【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 現(xiàn)裂紋或者筒壁磨損達(dá)到原壁厚的20％時(shí)，應(yīng)當(dāng)予以報(bào)廢。需配備有導(dǎo)繩裝置的卷筒在整個(gè)工作范圍內(nèi)有效排繩，無(wú)卡阻現(xiàn)象。4．3鋼絲繩及其連接不應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)磨擦。鋼絲繩不應(yīng)有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯等變形現(xiàn)象。鋼絲繩直徑減小量不大于公稱直徑的7%。 鋼絲繩斷絲數(shù)不應(yīng)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的數(shù)值；鋼絲繩繩端固定牢固、可靠，用壓板固定壓板不少于2塊，金屬壓制接頭固定時(shí)，接頭不應(yīng)有裂紋；楔塊固定時(shí)，楔套不應(yīng)有裂紋，楔塊不應(yīng)松動(dòng)。繩卡固定時(shí)，繩卡安裝應(yīng)正確，繩卡數(shù)應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)的要求。4．4環(huán)鏈不應(yīng)有裂紋、開焊等缺陷，鏈環(huán)直徑磨損達(dá)原直徑的10%應(yīng)報(bào)廢/ 4．5滑輪滑輪直徑的選取應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的要求；滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)良好，無(wú)破損、缺陷；滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩脫槽的裝置，且可靠有效。4．6開式齒輪嚙合應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)裂紋、斷齒和過(guò)度磨損。塔機(jī)部件施工過(guò)程與施工后檢查記錄項(xiàng)目技術(shù)要求檢驗(yàn)結(jié)果備注4主要零部件施工檢查4．7減速器底腳螺栓不得松動(dòng)，應(yīng)固定可靠。減速器工作時(shí)應(yīng)無(wú)異常聲響、振動(dòng)、發(fā)熱和漏油。4．8車輪不應(yīng)有過(guò)度磨損，輪緣磨損量達(dá)原厚度的50％或踏面磨損達(dá)原厚度的15％、存在裂紋時(shí)應(yīng)報(bào)廢。4．9聯(lián)軸器零件無(wú)缺損，聯(lián)接無(wú)松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)劇烈撞擊聲。5．配重壓重平衡重和壓重的質(zhì)量偏差應(yīng)符合要求。塔機(jī)應(yīng)能保證在工作和非工作狀態(tài)時(shí)，平衡重及壓重在其規(guī)定位置上不位移、不脫落，平衡重塊之間不得相互撞擊。當(dāng)使用散粒物料作平衡重時(shí)應(yīng)使用平衡重箱，平衡重箱應(yīng)防水，保證重量準(zhǔn)確、穩(wěn)定。6.安全警示標(biāo)志檢查。吊鉤滑輪組側(cè)板，回轉(zhuǎn)尾部和平衡重、臂架頭部、外伸支腿、夾軌器掃軌板、軌道端部止擋等要有危險(xiǎn)部位警示標(biāo)識(shí)，在操縱位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全使用說(shuō)明和控制報(bào)警信號(hào)實(shí)物檢查□檢驗(yàn)員： 年 月 日施工單位質(zhì)量技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日 監(jiān)督人員確認(rèn)方式：資料核查□ 實(shí)物檢查□ 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督□ 監(jiān)督人員： 年 月 日 塔機(jī)電氣設(shè)備與控制系統(tǒng)檢驗(yàn)記錄項(xiàng)目技術(shù)要求檢驗(yàn)結(jié)果備注1.核查電氣設(shè)備與控制系統(tǒng)的安裝記錄電氣設(shè)備與控制系統(tǒng)：①起重機(jī)上線管、線槽固定牢固；起重機(jī)上所有的管口、線槽，電線或電纜的進(jìn)出口處采取了保護(hù)措施；②起重機(jī)的配電屏、柜的安裝牢固； ③司機(jī)室內(nèi)控制器的安裝便于操作和維修，便攜式地操按鈕盤按鈕功能有效，控制電源采用安全電壓（電壓不大于50V），設(shè)置了支撐繩，且支撐繩無(wú)破損，固定可靠；④起重機(jī)的音響信號(hào)清晰、可靠。⑤起重機(jī)能按照指令準(zhǔn)確完成各項(xiàng)控制功能。⑥符合GB502561996《電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》的相關(guān)要求 。2.便攜式(含地操、遙控)控制裝置(1)便攜式(含地操、遙控)按鈕盤的控制電源應(yīng)是是安全電壓（電壓不應(yīng)大于50V，以下同），按鈕功能是否有效；使用懸掛式控制裝置時(shí)，起重機(jī)的控制回路電壓應(yīng)當(dāng)不超過(guò)50V安全電壓。所有操縱控制（緊急斷電開關(guān)除外）都應(yīng)當(dāng)是自復(fù)位的，能夠確保在無(wú)人操縱時(shí)，起重機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)。/ (2)便攜式地操按鈕盤的控制電纜支承繩應(yīng)可靠有效。/ 3.電氣與控制系統(tǒng) ，嚴(yán)禁用金屬結(jié)構(gòu)做照明線路的回路?？蓴y式照明裝置的電源電壓不應(yīng)超過(guò)48v，交流供電的嚴(yán)禁用自藕變壓器。C．起重機(jī)械總電源開關(guān)狀態(tài)在司機(jī)室內(nèi)有明顯的信號(hào)批示；起重機(jī)械（手電門控制除外）有警示音響信號(hào)，并且在起重機(jī)械工作場(chǎng)地范圍內(nèi)能夠清楚地聽到，電纜收放速度電纜卷筒收放速度應(yīng)與塔機(jī)運(yùn)行速度同步；電纜在卷筒上的連接應(yīng)牢固，以保護(hù)電氣接點(diǎn)不被拉曳。/ e. 起重機(jī)上應(yīng)當(dāng)設(shè)置總線路接觸器，能夠分?jǐn)嗨袡C(jī)構(gòu)的動(dòng)力回路或者控制回路4電氣保護(hù)裝置接地保護(hù)要求，金屬結(jié)構(gòu)的連接有非焊接處，應(yīng)采用另設(shè)接地干線或者跨接線的處理；、變壓器鐵芯及其金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護(hù)層等與金屬結(jié)構(gòu)間有可靠的接地連接；。大車與小車的車輪、任何其他的滾輪或端梁連接采用的鉸鏈均不能替代必須的導(dǎo)電連接；司機(jī)室與起重機(jī)本體接地點(diǎn)之間必須用雙接地線連接，嚴(yán)禁用接地線作為載流零線。接地電阻值應(yīng)符合；零線非重復(fù)接地的接地電阻不大于4Ω，零線重復(fù)接地