橋梁課程設計說明書-35m(編輯修改稿)
2024-09-01 08:04 本頁面
【文章內容簡介】 ：作用于每米寬板條上的彎矩為：彎矩組合：剪力組合：鋼筋：HRB335， ，混凝土C40，， 取1m長行車道板（1）混凝土受壓區(qū)X根部h=24cm,a=3cm選用B12，則根據D62 ：驗算：（2） 配受力筋 根據D62 ：選 B12 (3)截面驗算根據D62 右邊=左邊，滿足要求根據D62 右邊=左邊僅按構造配置分布鋼筋（4） 配分布鋼筋選B10 實際（5） 承載力驗算 驗算3荷載橫向分布系數(shù)計算假設橋面板在主梁上斷開,當做沿橫向支撐在主梁上的簡支梁或懸臂梁考慮。首先繪制1到3號梁的荷載橫向影響線，如圖2。圖2 杠桿原理法計算橫向分布系數(shù)（尺寸單位：cm）1號梁汽車荷載 人群荷載 2號梁汽車荷載 人群荷載 3號梁汽車荷載 人群荷載 假設把相鄰板或梁之間視為鉸接,只傳遞剪力。（1）計算截面特性翼板的平均換算高度： T型梁截面重心位置： 主梁抗彎慣矩： 主梁抗扭慣矩：翼板： 查表得 梁肋： 查表得 （2）求剛度參數(shù)和 由此可見，%左右，可忽略不計。（3）繪制跨中荷載橫向影響線 從附表61.、62和63的分表，在和之間內插求得得影響線坐標值，表1 影響線坐標值圖3 鉸接板法計算橫向分布系數(shù)（尺寸單位：cm）1號梁汽車荷載 人群荷載 2號梁汽車荷載 人群荷載 3號梁汽車荷載 人群荷載 表4 荷載橫向分布系數(shù)匯總表4主梁內力計算（1）恒載集度主梁：橫隔梁：對于邊主梁：對于中主梁橋面鋪裝層欄桿和人行道作用于邊主梁的全部恒載g為作用于中主梁的全部恒載g為 （2）恒載內力表5 主梁恒載內力計算表計算數(shù)據=項 目/(kN/m)/(kN/m)X=0X=l/4X=l/2X=0X=l/4X=l/2恒載 （邊主梁）00恒載 （中主梁）00計算邊主梁（1號梁）在汽車和人群荷載=㎡作用下的跨中最大荷載和最大剪力及支點截面的最大剪力，各主梁橫向分布系數(shù)匯總于表表6 各梁荷載和橫向分布系數(shù)公路I級車道荷載標準值為均布荷載 計算彎矩時的集中荷載 （1）計算車道荷載的跨中彎矩雙車道不折減： ξ= 車道均布荷載作用下：；簡支梁的基頻：式中：代入數(shù)據可得：根據《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTG D602015)，當 時，則可得故得1號梁同理可得2號梁： 3號梁：（2）計算人群荷載的跨中彎矩縱向每延米人群荷載集度同理可得2號梁： 3號梁：（ 3）計算跨中截面車道荷載最大剪力 鑒于跨中剪力影響線的較大坐標位于跨中部分，故采用全跨統(tǒng)一的荷載橫向分布系數(shù)來計算。 故1號梁： 2號梁： 3號梁： （4）計算跨中截面人群荷載最大剪力 1號梁： 2號梁： 3號梁：（5）計算支點截面汽車荷載最大剪力作荷載橫向分布系數(shù)
高考資料相關推薦
鄂ICP備17016276號-1