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正文內(nèi)容

cad快捷鍵----(發(fā)錯(cuò)地方補(bǔ)發(fā)給初學(xué)者)(編輯修改稿)

2025-08-31 08:57 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 (1)工具——選項(xiàng),選“打開(kāi)和保存”選項(xiàng)卡,再在對(duì)話框中將“每次保存均創(chuàng)建備份”即“CREAT BACKUP COPY WITH EACH SAVES”前的對(duì)鉤去掉。(2)也可以用命令I(lǐng)SAVEBAK,將ISAVEBAK的系統(tǒng)變量修改為0,系統(tǒng)變量為1時(shí),每次保存都會(huì)創(chuàng)建“*BAK”備份文件。AUTOCAD技巧……命令前加“”與不加“”的區(qū)別 Posted on Sunday, October 23, 2005 2:54 PM CAD知識(shí)收集 “”與不加“”在AUTOCAD中的意義是不一樣的,加“”是AUTOCAD2000以后為了使各種語(yǔ)言版本的指令有統(tǒng)一的寫(xiě)法而制定的相容指令。命令前加“”是該命令的命令行模式,不加就是對(duì)話框模式,具體一點(diǎn)說(shuō):前面加“”后,命令運(yùn)行時(shí)不出現(xiàn)對(duì)話框模式,所有的命令都是在命令行中輸入的,不加“”命令運(yùn)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)對(duì)話框,參數(shù)的輸入在對(duì)話框中進(jìn)行。AUTOCAD技巧……出現(xiàn)致命打印錯(cuò)誤 Posted on Sunday, October 23, 2005 2:47 PM CAD知識(shí)收集 在用AUTOCAD(2002和2004)在XP系統(tǒng)下打印時(shí)出現(xiàn)致命錯(cuò)誤時(shí)的解決方法:在AUTOCAD中不開(kāi)啟打印戳記功能,如已開(kāi)起。但是在刪除時(shí)不能運(yùn)行AUTOCAD,而且要具有管理員權(quán)限,否則不能刪除。AUTOCAD技巧……工具欄不見(jiàn)了 Posted on Sunday, October 23, 2005 2:42 PM CAD知識(shí)收集 如果在AUTOCAD中的工具欄不見(jiàn)了時(shí),在工具欄處點(diǎn)右鍵,或者工具——選項(xiàng)——配置——重置,也可用命令:MENULOAD命令,然后點(diǎn)擊瀏覽。為什么打開(kāi)別人CAD圖的時(shí)候,有部分漢字是問(wèn)號(hào)? Posted on Sunday, October 23, 2005 2:36 PM CAD知識(shí)收集 關(guān)于這個(gè)問(wèn)題能存在的解釋就有很多了,大致說(shuō)一下。 ①、假若你用R14以上的CAD程序打開(kāi)R13格式以下的DWG文件,那么就有可能出現(xiàn)漢字亂碼的問(wèn)題,其解決的辦法有多種。這里不一一說(shuō)了,若有興趣可以探討。②、出現(xiàn)亂碼的漢字你可以利用屬性等工具查閱一下它的所屬字體。是否你沒(méi)有該字體的字型文件,或者是你在選擇代替該字體本身字型文件不匹配。③、再則出現(xiàn)亂碼有可能是你的DWG文件有錯(cuò)誤。你可以先用RECOVER命令修復(fù)一下。(該辦法應(yīng)當(dāng)是個(gè)首選辦法,在你對(duì)有出現(xiàn)問(wèn)號(hào)漢字的圖紙首先使用的解決辦法)還有一些可能出現(xiàn)的問(wèn)題,這里不一一說(shuō)了,你可以去多試驗(yàn)一下,畢竟了解CAD最最本能和見(jiàn)效的方式就是出現(xiàn)問(wèn)題后,再由自己去解決問(wèn)題。這樣才能獲得提高的,并且其記憶也是永遠(yuǎn)都不會(huì)遺忘的。cad2002的“復(fù)制”(ctrl+c),粘貼”(ctrl+V)命令不能用? Posted on Sunday, October 23, 2005 2:32 PM CAD知識(shí)收集 最近,cad2002加載了些lsp及菜單文件*.mnu,cad2002的“復(fù)制”(ctrl+c),粘貼”(ctrl+V)命令不能用?為何?如何辦?請(qǐng)各位指點(diǎn)。 