【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 發(fā)相應(yīng)的證書。D、進(jìn)行附加檢驗(yàn)，換發(fā)相應(yīng)的證書。答案 D二、多項(xiàng)選擇題：下列哪些中國(guó)籍船舶，必須向中國(guó)船級(jí)社申請(qǐng)入級(jí)檢驗(yàn)？ A、從事國(guó)際航行的船舶B、載重量一千噸以上的油船C、滾裝船、液化氣體運(yùn)輸船和散裝化學(xué)品運(yùn)輸船D、在海上航行的乘客定額一百人以上的客船答案 A、B、C、D下列哪些項(xiàng)目不是年度檢驗(yàn)所必須進(jìn)行的。：A、圖紙審查B、證書檢查、船舶及其設(shè)備的足夠程度的目檢以及為確定其保持良好狀態(tài)而進(jìn)行的某些試驗(yàn)C、船底外部檢查D、目檢以確認(rèn)對(duì)船舶及其設(shè)備沒有作過未經(jīng)認(rèn)可的變更答案 A、C下列哪些船舶不適用于《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》？ A、船長(zhǎng)30M的客船B、船長(zhǎng)18M的貨船C、帆船D、運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽艇答案 B、C、D下列船舶應(yīng)申請(qǐng)CCS入級(jí)檢驗(yàn)的情況有： A、從事國(guó)際航行的內(nèi)河船舶。B、500噸散裝運(yùn)輸化學(xué)品船。C、1000載重噸以上的油船改建為散貨船。D、乘客定額一千人以上的內(nèi)河涉外旅游船。答案 AB關(guān)于內(nèi)河船舶等效、免除處理的說法正確的是： A、除另有規(guī)定外，法規(guī)提及的等效應(yīng)經(jīng)國(guó)家海事局同意。B、除另有規(guī)定外，法規(guī)提及的免除應(yīng)經(jīng)國(guó)家海事局同意。C、申請(qǐng)等效的任何裝置、材料、設(shè)備等，均應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)或其他方法認(rèn)定至少與法規(guī)所要求的具有同等效能。D、等效和免除應(yīng)能適合于預(yù)定的用途，保證船舶的安全。答案 ABCD《中華人民共和國(guó)船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》在1993年2月由中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第109號(hào)發(fā)布實(shí)施，本條例適用于： A、在中華人民共和國(guó)登記或者將在中華人民共和國(guó)登記的船舶； B、根據(jù)本條例或者國(guó)家有關(guān)規(guī)定申請(qǐng)檢驗(yàn)的外國(guó)籍船舶；C、在中華人民共和國(guó)沿海水域內(nèi)設(shè)置或者將在中華人民共和國(guó)沿海水域內(nèi)設(shè)置的海上設(shè)施；D、在中華人民共和國(guó)登記的企業(yè)法人所擁有的船運(yùn)貨物集裝箱。答案 ABCD一國(guó)內(nèi)航行海船在安檢時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)艙艙底水應(yīng)急吸口不符合要求。按法規(guī)要求，對(duì)于須設(shè)置機(jī)艙艙底水應(yīng)急的船舶，其應(yīng)急吸口的設(shè)置一般應(yīng)注意哪些問題？ A、直接接至主機(jī)冷卻泵或主機(jī)冷卻泵不合適時(shí)接至機(jī)艙除艙底泵外排量最大的泵。B、控制吸口的位截止止回閥，其閥桿高度應(yīng)高出花鋼板450mm以上。