畢設(shè)開題報(bào)告(編輯修改稿)
2024-09-01 08:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 顯感到腰部和頸部雞肉酸痛等不適。其主要原因再遇一些更為細(xì)小的參數(shù)等不符合中國人的人體省里曲度，在保證脊柱正常曲度和實(shí)現(xiàn)頭部有效支撐方面未能充分發(fā)揮作用。三、現(xiàn)有高速鐵路列車座椅在頭枕和腰靠處未能祈禱有效支撐乘坐高速列車時(shí)，人們通常出于坐姿狀態(tài)，脊柱是支撐人體的主要結(jié)構(gòu)，其中腰椎、骶骨和椎間盤及軟組織支撐人體上班身大部分的負(fù)荷，同時(shí)還承受彎腰扭動(dòng)等動(dòng)作負(fù)荷。人體在保持坐姿時(shí)脊椎側(cè)面有頸、胸、腰、骶四個(gè)生理彎曲，這種省里玩去使得椎間盤之間具有最佳的壓力分布以及最佳的椎間肌肉靜態(tài)負(fù)荷水平。當(dāng)座椅的設(shè)計(jì)不符合這種自然彎曲時(shí)，就會(huì)引起腰部各部壓力變化，使人感到肌肉酸痛。因此，高速鐵路列車的座椅設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)充分考慮到人體脊椎的生理特點(diǎn)，椅背曲線的設(shè)計(jì)要符合人體脊椎生理曲線，使得乘客乘坐座椅時(shí)腰背的雞肉得到充分的放松?，F(xiàn)有的告訴鐵路列車座椅在乘坐時(shí)主要不舒適的部位集中于腰部和頸部，高速鐵路列車座椅采用高靠背，靠背的曲線較為平直，未能貼合人體脊椎的自然彎曲，無法起到支撐的作用。長時(shí)間乘坐腰背和頸部搞到明顯的不適。現(xiàn)有的告訴鐵路列車座椅設(shè)計(jì)存在的問題有二：一，現(xiàn)有座椅椅背高度略高，許多身高較矮的乘客乘坐時(shí)，座椅的上緣正好頂在枕骨突出處導(dǎo)致頭部前傾，頸部受壓，頸部雞肉難以放松。二，座椅的靠背請(qǐng)教可調(diào)節(jié)，但靠背不能呢個(gè)貼合頸部的位置，給予頸部支撐，降低了座椅的舒適性。頭枕的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)充分考慮人體的尺寸和乘客乘坐高鐵時(shí)的舒適性，保證乘客得到更好的休息。頭枕的高度應(yīng)在頸椎之上枕骨下部，使人體在后傾的休息坐姿頸部得到支撐和保護(hù)，提高舒適性。這部分尺寸應(yīng)當(dāng)參考成年人人體坐姿頸椎點(diǎn)高女性第五百分位到男性第九十五百分位即579~701。頭枕的寬度應(yīng)當(dāng)為成年人人體頭最大寬加上人體活動(dòng)的余量。人
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