【文章內(nèi)容簡介】 車安全。手動模式允許手動加減檔（必須符合升降檔的條件）。在手動模式下，可以2檔起步，方便在濕滑地面順利起步。 4F27E擁有電子同步換檔功能（ESSC），也就是在換檔操作中，控制系統(tǒng)允許兩個執(zhí)行部件在同一時間動作（例如某個執(zhí)行部件結(jié)合，而另一個則被釋放），以避免急促的換檔，減緩換檔沖擊。另一方面，ESSC會監(jiān)測換檔操作時間，若變速箱因內(nèi)部磨損等原因?qū)е聯(lián)Q檔時間偏離了標準值，則TCM會根據(jù)檢測到的換檔時間的變化，調(diào)整換檔操作和管路壓力與當前換檔時間同步。電子元件及信號介紹變速器控制模塊TCM4F27E變速箱采用TCM（變速箱控制模塊）作為控制中樞。TCM位于發(fā)動機艙防火墻的正中央。TCM接收到各類輸入信號之后，對信號進行處理，將換檔信息傳遞到電磁閥，實現(xiàn)自動換檔。TCM除了對信息的輸入輸出要處理外，也提供相關(guān)的警告信息和診斷信息。TSS渦輪軸轉(zhuǎn)速傳感器TSS傳感器位于變速箱輸入軸之上的變速箱外殼上。TSS傳感器是一種電磁感應(yīng)式傳感器，它能夠感應(yīng)變速箱輸入軸轉(zhuǎn)動的速度。如果TSS傳感器失效，輸出軸轉(zhuǎn)速(OSS)傳感器的信號會作為代替信號之用。但車載診斷系統(tǒng)會記錄故障碼，并點亮警告燈。OSS輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器OSS傳感器位于差速器轉(zhuǎn)子上的變速箱外殼上。OSS傳感器也是一種電磁感應(yīng)式傳感器，它能夠利用差速器上的轉(zhuǎn)子偵測車速。如果OSS傳感器失效，TSS傳感器的信號會作為代替信號之用。但車載診斷系統(tǒng)會記錄故障碼，并點亮警告燈。某些變速箱的OSS同時作為車速信號源。但是?？怂沟能囁傩盘柌⒎莵碜杂贠SS，而是取自于ABS輪速傳感器。TFT變速箱油溫度傳感器變速器油溫傳感器（TFT）是一個熱敏電阻（對溫度敏感的電阻），TFT傳感器是電路的一部分，TCM監(jiān)控該電路的電壓以確定變速器油溫。在極冷和極熱的變速器油溫下，TCM根據(jù)從TFT傳感器信號電路中所測得的電壓值來控制管路壓力、換檔規(guī)律和TCC。TR檔位開關(guān)TR傳感器是位于變速箱外殼的手動軸上。如果連接被切斷，車輛將無法起動制動開關(guān)/換檔鎖電磁閥當點火開關(guān)開啟后，手動排檔桿換檔鎖電磁閥會在采下制動踏板后作動(來自制動燈開關(guān)的信號)。這會使鎖定銷后縮，使手動排檔桿能夠從位置P中移出。手動換檔信號通過排檔桿的手動模式開關(guān)以及增檔和減檔開關(guān)，將信號傳至TCM，TCM根據(jù)當前的車速決定是否按照操作者的意愿換檔。其它信號TCM還需要發(fā)動機的某些輸入信號，例如節(jié)氣門信號，空氣流量/進氣溫度信號，冷卻液溫度信號，電子點火信號，曲軸位置信號等，來控制換檔時序。這些信號都是通過CAN進行網(wǎng)路傳輸。電磁閥信號TCM根據(jù)輸入信息，將換檔輸出信號傳遞給6個電磁閥，控制四個前進檔和一個倒擋。電磁閥信號也是變速箱最重要的輸出信號。SSA、SSB為開關(guān)型電磁閥，OFF狀態(tài)下無液壓流；SSC、SSD、SSE為PMW電磁閥，OFF狀態(tài)下為全液壓流；EPC OFF狀態(tài)下為最大壓力，通電時間越長，輸出壓力越低。警告與提示信號TCM會將檔位信息、故障警告信息等通過CAN傳輸?shù)絻x表，并將這些信息顯示在儀表上。