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正文內(nèi)容

地下車庫(kù)優(yōu)化停車效率專篇(編輯修改稿)

2024-09-01 04:22 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 32503950 網(wǎng)址: 郵箱: 新浪微博: @with唯士國(guó)際 ? 墻柱間距宜控制在 2400(單車); 4800(雙車) 地址:上海市淮海西路 666號(hào)中山萬(wàn)博國(guó)際中心 11樓 電話: 02132503750 傳真: 02132503950 網(wǎng)址: 郵箱: 新浪微博: @with唯士國(guó)際 ? 方案一:停車方向不同( *) 方案二:停車方向一致( *) 方案一:典型區(qū)域 *=,停車 18輛,單車面積 =㎡ /輛 方案二:典型區(qū)域 *=,停車 20輛 ,單車面積 =㎡ /輛 柱間距改為 *,停車 22輛,單車面積 =㎡ /輛 在停車方向改變區(qū)域,方案一比方案二浪費(fèi)效率最高可達(dá) 26%,原因是方案一增加了車道面積。 地址:上海市淮海西路 666號(hào)中山萬(wàn)博國(guó)際中心 11樓 電話: 02132503750 傳真: 02132503950 網(wǎng)址: 郵箱: 新浪微博: @with唯士國(guó)際 ? 平行于停車方向的豎向行車道在滿足交通環(huán)通的情況下盡可能少設(shè)置,一般間距不要小于 50m,并盡可能與汽車坡道發(fā)生關(guān)系,設(shè)置 2單車道將會(huì)增加車道面積,降低停車效率。 水平車道 豎向車道 與坡道相關(guān)的車道 地址:上海市淮海西路 666號(hào)中山萬(wàn)博國(guó)際中心 11樓 電話: 02132503750 傳真: 02132503950 網(wǎng)址: 郵箱: 新浪微博: @with唯士國(guó)際 ? 當(dāng)在端頭設(shè)置豎向車道時(shí),導(dǎo)致停車位減少 24輛。 水平車道 豎向車道 與坡道相關(guān)的車道 地址:上海市淮海西路 666號(hào)中山萬(wàn)博國(guó)際中心 11樓 電話: 02132503750 傳真: 02132503950 網(wǎng)址: 郵箱: 新浪微博: @with唯士國(guó)際 ? 一:樓棟平列時(shí),水平間距對(duì)停車的影響 樓棟平列時(shí),樓棟間距需 ,或增大至 地址:上海市淮海西路 666號(hào)中山萬(wàn)博國(guó)際中心 11樓 電話: 02132503750 傳真: 02132503950 網(wǎng)址: 郵箱: 新浪微博: @with唯士國(guó)際 ? 二:樓棟前后布置時(shí),前后間距對(duì)停車的影響(其中一棟為自行車庫(kù)) 一棟停車,一棟自行車庫(kù),樓棟最小經(jīng)濟(jì)間距 27050,擴(kuò)大模數(shù)為 16200 地址:上海市淮海西路 666號(hào)中山萬(wàn)博國(guó)際中心 11樓 電話: 0
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