【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 固定。各種桅桿在使用前，必須把桅桿腳合理固定。嚴(yán)禁操作人員在伸臂上匯纜風(fēng)，起落能左右轉(zhuǎn)向的伸臂滑輪組，其兩端應(yīng)采用雙向接頭。獨(dú)腳桅桿獨(dú)腳桅桿的允許傾斜度，一般應(yīng)不大于桅桿長(zhǎng)度與水平投影比例的5：1。定點(diǎn)使用的獨(dú)腳桅桿，至少設(shè)六根纜風(fēng)，移動(dòng)使用的桅桿，纜風(fēng)至少在八根以上。懸臂式桅桿懸臂式的桅桿，其主桿必須垂直。帶有背弓的懸臂式桅桿，主桿背弓必須按要求拉設(shè)，嚴(yán)禁在不拉背弓情況下使用。桅桿轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)做到由慢到快，再由快到慢，緩起輕剎。桅桿在接近滿載時(shí)，一般應(yīng)先轉(zhuǎn)向，后降落懸臂，以免造成主桿扭曲。人字桅桿人字桅桿兩桿應(yīng)等長(zhǎng)等強(qiáng)，兩桿夾角應(yīng)不大于30〇，跨檔應(yīng)相對(duì)固定。纜風(fēng)應(yīng)前設(shè)兩根，后設(shè)三根。須旁吊側(cè)提時(shí)，必須相應(yīng)增設(shè)旁纜風(fēng)。人字桅桿移動(dòng)時(shí)，兩腿速度應(yīng)一致，謹(jǐn)防撕檔或扭曲。垂直運(yùn)輸安全技術(shù)交底塔式超重機(jī)作業(yè)安全技術(shù)交底作業(yè)條件（1）超重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)，必須嚴(yán)格按照原廠使用規(guī)定及符合以下要求：①軌距偏差不得超過(guò)其名義值的1／1000；②在縱橫方向上鋼軌頂面的傾斜度不大于1／1000③兩條軌道的接頭必須錯(cuò)開(kāi)。鋼軌接頭間隙在3～6mm之間，接頭處應(yīng)架在軌枕上，兩端高差不大于2mm；④距軌道終端1米處必須設(shè)置極限位置阻擋器，其高度應(yīng)不小于行走輪半徑；⑤路基旁應(yīng)開(kāi)挖排水溝；⑥起重機(jī)在施工期內(nèi)，每周或雨后慶以軌道基礎(chǔ)檢查一次，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。（2）起重機(jī)的安裝、頂升、拆卸必須按照原廠規(guī)定進(jìn)行，并制定安全作業(yè)措施，由專(zhuān)業(yè)隊(duì)（組）在隊(duì)（組）長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下進(jìn)行，并要有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。（3）起重機(jī)安裝后，在無(wú)載荷的情況下，塔身與地面的垂直度偏差值不得超過(guò)3／1000。（4）起重機(jī)專(zhuān)用的臨時(shí)配電箱，宜設(shè)置在軌道中部附近，電源開(kāi)關(guān)應(yīng)合乎規(guī)定要求。電纜卷筒必須運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、安全可靠，不得拖纜。（5）起重機(jī)必須安裝行走、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置，并保證靈敏可靠。對(duì)有升降式駕駛室的起重，斷繩保護(hù)裝置必須可靠。（6）起重機(jī)的塔身上，不得懸掛標(biāo)語(yǔ)牌。作業(yè)前的檢查和啟動(dòng)檢查軌道應(yīng)平直、無(wú)沉陷、軌道螺栓無(wú)松動(dòng)，排除軌道上的障礙物，松開(kāi)夾軌器并向上固定好。作業(yè)前重點(diǎn)檢查：機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的外觀情況，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常；各齒輪箱、液壓油箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)；主要部位連接螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng)；鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定；供電電纜應(yīng)無(wú)破損；檢查電源電壓應(yīng)達(dá)到380V，其變動(dòng)范圍不得超過(guò)土20V，送電前啟動(dòng)開(kāi)關(guān)應(yīng)在零位。