【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 于高層建筑的外裝修和外檐修理作業(yè)中常用的吊籃架子安裝吊籃的程序。答：安裝吊籃的程序是：在地面上將手板葫蘆與吊籃架體一同組裝好，在屋頂挑梁處掛好承重鋼絲繩和保險(xiǎn)繩，將繩從手板葫蘆的導(dǎo)繩孔向吊構(gòu)方向穿入壓緊，將吊構(gòu)開(kāi)口處封死，往復(fù)扳動(dòng)前進(jìn)手柄即可起吊，往復(fù)扳動(dòng)倒退手柄即可下降。 當(dāng)你的身邊發(fā)生觸電事故時(shí)，而觸電者由于痙攣或失去知覺(jué)等原因不能自己擺脫時(shí)，你將采取哪些急救措施？答：發(fā)現(xiàn)處電時(shí)，首先要使觸電者盡快脫離電源。由于觸電者痙攣或失去知覺(jué)等原因不能自己擺脫時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取以下措施：電源開(kāi)關(guān)就在附近時(shí)，應(yīng)立即拉閘。 電源開(kāi)關(guān)不在附近時(shí)，立即用電工鉗切斷電源線(xiàn)或用木柄斧等絕緣物切斷電源線(xiàn)，或用干燥木板插入觸電者身下，以隔斷電流。 對(duì)高壓觸電者，應(yīng)立即通知有關(guān)部門(mén)停電，同時(shí)向帶電體拋擲一端可靠接地的裸金屬線(xiàn)，以便迫使保護(hù)裝置動(dòng)作掉閘，同時(shí)注意金屬線(xiàn)不能觸及人身。 救護(hù)者最好單手操作，以紡織基礎(chǔ)點(diǎn)，同時(shí)應(yīng)注意防止觸電人員擺脫電流后的二次傷害，特別對(duì)高處作業(yè)觸電的搶救，更應(yīng)有防護(hù)措施。簡(jiǎn)述鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。答：鋼絲繩在使用過(guò)程中，當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí)就不能在使用了，應(yīng)予以報(bào)廢：鋼絲繩中有一整股斷絲時(shí)； 鋼絲繩中有擰扭、死彎或部分受壓變形嚴(yán)重； 鋼絲繩結(jié)構(gòu)破壞，繩芯已擠出； 鋼絲繩表面磨損達(dá)到鋼絲繩直徑的40%時(shí)； 在一個(gè)節(jié)距內(nèi)，斷絲達(dá)10%時(shí)； 測(cè)量繩的直徑，比原直徑減小7%時(shí)。搭設(shè)鋼管扣件井架時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？答:井架的搭設(shè)方法，應(yīng)在施工方案中確定，繪制圖紙并說(shuō)明，不能在施工前由架子工隨意搭設(shè)。搭設(shè)后，由施工負(fù)責(zé)人按圖紙驗(yàn)收。 井架由纜風(fēng)繩穩(wěn)固時(shí)，必須與地錨連接；由連墻桿穩(wěn)固時(shí)，必須與建筑的結(jié)構(gòu)部分連接，不允許與腳手架連接。 鋼管扣件井架搭設(shè)的基本要求，按照鋼管扣件式腳手架安全技術(shù)規(guī)定。井架四面由底部到頂部設(shè)置剪刀撐。底盤(pán)和天梁用型鋼制做，天梁兩端擱置在井架立桿與橫桿的節(jié)點(diǎn)處。節(jié)點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行核算，并采取加強(qiáng)措施。除橫桿采用雙桿外，還要加綁八字支撐，防止天梁受力后支承點(diǎn)下沉。 4井架的導(dǎo)軌必須單獨(dú)設(shè)計(jì)連接方法。導(dǎo)軌與井架的連接處，應(yīng)有足夠的支承強(qiáng)度，防止應(yīng)架體變形時(shí)給導(dǎo)軌帶來(lái)的水平位移。 井架的外側(cè)三面用安全立網(wǎng)封閉。在建筑施工過(guò)程中，倒鏈?zhǔn)且环N比較廣泛使用的手動(dòng)起重工具，請(qǐng)簡(jiǎn)述倒鏈在使用過(guò)程中的注意事項(xiàng)。答： 順勢(shì)針?lè)较颍嫦虻规湥├瓌?dòng)手鏈，使手鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，將摩擦片、棘輪、制動(dòng)器座擠壓成一體緊靠，共同旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)起重鏈輪的鏈條使重物上升。 重物懸掛在空中時(shí)，由于重物的重量，促使傳動(dòng)齒輪反向旋轉(zhuǎn)，手鏈輪、摩擦片、棘輪被擠壓在一起，棘爪撐住棘輪，達(dá)到制動(dòng)目的，因此重物不會(huì)下落。 反向拉動(dòng)手鏈時(shí)，手輪反轉(zhuǎn)，應(yīng)制動(dòng)器已放松，手鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)鏈輪，起重鏈輪反向旋轉(zhuǎn)，逐漸將重物降下。 