C、吸口直通艙底，不應(yīng)裝設(shè)濾網(wǎng)等過濾設(shè)備。D、應(yīng)注意吸口與艙底的高度。答案 ABCD在船上進(jìn)行管路密性試驗(yàn)時(shí)，報(bào)檢操作人員將試驗(yàn)管路中的管路與機(jī)械設(shè)備(泵)之間的閥關(guān)緊，以空氣為介質(zhì)進(jìn)行試驗(yàn)，先檢驗(yàn)被試驗(yàn)管路的暢通性，然后向各類泵的吸入管路注壓縮空氣，10分鐘內(nèi)壓力降值不得超過規(guī)定壓力的5%，試驗(yàn)過程中，還要用小榔頭輕敲管子，觀察其中否泄漏。問題：本試驗(yàn)過程中，以下哪個(gè)觀點(diǎn)正確：A、試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將試驗(yàn)管路中的管路與機(jī)械設(shè)備(泵)之間的法蘭拆開(即隔開，盲斷)；B、以水為介質(zhì)注入試驗(yàn)時(shí)，20分鐘內(nèi)壓力降值不得超過規(guī)定壓力的5%即合格；C、試驗(yàn)過程中，不能用小榔頭輕敲管子，以防敲壞管子；D、試驗(yàn)壓縮空氣系統(tǒng)壓力太低，應(yīng)提高一倍試驗(yàn)。答案 A B D一新造投入營(yíng)運(yùn)的沿海航區(qū)船舶，在變更檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)后初次檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，其勘畫載重線時(shí)僅勘畫了淡水干舷，而船檢批準(zhǔn)圖紙中，夏季、熱帶及其相應(yīng)的淡水寬限干舷值都有。驗(yàn)船師在檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)提出以下要求： A、可不做變更，但應(yīng)在檢驗(yàn)報(bào)告等文件中注明B、按要求增加勘劃夏季、熱帶及熱帶淡水干舷C、審核干舷計(jì)算書并核定載重線標(biāo)志D、可根據(jù)需要，只增加夏季干舷，其他不予勘劃答案 B C某干貨船在載重線檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船的載重線標(biāo)志僅用油漆描寫，未永久性的勘劃在船舷兩側(cè)。但船方認(rèn)為現(xiàn)在船在碼頭作業(yè)，且這些標(biāo)志是正確的，原載重線證書還在有效期內(nèi)，拒絕整改。按法規(guī)要求，你認(rèn)為驗(yàn)船師和船檢機(jī)構(gòu)有哪些處理措施？ A、同意該船在下次修船時(shí)解決。B、要求必須立即進(jìn)行永久性勘劃。C、撤銷有關(guān)證書。D、通知本港海事部門答案 B C D三、主觀問答題：簡(jiǎn)述在哪些情況下，船舶的所有人或經(jīng)營(yíng)人必須向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)附加檢驗(yàn)？答案 1）因發(fā)生事故，影響船舶適航性能者；2）改變船舶證書所限定的用途或航區(qū)者；3）法定證書失效者；4）船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人的變更及船名或船籍港的變更時(shí)；5）涉及船舶安全的修理或改裝。經(jīng)部海事局安全檢查的中國(guó)籍船舶和經(jīng)《亞太地區(qū)港口國(guó)監(jiān)督諒解備記錄》成員海事當(dāng)局檢查的外國(guó)籍船舶，一般六個(gè)月內(nèi)不再檢查。但有哪些船舶不受六個(gè)月的限制？答案 1）國(guó)際航行的客船、滾裝船、散貨船以及油船、液化氣船、散裝化學(xué)品船；2）新發(fā)現(xiàn)存在若干缺陷的；3）發(fā)生重大水上交通事故的；4）被舉報(bào)低于標(biāo)準(zhǔn)要求的；5）中華人民共和國(guó)港務(wù)監(jiān)督局指定需要檢查的。