寒假社會實踐活動報告20xx(編輯修改稿)
2025-08-31 15:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 在34公里，有的甚至有89公里，學(xué)生不得不步行或者坐車去上學(xué)或者在校住宿。由于撤點并校后學(xué)生上學(xué)距離較遠(yuǎn)，有些學(xué)校就采取了校車接送。使用校車的初衷是好的，可是在具體實施過程中卻存在很大問題。甘肅的校車事故就給我們敲響了警鐘，同時，校車還存在超載超速現(xiàn)象，這校車問題不得不引起我們的深思。有些學(xué)校選用那些報廢的汽車，那些汽車既然報廢了，還用來運送祖國的花朵，是何居心？與之形成很鮮明對比的是外國的校車，拿美國來說，他們校車的配置比總統(tǒng)專車還要高級，與此同時他們的校車還享有很高的特權(quán)，僅在這一細(xì)節(jié)問題上就可以看出國外對教育的重視。我們很難確切的說校車問題是由于撤點并校引起的，但是在校車問題上，與撤點并校的實施有很大的關(guān)系。其實，安全隱患還不止這些。由于小學(xué)階段學(xué)生最大也就12歲左右，安全保護(hù)意識薄弱，學(xué)校離家較遠(yuǎn)，就在無形中增加了上學(xué)途中的安全問題。遠(yuǎn)離學(xué)校，學(xué)生往返問題多?！俺伏c并?！焙?，學(xué)生上學(xué)、放學(xué)，改變了過去在家門口時的便利，遠(yuǎn)離學(xué)校、小小年紀(jì)的學(xué)生，不得不長途跋涉，在學(xué)校和家庭間奔波，因此，帶來了許許多多的不適應(yīng)，尤其是交通安全方面的新情況、新問題，學(xué)生的交通安全意識差，交通安全知識缺乏，在步行、騎車、乘坐交通工具時，交通違法現(xiàn)象嚴(yán)重，自我保護(hù)能力差，處置交通問題的經(jīng)驗不足，出現(xiàn)諸如：在公路上嬉戲、打鬧、玩耍，騎車時多車并行、突然猛拐、曲線行駛等交通安全問題，使涉及中小學(xué)生的交通事故多發(fā)。接送學(xué)生，交通工具五花八門。為了解決學(xué)生長途往返的問題，學(xué)生家長可謂“費盡心機”，想方設(shè)法，動用現(xiàn)有的條件和交通工具，因此，騎自行車載人、駕駛摩托車載人、使用三輪汽車載人、農(nóng)用車載人、拖拉機載人等，交通工具“五花八門”，交通不安全因素增多，直接危及學(xué)生安全。負(fù)擔(dān)加重，被迫乘坐“問題車”。由于遠(yuǎn)離學(xué)校，學(xué)生的交通費用持續(xù)攀升，從而加重了家長的負(fù)擔(dān)，為了節(jié)省費用，學(xué)生被迫乘坐在鄉(xiāng)間小道上屢見不鮮的摩托三輪、三輪汽車、甚至是拖拉機改裝的“小客蓬”，因為這些車輛的價格便宜，且招手即停、非常方便，成為學(xué)生的“首選”，殊不知，這些車輛交通安全問題突出，導(dǎo)致了如“湖南衡南墜河事故
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