使用前，應(yīng)檢查吊鉤、鏈條及輪軸是否有損傷、傳動(dòng)部分靈活情況。工作時(shí)，吊住重物后，先慢拉鏈條，等起重鏈條受力后再檢查一次，看齒輪嚙合是否妥當(dāng)，鏈條自鎖裝置是否起作用。使用中不得超起重量工作。當(dāng)不明起重量時(shí)，要有一人試?yán)宙湕l，當(dāng)可以拉動(dòng)時(shí)即可以開(kāi)始工作。如一人拉不動(dòng)，應(yīng)查明原因，不可二人或多人一齊猛辣，以免發(fā)生事故。企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員培訓(xùn)考核復(fù)習(xí)題一、 填空題： 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)接受勞動(dòng)部門(mén)的安全技術(shù)培訓(xùn)考核，取得安全技術(shù)操作許可證后方能進(jìn)行車(chē)輛駕駛。 駕駛員應(yīng)遵守廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)則，不超速，不超載，不開(kāi)帶病車(chē)。 車(chē)輛經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，是保證廠內(nèi)安全運(yùn)輸?shù)闹匾夹g(shù)措施之一。 根據(jù)有關(guān)規(guī)定，將廠內(nèi)道路分為六類(lèi)為：主干道、次干道、輔助道路、車(chē)間外道、車(chē)間內(nèi)通道、人行道。 各類(lèi)汽車(chē)的機(jī)構(gòu)和裝置的構(gòu)造及原理大體上是相同的，一般可分為四個(gè)組成部分，即由動(dòng)力裝置、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設(shè)備組成。 在使用中，駕駛員要堅(jiān)持“三檢”，即出車(chē)前、作業(yè)中、收車(chē)后的檢查。 機(jī)動(dòng)車(chē)在保證安全的情況下，在無(wú)限速標(biāo)志的廠內(nèi)主干道行駛時(shí)，不得超過(guò)30Km/h,其它道路不得超過(guò)20Km/h。 油類(lèi)著火禁用水撲救，因油密度小于水，燃燒的油類(lèi)易漂浮水面蔓延，應(yīng)用二氧化碳滅火器。 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)事故的原因主要有：違章駕車(chē)、疏忽大意、車(chē)況不良、道路環(huán)境、管理因素。 駕駛員的安全技術(shù)素質(zhì)的高低，是影響廠內(nèi)運(yùn)輸安全的關(guān)鍵因素。1 車(chē)輛在使用過(guò)程中，要定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，以使車(chē)輛始終保持良好的工作狀態(tài)。1 廠內(nèi)道路應(yīng)保持良好的路面，平坦、堅(jiān)實(shí)，并不得堆放雜物，影響車(chē)輛行駛。1 廠內(nèi)道路應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)志，其設(shè)置位置、尺寸、顏色等須符合國(guó)家安全標(biāo)志的要求。1 廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)方式有四種：有軌運(yùn)輸、無(wú)軌運(yùn)輸、連續(xù)機(jī)械運(yùn)輸、人力搬運(yùn)。1 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一般由曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)和燃料供給系、點(diǎn)火系、冷卻系、潤(rùn)滑系和啟動(dòng)系。1 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系具體的功用有潤(rùn)滑作用、冷卻作用、密封作用和清潔作用。1 欲保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，必須對(duì)車(chē)輛科學(xué)管理、正確使用、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理。1 四行程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)是進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣行程。二、 判斷題： 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前，不得加注燃油。（√） 日常維護(hù)是日常性作業(yè)，由專(zhuān)業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行，其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢查。