診斷通訊系統(tǒng)利用專用診斷工具，通過診斷接口可以實現(xiàn)對TCM的校正、編程、故障診斷等操作。 檢查與調(diào)整變速箱油的檢查在正常狀況下，并沒有需要檢查變速箱油的高度（定期保養(yǎng)時有必要）。不過，如果變速箱的功能不正常，變速箱可能打滑、換檔緩慢或可能有漏油的跡象，就應(yīng)該檢查油面的高度。注意：216。 如果油面高度在油面高度指示器的底線之下，且周遭的溫度高于10176。C (50176。F)，車輛就不應(yīng)行駛。216。 自動變速箱油在熱的時候會膨脹。為能獲得正確的油面高度，駕駛車輛約30 km (20 miles)，使車輛達到正常操作溫度為止。216。 如果車輛已經(jīng)以高速行駛了一段時間、在炎熱的季節(jié)中，在城市中行駛或拖曳尾車，則應(yīng)使車輛停止約30分鐘，使變速箱油在檢查前冷卻。216。 不正確的油面高度會影響變速箱的操作，且可能會造成變速箱的損壞。檢查步驟為：1) 駕駛車輛30 km (20 miles)，或直到車輛達到正常操作溫度。2) 將車輛停放在平坦的地面上，并作用駐車制動。3) 踩住制動，起動發(fā)動機并將排檔桿移過所有的檔位。其間需有足夠的時間使齒輪嚙合。4) 將排檔桿置于P位置并讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)。5) 取出油面高度指示器，并用沒有線頭的布將它擦拭干凈。6) 安裝油面高度指示器，確認它完全的與添加管密合。7) 取出油面高度指示器。油面應(yīng)在指定的范圍之內(nèi)。①. 最高油位高度②. 正常油位范圍(66176。C77176。C)③. 最低油位高度排檔桿拉索調(diào)整將排檔桿換至“D”（駕駛）位置。松開排檔桿拉索調(diào)整機構(gòu)固定夾。注意：變速箱檔位（TR）傳感器必須與變速箱排檔桿對齊。將變速箱排檔桿移至“D”（駕駛）位置（圖中TR傳感器已拆除）。注意：確認排檔桿拉索調(diào)整機構(gòu)已鎖定。將排檔桿拉索調(diào)整機構(gòu)固定夾完全壓下。 起動發(fā)動機并將排檔桿排入所有的檔位。在移入各檔位時，等待各檔位足夠嚙合的時間。檢查排檔桿位置指示燈是否與排檔桿的位置一致，視需要重復(fù)調(diào)整程序。將排檔桿移入“P”（駐車）位置并關(guān)閉發(fā)動機。 診斷與維修診斷策略216。 認識、了解客戶所發(fā)現(xiàn)的問題216。 檢查變速箱油的狀況216。 按照客戶的說明，操作車輛，確認故障問題是否存在216。 檢查換檔連桿的調(diào)整是否正確216。 確認是否有與問題相關(guān)的技術(shù)通報或者更新技術(shù)資料216。 執(zhí)行自測216。 實施其它測試216。 機械維修在變速箱故障診斷過程中，一定要先確認故障點是否真的屬于變速箱系統(tǒng)，例如某些異響，或者發(fā)動機故障，從表面看起來也許都會直接影響到變速箱。另外一點就是，在變速箱的故障診斷中，一定要先利用專用工具進行電氣檢測。因為變速箱的電氣故障相對于機械故障來說發(fā)生概率要大一些，處理起來也要容易一些。變速箱的拆解檢查和機械維修應(yīng)該是最后的辦法。初步檢查變速箱油的檢查167。 變速器油液應(yīng)該在標準范圍內(nèi)，高油面高度：過高的油面高度，會使油因為內(nèi)部轉(zhuǎn)動零件的攪動而起泡沫。這會造成不穩(wěn)定的控制壓力、或者油從通風管泄漏，直至變速箱損壞。如果油面指示過高，則應(yīng)該調(diào)整油面至正確的高度。167。 低油面高度：低油面高度會造成變速箱的嚙合不良、打滑或損壞。這也表示