【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 國(guó)外學(xué)習(xí)或工作1年以上；（四）符合省人事（職稱）部門有關(guān)規(guī)定的。第十一條 計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力要求必須具備下列條件之一：（一）參加國(guó)家或全省統(tǒng)一組織的職稱計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力考試（核），計(jì)算機(jī)應(yīng)用技能符合實(shí)際工作崗位需要；或參加江蘇省專業(yè)技術(shù)人員信息化素質(zhì)培訓(xùn)，取得《信息化素質(zhì)培訓(xùn)考核合格證》；（二）計(jì)算機(jī)專業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)（學(xué)位）以上；（三）參加全國(guó)計(jì)算機(jī)軟件專業(yè)技術(shù)資格（水平）考試，成績(jī)合格。第四章 附 則第十二條 申報(bào)高級(jí)工程師資格應(yīng)提交第三、四、五、六、七、八、九、十、十一條規(guī)定的材料，并按規(guī)定程序送評(píng)。第十三條 從海外、省外引進(jìn)的有特殊成就的人才，可根據(jù)本人實(shí)際水平和能力直接申報(bào)。第十四條 與本條件相關(guān)的材料要求、詞（語(yǔ)）或概念的特定解釋、若干問(wèn)題的說(shuō)明等見(jiàn)附錄。江蘇省交通水運(yùn)工程專業(yè)工程師資格條件（試行）第一章 總 則第一條 資格標(biāo)準(zhǔn)掌握本專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)技術(shù)知識(shí)以及本專業(yè)有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、法規(guī)，了解相關(guān)專業(yè)知識(shí)和本專業(yè)最新技術(shù)狀況和發(fā)展趨勢(shì)，能將新技術(shù)成果應(yīng)用于工作實(shí)踐；有較豐富的專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)驗(yàn)，能解決本專業(yè)較復(fù)雜疑難技術(shù)問(wèn)題，業(yè)績(jī)較顯著，取得一定價(jià)值的科技成果，或在技術(shù)創(chuàng)新或引進(jìn)、消化、吸收新技術(shù)中取得較好效果；撰寫或發(fā)表、出版有一定水平的論文、著作；有指導(dǎo)初級(jí)專業(yè)技術(shù)人員工作的能力；能運(yùn)用外語(yǔ)和計(jì)算機(jī)獲取信息和進(jìn)行學(xué)術(shù)交流；具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。第二條 適用范圍本資格條件適用于：（一）全省從事港口與航道工程中的規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和定額及規(guī)范編制、科研與技術(shù)開(kāi)發(fā)、施工、監(jiān)理、維護(hù)等工作的專業(yè)技術(shù)人員。（二）全省從事船舶運(yùn)用工程中的運(yùn)輸工藝與組織、運(yùn)輸生產(chǎn)調(diào)度、海務(wù)監(jiān)督與管理、船舶及集裝箱機(jī)務(wù)管理與維修、船舶及集裝箱購(gòu)造與船舶退役、船舶及船用產(chǎn)品檢驗(yàn)、船舶節(jié)能及防污染管理、船舶電氣工程及自動(dòng)化、船岸通訊導(dǎo)航工程、設(shè)備更新與技術(shù)改造、科研與技術(shù)開(kāi)發(fā)等工作的專業(yè)技術(shù)人員。第二章 申報(bào)條件第三條 政治、職業(yè)道德要求遵守國(guó)家法律和法規(guī)，有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。任現(xiàn)職期間，年度考核均為稱職（合格）以上。任現(xiàn)職期間，出現(xiàn)如下情況之一者，在規(guī)定的年限上延遲申報(bào)：（一）年度考核基本稱職（基本合格）及以下或受單位通報(bào)批評(píng)者，延遲1年以上申報(bào)；（二）受記過(guò)以上處分者，延遲2年以上申報(bào)；（三）偽造學(xué)歷、資歷，剽竊他人成果等弄虛作假者，延遲3年以上申報(bào)。（四）重大工程質(zhì)量事故的主要責(zé)任人，延遲3年以上申報(bào)。第四條 學(xué)歷、資歷要求必須具備下列條件之一：（一）符合下列條件者，可申報(bào)工程師資格：大學(xué)本科畢業(yè)（學(xué)位）或大學(xué)?？飘厴I(yè)，取得助理工程師資格，并從事助理工程師工作4年以上。（二）獲得相關(guān)專業(yè)的以下學(xué)歷者，經(jīng)考核稱職（合格），可認(rèn)定工程師資格：博士研究生畢業(yè)（學(xué)位）；碩士研究生畢業(yè)（學(xué)位），從事本專業(yè)技術(shù)工作3年以上。第五條 繼續(xù)教育要求任現(xiàn)職期間，按照《江蘇省專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育暫行規(guī)定》等相關(guān)規(guī)定，結(jié)合實(shí)際專業(yè)技術(shù)工作需要，參加繼續(xù)教育，達(dá)到規(guī)定的要求。