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邢汾路面施工指導書0(編輯修改稿)

2025-08-31 06:06 本頁面
 

【文章內容簡介】 100g 5S ) 4060延度 (5cm/min, 5℃ ) ≥10軟化點(環(huán)球法,℃) ≥60閃點(℃) ≥230TOFT后殘留物質量損失(%) ≤125℃ 針入度比(%) ≥60延度(5℃) ≥5離析,軟化點差(℃) ≤525℃ 彈性恢復(%) ≥75SBS改性劑添加量不小于(%)2 SBS改性瀝青SBS改性瀝青質量應符合表 。SBS改性瀝青技術指標表 指 標單位技 術 指 標試 驗 方 法ID針入度(100g,5s,25℃)101 mm40~55JTGE20—2011 T0604針入度指數(shù)PI,不小于—0JTGE20—2011 T06045℃延度cm≥20JTGE20—2011 T0605軟化點℃≥70JTGE20—2011 T0606135 ℃運動粘度Pas≤JTGE20—2011 T0625閃點℃≥230JTGE20—2011 T0611溶解度%≥99JTGE20—2011 T0607貯存穩(wěn)定性離析頂部、底部軟化點差℃≤JTGE20—2011 T0661頂部、底部軟化點平均值與原樣瀝青軟化點差℃≤—彈性恢復%≥80JTGE20—2011 T0662RTFOT后殘留物質量變化%≤177。JTGE20—2011 T0609針入度比%≥65JTGE20—2011 T06045℃延度cm≥15JTGE20—2011 T0605本項目纖維穩(wěn)定劑采用絮狀木質素纖維。木質素纖維投放設備應能準確計量,在使用前進行標定。木質素纖維質量技術要求 項 目單位指 標試驗方法纖維長度,不大于mm6水溶液用顯微鏡觀測灰分含量 %18177。5高溫590~600℃燃燒后測定殘留物PH值—177。水溶液用PH試紙或PH計測定吸油率,不小于—纖維質量的5倍用煤油浸泡后放在篩上經(jīng)振敲后稱量含水率(以質量計),不大于%5105℃烘箱烘2h后冷卻稱重纖維應在施工過程中保證不受潮結塊,并確認纖維能在瀝青混合料拌合過程中均勻地分散開?;旌狭辖M成設計柔性基層采用粗粒式密級配瀝青穩(wěn)定碎石ATB25。瀝青碎石ATB25級配范圍 層位通過下列方篩孔(mm)的質量百分率(%)基層10090~10060~8048~6842~6232~5220~4015~3210~258~185~143~102~6建議: mm篩孔的通過率控制在3035%下面層采用粗粒式瀝青混凝土AC25。瀝青混凝土AC25級配范圍 層位通過下列方篩孔(mm)的質量百分率(%)下面層10095~10075~9065~8355~7548~6033~4522~3412~2510~206~155~103~7建議: mm篩孔的通過率控制在3540% 混合料組成設計ATB25及AC25配合比采用GTM設計方法,并用馬歇爾試驗方法進行校核,找出相關系數(shù),以便施工過程控制?;旌狭系募夹g標準應滿足河北省地方標準《旋轉壓實剪切實驗法(GTM)瀝青混合料設計與施工技術規(guī)范》(DB13/T 978-2008)及《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTG F40-2004)。 (1)采用GTM法進行配合比設計。(2)GTM設備具有油壓表和氣壓表兩種系統(tǒng),當采用油壓表系統(tǒng)時,;采用氣壓表系統(tǒng)時。(3)~。(4)GTM設計瀝青混合料配合比時,采用平衡狀態(tài)法確定最佳瀝青用量和標準密度。(5)采用GTM試驗方法設計的瀝青混合料,必須在配合比設計基礎上進行馬歇爾驗證。 GTM設計的瀝青混合料馬歇爾驗證技術標準 試驗指標單 位技 術 標 準擊實次數(shù)(雙面) 次75試件尺寸mm空隙率VV%3~6穩(wěn)定度MS,不小于kN流值FLmm~ 相應于以下公稱粒徑(mm)的最小VMA及VFA技術要求(%)飽和度VFA%55~7060~7565~85礦料間隙率VMA%10111213(6)采用GTM試驗方法設計的瀝青混合料,需要在配合比設計基礎上進行各種使用性能的檢驗。