（Х） 駕駛員應(yīng)定期進(jìn)行體檢，如患有輕度駕駛禁忌癥的人員可以從事駕駛作業(yè)。（Х） 大型汽車(chē)是總重量在10t以上或總長(zhǎng)度在12m以上的汽車(chē)。（Х） 警告標(biāo)志的顏色為黃底、黑邊、黑圖案。（√） 小型汽車(chē)是總重量在10t以下或總長(zhǎng)度在12m以下的汽車(chē)。（Х） 限于廠內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，可以用于載人。（Х） 季節(jié)維護(hù)可以結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。（√） 駕駛員應(yīng)定期進(jìn)行體檢，如患有輕度駕駛禁忌癥的人員可以從事駕駛作業(yè)。（Х）三、 選擇題： 指示標(biāo)志的幾何形狀為圓形、（　B?。┖驼叫?。A．三角形　　　　由于大氣壓力的降低，水的沸點(diǎn)（　A?。?。　　　　參加考核的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員兩眼視力均為（　B?。┮陨希òǔC正視力）?！　　　S礦企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員初考者只準(zhǔn)報(bào)考（　A?。┸?chē)類(lèi)?！　　　∠铝兴母装l(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火次序，（　C　）是正確的。－2－3－4　　－4－2－3　?。?－4－3禁令標(biāo)志的顏色，除個(gè)別標(biāo)志外，為白底、紅圈、（　B　）和黑圖案。A．黃杠　　　　發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度應(yīng)保持在（　A?。┑姆秶鷥?nèi)。℃　　℃　　℃同向行駛的車(chē)輛，兩車(chē)之間的距離應(yīng)保持在（　B?。┮陨??！　　　≤?chē)輛的維護(hù)分為一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)和（　A?。??！　　　∷?、 問(wèn)答題： 駕駛員的制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間通常包括哪幾個(gè)時(shí)間？答：駕駛員的制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間通常包括：反射時(shí)間（從制動(dòng)要求到開(kāi)始動(dòng)作的時(shí)間）、腳從油門(mén)踏板到制動(dòng)踏板的時(shí)間、腳踏制動(dòng)踏板到制動(dòng)開(kāi)始的時(shí)間。 車(chē)輛駕駛員的安全培訓(xùn)目標(biāo)是什么？答：、考核的必要性，提高“安全第一、預(yù)防為主”的思想認(rèn)識(shí)。，并初步掌握常見(jiàn)故障的判斷和排除方法。 駕駛員的安全技術(shù)素質(zhì)包括哪些內(nèi)容？答：駕駛員的安全技術(shù)素質(zhì)包括：駕駛技術(shù)、對(duì)設(shè)備各部位技術(shù)狀況的了解、排除故障的能力、運(yùn)輸安全規(guī)則的掌握程度等。 車(chē)輛在使用中，由于忽視對(duì)車(chē)輛各部分技術(shù)狀況的認(rèn)真檢查造成車(chē)輛帶病運(yùn)行而發(fā)生的傷亡事故比例較大，因此對(duì)“三檢”中查出的問(wèn)題應(yīng)按什么要求處理？答：對(duì)“三檢”中查出的問(wèn)題應(yīng)按以下要求處理：，應(yīng)修復(fù)后方能運(yùn)行，對(duì)強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)有權(quán)拒絕。，不得帶病強(qiáng)行作業(yè)或違反規(guī)定行駛。，自修或報(bào)修故障。轉(zhuǎn)向、制動(dòng)裝置修復(fù)后應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)。 駕駛員的制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間通常包括哪幾個(gè)時(shí)間？答：駕駛員的制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間通常包括：反射時(shí)間（從制動(dòng)要求到開(kāi)始動(dòng)作的時(shí)間）、腳從油門(mén)踏板到制動(dòng)踏板的時(shí)間、腳踏制動(dòng)踏板到制動(dòng)開(kāi)始的時(shí)間。 