20xx原理習(xí)題(編輯修改稿)
2025-08-31 07:18 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ? 70+70，不滿足整轉(zhuǎn)副存在的條件，為雙搖桿機(jī)構(gòu)。在此機(jī)構(gòu)中沒(méi)有整轉(zhuǎn)副。 (d)40+120 ? 60+110 ，滿足整轉(zhuǎn)副存在條件，且機(jī)架為最短桿，為雙曲柄機(jī)構(gòu)。 習(xí)題 2：圖示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)各構(gòu)件的長(zhǎng)度為 a=240mm， b=600mm， c=400mm，d=500mm。試問(wèn)：（ 1）當(dāng)取桿 4為機(jī)架時(shí)，是否有曲柄存在？為什么？（ 2）若各桿長(zhǎng)度不變，能否以選不同桿為機(jī)架的辦法獲得雙曲柄機(jī)構(gòu)，如何獲得？（ 3）若 a、 b、c 三桿長(zhǎng)不變，取桿 4為機(jī)架，（若 d為最長(zhǎng)桿），要獲得曲柄搖桿機(jī)構(gòu)， d的取值范圍為何？ 解： (1）當(dāng)取桿 4為機(jī)架時(shí)：用桿長(zhǎng)條件，最短桿長(zhǎng) (a＝ 240mm)+最長(zhǎng)桿長(zhǎng)（ b=600mm） ?其余兩桿之和（ c+ d =400mm， +500mm），符合條件；而且最短桿 1為連架桿，故桿 1為曲柄。 （ 2）可以。當(dāng)取桿 1為機(jī)架時(shí)，得雙曲柄機(jī)構(gòu)； （ 3）當(dāng) d為最長(zhǎng)桿，即d?600mm時(shí)， 有（ 240+d） mm?(600+400)mm ，所以600mm?d?760mm 當(dāng) 240mm?d?600mm時(shí) ，有（ 240+600） mm?(d+400)mm，所以 440mm?d?600mm 所以 d的取值范圍為440mm?d?760mm 第 9章 凸輪機(jī)構(gòu) 重點(diǎn)：類型、推桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律、凸輪機(jī)構(gòu)的有關(guān)術(shù)語(yǔ)及基本尺寸的確定 習(xí)題： 凸輪機(jī)構(gòu)中推桿按形狀分為（ ）、（ ）、（ ）三種。 按凸輪與推桿保持接觸的方式分為（ ）凸輪機(jī)構(gòu)與（ ）凸輪機(jī)構(gòu)。 當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件推程按等加速等減速規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，推程開始和結(jié)束位置存在（ ）沖擊；凸輪機(jī)構(gòu)中當(dāng)推桿為余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，有（ ）沖擊；在正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，既無(wú)（ ）也無(wú)（ ）沖擊。 推桿在凸輪廓線的推動(dòng)下，由最低位置被推到最高位置，推桿運(yùn)動(dòng)的這一過(guò)程稱為（ ）；推桿處于最高位置而靜止不動(dòng)，稱為（ ）。推桿在推程或回程中移動(dòng)的距離稱為推桿的（ ）。 設(shè)計(jì)滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，滾子中心的軌跡稱為凸輪的（ ）廓線； 以理論廓線上一系列點(diǎn)為圓心，以滾子半徑為半徑，作一系列圓，再作此圓族的包絡(luò)線，即為凸輪的（ ）廓線。 為了減小推程壓力角，應(yīng)將從動(dòng)件導(dǎo)路向推程相對(duì)瞬心的（ ）偏置。 （ ）稱凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角。 凸輪機(jī)構(gòu)中，在偏距一定、推桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律已知的條件下，（ ）基圓半徑，可減小壓力角，從而改善機(jī)構(gòu)的傳力特性，但此時(shí)機(jī)構(gòu)的尺寸會(huì)（ ）。 在滾子推桿凸輪機(jī)構(gòu)中，若理論廓線的曲率半徑等于滾子半徑，工作廓線將出現(xiàn)（ ）；而當(dāng)理論廓線的曲率半徑小于滾子半徑，則工作廓線的曲率半徑為負(fù)值，工作廓線出現(xiàn)交叉，會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的（ ）。 α o B ω n n P e B 0 ω n n P e 正確偏置 錯(cuò)誤偏置 α 注意：當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)向反來(lái)會(huì)如何？ 習(xí)題 1：圖示為一凸輪機(jī)構(gòu)，已知凸輪為一偏心圓盤 ,其半徑為 R，試： 1）畫出凸輪的基圓，標(biāo)出半徑 r0； 2）標(biāo)出從推程開始到圖示位置時(shí)從動(dòng)件的位移 s； 3）標(biāo)出當(dāng)推桿與凸輪在 D處接觸時(shí)機(jī)構(gòu)的壓力角 ?； 4）標(biāo)出升
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