接通電源，檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無(wú)漏電后方可上機(jī)?？蛰d運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查行走、回轉(zhuǎn)、起重、變幅等各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、安全限位、防護(hù)裝置等確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。作業(yè)中安全注意事項(xiàng)操縱各控制器時(shí)應(yīng)依次逐級(jí)操作，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位，待電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，再轉(zhuǎn)向另一方面。操作時(shí)力求平衡。嚴(yán)禁急開(kāi)急停。吊鉤提升接近臂桿頂部、小車(chē)行至端點(diǎn)或起重機(jī)行走接近軌道端部時(shí)，應(yīng)減速行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于1米，起重機(jī)距軌道端部不得小于2 米。動(dòng)臂式起重機(jī)的起重、回轉(zhuǎn)、行走三種動(dòng)作可以同時(shí)進(jìn)行，但變幅只能單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的滿載荷或接近滿載荷時(shí)， 不得變幅。提升重物后，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可用微動(dòng)機(jī)構(gòu)或使用制動(dòng)器使之緩慢下降。提升的重物平移時(shí)。兩臺(tái)起重機(jī)同在一條軌道上或在相近軌道上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)之間任何接近部位（包括吊起的重物）距離不得小于5米。主卷?yè)P(yáng)機(jī)未安裝在平衡臂上的上旋式起重機(jī)作業(yè)時(shí)，不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。裝有機(jī)械式力矩限制器的起重機(jī)，在每次變幅后，必須根據(jù)回轉(zhuǎn)半徑和該半徑時(shí)的允許載荷限位裝置的噸位指示盤(pán)進(jìn)行調(diào)整。彎軌路基必須符合規(guī)定要求，嚴(yán)禁在彎道上進(jìn)行吊裝作業(yè)或吊重物轉(zhuǎn)彎。作業(yè)后，起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置。臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。小車(chē)及平櫥重應(yīng)移到非工作狀態(tài)位置吊鉤提升到離臂桿頂端2～3米處。將每個(gè)控制開(kāi)關(guān)拔至零位，依次斷開(kāi)各路開(kāi)關(guān)，關(guān)閉操作室門(mén)窗，下機(jī)后切斷電源總開(kāi)關(guān)。打開(kāi)高空指示燈。鎖緊夾軌器，使起重機(jī)與軌道固定，如遇八級(jí)大風(fēng)時(shí)，應(yīng)另拉纜風(fēng)繩與地錨或建筑物固定。任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查或修理時(shí)，必須佩戴安全帶。塔式起重機(jī)安全技術(shù)措施交底(1) 塔吊司機(jī)和信號(hào)人員，必須經(jīng)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，由有關(guān)部門(mén)發(fā)給操作證。(2) 實(shí)行專(zhuān)人專(zhuān)機(jī)管理，機(jī)廠負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格交接班制度。