第三章 評(píng)審條件第六條 專業(yè)理論知識(shí)要求（一）掌握本專業(yè)的主要基礎(chǔ)理論知識(shí)和專業(yè)技術(shù)知識(shí)。（二）熟悉本專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章，了解相關(guān)專業(yè)的有關(guān)知識(shí)。（三）了解國(guó)家有關(guān)的法律、技術(shù)政策和技術(shù)法規(guī)。（四）了解相關(guān)專業(yè)的主要技術(shù)知識(shí)和現(xiàn)代管理科學(xué)知識(shí)。（五）了解本專業(yè)的國(guó)內(nèi)外技術(shù)水平和發(fā)展趨勢(shì)。第七條 專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷（能力）要求（一）必備條件具有解決本專業(yè)較復(fù)雜技術(shù)問(wèn)題和獨(dú)立完成本專業(yè)技術(shù)工作任務(wù)的經(jīng)歷與能力；參加完成過(guò)本專業(yè)1項(xiàng)專項(xiàng)技術(shù)工作；搜集、整理和分析過(guò)本專業(yè)國(guó)內(nèi)外技術(shù)資料，并應(yīng)用于實(shí)際工作；具有指導(dǎo)助理工程師工作和學(xué)習(xí)的能力。（二）在擔(dān)任助理工程師期間，具備下列條件之一：從事港口與航道工程的專業(yè)技術(shù)人員參加完成過(guò)1項(xiàng)以上全國(guó)性布局規(guī)劃、區(qū)域性規(guī)劃、水系航運(yùn)規(guī)劃、大宗貨物的系統(tǒng)規(guī)劃項(xiàng)目或2項(xiàng)以上綜合性港口或內(nèi)河航運(yùn)規(guī)劃項(xiàng)目，獨(dú)立或負(fù)責(zé)完成本崗位的規(guī)劃工作；參加完成過(guò)3項(xiàng)以上大、中型或五項(xiàng)以上小型港口、航道工程項(xiàng)目的測(cè)量或勘探，獨(dú)立或負(fù)責(zé)完成本崗位的技術(shù)成果報(bào)告；參加完成過(guò)2項(xiàng)以上大、中型或4項(xiàng)以上小型港口航道工程項(xiàng)目的可行性研究，獨(dú)立或負(fù)責(zé)完成本崗位的可行性研究工作；參加完成過(guò)1項(xiàng)以上大、中型或3項(xiàng)以上小型港口、航道工程項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)施工配合，完成本崗位設(shè)計(jì)工作；參加完成過(guò)1項(xiàng)以上大、中型或2項(xiàng)以上小型港口、航道工程的施工或監(jiān)理；參加完成過(guò)1項(xiàng)以上大、中型或2項(xiàng)以上小型港口、航道的科研、技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，或10項(xiàng)以上科研測(cè)試項(xiàng)目；參加完成過(guò)1項(xiàng)以上新技術(shù)引進(jìn)、消化、吸收或推廣項(xiàng)目，并承擔(dān)有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作；參加完成過(guò)1項(xiàng)以上國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范或2項(xiàng)以上專業(yè)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)章的制訂或修訂，負(fù)責(zé)1項(xiàng)專題的研究或1項(xiàng)章節(jié)的撰寫；參加完成過(guò)1項(xiàng)以上大、中型或2項(xiàng)以上小型港口、航道工程項(xiàng)目建設(shè)或維護(hù)管理，并負(fù)責(zé)完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作；參加完成過(guò)本單位技術(shù)裝備的“管、用、養(yǎng)、修”，并配合1項(xiàng)以上大、中型或2項(xiàng)以上小型港口、航道工程施工，參加完成過(guò)施工方案的制定和實(shí)施，并獨(dú)立完成本崗位的技術(shù)工作。從事船舶運(yùn)用工程的專業(yè)技術(shù)人員參加完成過(guò)1項(xiàng)以上地、市級(jí)科研與技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目或課題，承擔(dān)1項(xiàng)專項(xiàng)技術(shù)工作，并編寫相應(yīng)的技術(shù)報(bào)告；承擔(dān)完成過(guò)2項(xiàng)以上技術(shù)工作任務(wù)，審核相關(guān)的技術(shù)資料，并編寫相應(yīng)的技術(shù)報(bào)告；參加完成過(guò)1項(xiàng)以上國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范或2項(xiàng)以上專業(yè)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)則的制訂或修訂，并承擔(dān)本專業(yè)技術(shù)內(nèi)容的編寫；參加完成過(guò)本專業(yè)1門培訓(xùn)教材的編寫或承擔(dān)過(guò)1門專業(yè)課程的講授；作為技術(shù)骨干完成過(guò)新航線的開(kāi)辟或新技術(shù)的調(diào)查及其