克里斯蒂懸掛(編輯修改稿)
2025-09-01 02:57 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 34的區(qū)別。為了更清楚的顯示，我們?cè)倏纯磳?shí)車：上面兩張圖是被拆除了側(cè)面保護(hù)裝甲的克倫威爾車體，我們可以清晰看到克倫威爾上的克里斯蒂懸掛的形狀和工作原理。與T34的不同，克倫威爾上的克里斯蒂懸掛，彈性部件采用傾斜布置，而且彈簧使用拉伸形變來(lái)支撐車體而非T34上使用壓縮形變來(lái)支撐車體。這種傾斜彈簧的布局降低了懸掛所需的高度（起碼不像T34那樣需要在車內(nèi)豎幾根巨大的彈簧），而且在第一根，第二根和最后一根懸掛上，我們還看到采用了液壓減震器（彈簧筒上方那根圓管）這比起毫無(wú)減震的T34來(lái)說，有了一定的進(jìn)步。當(dāng)然，獨(dú)立式圓柱螺旋彈簧懸掛系統(tǒng)不僅僅使用在這幾款車輛上，在非常多的車輛上，我們都看得到他們的身影，只是我們一般都不將他們歸類在克里斯蒂懸掛上而已。比如T28采用的燭式懸掛（這個(gè)名稱大家也可以在游戲里看到，T28的配件中有增強(qiáng)型
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