(3) 新安裝的或大修后的塔吊，必須按說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行整機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。(4) 塔吊距架空輸電線應(yīng)保持安全距離。 (5) 司機(jī)室內(nèi)應(yīng)配備適用的滅火器材。認(rèn)真閱讀塔機(jī)說(shuō)明書(shū)，司機(jī)必須遵照不同的塔機(jī)說(shuō)明書(shū)要求使用。檢查路基是否符合說(shuō)明書(shū)要求。清掃軌道及路基，不得有障礙物，以免發(fā)生電纜線拉斷或塔機(jī)出軌事故。檢查各安全裝置是否齊全有效。檢查方法應(yīng)該在作空載試車(chē)的同時(shí)進(jìn)行各限位試驗(yàn)，不能只檢驗(yàn)安全裝置的完好程度而不按規(guī)定作運(yùn)行試驗(yàn)。做空載試運(yùn)行。施工中塔吊的各種運(yùn)行動(dòng)作，都要在使用前，用不同速度進(jìn)行空車(chē)試驗(yàn)，試車(chē)中應(yīng)注意各部件及傳動(dòng)聲響的檢查。第一次吊重物時(shí)，不要吊起后立即提升到所需高度，要先進(jìn)行試吊，做到慢起鉤，重物離地面50cm左右時(shí)稍停，認(rèn)為沒(méi)有問(wèn)題再繼續(xù)走升。當(dāng)掛好鋼絲繩索具或吊鉤鋼絲繩繃緊時(shí)，操作人員要立即遠(yuǎn)離吊重物，防止重物墜落傷人。司機(jī)得到指揮人員明確后，方可開(kāi)始操作；動(dòng)作前先鳴鈴示意，如發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清，不要隨意操作。規(guī)定塔吊每班應(yīng)有兩名司機(jī)，一名司機(jī)操作，另一名在地面監(jiān)護(hù)，以避免因指揮不當(dāng)發(fā)生事故。提升重物時(shí)，要確認(rèn)重物的真實(shí)重量，要做到不超過(guò)規(guī)定荷載，不得超載作業(yè)。不準(zhǔn)起吊被埋住、凍粘的物件，否則因重量不清，發(fā)生超載事故。不準(zhǔn)斜吊重物，避免造成塔吊失穩(wěn)。起重臂改變仰角時(shí)，必須空載進(jìn)行，變幅時(shí)，不能同時(shí)做其他動(dòng)作。禁止做快速回轉(zhuǎn)，因?yàn)榛剞D(zhuǎn)速度過(guò)快會(huì)造成：構(gòu)件就位困難，塔身過(guò)大扭矩和重物的過(guò)大離心力容易發(fā)生危險(xiǎn)。兩臺(tái)塔吊在同一條軌道作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持安全距離。操作中遇大風(fēng)（六級(jí)以上）等惡劣氣候，應(yīng)停止作業(yè)，將吊鉤升起，夾好軌鉗，當(dāng)風(fēng)力達(dá)到十級(jí)左右時(shí)，吊鉤落下勾住軌道，并在塔身結(jié)構(gòu)架上拉四根鋼絲繩，固定在地錨上。工作完畢，起重機(jī)開(kāi)到軌道中間位置停放，吊鉤升到距起重臂端部2～3米處，松開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)裝置，所有控制器開(kāi)到零位，切斷電源，夾緊軌鉗。四限位、兩保險(xiǎn)安全裝置：起重力矩限位裝置：是用來(lái)限制起重機(jī)荷載超過(guò)規(guī)定荷載裝置。在作業(yè)中由于荷載產(chǎn)生的傾覆力距接近額值時(shí)發(fā)出警報(bào)信號(hào)。起重量限制裝置：是用來(lái)限制荷載重量超過(guò)允許值的裝置，當(dāng)荷載超過(guò)允許值時(shí)，限制器就動(dòng)作，切斷吊鉤上升電源停止起重作業(yè)，還可以作下降動(dòng)作，把重物卸下。變幅限位裝置：對(duì)俯仰架式起重機(jī)，是限制起重機(jī)臂落極限位置的裝置。起臂時(shí)，當(dāng)仰角達(dá)60度以上時(shí)，上限位動(dòng)作，切斷起臂電源，使起重臂爺仰的不致太高造成背桿事故。落臂時(shí)，當(dāng)臂桿仰角到10～0度某一位置時(shí)，下限位動(dòng)作，切斷落臂電源，以免臂桿受力不勻造成摔桿事故。吊鉤超高限位裝置：是控制起重機(jī)在軌道上最大行走極限位置的裝置，是防止跺鉤發(fā)生沖頂，拉斷鋼絲繩等事故發(fā)生。