汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的分類、組成與基本原理(編輯修改稿)
2025-09-01 15:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 冷的需求，有多種形式的結(jié)構(gòu)。常見的類型主要有：可分為獨(dú)立式和非獨(dú)立式兩種獨(dú)立式汽車空調(diào)，如圖21所示，其特點(diǎn)是壓縮機(jī)由專門的副發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。 非獨(dú)立式汽車空調(diào)，要求制冷量不是太大，壓縮機(jī)通常由汽車主發(fā)動(dòng)機(jī)通過皮帶直接驅(qū)動(dòng)，如圖22所示。 2．按空調(diào)蒸發(fā)器的布置方式分類由于汽車的型狀與空間的不同，而汽車空調(diào)為了取的較好的制冷與美觀效果，產(chǎn)生了各種布置方式。（1）儀表板式蒸發(fā)器布置在儀表板下方的中間或一側(cè)，如圖23所示。（2）頂置式頂置式又分為車內(nèi)頂置與車外頂置式。車內(nèi)頂置式，蒸發(fā)器布置在車內(nèi)頂棚下，如圖24所示。車外頂置式如圖25所示：大客車中采用較多，這種方式不占用汽車空間，風(fēng)道阻力也損失較少，但制冷管路較長(zhǎng)，制冷劑壓力損失較多。（3）下置式蒸發(fā)器置于汽車中部地板下或后座地板下如圖26所示，多用于大型客車上。這種方式制冷
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1