技術(shù)論證；作為技術(shù)骨干完成過(guò)客貨班輪運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的制定、班輪船期表（或運(yùn)行圖）的編制以及調(diào)度管理制度的制訂；參加完成過(guò)海事?lián)岆U(xiǎn)、救災(zāi)或船舶海損事故的調(diào)查和分析，并提出處理意見(jiàn)；負(fù)責(zé)過(guò)2項(xiàng)以上設(shè)備故障的檢驗(yàn)，分析、研究排除故障的措施，并提出相應(yīng)的技術(shù)報(bào)告；參加完成過(guò)新造船或集裝箱技術(shù)要求的編寫、審圖、監(jiān)造、或船舶買賣、技術(shù)談判和船舶交接工作；具有船舶系列中級(jí)職務(wù)任職資格1年以上，無(wú)責(zé)任事故；1出具檢驗(yàn)報(bào)告并簽發(fā)檢驗(yàn)證書(shū)，經(jīng)1年以上航行，船舶未出現(xiàn)因檢驗(yàn)疏忽而造成的損失。第八條 業(yè)績(jī)、成果要求任現(xiàn)職期間，須取得下列業(yè)績(jī)、成果之一：（一）參加完成的項(xiàng)目或課題，獲省、部級(jí)以上優(yōu)秀勘察、優(yōu)秀設(shè)計(jì)、優(yōu)質(zhì)工程或科技成果獎(jiǎng)；（二）參加完成的項(xiàng)目或課題，獲省、部級(jí)主管部門或地、市級(jí)授予的三等以上專項(xiàng)獎(jiǎng)；（三）在工作中采用新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料或新技術(shù)，取得明顯經(jīng)濟(jì)效益或社會(huì)效益；（四）參加完成的科研與技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目或課題，已通過(guò)評(píng)審鑒定或成果得到應(yīng)用；（五）參加完成的規(guī)劃、科研、技術(shù)開(kāi)發(fā)、引進(jìn)、消化、吸收或推廣項(xiàng)目，已通過(guò)評(píng)審鑒定或成果得到應(yīng)用；（六）參加編制的標(biāo)準(zhǔn)、定額、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則，已通過(guò)評(píng)審鑒定或頒發(fā)使用；（七）參加完成的工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，已通過(guò)評(píng)審或交付使用；（八）參加完成的工程項(xiàng)目勘測(cè)、設(shè)計(jì)文件，已通過(guò)評(píng)審或交付施工；（九）參加建設(shè)管理、施工或監(jiān)理的工程項(xiàng)目，已通過(guò)工程質(zhì)量檢驗(yàn)并達(dá)到合格等級(jí)；下列業(yè)績(jī)需得到地、市級(jí)業(yè)務(wù)主管部門的認(rèn)可：（十）參加“管、用、養(yǎng)、修”的技術(shù)裝備，滿足了工程實(shí)施的要求；（十一）工作中吸收采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)、提出書(shū)面技術(shù)改進(jìn)建議和方案被采納，實(shí)施后提高了工作質(zhì)量和技術(shù)水平；（十二）作為業(yè)務(wù)骨干完成的航運(yùn)市場(chǎng)調(diào)查、航線船型技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，為新班輪航線的開(kāi)辟、租船市場(chǎng)的開(kāi)拓、運(yùn)力的合理投放提供了決策依據(jù)，投入運(yùn)營(yíng)后取得明顯效益；（十三）在完成的船舶安全檢查中發(fā)現(xiàn)了不安全隱患，或在海損事故搶險(xiǎn)和防臺(tái)抗臺(tái)工作中采取了有效措施，減少和避免了損失；（十四）解決了2項(xiàng)以上安全與質(zhì)量管理中較復(fù)雜的技術(shù)問(wèn)題，避免了事故的發(fā)生，或在船舶救險(xiǎn)過(guò)程中及時(shí)溝通聯(lián)絡(luò)，保證船岸通信暢通；（十五）獨(dú)立編制的船舶和設(shè)備修理單，維修項(xiàng)目選擇恰當(dāng)，維修后效果良好，提供了安全優(yōu)質(zhì)運(yùn)力；（十六）獨(dú)立承擔(dān)的購(gòu)、造船和集裝箱技術(shù)要求的制定、技術(shù)談判、審圖、監(jiān)造、船舶交接以及保修等工作，取得良好效果；（十七）在設(shè)備、備件、物料的儲(chǔ)存、管理、維護(hù)、使用工作中有所創(chuàng)新，使管理水平有較大改善與提高。第九條 論文、著作要求任現(xiàn)職期間，撰寫有一定學(xué)術(shù)、技術(shù)水平的論文、專著、譯著等專業(yè)文章，符合下列條件之一：（一）作為主要作者或譯者，出版的本專業(yè)論著達(dá)2萬(wàn)字以上或譯著達(dá)4萬(wàn)字以上；（二）獨(dú)立或?yàn)橹髯珜懙谋緦I(yè)論文在省級(jí)以上專業(yè)期刊公開(kāi)發(fā)表或全國(guó)性學(xué)術(shù)交流會(huì)上宣讀論文1篇以上；（三）獨(dú)立或?yàn)橹髯珜懙谋緦I(yè)論文在市級(jí)以上專業(yè)期刊發(fā)表或在市級(jí)以上學(xué)術(shù)交流會(huì)上宣讀論文2篇以上；（四）撰寫科研報(bào)告、專題報(bào)告、技術(shù)總結(jié)、專業(yè)教材等專業(yè)文章3篇以上。