行程限位裝置：是控制起重機(jī)在軌道上最大行走極限位置的裝置，防止出軌傾翻事故。吊鉤保險(xiǎn)裝置：是防止掛在吊鉤上的吊索自動(dòng)脫落的保險(xiǎn)裝置。卷筒保險(xiǎn)裝置：是防止卷筒鋼絲繩松脫勒出的裝置。塔式起重機(jī)除四限位兩保險(xiǎn)以外還應(yīng)安設(shè)幅度顯示器、風(fēng)向風(fēng)速儀、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、旋轉(zhuǎn)限位裝置等。、拆除作業(yè)首次投入使用的新型塔吊起重機(jī)在安裝前，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人或工地負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的工程技術(shù)人員要熟悉“使用說(shuō)明書(shū)”有關(guān)內(nèi)容，然后編制安裝施工方案，并和安技人員編制安裝與拆除的工藝和安全技術(shù)措施文件，保證安裝過(guò)程中關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全技術(shù)措施落實(shí)。必要時(shí)可向生產(chǎn)廠家聯(lián)系協(xié)助安裝、調(diào)試。塔式起重機(jī)安裝完畢，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定組織驗(yàn)收，合格后方可使用。(1)固定式起重機(jī)基礎(chǔ)必須根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置混凝土基礎(chǔ)，該基礎(chǔ)必須能承受工作狀態(tài)下的最大荷載并滿足起重機(jī)穩(wěn)定性要求。(2)碎石基礎(chǔ)：起重機(jī)軌道不得敷設(shè)在地下建筑物的上面，敷設(shè)碎石前的路面必須要求壓實(shí)、平整搗實(shí)，道木之間填滿碎石，鋼軌接頭處必須有道木支承，不得懸空，路基兩側(cè)或中間設(shè)排水溝，保證路基沒(méi)有積水。(1)起重機(jī)軌道應(yīng)可靠地通過(guò)墊塊與道木聯(lián)接。在使用過(guò)程中，軌道不得移動(dòng)，軌道每間隔6米設(shè)軌距拉桿一個(gè)。(2)軌道縱向和橫向坡度均不大于1／1000，軌道誤差不大于名義值的1／1000，其絕對(duì)值不大于6mm；鋼軌接頭間隙不大于4mm，接頭處應(yīng)在道木上高差不大于2mm。龍門(mén)、橋式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆安全技術(shù)交底(1)起重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)必須符合原廠規(guī)定要求，軌道接地電阻應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。(2)使用電纜的龍門(mén)式起重機(jī)，必須設(shè)有電纜卷筒，配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部附近。(3)用滑線供電的起重機(jī)，應(yīng)在各滑線兩端標(biāo)有鮮明的顏色，滑線須設(shè)置防護(hù)欄桿。(4)電動(dòng)葫蘆在露天工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)應(yīng)有防雨雪設(shè)施。(1)軌道應(yīng)平直、連接螺栓無(wú)松動(dòng)，軌道和起重機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)障礙物，龍門(mén)式起重機(jī)應(yīng)松開(kāi)夾軌器。(2)作業(yè)前重點(diǎn)檢查：①機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀應(yīng)正常；②緊固件應(yīng)堅(jiān)固；③鋼絲繩的磨損符合規(guī)定；④各安全限位裝置應(yīng)齊全可靠。(3)接通電源前應(yīng)先把控制器撥到零位，接通電源后檢查起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無(wú)漏電方可上機(jī)。上、下操作室必須使用專(zhuān)用扶梯。