請(qǐng)簡(jiǎn)述老舊內(nèi)河客船的分類？答案 1）船齡在10年以上的高速客船，為一類老舊河船；2）船齡在10年以上的客滾船、客貨船、客渡船、客貨渡船（包括旅客列車輪渡）、旅游船、客船，為二類老舊河船。第三部分 C級(jí) 專業(yè)實(shí)務(wù)一、 單項(xiàng)選擇題：下列哪種內(nèi)河船舶不需要重新進(jìn)行噸位丈量（ ?。?。A、加長(zhǎng)貨艙區(qū)域的貨船B、更換主機(jī)的客船C、新建集裝箱船D、噸位大小與船舶實(shí)際情況不符的船舶答案 Ｂ在進(jìn)行船舶噸位丈量時(shí)，計(jì)算中采用的量度應(yīng)取至（　）。A、毫米B、分米C、米D、厘米答案 Ｄ噸位計(jì)算中，V３的含義代表（ 　）。A、量噸甲板以下所有圍蔽處所的型容積B、量噸甲板以上所有圍蔽處所的型容積C、量噸甲板以上應(yīng)計(jì)入的固定載客開敞處所的型容積D、量噸甲板以上應(yīng)計(jì)入的固定載貨開敞處所的型容積答案 Ｃ內(nèi)河J2級(jí)航段的定義是（ ?。?。A、航區(qū)內(nèi)灘上流速為5m/B、C、D、航區(qū)內(nèi)灘上流速為3m/s以上至5m/s的航段答案 C下列哪個(gè)航區(qū)不是內(nèi)河水域的航區(qū)級(jí)別（ ）。A、AB、CC、BD、X答案 D下列關(guān)于柴油機(jī)起動(dòng)裝置說法錯(cuò)誤的是（ ）。A、供主機(jī)起動(dòng)用的空氣瓶應(yīng)至少設(shè)2只B、對(duì)額定功率小于220KW且?guī)в须x合器裝置的單機(jī)客船可設(shè)置一只空氣瓶C、供主機(jī)起動(dòng)用的充氣設(shè)備至少應(yīng)設(shè)2套D、若一臺(tái)柴油機(jī)的氣缸直徑為235mm，則其起動(dòng)管系上應(yīng)設(shè)有防止起動(dòng)時(shí)總管發(fā)生回火和爆炸安全裝置答案 B下列關(guān)于航行燈的說法，正確的是（ ）。A、所有內(nèi)河船舶的航行燈控制箱電源至少應(yīng)設(shè)一路電源B、當(dāng)航行燈的供電電源為主配電板時(shí)，航行燈控制箱可設(shè)置一路電源C、當(dāng)船舶主電源為蓄電池組時(shí)，航行燈控制箱可只設(shè)至一路電源D、為便于操作，不需要對(duì)每只航行燈設(shè)置開關(guān)，而僅需一個(gè)主開關(guān)即可答案 C下列艙室處所哪些不屬于內(nèi)法規(guī)定義的機(jī)器處所？ A、通風(fēng)機(jī)艙室。 B、機(jī)艙監(jiān)視室。C、船舶中央空調(diào)機(jī)艙。D、CO2固定滅火系統(tǒng)艙室。答案 D下列艙室處所哪些不屬于內(nèi)法規(guī)定義的控制站？ A、船舶駕駛室。 B、應(yīng)急電源處所。C、機(jī)艙集控室。D、CO2固定滅火系統(tǒng)艙室。答案 C法規(guī)對(duì)船舶機(jī)器處所艙底水的布置要求正確的是： A、直通吸口應(yīng)與排量最大泵的進(jìn)口相連。 B、應(yīng)急吸口應(yīng)不小于艙底水總管內(nèi)徑。C、內(nèi)法規(guī)要求的船舶都應(yīng)設(shè)置直通吸口。D、內(nèi)法規(guī)要求的船舶都應(yīng)設(shè)置應(yīng)急吸口。答案 C1內(nèi)河船舶的年度／中間檢驗(yàn)可在相應(yīng)間隔期限到期日前后______進(jìn)行。A、１個(gè)月內(nèi)B、45個(gè)工作日內(nèi)C、3個(gè)月內(nèi)D、6個(gè)月內(nèi)答案 A1內(nèi)河船舶的換證檢驗(yàn)應(yīng)按期進(jìn)行。