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正文內(nèi)容

人工挖孔樁工法(編輯修改稿)

2024-08-31 13:31 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的鋼度及穩(wěn)定性。箍筋與主筋之間點(diǎn)焊連接, 間距符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。鋼筋籠定位鋼筋的數(shù)量不能小于設(shè)計(jì)數(shù)量, 與主筋焊接牢固。⑥運(yùn)輸鋼筋籠加工成型后, 運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng), 運(yùn)輸過(guò)程中要防止鋼筋籠搖擺、晃動(dòng), 避免受到碰撞。⑦孔口焊接孔口焊接采用單面搭接焊。汽車(chē)吊起吊前,檢查鋼筋有無(wú)彎曲變形, 脫焊, 然后用汽車(chē)吊起吊, 下部鋼筋籠在孔口用橫擔(dān)固定水平, 上部鋼筋籠吊放要垂直, 上下節(jié)主筋嚴(yán)格對(duì)接, 有檢測(cè)管的首先要確保檢測(cè)管上下連接順直。鋼筋焊接完成, 報(bào)監(jiān)理工程師檢查,合格后方可下放鋼筋籠。⑧ 吊裝鋼筋吊裝利用吊車(chē)吊裝安設(shè),吊入鋼筋籠時(shí)必須對(duì)準(zhǔn)孔位, 輕放慢放, 防止碰撞孔壁而引起坍孔。鋼筋籠沿周邊錯(cuò)開(kāi)布設(shè)高度為5 厘米直徑Ф12 的耳環(huán), 以保證砼灌注后鋼筋籠的保護(hù)層。鋼筋運(yùn)輸及吊裝時(shí), 籠內(nèi)加設(shè)兩根長(zhǎng)木桿臨時(shí)加固, 下放時(shí)再予拆除, 以防止鋼筋籠在運(yùn)輸或吊裝時(shí)變形。⑨玻璃纖維筋制作與安裝:在盾構(gòu)始發(fā)位置,盾構(gòu)掘進(jìn)端采用玻璃纖維筋人工挖孔樁,玻璃纖維筋具有抗拉強(qiáng)度高,剪切強(qiáng)度低的特點(diǎn),易發(fā)生脆性破壞,因此玻璃纖維筋籠的箍筋和加強(qiáng)筋在工廠內(nèi)定制成型,主筋根據(jù)實(shí)際需要切割,玻璃纖維筋籠的制作采用樁孔內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)綁扎,將主筋豎直放入樁孔內(nèi)并按設(shè)計(jì)要求布置,從下往上綁扎加強(qiáng)筋和箍筋,主筋的連接采用綁扎搭接的方法,搭接長(zhǎng)度40d。① 樁身混凝土原材料按照相關(guān)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行,坍落度宜控制在8~10cm。② 混凝土下料采用串筒(圖616),不得在孔口拋鏟或倒車(chē)卸入;混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)分層澆筑,宜用插入式振動(dòng)器和人工插實(shí)相結(jié)合的振搗方法,以保證混凝土的密實(shí)度。當(dāng)機(jī)械或人工振搗困難時(shí),可利用大坍落度的混凝土下沉力使之密實(shí),但樁上部鋼筋部位仍應(yīng)用振搗器振搗密實(shí)。③ 混凝土采用商品混凝土。人工挖孔樁混凝土串筒灌注示意圖一、原材料控制  水泥:一般以普通硅酸鹽水泥為宜,水泥的質(zhì)量控制必須嚴(yán)格,進(jìn)貨時(shí)需有質(zhì)量證明書(shū),并按批量檢驗(yàn)其強(qiáng)度和安定性,檢驗(yàn)合格方可使用。針對(duì)水泥用量較多,國(guó)內(nèi)外大量試驗(yàn)研究和工程實(shí)踐表明,混凝土中摻入一定數(shù)量?jī)?yōu)質(zhì)的粉煤灰后,不僅能替代部分水泥,而且由于粉煤灰顆粒呈球壯具有滾珠效應(yīng),起到潤(rùn)滑作用,可改善混凝土拌合物的流動(dòng)性、粘聚性和保水性?! 〖?xì)骨料:細(xì)骨料宜采用中、粗砂。質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》的規(guī)定。為保證混凝土的流動(dòng)性、粘聚性和保水性,以便于運(yùn)輸、泵送和澆筑,泵送混凝土的砂率要比普通流動(dòng)性混凝土增大約6%,為38~45%。但是砂率過(guò)大,不僅會(huì)影響混凝土的工作度和強(qiáng)度,而且能增大收縮和裂縫?! 〈止橇希阂獌?yōu)先選用天然連續(xù)級(jí)配的粗集料,使混凝土具有較好可泵性,減少用水量、水泥用量,進(jìn)而減少水化熱。泵送砼用粗骨料最大粒徑與輸送管徑之比應(yīng)符合《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》?! 〈止橇厢槨⑵瑺铑w粒含量不宜大于10%,其含泥量不得大于1%,%。其他質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》的規(guī)定。   