不符合要求的瀝青混合料,必須更換材料或重新進行配合比設計。 GTM瀝青混合料性能技術要求 檢 測 項 目單 位技 術 指 標普通瀝青混合料動穩(wěn)定度,不小于次/mm1500低溫彎曲,不小于με2000凍融劈裂試驗殘留強度比,不小于%75剪切強度,不小于MPa,橡膠瀝青混合料(ARHM(W))的級配范圍 級配類型通過下列篩孔(mm)的質量百分率(%)1916ARHM20(W)10090~10077~8864~7647~5925~3518~2714~2110~177~135~104~8建議: mm篩孔的通過率控制點為32%左右(1)瀝青混合料配合比采用馬歇爾擊實試驗方法。根據(jù)混合料設計空隙率的要求,并結合其它體積參數(shù),由試件實際空隙率水平確定相應的油石比。(2)混合料配合比設計應根據(jù)石料情況,以間斷級配、骨架結構為原則,優(yōu)化混合料的實際級配,并進行相關的性能驗證。橡膠改性瀝青混合料的線膨脹量不大于1%。(3)混合料試件毛體積密度應采用蠟封法測定,混合料的最大理論密度宜采用真空法測定。 (4): 廢胎膠粉瀝青混合料馬歇爾試驗技術指標 檢測項目單 位密級配混合料技術指標馬歇爾擊實次數(shù)次75穩(wěn)定度(流值為3mm時)kN>7設計空隙率%3~5瀝青飽和度%70~85礦料間隙率(VMA)%≥13 (5): 廢胎膠粉改性瀝青混合料技術性能指標 檢測項目單位技術指標動穩(wěn)定度,不小于次/mm3600相對變形,不小于%5低溫彎曲,不小于με2800浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度,不小于%85凍融劈裂強度比,不小于%80上面層采用SMA瀝青混合料,SMA13瀝青混合料級配范圍 級配類型通過下列篩孔(mm)的質量百分率(%)16SMA1310090~10050~7520~3415~2614~2412~2010~169~158~12改性瀝青SMA混合料配合比采用馬歇爾試件設計方法,包括馬歇爾試驗設計和設計配合比檢驗兩項內容。 混合料馬歇爾試驗配合比設計技術要求 試驗項目單位技術要求試驗方法馬歇爾試件尺寸mmT 0702馬歇爾試件擊實次數(shù)兩面各擊75次T 0702空隙率VV%3~5T 0705礦料間隙率VMA①%T 0705粗集料骨架間隙率VCAmix%不大于VCADRCT 0705瀝青飽和度VFA%75~85T 0705穩(wěn)定度KNT 0709流值mm2~5T 0709注:對重交通路段或炎熱地區(qū),%?;旌狭吓浜媳仍O計檢驗指標技術要求 檢驗項目單位技術要求試驗方法謝倫堡瀝青析漏試驗的結合料損失①%T 0732肯塔堡飛散試驗的混合料損失(20℃)%不大于15T 0733車轍試驗動穩(wěn)定度②次/mm不小于3600T 0719水穩(wěn)定性:殘留馬歇爾穩(wěn)定度凍融劈裂試驗殘留強度比%%85以上80以上T 0709T 0729滲水系數(shù)③ml/min不大于60T 0730注:①謝倫堡瀝青析漏試驗在施工最高溫度下進行,改性瀝青混合料的試驗溫度為185℃。②車轍試驗試件不得采用經(jīng)二次加熱重塑成型的試件。③此滲水系數(shù)僅適用于配合比設計室內試驗的壓實試件檢驗。(3)纖維穩(wěn)定劑的摻加比例以瀝青混合料的總重的質量百分率計算,%,必要時可適當增加,摻加纖維的質量允許誤差為177。5%。3 生產(chǎn)配合比設計 生產(chǎn)配合比設計的目的是為了在實際的生產(chǎn)條件下,能生產(chǎn)出符合目標配合比設計要求的瀝青混合料來。由于試驗室的拌制過程與實際生產(chǎn)條件有很大差異,尤其是集料烘干過程和二次篩分對礦料級配的影響,因而必須通過對攪拌設備運行參數(shù)的調整才可能使所生產(chǎn)的瀝青混合料盡可能地接近目標配合比的要求,并獲得在實際生產(chǎn)過程可以實現(xiàn)的礦料級配與最佳瀝青用量。生產(chǎn)配合比的調試有著兩方面的任務,一方面應使成品料的組成盡可能接近目標配合比,另一方面應盡可能使各熱料倉的供料大體平衡,以保持熱集料生產(chǎn)的均衡性,以避免在生產(chǎn)中出現(xiàn)大量的溢料或待料。