若船東提交檢驗(yàn)確有困難，為使船舶能完成其航行，經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)同意，并經(jīng)檢驗(yàn)滿意后，可對(duì)其證書不超過______展期。A、45日 B、2個(gè)月C、3個(gè)月D、6個(gè)月答案 C1內(nèi)河營(yíng)運(yùn)船舶在任何換證檢驗(yàn)間隔期內(nèi)應(yīng)進(jìn)行______船底外部檢查。船底外部檢查一般應(yīng)結(jié)合換證檢驗(yàn)和中間檢驗(yàn)進(jìn)行。A、一次 B、二次C、每年一次D、在船東需要時(shí)答案 B1我國(guó)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)規(guī)則》對(duì)（ ）可以免除核算初穩(wěn)性高度。A、客船 B、集裝箱船C、運(yùn)木船D、雙體船答案 D1對(duì)船用柴油機(jī)來說,哪一類柴油機(jī)必須測(cè)試其負(fù)荷特性( )。A、船用主機(jī) B、驅(qū)動(dòng)應(yīng)急消防泵柴油機(jī)C、救生艇柴油機(jī)D、驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)答案 D1下列關(guān)于燃油管系的敘述中，錯(cuò)誤的是 ( )。A、燃油管路應(yīng)設(shè)置回油管路 B、雙層底以上的油艙柜應(yīng)安裝速閉閥C、供燃油系統(tǒng)加熱的蒸氣的飽和蒸氣壓力一般不大于7bar。D、動(dòng)力管系管壁表面溫度超過50℃，一般應(yīng)包扎絕熱材料。答案 D1應(yīng)急配電板不需要設(shè)置的儀表是______。A、電流表 B、電壓表C、功率表D、整步表答案 D1壓載水系統(tǒng)一般使用泵的類型為 ( )。A、大排量往復(fù)泵，利于自吸 B、大排量離心泵C、大排量噴射泵D、大排量水環(huán)泵答案 B1錨泊設(shè)備檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)查明錨鏈內(nèi)端是否（ ）。A、系固在止鏈器上；并能通過錨機(jī)安全迅速地放錨 B、系固在船體結(jié)構(gòu)上；并能在錨鏈艙外部易于到達(dá)的地方迅速解脫C、系固在船體結(jié)構(gòu)上；并能在錨鏈艙內(nèi)易于到達(dá)的地方迅速解脫D、系固在錨機(jī)機(jī)座，并能在錨機(jī)處迅速解脫答案 B t及以上自航貨船、油船應(yīng)布置有固定展示的防火控制圖。A、500B、1000C、2000D、3000答案 B2下列關(guān)于消防用品的敘述不正確的是（ ）。A、手提式滅火器應(yīng)放置在所保護(hù)處所易于到達(dá)之處，其中，應(yīng)有一只存放于該處所的入口附近。 B、大型泡沫滅火器系指容量不小于45L的泡沫滅火器。C、砂箱不可用一只手提式滅火器替代。D、消防水桶應(yīng)以鐵質(zhì)或木質(zhì)制成。答案 C2船舶至少設(shè)置兩個(gè)能切斷全部風(fēng)油電機(jī)及其電源的控制裝置，其中之一必須設(shè)置在（ ）。A、機(jī)艙內(nèi)； B、主甲板上的機(jī)艙出口處外面；C、舵機(jī)艙內(nèi)；D、輪機(jī)員居住處所答案 B2在所有船舶中，塑料管可作下列用途（ ）。A、測(cè)量管； B、電纜管；C、空氣管；D、干舷甲板以上的衛(wèi)生管和排水管答案 D2下面對(duì)燃油速閉閥描述正確的是（ ）。A、所有船舶的油艙柜供油管上均應(yīng)設(shè)置燃油速閉閥。B、設(shè)置燃油速閉閥的目的是為了能達(dá)到就地迅速關(guān)閉供油閥門。C、燃油速閉閥在工作狀態(tài)時(shí)是常閉閥。