【正文】 車運至施工現場, 運輸過程中要防止鋼筋籠搖擺、晃動, 避免受到碰撞。① 材料進場進場材料必須提供出廠質量證明和工廠試驗報告。無關人員不得靠近樁孔口邊。①在安裝滑輪組及吊桶時，注意使吊桶與樁孔中心位置重合，作為挖土時直觀上控制樁位中心和護壁支模的中心線。根據地質狀況（主要是保持直立狀態(tài)的能力）和操作條件確定分節(jié)高度，挖孔樁上部土方采用尖鎬和鐵鍬開挖，下部中風化泥巖采用風鎬開挖。圓樁間隔1個孔人工挖孔樁所需的主要機具設備有：鐵鍬、尖鎬、風鎬、空壓機、電動葫蘆、提桶、模板、支架、電機、電纜、卷揚機、滑輪、軟吊桶、潛水泵、鼓風機和工作燈等。人工挖孔樁樁芯采用C30混凝土，護壁采用C20鋼筋混凝土。根據室內試驗，依據《鐵路工程特殊巖土工程規(guī)程》（TB100382001），強風化泥巖自由膨脹率（FS）為33～35%≥30％，平均值為34％；膨脹力（Pp）105～110kPa≥100kPa，平均值為107kPa；～％≥10%，％；強風化泥巖屬膨脹巖。粘土按膨脹潛勢分級綜合判定為中等膨脹土，地基脹縮等級綜合判定為Ⅰ級。本次勘察結束后。經現場調查和走訪周邊居民，已將基本情況摸清，并用承包人申報表的形式已上報前期工作室負責主管拆遷相關人員，我單位人員現場配合遷改。1工程概況東洪路站為成都地鐵2號線上的一座中間車站，車站位于成都市東邊的東洪路與陵川路交叉口東側，車站呈南北走向，臺地上為果樹林和菜地。東洪路車站為地下二層標準的島式明挖車站，車站基本上為南北方向設置，車站的北段為盾構始發(fā)，南端為盾構吊出。 主要工程數量表 序號工程項目單位數量備注1人工挖孔樁（普通）m19522人工挖孔樁（玻纖）m3玻璃纖維筋m4人工挖孔樁鋼筋t5護壁及擋土板C20鋼筋砼m35506擋土板C30砼m37挖孔樁土石方開挖外運m33470根據鉆孔揭示，場地范圍內上覆第四系人工填土層（Q4ml），～；第四系中、下更新統冰水沉積層（Q21fgl）粉質粘土、粘土，～；下伏基巖為白堊系上統（K2g）紫紅色泥巖和砂巖，～。但位置不同的勘探點測得的地下水位相差較大，且水量極不穩(wěn)定。粘土的膨脹力為52～170kPa, 標準值為142kPa。中等風化泥巖自由膨脹率（FS）23～35%≥30％，平均值為28％；膨脹力（Pp）0～202kPa≥100kPa，平均值為67 kPa；～％≥10%，％；中等風化泥巖屬膨脹巖。挖孔樁之間采用掛網噴射C20混凝土。根據地質情況，挖孔樁位于粘性土層和風化泥巖中。樁孔護壁混凝土每挖完一節(jié)后應立即澆筑混凝土。②井底照明必須用安全礦燈或12V以下安全燈，防水帶罩的安全燈具。吊運土時，再打開安全蓋板。進場后, 進行抽樣檢驗, 并報監(jiān)理工程師審批。⑦孔口焊接孔口焊接采用單面搭接焊。② 混凝土下料采用串筒（圖616），不得在孔口拋鏟或倒車卸入；混凝土澆筑應連續(xù)分層澆筑，宜用插入式振動器和人工插實相結合的振搗方法，以保證混凝土的密實度。但是砂率過大，不僅會影響混凝土的工作度和強度，而且能增大收縮和裂縫。二、砼配合比　　砼配合比應根據工程結構特點和要求，運輸距離、氣溫條件、泵機性能、泵送距離及原材料的特性等情況進行設計、試配。 　　不同強度等級的砼配合比在使用前，商品砼廠家應提前7天提供配合比及有關資料，經審核批準后方可投入生產和使用。如澆注部位為灌注樁，供料速度保證每根樁的澆注時間按初盤混凝土的初凝時間控制。　　泵送砼結束或堵管清渣后，應及時用高壓水沖洗干凈。監(jiān)理抽檢——現場監(jiān)理工程師對質量有懷疑的砼，隨時可進行抽檢。項次項目允許偏差檢驗方法1厚度≥100177。20mm。④ 挖出的土石方應及時運走，孔口四周2m范圍內不得堆放淤泥雜物，機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。3質量控制措施施工質量控制點及控制措施 項目點號主要質量控制點控制措施人工挖孔樁1挖孔樁軸線經緯儀和卷尺測量2挖孔深度和垂直度測繩3樁徑檢查4鋼筋籠直徑和長度卷尺測量5鋼筋籠下放標高水準儀（1）施工前充分了解現場工程地質和水文地質狀況。100mm，橫向+50mm孔徑177。(3) 工地現場設六牌二圖，即工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產牌、重大危險源公示牌、施工現場總平面布置圖。所有的廢水、污水須按批準的方法處理后方可排入排污系統。 (11) 所有施工人員及管理人員須穿戴整齊，進入施工現場配帶工作卡。在水泥攪拌過程中，水泥添加作業(yè)應規(guī)范，攪拌設施應保持密閉，防止添加、攪拌過程中大量水泥揚塵外逸。優(yōu)先選用電動機械，對工地上使用的攪拌機、空壓機等噪音比較大的機械設置或車輛出入口盡量布置在離居民區(qū)域相對較遠的方位，如無法避讓，則采取臨時隔聲措施。②運輸建筑垃圾、工程碴土時，應隨車攜帶處置證，接受碴土管理部門的檢查。（3）應急響應①駕駛員必須嚴格遵守交通、市容法規(guī)，一旦發(fā)現崩板立即停車，并及時向領導和管理部門匯報。②建立一支10人左右的應急隊伍，配備貨運車一輛，鏟、草包（蛇皮袋）、水管10～20米等應急物資。③運輸車輛應按碴土管理部門會同公安交通管理部門規(guī)定的運輸路線進行運輸。因工程需要須進行夜間施工的須先向有關部門提出申請，經批準后，方可進行施工。施工地段設圍欄進行完全封閉。5環(huán)境保護措施排水設施的建設應當遵守成都市規(guī)定的技術標準，如區(qū)域內實行雨水、污水分流制的，雨水和污水管道不