(1)開(kāi)動(dòng)前，先要鳴聲示意，重物提升和下降操作要平衡，提升大件不得用快速，吊運(yùn)易燃、易爆、有害等危險(xiǎn)品時(shí)需經(jīng)主管安全部門(mén)批準(zhǔn)并有相應(yīng)的安全措施。(2)吊運(yùn)的重物應(yīng)在車(chē)間安全通道上空通行，嚴(yán)禁行人從設(shè)備上通過(guò)。(3)吊起重物后應(yīng)慢速行駛，行駛中不得突然變速和倒退。兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持3～5米距離。嚴(yán)禁用一臺(tái)起重機(jī)頂推另一臺(tái)起重機(jī)。(4)嚴(yán)禁任何人從一臺(tái)橋式起重機(jī)跨越到另一臺(tái)上去。(5)操作人員由操作室或房架走臺(tái)通過(guò)倉(cāng)門(mén)進(jìn)入橋架或進(jìn)行保養(yǎng)檢修時(shí)，應(yīng)有自動(dòng)斷電聯(lián)鎖裝置，否則必須事先切斷電源。(6)露天作業(yè)的龍門(mén)式起重機(jī)如遇暴雨或六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止作業(yè)，并鎖緊夾軌器。(7)龍門(mén)、橋式起重機(jī)的主梁撓度超過(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)修理加固，使主梁撓度恢復(fù)正常方可使用。(1)作業(yè)后，橋式起重機(jī)應(yīng)將吊鉤提升到軌道與地面的中間，將跑車(chē)停在兩條軌道中間，龍門(mén)式起重機(jī)應(yīng)將夾軌器鎖緊。(2)將控制開(kāi)關(guān)拔到零位，切斷電源，關(guān)閉并鎖好操作室門(mén)窗。建筑施工電梯安全技術(shù)交底，其承載能力大于15T／m2,找平后其表面不平度不大于10mm，并有排水設(shè)施。，不得開(kāi)挖井溝，30m范圍內(nèi)不得進(jìn)行對(duì)基礎(chǔ)座有較大振動(dòng)的機(jī)械施工。，電梯導(dǎo)軌架的縱中心線至建筑物外墻面的距離應(yīng)選用較小的安裝尺寸。，并應(yīng)經(jīng)常保持接地情況良好。，應(yīng)用經(jīng)緯儀對(duì)電梯在兩個(gè)方向進(jìn)行測(cè)量核準(zhǔn)。其不垂直度不得超過(guò)其高度的萬(wàn)分之五。、導(dǎo)軌架與附壁距離、導(dǎo)軌架的兩附壁連接點(diǎn)間距和最低附壁點(diǎn)高度均不得超過(guò)原廠規(guī)定。，便于操作的位置，饋電容量應(yīng)滿足電梯直接啟動(dòng)的要求。，各層過(guò)橋和運(yùn)輸通道應(yīng)平整牢固，出入口欄桿應(yīng)安全可靠。全行程四周不得有危害安全運(yùn)行的障礙物，并應(yīng)搭設(shè)必要的防護(hù)屏障。，必須在全行程范圍墻壁四周搭設(shè)封閉屏障，裝設(shè)在陰暗處或夜班作業(yè)的電梯，必須在全行程上裝設(shè)足夠的照明和明亮的層站編號(hào)標(biāo)志燈具。、試驗(yàn)、檢查、維修。安裝后須經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)部門(mén)對(duì)基礎(chǔ)座和附壁支座以及電梯架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進(jìn)行全面檢查。作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)檢查：各部結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)變形：連接螺栓無(wú)松動(dòng)節(jié)點(diǎn)無(wú)開(kāi)焊，裝配正位，附壁牢固，站臺(tái)平整；各部鋼絲繩固定良好運(yùn)行范圍內(nèi)無(wú)障礙。起動(dòng)前，檢查地線、電纜應(yīng)完整無(wú)損，控制開(kāi)關(guān)應(yīng)在零位。電源接通后，檢查電壓是否正常、機(jī)件無(wú)漏電，試驗(yàn)各限位裝置、梯籠門(mén)、圍護(hù)門(mén)等處的電器聯(lián)鎖裝置良好可靠，電器儀表靈敏有效。