國(guó)際與國(guó)內(nèi)貨代新聞各十條(編輯修改稿)
2025-08-31 14:05 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 運(yùn)代理市場(chǎng)亂象叢生、糾紛高發(fā)。昨天，上海海事法院發(fā)布的《20102011海事審判“白皮書(shū)”》著重提出：上海海上國(guó)際貨運(yùn)代理市場(chǎng)亟待規(guī)范?！ ≡诎l(fā)布“白皮書(shū)”時(shí)，上海海事法院院長(zhǎng)應(yīng)新龍介紹了海上貨運(yùn)代理糾紛案的收案情況。2010與2011年兩年間，該院受理這類(lèi)案件分別為445件和732件，與2009年受理353件相比，近兩年收案數(shù)呈大幅上升態(tài)勢(shì)?！ 』鞓I(yè)經(jīng)營(yíng)、掛靠承包、無(wú)船承運(yùn)等違規(guī)行為是造成糾紛的主要原因。意義：各企業(yè)應(yīng)以案為訓(xùn)，貨主單位要慎重選擇貨代公司，同時(shí)建議了政府主管部門(mén)牽頭行業(yè)協(xié)會(huì)建立國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)信用評(píng)級(jí)、資質(zhì)認(rèn)定制度，把不符合標(biāo)準(zhǔn)的清理出去，改變這一局面，創(chuàng)建良好的貨代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)。8. 商務(wù)部發(fā)布我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理物流行業(yè)指導(dǎo)意見(jiàn)內(nèi)容：新華網(wǎng)北京１月１６日電 商務(wù)部網(wǎng)站１６日發(fā)布《關(guān)于加快國(guó)際貨運(yùn)代理物流業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出“十二五”期間，我國(guó)國(guó)際貨代物流業(yè)要在轉(zhuǎn)變方式、提高質(zhì)量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模以上企業(yè)營(yíng)業(yè)額年均增長(zhǎng)１２％左右。指導(dǎo)意見(jiàn)指出，總體來(lái)看我國(guó)國(guó)際貨代物流業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，存在著規(guī)模較小、服務(wù)功能分散、經(jīng)營(yíng)模式相對(duì)落后、專(zhuān)業(yè)服務(wù)能力較弱等問(wèn)題，與全球貨物貿(mào)易運(yùn)量第一大國(guó)的地位不相稱(chēng)，影響行業(yè)發(fā)展的機(jī)制體制方面的一些問(wèn)題還有待解決。指導(dǎo)意見(jiàn)提出，要通過(guò)并購(gòu)重組、扶優(yōu)選強(qiáng)，打造若干個(gè)主營(yíng)業(yè)務(wù)突出、經(jīng)營(yíng)模式先進(jìn)、海外網(wǎng)絡(luò)健全、具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的大型國(guó)際物流企業(yè)。培育一批功能完善、設(shè)施完備、資源整合能力強(qiáng)的大中型物流商。推動(dòng)形成一支品牌效應(yīng)突出、業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)明顯的中小型專(zhuān)業(yè)貨代商隊(duì)伍?；拘纬山Y(jié)構(gòu)合理、業(yè)態(tài)多樣、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、競(jìng)爭(zhēng)有序的國(guó)際貨代物流市場(chǎng)。意義：商務(wù)部的這一指導(dǎo)意見(jiàn)讓貨代行業(yè)更加來(lái)了解了自己未來(lái)的發(fā)展方向，要通過(guò)并購(gòu)重組、扶優(yōu)選強(qiáng)，打造若干個(gè)主營(yíng)業(yè)務(wù)突出、經(jīng)營(yíng)模式先進(jìn)、海外網(wǎng)絡(luò)健全、具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的大型國(guó)際物流企業(yè)。培育一批功能完善、設(shè)施完備、資源整合能力強(qiáng)的大中型物流商。推動(dòng)形成一支品牌效應(yīng)突出、業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)明顯的中小型專(zhuān)業(yè)貨代商隊(duì)伍。基本形成結(jié)構(gòu)合理、業(yè)態(tài)多樣、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、競(jìng)爭(zhēng)有序的國(guó)際貨代物流市場(chǎng)。即對(duì)貨代行業(yè)怎樣縮小與國(guó)外貨代行業(yè)的差距提供了很好的建議9. 打造大型國(guó)際物流企業(yè)內(nèi)容：商務(wù)部網(wǎng)站16日發(fā)布《關(guān)于加快國(guó)際貨運(yùn)代理物流業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出“十二五”期間，我國(guó)國(guó)際貨代物流業(yè)要在轉(zhuǎn)變方式、提高質(zhì)量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模以上企業(yè)營(yíng)業(yè)額年均增長(zhǎng)12%左右。指導(dǎo)意見(jiàn)提出，要通過(guò)并購(gòu)重組、扶優(yōu)選強(qiáng)，打造若干個(gè)主營(yíng)業(yè)務(wù)突出、經(jīng)營(yíng)模式先進(jìn)、海外網(wǎng)絡(luò)健全、具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的大型國(guó)際物流企業(yè)。培育一批功能完善、設(shè)施完備、資源整合能力強(qiáng)的大中型物流商。推動(dòng)形成一支品牌效應(yīng)突出、業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)明顯的中小型專(zhuān)業(yè)貨代商隊(duì)伍?；拘纬山Y(jié)構(gòu)合理、業(yè)態(tài)多樣、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、競(jìng)爭(zhēng)有序的國(guó)際貨代物流市場(chǎng)。國(guó)際貨代物流業(yè)是我國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，也是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和服務(wù)貿(mào)易的重要組成部分。截至2011年底，從業(yè)人員超過(guò)200萬(wàn)人。意義：這一指導(dǎo)性意見(jiàn)很好地給貨代行業(yè)帶來(lái)了指導(dǎo)的作用，指導(dǎo)了小型企業(yè)向大型企業(yè)轉(zhuǎn)變。10. 國(guó)際“貨代”新規(guī)給浙企帶來(lái)利好內(nèi)容：“對(duì)于我們做國(guó)際貿(mào)易的企業(yè)來(lái)說(shuō)，貨運(yùn)代理新規(guī)定總的來(lái)說(shuō)還是一個(gè)利好消息。”長(zhǎng)
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