D、設(shè)置燃油速閉閥的目的是除能就地關(guān)閉外，尚能在機(jī)器處所之外易于到達(dá)的位置關(guān)閉。答案 D2海水系統(tǒng)的高位海底門應(yīng)位于船舶空載吃水線以下約______mm處。A、200B、300C、400D、500答案 B2直流發(fā)電機(jī)并車條件是______。A、電壓相等，電流相同 B、電壓相等，功率相同C、電壓相等，極性一致D、電壓相等，頻率相同答案 C2艙底水管系主要用于。A、沖洗甲板 B、泵排生活用水C、排除污水溝(井)內(nèi)及機(jī)艙底部的積水D、泵排艙內(nèi)水以便于調(diào)整船舶穩(wěn)心高度答案 C2磁羅經(jīng)每年至少要進(jìn)行一次自差校正并檢查其自差表，標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)自差不得超過 ，操舵羅經(jīng)自差不得超過 。A、177。3176。 ,177。5176。 B、5176。 ,177。3176。C、177。3176。 ,177。1176。D、177。1176。 ,177。3176。答案 A2供主機(jī)啟動(dòng)用的空氣瓶的總?cè)萘繎?yīng)在不補(bǔ)充充氣的情況下，對(duì)每臺(tái)可換向的主機(jī)應(yīng)從冷機(jī)正倒車交替連續(xù)啟動(dòng)及對(duì)每臺(tái)不可換向的主機(jī)從冷機(jī)連續(xù)啟動(dòng)不少于（ ）。A、10次及5次； B、12次及10次；C、12次及6次；D、6次及12次答案 D下列哪些處所該計(jì)入總噸位。A、封閉式舷伸甲板 B、通風(fēng)筒C、貨艙口D、桅桿答案 C3經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)同意，的第一次中間檢驗(yàn)及第一次換證檢驗(yàn)可在水面上進(jìn)行A、躉船B、非自航船C、躉船和非自航船D、小型船舶答案 A3空氣瓶裝有易熔塞時(shí)，其熔點(diǎn)約為A、100186。CB、90186。CC、80186。CD、95186。C答案 A3螺旋槳應(yīng)進(jìn)行表面質(zhì)量和尺寸偏差的檢查，并進(jìn)行試驗(yàn)A、靜平衡B、動(dòng)平衡C、混合平衡D、軸向平衡答案 A3齒輪傳動(dòng)裝置的系統(tǒng)應(yīng)是獨(dú)立的A、潤(rùn)滑B、冷卻C、報(bào)警D、保護(hù)答案 A3下面說法錯(cuò)誤的是A、油管、油柜應(yīng)避免設(shè)在配電板上方及后面B、空氣管可作測(cè)量管C、日用油柜應(yīng)設(shè)有自閉式液位計(jì)D、氣缸直徑大于230mm的柴油機(jī)，每個(gè)氣缸蓋上應(yīng)裝有安全閥答案 B3兩個(gè)感煙式探測(cè)器之間最大距離為米A、7B、9C、11D、13答案 C3某設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)1艘980總噸的油船時(shí)，將船上上層建筑面向貨油區(qū)域的艙壁耐火等級(jí)布置為A－0級(jí)。請(qǐng)問，該艙壁為A－0級(jí)耐火等級(jí)的規(guī)定應(yīng)適用于以下哪類油船？ A、500總噸以上的油船B、500總噸以下的油船C、1000總噸以上的油船D、1000總噸以下的油船答案 D3驗(yàn)船師檢驗(yàn)1艘3000總噸的無人貨駁時(shí)，發(fā)現(xiàn)船上僅設(shè)有1臺(tái)手搖消防泵。驗(yàn)船師認(rèn)為這不滿足內(nèi)法規(guī)的要求。請(qǐng)問多少總噸的貨駁可采用手動(dòng)消防泵？ A、所有貨駁B、2000總噸以下C、1000總噸以下D、500總噸以下答案 C3某2000總噸貨船，航行于武漢至上海區(qū)間，現(xiàn)已設(shè)置了2臺(tái)獨(dú)立于