【文章內容簡介】 ，沖孔件的內徑尺寸等于凸模的外徑尺寸。故落料模應以凹模為設計基準，再按間隙值確定凸模尺寸；沖孔模應以凸模為設計基準，再按間隙值確定凹模尺寸。4．為何要計算壓力中心？在設計沖裁模時，其壓力中心要與沖床滑塊中心相重合，否則沖模在工作中就會產生偏彎矩，使沖模發(fā)生歪斜，從而會加速沖模導向機構的不均勻磨損，沖裁間隙得不到保證，刃口迅速變鈍，將直接影響沖裁件的質量和模具的使用壽命，同時，沖床導軌與滑塊之間也會發(fā)生異常磨損。5．沖裁模主要包括哪些結構零件？答：各種結構的沖裁模，一般由工作零件（凸模、凹模）、定位零件（擋料銷。導尺等）、卸料零件（卸料板）、導向零件（導柱、導套）和安裝固定零件（上下模座、墊板、凸凹模固定板、螺釘和定位銷）等5種基本零件組成。6．高質量的沖裁件斷面具備有什么特征？答：較高質量的沖裁件斷面，應該是光亮帶較寬，約占整個斷面的1／3以上．塌角、斷裂帶、毛刺和錐度都很小，整個沖裁零件平面無彎曲現(xiàn)象。？答：（1）復合模是在沖床滑塊的一次行程中，在沖模的同一工位上能完成兩種以上的沖壓工序。在完成這些工序過程中不需要移動沖壓材料。在復合模中，有一個一身雙職的重要零件就是凸凹模。由于在沖壓的過程中，制品坯料無須移動，所以沖壓出來的制品質量較高。 （2）級進沖裁模又稱級連續(xù)或跳步模。這種沖裁模是按照一定的沖裁程序，在沖床滑塊一次行程中，可在沖模的不同工位上完成兩種以上的沖壓工序。由于級進模工位數(shù)較多，因而級進模沖制零件，必須解決條料或帶料的準確定位問題，才有可能保證沖壓的質量。 （材料：65Mn，料厚為1mm，未注尺寸公差為IT12）的沖裁工藝性，確定其工序性質、數(shù)量及組合方式，畫出沖裁排樣圖。，材料為Q235，料厚為2mm。模具采用正裝、下出料、剛性卸料裝置，凹模洞口直邊高8mm。試計算該工序的總沖壓力。（其中：抗剪強度=350MPa，K卸=，K推=，K頂=，）解：（1）沖裁力的計算由圖分析，零件落料及沖孔的邊長L是：L=80*2+60*2+*16*2=（mm）所以，沖裁力P是：P= KLtτ=**2*350=（KN）（2）由于模具采用正裝、下出料、剛性卸料裝置，故，沖床的總沖壓力PΣ=P +P推其中，推料力P推是：P推=nK推P=（8/2）**=（KN）（3）所需的總沖壓力PΣ是：PΣ=P+P推=+=（KN），并在圖中用“O”點標出位置及尺寸。解：由圖可看出，該零件左右對稱， 即其X方向上的壓力中心位于對稱軸上?，F(xiàn)以下方的邊作為Y方向的零點，如圖所示，則其各基本線段的重心距離X軸的距離分別是：Y1=18mm Y2=50/2=25mmY3=18+(5018)/2=34mm Y4=40mmY5=50mm所以，Y方向上的壓力中心Y0是Y0=（l1*Y1+ l2*Y2+ l3*Y3+ l4*Y4+ l5*Y5）/（l1+ l2+ l3+ l4+ l5+ l6） =﹝（6418*2）*18+50*2*25+（5018）*2*34+*4*2*2*40+18*50*2﹞/﹝（6418*2）+50*2+（5018）*2+*4*2*2+18*2+64﹞ =﹝504+2500+2176++1800﹞/﹝28+100+64++36+64﹞ = =（mm）“O”點位置如圖所示第三部分 彎曲復習題一、填空題1. 彎曲分為自由彎曲和校正彎曲。2. 在彎曲模中，對彎曲件的尺寸有直接影響的圓角是 凸模圓角 。3. 在彎曲成型工序中，壓力機噸位應 大于 彎曲時所有工藝力之和。4. 彎曲回彈表現(xiàn)在二個方面：曲率　減小和彎角　增大。5. 典型的彎曲模結構有：V形　彎曲模、U形　彎曲模和　Z形　彎曲模。6. 彎曲件展開長度的計算依據(jù)是 彎曲前后中性層長度不變 。7. 彎曲變形程度用 相對彎曲半徑（r / t） 表示。