經(jīng)過(guò)啟動(dòng)，情況正常，即可進(jìn)行空車(chē)升降試驗(yàn)，測(cè)定各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器的效能。附壁式升降機(jī)運(yùn)行安全裝置技術(shù)交底附壁式升降機(jī)是一種將吊籠安裝在井架外側(cè)，沿齒條式導(dǎo)軌以爬升方式運(yùn)行的外用電梯。它特別適用于高層建筑，也可用于一般樓房和多層廠房施中的垂直運(yùn)輸。安全保護(hù)裝置主要有：繩保護(hù)開(kāi)關(guān)：吊籠在運(yùn)行中如因某種原因使鋼絲繩斷開(kāi)或放松時(shí)，該開(kāi)關(guān)可立即使吊籠停止運(yùn)行，在消除故障和張緊鋼絲繩后，吊籠又重新運(yùn)行。楔形剎車(chē)裝置：它由安全限速器操縱，限速器中的離心塊被開(kāi)，鋼絲繩便繞在限速器的滑輪上，楔形剎車(chē)塊被向上拉，卡在井架鋼管與剎去架板之間，使吊籠停止運(yùn)行，同時(shí)剎車(chē)裝置的行程開(kāi)關(guān)使電源切斷。行程開(kāi)關(guān)：吊籠到達(dá)頂點(diǎn)或地面后，行程開(kāi)關(guān)使電源斷開(kāi)，吊籠即自行止。塔形緩沖彈簧：裝在基座下面，使吊籠降落時(shí)免受沖擊，不致受震。防火門(mén)工程安全技術(shù)交底嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程、安全紀(jì)律和現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、安全防火和文明施工等規(guī)章制度；先檢查使用的手錘、電鋸、電鉆是否安全可靠，插頭完好，電源線絕緣無(wú)破損，不拖地。觸電保護(hù)器靈敏，保護(hù)零經(jīng)線接機(jī)殼牢靠，重復(fù)接地不少于兩處；檢查工具袋內(nèi)常用的錘、尺等是否齊全，牢固有效，防止脫柄傷人；抬、扛門(mén)不準(zhǔn)碰、觸、壓電源電線；木門(mén)就位釘牢前，扶門(mén)窗人不得松手，不得離開(kāi)崗位；門(mén)扇油漆不得漏刷；不準(zhǔn)擅自拉接電源線路，不準(zhǔn)擅自檢修電鉆、電鋸等電動(dòng)機(jī)具；使用人字梯登高作業(yè)，梯間應(yīng)有剛性拉頂，梯腳應(yīng)有防滑措施鋼筋工程安全技術(shù)交底進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律。鋼筋斷料、配料、彎料等工作應(yīng)在地面進(jìn)行，不準(zhǔn)在高空操作。搬運(yùn)鋼筋要注意附近有無(wú)障礙物、架空電線和其他臨時(shí)電氣設(shè)備，防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時(shí)碰撞電線或發(fā)生觸電事故?，F(xiàn)場(chǎng)綁扎懸空大梁鋼筋時(shí)，不得站在模板上操作，必須在腳手板上操作；綁扎3m以上獨(dú)立柱頭鋼筋時(shí)，必須搭設(shè)操作平臺(tái)。不準(zhǔn)站在鋼箍上綁扎，也不準(zhǔn)將木料、管子、鋼模板穿在鋼箍?jī)?nèi)作為立人板。起吊鋼筋時(shí)，下方禁止站人，必須待骨架降到距離模板1m以下才準(zhǔn)靠近，就位支撐好方可摘鉤。起吊鋼筋時(shí)，規(guī)格必須統(tǒng)一，不準(zhǔn)長(zhǎng)短參差不一，細(xì)長(zhǎng)鋼筋不準(zhǔn)一點(diǎn)吊。切割機(jī)使用前，須檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有否二級(jí)漏電保護(hù)；要割機(jī)后方不準(zhǔn)堆放易燃物品。鋼筋頭子應(yīng)及時(shí)清理，成品堆放要整齊，工作臺(tái)要穩(wěn)，鋼筋工作棚照明燈必須加網(wǎng)罩。高空作業(yè)時(shí)，不得將鋼筋集中堆在模板和腳手板上，也不要把工具、鋼箍、短鋼筋隨意放在腳手板上，以免滑下傷人。在雷雨時(shí)必須停止露天操作，預(yù)防雷擊鋼筋傷人。1鋼筋骨架不論其固定與否，不得在上行走，禁止從柱子上的鋼箍上下。1補(bǔ)充交底內(nèi)容：混凝土工程安全技術(shù)交底進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律。，在運(yùn)料時(shí)，前后應(yīng)保持一定車(chē)距，不準(zhǔn)奔走、搶道或超車(chē)。到終點(diǎn)卸料時(shí)，雙手應(yīng)扶