單證基礎(chǔ)知識練習(xí)二答案(編輯修改稿)
2025-08-31 14:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 NDITIONS OF THIS CREDIT WILL BE PAID MATURITY.SEND. TO REC. INFO. 72 : /SUBJECT ICC PUBLICATION 500 經(jīng)審核信用證存在的問題如下： 10%增減（ y ）2對出口商而言，通常采用 D/A30 天比采用 D/P30 天承擔(dān)的風(fēng)險要大。（ n ）2信用證是一種銀行開立的無條件承諾付款的書面文件。（ y ）2保險單出具后，如需要補充或變更保險內(nèi)容，保險公司可根據(jù)投保人的請求出具修改保險內(nèi)容的憑證，該項憑證稱為批單。（ y ）2按國際保險市場慣例，保險單與保險憑證具有同等法律效力。（ n ）2海運提單的簽發(fā)日期應(yīng)早于保險單的簽發(fā)日期。（ y ）1．世界上規(guī)模最大的集裝箱航線主要有太平洋航線、歐地航線、大西洋航線三條。（ y ）2．銀行對于信用證未規(guī)定的單據(jù)可不予審核或退還給受益人。（ n ）3．議付信用證的付款人可以是議付行。（y ）4．開證行對于單證不符，若要拒付，必須在 5 個銀行工作日內(nèi)拒付。（ n ）5．完整的物權(quán)由全套正本提單表示，所以收貨人在提貨時，應(yīng)出示全套正本提單。1．信用證作了如下規(guī)定：其中屬于“非單據(jù)條件”的有（ bc ）?！ ．船齡證明說明載貨船舶的不超過 15 年 B．載貨船舶掛巴拿馬國旗 C．裝船后立即通知申請人裝貨細節(jié) D．貨物原產(chǎn)中國并提供原產(chǎn)地證 E．CIF 條件下的保險單2．在審核信用證金額與貨幣時，需要審核的內(nèi)容包括（abcd ）?！ ．信用證總金額的大小寫必須一致 B．來證采用的貨幣與合同規(guī)定的貨幣必須一致 C．發(fā)票或匯票金額不能超過信用證規(guī)定的總金額 D．若合同中訂有溢短裝條款，信用證金額應(yīng)有相應(yīng)規(guī)定 E．信用證金額中必須注明折扣率3．電子通訊技術(shù)在貿(mào)易領(lǐng)域中的應(yīng)用多表現(xiàn)在（ cde ）。 A．INCOTERMS B．UCP C．FAX D．INTERNET E．EDI4．制單原則中所說的“正確”是指（ abcd ）?！ ．單單相符 B．單證相符 C．單同相符 D．符合有關(guān)國際慣例和進口國有關(guān)法令法規(guī) E．符合國際統(tǒng)一格式5．FOB．CIF、CFR 的主要區(qū)別是（ cde ）?！ ．風(fēng)險劃分的界限不同 B．交貨地點不同 C．買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任不同 D．買賣雙方承擔(dān)的費用不同 E．合同的性質(zhì)不同. 1．某外貿(mào)公司對外以 CFR 報價，如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運輸時，應(yīng)采用（ C ）為宜。A．FCA B．CIP C．CPT D．DDP2．合同中未注明商品重量是按毛重還是按凈重計算，則習(xí)慣上應(yīng)按（ B ）計算。A．毛重 B．凈重 C．以毛作凈 D．公量3．海運提單日期應(yīng)理解為（ C ）A．貨物開始裝船的日期 B．貨物裝船過程中任何一天 C．貨物裝船完畢的日期 D．簽訂運輸合同的日期4．按國際保險市場慣例，投保金額通常在 CIF 總值的基礎(chǔ)上（ A ）A．加一成 B．加二成 C．加三成 D．加四成5．預(yù)約保險以（ B ）代替投保單，說明投保的一方已辦理了投保手續(xù)。A．提單 B．國外的裝運通知 C．大副收據(jù) D．買賣合同6．采用 FOB 變形，主要是解決在（ B ）條件下貨物的裝船費用問題。A． 班輪 B． 程租船 C． 期租船 D． 光船租船7．CFR Landed Osaka 指（ A ）承擔(dān)在大阪港的卸貨費用。A． 出口人 B． 進口人 C． 船公司 D． 出口人和進口人8．適用于任何運輸方式的術(shù)語是（C ） 。A． FOB B． FAS C． FCA D． CFR9．匯付方式主要包括信匯、電匯和票匯三種（ A ） 。A．匯付方式屬商業(yè)信用，銀行只是提供服務(wù) B．信匯、電匯屬商業(yè)信用，票匯因為使用銀行匯票，所以屬銀行信用 C．信匯屬商業(yè)信用，電匯和票匯屬銀行信用 D．匯付方式屬銀行信用10．我公司按 CIF London USD80 Per m/t 向英國出口數(shù)量為 10000 m/t 的散裝貨，國外開立信用證金額為 80 萬美元，則賣方發(fā)貨（ D ） 。A． 數(shù)量和金額不能增減 B． 數(shù)量和金額可在 5%以內(nèi)增減 C． 數(shù)量和金額可在10%以內(nèi)增減 D． 數(shù)量在 950010000 公噸之間，金額不得超過 80 萬美元11．航空運單（ C ） 。A． 代表物權(quán)，經(jīng)背書可轉(zhuǎn)讓 B． 代表物權(quán)，但不能轉(zhuǎn)讓 C． 不代表物權(quán)，也不能憑以向承運人提貨 D． 不代表物權(quán)，但可以作為提貨憑證12．H 公司以海運、CIF 貿(mào)易術(shù)語進口一批貨物，國外賣方提交的海運提單上有關(guān)“運費支付”一項應(yīng)寫成（ A ?。?。A． Freight Prepaid B． Freight as ArrangedC． Freight Collect D． Freight Payable at Destination13．在集裝箱運輸中，能夠?qū)崿F(xiàn)“門到門”運輸?shù)募b箱貨物交接方式是（B ） 。A． LCL/LCL B． FCL/FCL C． LCL/FCL D． FCL/LCL14．如信用證規(guī)定“shipment on or about 15th Oct．2022” ，那么裝運期應(yīng)為（ C ） 。A． 9 天 B． 10 天 C． 11 天 D． 12 天15．下面四份海運提單，收貨人填寫不同， （ A ）份需托運人背書。A． “To Order” B． “Pay to ABC Co．, Ltd”C． “To Order of Applicant” D． “To Order of issuing bank”16．承兌是（ A ）對遠期匯票表示承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。 A．付款人 B．收款人 C．出口人 D．開證銀行 17． 信用證上若未注明匯票的付款人，根據(jù)《UCP600》的解釋，匯票的付款人應(yīng)是（ B ） A．開證人 B．開證行 C．議付行 D．出口人 18． 一張每期用完一定金額后，須等開證行通知到達，才能恢復(fù)到原金額繼續(xù)使用的信用證是（ A ） A．非自動循環(huán)信用證 B．半自動循環(huán)信用證 C．自動
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