首先檢查一下:工具——選項(xiàng)——用戶(hù)系統(tǒng)配置——Windows標(biāo)準(zhǔn)加速鍵(應(yīng)該勾選)。如果勾選了,還是不行,那么:命令行輸入QAFLAGS—→回車(chē)—→輸入0—→回車(chē),試試吧AutoCAD環(huán)境下的機(jī)構(gòu)動(dòng)畫(huà)演示 Posted on Sunday, October 23, 2005 2:25 PM CAD知識(shí)收集 AutoCAD是一種非常普及的設(shè)計(jì)軟件,廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電子、建筑、服裝等不同領(lǐng)域,以它強(qiáng)大的實(shí)用性、良好的用戶(hù)界面、優(yōu)良的價(jià)格性能比、簡(jiǎn)單易學(xué)等諸多優(yōu)點(diǎn),深受廣大工程技術(shù)人員的青睞。更為重要的是它具有開(kāi)放的體系結(jié)構(gòu),允許用戶(hù)在幾乎所有方面對(duì)其擴(kuò)充和修改,能更大限度的滿(mǎn)足用戶(hù)的特殊要求。AutoCAD的二次開(kāi)發(fā)方法很多,較為常見(jiàn)和傳統(tǒng)的是基于AutoLISP語(yǔ)言上的開(kāi)發(fā)。 本文試以機(jī)械傳動(dòng)中最常見(jiàn)的四桿機(jī)構(gòu)在AutoCAD環(huán)境中的動(dòng)畫(huà)演示和運(yùn)動(dòng)分析為例,說(shuō)明在此環(huán)境下實(shí)現(xiàn)動(dòng)畫(huà)的一種方法。其實(shí),任何動(dòng)畫(huà)都是多個(gè)相近的瞬時(shí)靜止畫(huà)面(即幀)的集合連續(xù)播放。在AutoCAD中也是這樣,只不過(guò)我們對(duì)機(jī)構(gòu)模型進(jìn)行更為精確的定量化,添加了相應(yīng)的幾何約束,如圖的曲柄搖桿機(jī)構(gòu),曲柄受到支點(diǎn)A的約束只能繞A點(diǎn)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),由于它的轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)連桿和搖桿在不同的約束下做相應(yīng)的運(yùn)動(dòng),是一對(duì)一的對(duì)應(yīng)關(guān)系,是符合我們推斷出的方程式的運(yùn)動(dòng),這個(gè)方程式,就是我們用AutoLISP語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)動(dòng)畫(huà)和運(yùn)動(dòng)分析的關(guān)鍵。我們先給出機(jī)構(gòu)的初始位置和一個(gè)曲柄旋轉(zhuǎn)的增量,下一個(gè)位置就交給計(jì)算機(jī)計(jì)算了。在這里我們可以用多義線畫(huà)出模型連線,機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng),也就成了不時(shí)的修改該多義線的頂點(diǎn)(亦即鉸鏈)的位置。 有關(guān)四桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方程式這里就不再敖述,下面簡(jiǎn)述此程序命令的使用方法和設(shè)計(jì)思路把后附程序文件拷貝到任何文字處理軟件上(如記事本),并以 *.lsp格式存盤(pán)(),該程序文件應(yīng)放在CAD能搜索的目錄下(如..\program files\acad2000\Support),打開(kāi)AutoCAD,在命令行內(nèi)輸入(load sg) 即可調(diào)入該程序,成功調(diào)入時(shí),命令行內(nèi)出現(xiàn)“《四桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析程序》已成功裝載,輸入sg可運(yùn)行!”此時(shí),在命令行內(nèi)輸入sg即可運(yùn)行該程序。也可以在 ToolsLoad Application...菜單按鈕下,調(diào)入程序加載對(duì)話框,按下Load按鈕,也可調(diào)入程序文件。后一種方法的優(yōu)點(diǎn)是可以不受搜索路徑的限制。如果不能正確調(diào)入程序,文件內(nèi)容是否完整。正確調(diào)入程序后,應(yīng)該事先做好該機(jī)構(gòu)的初始狀態(tài)位置,然后再在命令行內(nèi)輸入sg,運(yùn)行命令吧!