【文章內(nèi)容簡介】
0。 CES123,Climb to 7800m onstandard.P:7800,東方123。 7800m,CES123.C:東方123,上10400米,自主領(lǐng)航。 CES123,climb to 10400m, followown navigation. P:上10400米,自主領(lǐng)航,東方123。 Climb to 10400m,follow own navigation, CES123. C:東方123,保持104,再見。 CES123, maintain 10400m,contact Shanghai ,goodday. P:,再見了,東方123。 Contact CTR on ,goodday,CES123. P:區(qū)調(diào),東方123,高度104,應(yīng)答機(jī)5001,聽你指揮了。 CTR,CES123,maintaining 10400m,squawk 5001,with you .凡是米制高度上萬的,一般省略為萬千百,10400米讀作妖洞四。C:東方123,上海,報(bào)告當(dāng)前位置。 CES123,Shanghai,verify your present position. P:過P43,10海里,東方123。 10nm over P43,CES123.當(dāng)管制員無法確定機(jī)組當(dāng)前位置的時(shí)候,會(huì)要求機(jī)組證實(shí)當(dāng)前位置,這時(shí)機(jī)組應(yīng)該選擇自己最靠近的定位點(diǎn)或?qū)Ш脚_(tái)并報(bào)告過(距)此點(diǎn)位點(diǎn)或?qū)Ш脚_(tái)距離(單位為海里或公里)。C:東方123,雷達(dá)識(shí)別了。 CES123,Radar identified.P:收到,東方123。 Roger,CES123.C:東方123,證實(shí)表速。 CES123,confirm speed.一律取消”報(bào)告表速“的說法,不代表這種說法是錯(cuò)誤的,因?yàn)橥ㄟ^實(shí)踐”報(bào)告表速“容易引起機(jī)組誤聽為”大表速“,所以一律使用”證實(shí)表速“。P:表速300,東方123。 300 knots,CES123. C:東方123,航路間隔,調(diào)速280。 CES123,reduce speed to 280 knots due to enroute separation. P:調(diào)速280,東方123。 reduce speed to 280 knots,CES123. C:東方123,再見。 CES123, contact Jinan on when reaching UDINO,goodday. P:,謝謝指揮,再見了,東方123。 ,thankyou for your control,goodday,CES123. P:濟(jì)南,東方123,高度104,應(yīng)答機(jī)5001,過UDINO。 Jinan,CES123, maintaining 10400m,squawk 5001,over UDINO. C:東方123,濟(jì)南,雷達(dá)看到了,航路間隔,下降至9800米,盡快下。 CES123,Jinan,radar contact, expedite descend to 9800m due to enroute separation.P:下9800,東方123。 descend to 9800m,CES123.C:東方123,向右偏置3海里。 CES123, right track of route,3 miles offset. P:向右偏置3海里,東方123。 Right track of route,3 miles offset,CES123.C:東方123,調(diào)速310,超越高高度前機(jī)B737報(bào)告。 CES123,speed 310 knots,overtake the B737 ahead , high altitude.有時(shí)縱向間隔調(diào)配比較困難時(shí),管制員會(huì)指示后機(jī)超越前機(jī),以下內(nèi)容是超越程序。P:調(diào)速310,超越前機(jī),收到,東方123。 310 knots,overtake the traffic ahead,CES123. P:東方123,已超越前機(jī)。 CES123,overtaken and passed the B737.C:東方123,保持高度,自主領(lǐng)航。 CES123,maintain present level, follow own navigation. P:保持高度,自主領(lǐng)航,東方123。 Maintaining present level,follow your own navigation,CES123. C:東方123,保持9800,再見。 CES123, maintain 9800m,contact Beijing ,goodday. P:,再見,東方123。 134,05,goodday,CES123. P:北京區(qū)調(diào),晚上好,東方123,高度9800,應(yīng)答機(jī)5001,聽你的了。 Beijing CTR,good evening,CES123,9800m,squawk 5001,with you. C:東方123,北京,雷達(dá)識(shí)別了。 CES123, Beijing,radar contact. P:東方123。 CES123.C:東方123,啟用偏置,左轉(zhuǎn)飛大王莊。 CES123, turn left offset, proceed direct to VYK.P:左轉(zhuǎn)飛大王莊,東方123。 Direct to VYK,CES123.C:東方123,北京。 CES123,Beijing. P:區(qū)調(diào),東方123,請講。 CTR,CES123,go ahead. C:東方123,前方10海里,空客320低高度,預(yù)計(jì)1分鐘相遇。 CES123, traffic A320 from 10nm, low level, opposite direction,expect converging in 1 minute. 在我們大型活動(dòng)過程中,會(huì)遇到相對或者交叉的飛行,管制員應(yīng)該在兩架航空器相遇前至少1分鐘告知機(jī)組相遇情況,內(nèi)容應(yīng)包括:距離、對方高度(高高度、低高度)及預(yù)計(jì)相遇時(shí)間。P:TCAS上看到了,東方123。 traffic in sight on my TCAS, CES123.C:東方123,目視相遇過去了報(bào)告。 CES123, report when traffic passed clear in sight.P:收到,東方123。 Roger,CES123.