外加劑和摻合料:外加劑一般宜摻緩凝型高效減水劑。泵送砼應(yīng)摻FCN泵送劑或減水劑,并宜摻用粉煤灰或其他活性礦物摻合料。外加劑和摻合料的摻量應(yīng)根據(jù)天氣、緩凝、早強(qiáng)等要求通過(guò)試驗(yàn)確定,并應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》、《粉煤灰在混凝土和砂漿中應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定。二、砼配合比  砼配合比應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和要求,運(yùn)輸距離、氣溫條件、泵機(jī)性能、泵送距離及原材料的特性等情況進(jìn)行設(shè)計(jì)、試配?! №排渲茝?qiáng)度應(yīng)按下式進(jìn)行設(shè)計(jì)、試配。   ≥+   ——砼配制強(qiáng)度(Mpa);   ——砼立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(Mpa);   б——砼強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差(Mpa)。   砼應(yīng)根據(jù)工程的不同結(jié)構(gòu)部位和泵送砼的要求由施工單位與商品砼廠家共同商定砼的坍落度、早強(qiáng)、緩凝等要求。坍落度的確定應(yīng)考慮到氣溫、泵送、運(yùn)輸距離等因素(泵送砼砂率宜為38%~45%)。商品砼廠家應(yīng)嚴(yán)格控制及測(cè)定坍落度損失值,以滿足工程的要求,確保工程質(zhì)量。   ~。,混凝土的泵送阻力急劇增大;,混凝土則易泌水、分層、離析,也影響泵送。   不同強(qiáng)度等級(jí)的砼配合比在使用前,商品砼廠家應(yīng)提前7天提供配合比及有關(guān)資料,經(jīng)審核批準(zhǔn)后方可投入生產(chǎn)和使用?! ∩唐讽艔S家按已批準(zhǔn)的配合比提供的商品砼質(zhì)量,必須滿足供需合同的要求,當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí),商品砼廠家應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)、試配:  ①對(duì)砼性能指標(biāo)有特殊要求時(shí);  ②水泥、外加劑或礦物摻合料品種、質(zhì)量有顯著變化時(shí); ?、墼牧掀贩N或產(chǎn)地發(fā)生變化時(shí);  ?、芄こ贪l(fā)生設(shè)計(jì)變更,引起砼等級(jí)發(fā)生變化時(shí); ?、菰撆浜媳鹊捻派a(chǎn)間斷半年以上時(shí)。 三、商品砼的運(yùn)輸   商品砼的運(yùn)輸必須使用攪拌車(chē),在運(yùn)輸過(guò)程中須保持筒體旋轉(zhuǎn),以每分鐘約2~4轉(zhuǎn)的慢速進(jìn)行攪動(dòng)。以確保砼拌和物的和易性,不得產(chǎn)生離析和失水現(xiàn)象。  攪拌車(chē)運(yùn)送商品砼的時(shí)間應(yīng)控制在1小時(shí)內(nèi)卸料完畢。當(dāng)氣溫高于30℃,或運(yùn)距較遠(yuǎn)應(yīng)考慮采取緩凝措施。砼運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)須在30分鐘內(nèi)開(kāi)始卸料,否則會(huì)影響砼的坍落度和砼質(zhì)量?! ∩唐讽诺倪\(yùn)送頻率(供料速度)應(yīng)保證施工現(xiàn)場(chǎng)的需要,確保砼澆筑的連續(xù)性。如澆注部位為灌注樁,供料速度保證每根樁的澆注時(shí)間按初盤(pán)混凝土的初凝時(shí)間控制。   泵機(jī)首次泵送砼前,應(yīng)先用1:2水泥砂漿潤(rùn)滑管道。砼攪拌車(chē)向泵機(jī)卸料斗卸料前,必須快速攪拌2~3分鐘再開(kāi)始卸料?! №判度氡脵C(jī)料斗的同時(shí),泵機(jī)的攪拌器應(yīng)不停攪拌。泵機(jī)料斗內(nèi)砼量應(yīng)始終保持蓋過(guò)砼輸送缸,使泵機(jī)料斗內(nèi)經(jīng)常保持2/3的砼,以防管路吸入空氣,導(dǎo)致堵管。   泵送砼盡量避免停泵,應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。如有間歇應(yīng)經(jīng)常使砼泵轉(zhuǎn)動(dòng),以防堵管。當(dāng)管內(nèi)砼接近初凝時(shí),應(yīng)將管內(nèi)砼排出并沖洗干凈?! ”盟晚沤Y(jié)束或堵管清渣后,應(yīng)及時(shí)用高壓水沖洗干凈。確保泵機(jī)、泵管、接頭附件等潔凈、通暢。
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