依次捕捉曲柄接地的鉸鏈A,曲柄與連桿的鉸鏈,連桿與搖桿的鉸鏈和搖桿接地的鉸鏈B四個(gè)點(diǎn)。輸入V可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)速度,輸入C可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連續(xù)觀察,輸入L可自動(dòng)畫(huà)出運(yùn)動(dòng)軌跡,在默認(rèn)情況下,直接按回車(chē)鍵,可步進(jìn)觀察。在進(jìn)行連續(xù)觀察時(shí),只能用取消鍵[Esc]退出運(yùn)行。退出時(shí),給出需要的相應(yīng)數(shù)據(jù)(根據(jù)需要,添加不同的擴(kuò)充語(yǔ)句)。 我們通過(guò)觀察和測(cè)試后,可能要對(duì)機(jī)構(gòu)做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,為了省去再畫(huà)初始位置圖和再捕捉接點(diǎn)位置的麻煩,我們可以用夾點(diǎn)方式對(duì)機(jī)構(gòu)做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。只有在刪除原機(jī)構(gòu)模型后,才能再次重建模型。 用此方法,我們還能夠創(chuàng)建其它機(jī)構(gòu)模型,如曲柄滑塊機(jī)構(gòu)等,也可以是幾種簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)組成的復(fù)合機(jī)構(gòu)模型。本人已成功創(chuàng)建了一個(gè)分析GC6150M高速平縫機(jī)送布機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)模型程序,提高了分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的速度。當(dāng)然,我們也可以運(yùn)用其它繪圖軟件如ProE,SolidWorks等進(jìn)行機(jī)構(gòu)分析,同樣也能達(dá)到我們的目的,但它需要我們掌握其運(yùn)用的能力。附: 文件內(nèi)容 (defun c:sg(/ os ff1 w1 w2 w tt x y e f g kf tis)(setvar cmdecho 0)(setvar osmode 0)(initget 7 )(if ba (setq jc (entget ba)))(setq tis nil)(if (null jc)(setq ba nil))(if (null ba)(setq ppa (getpoint \n請(qǐng)連續(xù)給出四個(gè)鉸鏈點(diǎn)的起始位置\n第一點(diǎn):)))(if (null ba)(setq ppb (getpoint ppa \n第二點(diǎn):)))(if (null ba)(setq ppc (getpoint ppb \n第三點(diǎn):)))(if (null ba)(setq ppd (getpoint ppc \n第四點(diǎn):)))(if ba(progn(setq tm 1 jc (cdr jc))(while jc(if (= 39。10 (car (car jc))) (progn (cond ((= tm 1)(setq ppa (cdr (car jc))))((= tm 2)(setq ppb (cdr (car jc))))((= tm 3)(setq ppc (cdr (car jc))))((= tm 4)(setq ppd (cdr (car jc)))))(setq tm (1+ tm))))(setq jc (cdr jc)))))(setq ll1 (distance ppa ppb))(setq ll2 (distance ppb ppc))(setq ll3 (distance ppd ppc))(if (null ba) (progn (mand pline ppa ppb ppc ppd )(setq ba (entlast))))(setq ff1 (angle ppa ppb))(setq w1 (angle ppc ppb) w2 (angle ppc ppd))(if ( w1 w2) (setq w 1))
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