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正文內(nèi)容

塔吊工作見證(編輯修改稿)

2024-08-31 15:08 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 現(xiàn)裂紋或者筒壁磨損達(dá)到原壁厚的20%時,應(yīng)當(dāng)予以報廢。需配備有導(dǎo)繩裝置的卷筒在整個工作范圍內(nèi)有效排繩,無卡阻現(xiàn)象。4.3鋼絲繩及其連接不應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)磨擦。鋼絲繩不應(yīng)有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯等變形現(xiàn)象。鋼絲繩直徑減小量不大于公稱直徑的7%。 鋼絲繩斷絲數(shù)不應(yīng)超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的數(shù)值;鋼絲繩繩端固定牢固、可靠,用壓板固定壓板不少于2塊,金屬壓制接頭固定時,接頭不應(yīng)有裂紋;楔塊固定時,楔套不應(yīng)有裂紋,楔塊不應(yīng)松動。繩卡固定時,繩卡安裝應(yīng)正確,繩卡數(shù)應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)的要求。4.4環(huán)鏈不應(yīng)有裂紋、開焊等缺陷,鏈環(huán)直徑磨損達(dá)原直徑的10%應(yīng)報廢/ 4.5滑輪滑輪直徑的選取應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的要求;滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動良好,無破損、缺陷;滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩脫槽的裝置,且可靠有效。4.6開式齒輪嚙合應(yīng)平穩(wěn),無裂紋、斷齒和過度磨損。塔機(jī)部件施工過程與施工后檢查記錄項目技術(shù)要求檢驗結(jié)果備注4主要零部件施工檢查4.7減速器底腳螺栓不得松動,應(yīng)固定可靠。減速器工作時應(yīng)無異常聲響、振動、發(fā)熱和漏油。4.8車輪不應(yīng)有過度磨損,輪緣磨損量達(dá)原厚度的50%或踏面磨損達(dá)原厚度的15%、存在裂紋時應(yīng)報廢。4.9聯(lián)軸器零件無缺損,聯(lián)接無松動,運轉(zhuǎn)時無劇烈撞擊聲。5.配重壓重平衡重和壓重的質(zhì)量偏差應(yīng)符合要求。塔機(jī)應(yīng)能保證在工作和非工作狀態(tài)時,平衡重及壓重在其規(guī)定位置上不位移、不脫落,平衡重塊之間不得相互撞擊。當(dāng)使用散粒物料作平衡重時應(yīng)使用平衡重箱,平衡重箱應(yīng)防水,保證重量準(zhǔn)確、穩(wěn)定。6.安全警示標(biāo)志檢查。吊鉤滑輪組側(cè)板,回轉(zhuǎn)尾部和平衡重、臂架頭部、外伸支腿、夾軌器掃軌板、軌道端部止擋等要有危險部位警示標(biāo)識,在操縱位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全使用說明和控制報警信號實物檢查□檢驗員: 年 月 日施工單位質(zhì)量技術(shù)負(fù)責(zé)人: 年 月 日 監(jiān)督人員確認(rèn)方式:資料核查□ 實物檢查□ 現(xiàn)場監(jiān)督□ 監(jiān)督人員: 年 月 日 塔機(jī)電氣設(shè)備與控制系統(tǒng)檢驗記錄項目技術(shù)要求檢驗結(jié)果備注1.核查電氣設(shè)備與控制系統(tǒng)的安裝記錄電氣設(shè)備與控制系統(tǒng):①起重機(jī)上線管、線槽固定牢固;起重機(jī)上所有的管口、線槽,電線或電纜的進(jìn)出口處采取了保護(hù)措施;②起重機(jī)的配電屏、柜的安裝牢固; ③司機(jī)室內(nèi)控制器的安裝便于操作和維修,便攜式地操按鈕盤按鈕功能有效,控制電源采用安全電壓(電壓不大于50V),設(shè)置了支撐繩,且支撐繩無破損,固定可靠;④起重機(jī)的音響信號清晰、可靠。⑤起重機(jī)能按照指令準(zhǔn)確完成各項控制功能。⑥符合GB502561996《電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗收規(guī)范》的相關(guān)要求 。2.便攜式(含地操、遙控)控制裝置(1)便攜式(含地操、遙控)按鈕盤的控制電源應(yīng)是是安全電壓(電壓不應(yīng)大于50V,以下同),按鈕功能是否有效;使用懸掛式控制裝置時,起重機(jī)的控制回路電壓應(yīng)當(dāng)不超過50V安全電壓。所有操縱控制(緊急斷電開關(guān)除外)都應(yīng)當(dāng)是自復(fù)位的,能夠確保在無人操縱時,起重機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)。/ (2)便攜式地操按鈕盤的控制電纜支承繩應(yīng)可靠有效。/ 3.電氣與控制系統(tǒng) ,嚴(yán)禁用金屬結(jié)構(gòu)做照明線路的回路??蓴y式照明裝置的電源電壓不應(yīng)超過48v,交流供電的嚴(yán)禁用自藕變壓器。C.起重機(jī)械總電源開關(guān)狀態(tài)在司機(jī)室內(nèi)有明顯的信號批示;起重機(jī)械(手電門控制除外)有警示音響信號,并且在起重機(jī)械工作場地范圍內(nèi)能夠清楚地聽到,電纜收放速度電纜卷筒收放速度應(yīng)與塔機(jī)運行速度同步;電纜在卷筒上的連接應(yīng)牢固,以保護(hù)電氣接點不被拉曳。/ e. 起重機(jī)上應(yīng)當(dāng)設(shè)置總線路接觸器,能夠分?jǐn)嗨袡C(jī)構(gòu)的動力回路或者控制回路4電氣保護(hù)裝置接地保護(hù)要求,金屬結(jié)構(gòu)的連接有非焊接處,應(yīng)采用另設(shè)接地干線或者跨接線的處理;、變壓器鐵芯及其金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護(hù)層等與金屬結(jié)構(gòu)間有可靠的接地連接;。大車與小車的車輪、任何其他的滾輪或端梁連接采用的鉸鏈均不能替代必須的導(dǎo)電連接;司機(jī)室與起重機(jī)本體接地點之間必須用雙接地線連接,嚴(yán)禁用接地線作為載流零線。接地電阻值應(yīng)符合;零線非重復(fù)接地的接地電阻不大于4Ω,零線重復(fù)接地
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