方列強(qiáng)完全控制了中國(guó)，清政府完全成為西方列強(qiáng)統(tǒng)治中國(guó)7的工具，清政府變成了洋人的朝廷，這一條約的簽定標(biāo)志著中國(guó)半殖民地半封建社會(huì)統(tǒng)治秩序的完全確立，中國(guó)半殖民地半封建社會(huì)形成。知識(shí)聯(lián)想：中國(guó)是怎樣逐步淪為半殖民地半封建社會(huì)的？開(kāi)始淪為：鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)———《南京條約》大大加深：甲午中日戰(zhàn)爭(zhēng)——《馬關(guān)條約》完全淪為：八國(guó)聯(lián)軍侵華戰(zhàn)爭(zhēng)——《辛丑條約》列強(qiáng)通過(guò)發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)，強(qiáng)迫清政府簽訂不平等條約，不斷擴(kuò)大侵略特權(quán)，使中國(guó)淪為其半殖民地，清朝政府成為他們統(tǒng)治中國(guó)的工具。第二單元 近代化的艱難歷程第6課 近代工業(yè)的興起（一）洋務(wù)運(yùn)動(dòng)第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后,，強(qiáng)兵富國(guó)，擺脫困境，維護(hù)清朝統(tǒng)治，他們被稱為“洋務(wù)派”。中央以奕忻為代表,地方以曾國(guó)藩、李鴻章、左宗棠、——90年代,掀起一場(chǎng)“師夷長(zhǎng)技”的洋務(wù)運(yùn)動(dòng).2。內(nèi)容（1）前期以自強(qiáng)為口號(hào)，創(chuàng)辦軍事工業(yè)。如：1865年,李鴻章在上海創(chuàng)辦江南制造總局1866年,張之洞在福州創(chuàng)辦福州船政局，開(kāi)辦船政學(xué)堂。(2) 后期以求富為口號(hào)，創(chuàng)辦民用工業(yè)。8如:李鴻章創(chuàng)辦的開(kāi)平礦務(wù)局和上海機(jī)器織布局；張之洞創(chuàng)辦的湖北織布官局和漢陽(yáng)鐵廠。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的階段和洋務(wù)派創(chuàng)辦的主要企業(yè)(3)為實(shí)現(xiàn)“自強(qiáng)”的目的,積極籌建陸海軍如：北洋、南洋、福建三支海軍.(4)開(kāi)辦船政學(xué)堂，派遣留學(xué)生等。近代軍事與國(guó)防建設(shè)帶動(dòng)了交通和通訊事業(yè)的發(fā)展如：1872年,輪船招商局在上海成立18801893年，唐胥鐵路竣工,中國(guó)開(kāi)始有了自己的鐵路1880年，電報(bào)總局在天津設(shè)立.1881年天津至上海之間的電線架設(shè)完工.(1)性質(zhì):洋務(wù)運(yùn)動(dòng)是一次失敗的封建統(tǒng)治者的自救運(yùn)動(dòng).(2)目的：維護(hù)清王朝的封建統(tǒng)治，而不是把中國(guó)引向資本主義。（3）作用：沒(méi)有使中國(guó)富強(qiáng)起來(lái)，但引進(jìn)了西方先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，使中國(guó)出現(xiàn)了第一批近代企業(yè)。（4）影響：為中國(guó)近代企業(yè)積累了生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了技術(shù)力量，客觀地促進(jìn)了中國(guó)資本主 9義的發(fā)展，為中國(guó)的近代化開(kāi)辟了道路。(二)狀元實(shí)業(yè)家是張謇,他抱著實(shí)業(yè)救國(guó)的志向,在南通創(chuàng)辦大生紗廠。他興辦實(shí)業(yè)的歷程，成為中國(guó)民族工業(yè)曲折發(fā)展的一個(gè)縮影。(三)鐵路工程師是詹天佑，1909年建成京張鐵路。評(píng)價(jià)：這是中國(guó)人自己設(shè)計(jì)和修建的第一條鐵路干線。它的建成,振奮了民族精神,為中國(guó)工程界贏得了榮譽(yù).第7課 維新變法運(yùn)動(dòng)一、公車上書背景：《馬關(guān)條約》的簽定時(shí)間：1895年春人物：康有為、梁?jiǎn)⒊嚷?lián)合1300多名應(yīng)試舉人影響：雖未成功，但打破了清政府長(zhǎng)期以來(lái)規(guī)定的知識(shí)分子不得過(guò)問(wèn)朝政的禁令，是資產(chǎn)階級(jí)維新思潮轉(zhuǎn)變?yōu)閻?ài)國(guó)救亡政治運(yùn)動(dòng)的標(biāo)志，揭開(kāi)了維新變法運(yùn)動(dòng)的序幕。康有為稱的“中國(guó)西學(xué)第一”指嚴(yán)復(fù),他著有《天演論》。.二戊戌變法（百日維新）：（——）救國(guó)方案：（資產(chǎn)階級(jí)維新派政治救國(guó)）君主立憲起因：1897德國(guó)強(qiáng)占膠州灣，帝國(guó)主義掀起瓜分中國(guó)狂潮（康有為第
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