8. 彎曲件最容易出現(xiàn)影響工件質量的問題有 彎裂 、 回彈 、和 偏移 等。9. 彎曲校正力的計算公式是 F校 =AP 。其中 P 表示單位校正力。二. 選擇題，如果金屬材料的塑性越好，則相應的最小彎曲半徑是 B 。A 越大 B 越小 C 不能確定 D無所謂，下面問題中，不屬于在彎曲中出現(xiàn)的問題的是 D 。A 回彈 B 開裂 C 扭曲 D 起皺，不是影響彎曲件回彈的因素的是 D 。A 彎曲角θ B 材料的力學性能 C 彎曲方式與模具結構 D 模具的制造精度，能減小回彈的是 B 。A. 采用自由彎曲　 B. 采用校正彎曲C. 減小材料的彈性模量　 D. 加大凸、凹模的間隙，中性層的位置是 C 。A 僅在材料厚度的中心 B 材料厚度的中心內移 C 材料厚度的中心或內移 D材料厚度的中心或外移，模具的角度θ，彎曲后的實際角度θ0,其中，則彎曲件的角度回彈量Δθ是 B 。 =θ0 +θ =θ0 –θ =θθ0 D. 以上都不是7. 彎曲過程中常常出現(xiàn)的現(xiàn)象 A B CA、回彈；B、變形區(qū)厚度減薄；C、偏移；D、變形區(qū)厚度增加。8. 相對彎曲半徑r / t表示 B 。A、材料的彎曲變形極限；B、零件的彎曲變形程度；C、彎曲難易程度；9. 最小相對彎曲半徑rmin / t表示 A 。A、材料的彎曲變形極限；B、零件的彎曲變形程度；C、零件的結構工藝好壞；D、彎曲難易程度；三、判斷題。 ( )、較低的屈服強度及較高的彈性模量。 ( √ )，若沖壓件的零件標注外形尺寸時，則模具是以凹模為基準件，間隙取在凸模上。 ( √ )，凸模、毛坯和凹模三者貼緊后凸模不再下壓。 ( )，凸、凹模之間的間隙是靠調節(jié)壓力機的裝模高度來控制的?！　? √ )，彎曲線垂直于鋼板扎制方向允許的彎曲半徑較小。（√ ），沖壓用材料過厚可能造成制件回彈加大。 （ ）（r / t）是表示零件結構工藝性好壞的指標之一。 （√ ），彎曲后凸模圓角半徑小的回彈較小。（√ ），其中材料的塑性差，其允許的最小相對彎曲半徑越小。（ ） /2料厚位置。 （ ）四、 簡答題1. 彎曲件的精度指什么？其與哪些因素有關？答：（1）是指其形狀與尺寸的準確性、穩(wěn)定性。（2）彎曲件的精度與板料的力學性能、厚度、模具結構、模具精度、工序數(shù)量及工序順序有關，還與彎曲件本身形狀尺寸、結構有關。2. 怎樣減少彎曲回彈量？答：常用補償法和校正法。補償法：預先估算或試驗出工件彎曲后的回彈量，在設計模具時，使彎曲工件的變形超過原設計的變形，工件回彈后得到所需的形狀。校正法：在模具結構上采取措施，讓校正壓力集中在彎角處，使其產生一定的塑性變形，克服回彈。（另一種答法）1）減小回彈的措施有： 改進彎曲件的設計，盡量避免選用過大的相對彎曲半徑r/t 。如有可能，在彎曲區(qū)壓制加強筋，以提高零件的剛度，抑制回彈；盡量選用σs/E 小、力學性能穩(wěn)定和板料厚度波動小的材料。2）采用適當?shù)膹澢に? A），采用校正彎曲代替自由彎曲。 B），對冷作硬化的材料須先退火，使其屈服點σs 降低。對回彈較大的材料，必要時可采用加熱彎曲。 C），彎曲相對彎曲半徑很大的彎曲件時，由于變形程度很小，變形區(qū)橫截面大部分或全部分處于彈性變形狀態(tài)，回彈很大，甚至根本無法成形，這時可采用拉彎工藝。3）合理設計彎曲模。3. 彎曲時的變形程度用什么來表示？為什么可用它來表示？彎曲時的極限變形程度受哪些因素影響？答：生產中常用r / t來表示板料彎曲變形程度的大小。 r / t稱為相對彎曲半徑，r / t越小，板料表面的切向變形程度εmax越大，因此，生產中常用r / t來表示板料彎曲變形程度的大小。 彎曲時的極限變形程度的影響因素有：⑴材料的塑性和熱處理