生產(chǎn)配合比的調試應按以下步驟進行: 冷集料的級配調試從拌和場料堆或冷料倉中取樣,進行篩分試驗,按各粒徑段的篩分曲線,參照目標配合比確定的各粒徑段的用量比例計算礦料的合成級配曲線,礦料的合成級配曲線應與目標配合比的合成級配基本一致。如兩者相差較大,則應調整各粒徑段的用量比例,使之符合目標配合比的合成級配,必要時應重新進行目標配合比設計。 熱集料的級配調試熱集料的級配調試能力的應在攪拌設備標定生產(chǎn)條件下進行;各熱料倉的取樣應待熱集料的生產(chǎn)穩(wěn)定后再進行,并將各熱料倉中開始生產(chǎn)時不穩(wěn)定階段的熱集料放掉,廢棄不用;各熱料倉的取樣應在全寬度上進行以減少倉內材料離析的影響。參照目標配合比各粒徑段的用量比例調節(jié)冷料供給系統(tǒng)的流量,對各熱料倉進行取樣和篩分分析,并與目標配合比設計級配進行對比,調整礦料配合比,根據(jù)確定的熱料倉供料比例調節(jié)各冷料倉的流量,再次對各熱料倉進行取樣分析,按上述方法調整熱集料級配曲線直至既滿足目標配合比設計級配的要求又能保證各冷料倉均衡供料。、~2個篩孔處與設計級配完全吻合或非常接近,~”駝峰”。,并按最終確定的各熱料倉供料比例,確定最佳瀝青用量。試件可按目標配合比的最佳瀝青用量及其177。%等三個用量來制作。按最終確定的礦料配合比進行GTM或馬歇爾試驗,并確定最佳瀝青用量。按不同層次對混合料的規(guī)定進行混合料的性能檢驗。如各項設計指標和混合料的各項性能均符合相應的技術要求,即完成生產(chǎn)配合比的調試。 生產(chǎn)配合比驗證。 生產(chǎn)配合比的設計結果應通過在拌合樓上進行試拌來驗證。試拌的混合料最初幾鍋應廢棄不用(宜不少于3鍋),然后進行取樣,立即制作馬歇爾試件(試件數(shù)量不少于6個),并進行馬歇爾試驗以及瀝青的抽提分析。 在生產(chǎn)配合比的試拌過程中還應對各熱料倉進行取樣篩分進行礦料的級配分析。,允許對生產(chǎn)配合比作出某些微調,最佳瀝青用量的調整幅度不宜超過177。%,礦料合成級配的各關鍵篩孔的通過率應符合或接近設計級配,如發(fā)現(xiàn)礦料的級配變化過大,應查找原因,必要時應重新進行配合比設計。試鋪階段所檢驗的主要是混合料組成在生產(chǎn)過程中的穩(wěn)定性和成品料的溫度、和易性是否能滿足施工的要求。試拌確定的生產(chǎn)配合比在試鋪工作中通常不宜再作調整。、試鋪的生產(chǎn)配合比將最終確定為生產(chǎn)用的標準生產(chǎn)配合比,標準配合比在生產(chǎn)過程中不得隨意變更,并根據(jù)質量控制要求確定在施工中容許偏離標準配合比的波動范圍,用以檢查混合料的生產(chǎn)質量。,應及時調整配合比,必要時應重新進行配合比設計。4 瀝青混合料的生產(chǎn)與質量管理 一般要求,料場按照以下規(guī)格備料面層結構層集料規(guī)格各面層用集料規(guī)格組成下面層及柔性基層規(guī)格尺寸(mm)22~3011~225~113~50~3中面層規(guī)格尺寸(mm)11~225~113~50~3上面層規(guī)格尺寸(mm)11~155~113~50~3。生產(chǎn)過程中應對混合料抽檢試驗,以控制混合料級配和油石比。拌和樓應每天打印出生產(chǎn)記錄,以便對產(chǎn)品的配比進行總量控制。,并且加強對熱料倉料的取樣、抽檢與篩分。(HMA)的生產(chǎn)與質量管理是保證整個瀝青路面施工質量的第一個重要環(huán)節(jié),瀝青混合料拌和場能否生產(chǎn)出符合目標配合比設計要求的、均勻的優(yōu)質熱瀝青混合料,主要涉及到以下三方面的因素:原材料的質量與管理方面的因素;攪拌設備的性能以及調試和使用方面的因素;熱瀝青混合料生產(chǎn)過程的質量管理和控制方面的因素,因此應從這三方面來加強熱拌瀝青混合料的生產(chǎn)與質量管理。,并能生產(chǎn)出符合下列指標的成品料,每盤在線監(jiān)測數(shù)據(jù)應滿足以下要求:瀝青含量偏差 177。%,合格率≥95%礦粉含量偏差 177。%,合格率≥95% 集料級配偏差:≤ 177。%
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