駕駛員的安全技術(shù)素質(zhì)的高低，是影響廠內(nèi)運(yùn)輸安全的關(guān)鍵因素，因此廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員必須做到哪些內(nèi)容？答：（1）駕駛員必須經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)考核，并取得駕駛證，方準(zhǔn)駕駛車(chē)輛。取得駕駛證的駕駛員在實(shí)際工作中，還要不斷學(xué)習(xí)，提高駕駛技能。（2）駕駛員應(yīng)熟悉自己所學(xué)駕駛車(chē)輛的性能和技術(shù)狀況，并能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)排除。（3）駕駛員應(yīng)定期進(jìn)行體檢，凡患有駕駛禁忌癥的人員不得從事駕駛作業(yè)。（4）駕駛員應(yīng)遵守廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)則，不超速，不超載，不開(kāi)帶病車(chē)。（5）不得駕駛無(wú)牌照車(chē)輛。起重機(jī)械培訓(xùn)考核復(fù)習(xí)題一、填空題：起重機(jī)械可分為輕小型起重設(shè)備和起重機(jī)兩大類(lèi)。橋架型起重機(jī)包括橋式、門(mén)式起重機(jī)等。橋式起重機(jī)由機(jī)械部分、金屬結(jié)構(gòu)和電氣部分組成。橋式起重機(jī)電氣部分包括電動(dòng)機(jī)、控制電器。起升機(jī)構(gòu)安全裝置應(yīng)有過(guò)卷限制器，超載限制器、導(dǎo)繩器。臂架型起重機(jī)包括流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門(mén)座式起重機(jī)。流動(dòng)式起重機(jī)指汽車(chē)式、輪胎式、履帶式起重機(jī)的總稱(chēng)。起重特性曲線(xiàn)是表示起重機(jī)作業(yè)性能的曲線(xiàn)由起重量曲線(xiàn)和起升高度曲線(xiàn)組成。流動(dòng)式起重機(jī)可分為機(jī)械式、液壓式兩種型式。液壓式起重機(jī)的液壓系統(tǒng)由油泵、馬達(dá)、油缸、控制閥油箱構(gòu)成。1幅度指起重機(jī)水平場(chǎng)地、回轉(zhuǎn)中心線(xiàn)與吊具垂直中心線(xiàn)之間水平距離。1回轉(zhuǎn)速度指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下、起重機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分的回轉(zhuǎn)角速度的轉(zhuǎn)角速度。1變幅速度指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，工作荷載在變幅平面內(nèi)水平位移平均速度。1門(mén)座起重機(jī)按門(mén)架結(jié)構(gòu)型式可分為全門(mén)座和半門(mén)座。1吊鉤按制造方法分為鍛造吊鉤和片式吊鉤。1鍛造吊鉤可分為單鉤和雙鉤。1吊鉤開(kāi)口度增加量超過(guò)原尺寸的15%應(yīng)報(bào)廢。1鋼絲繩接頭連接強(qiáng)度不應(yīng)小于破斷拉力的90%。1滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。制動(dòng)器可分為帶式、塊式、盤(pán)式和蹄式、制動(dòng)器等。2聯(lián)鎖保護(hù)裝置由零位保護(hù)、安全聯(lián)鎖、安全限位構(gòu)成。2力矩限制器有電子式、機(jī)械式、液壓式。2起重量限制器是控制起重機(jī)起吊極限荷載的一種裝置。2《特種作業(yè)人員資格證》每?jī)赡赀M(jìn)行一次復(fù)審。2在用起重機(jī)械的定期檢驗(yàn)周期為二年。2特種設(shè)備作業(yè)人員必須持證上崗、嚴(yán)禁無(wú)證操作。2特種設(shè)備包括電梯、起重機(jī)械、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛、客運(yùn)索道、游樂(lè)設(shè)施、防爆電氣等設(shè)備。2吊鉤斷面磨損達(dá)原尺寸增加10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。2起重機(jī)上常用的緩沖器有橡膠式、彈簧式、液壓式。制動(dòng)輪磨擦面不應(yīng)有妨礙制動(dòng)性能的缺陷或沾染油污。二、選擇題：安全電壓有 C 。A：60V 36V 24V 12V 6V B：110V 60V 24V 12V C：42V 36V 24V 12V 6V 維修電器時(shí)與帶電體保持的最小距離是 A 。A： B： C：1m 保護(hù)接地的接地電阻不大于 B 。A：6? B：4? C：10? 用繩卡固定鋼絲繩時(shí)，當(dāng)繩徑小于16㎜時(shí)，選用 B 個(gè)繩頭。A：2個(gè) B：3個(gè)