【文章內(nèi)容簡介】 土技能培訓。主要從鋼筋、混凝土各工序的施工工藝、混凝土澆筑過程質(zhì)量控制、驗收資料的規(guī)范填寫等幾個方面進行培訓。通過培訓，增強了現(xiàn)場技術員、質(zhì)檢員對隧道開挖、錨噴支護、鋼筋及混凝土施工的理解與認識，掌握了施工的各個控制要點，加強了現(xiàn)場操作人員的質(zhì)量意識，熟悉了各工序的質(zhì)量控制程序。對現(xiàn)場施工質(zhì)量控制起到了很好的推動作用。3）2022 年 3 月 27 日下午，針對資料歸檔問題組織召開了資料歸檔檢查問題整改培訓會。對資料歸檔檢查中存在的問題或疑惑提出整改措施并要求在歸檔過程中加強與監(jiān)理、業(yè)主溝通，存在問題時協(xié)商解決。(2) 持續(xù)召開質(zhì)量專題會、技術質(zhì)量交底會1） 堅持召開質(zhì)量周例會、專題會。分析、查找纜機平臺、金波隧道、繞壩交通洞、進廠交通洞等主要施工部位存在問題的原因并加以改進，并對下步質(zhì)量工作的重點做了詳細安排。同時針對出現(xiàn)的質(zhì)量問題制定了整改措施，已對工區(qū)和責任人進行了嚴厲處罰。2） 2022 年 9 月，洞室開挖及支護工作基本完成，開始進入混凝土施工過程，為避免混凝土工程中出現(xiàn)質(zhì)量問題 2022 年 10 月 9 日晚，召開了路面施工技術交底會及邊頂拱襯砌施工技術在總結會，對現(xiàn)場存在問題、易出現(xiàn)問題、施工過程中的重難點進行說明及需注意的事項。(3) 持續(xù)開展工程創(chuàng)優(yōu)活動1）我單位響應管理局以點帶面全面推進施工質(zhì)量號召，在金波隧道工程中創(chuàng)建“樣9 / 82板工程”，我單位嚴格按照設計、技術要求精心施工，對施工進度、質(zhì)量控制、安全、文明生產(chǎn)以及環(huán)境保護等施工項目進行嚴格控制，以確保整個施工項目能達到“樣板工程”質(zhì)量標準。 2）我單位響應管理局以點帶面全面推進提升施工質(zhì)量號召，在纜機平臺交通洞舉辦“鉆工比武”活動，通過工序質(zhì)量的提升，帶動整體工程施工質(zhì)量提升。(4) 開展“質(zhì)量月”活動1） 2022 年 9 月與 2022 年 9 月開展“質(zhì)量月”活動，以“為提高質(zhì)量意識、規(guī)范質(zhì)量管理流程、提高質(zhì)量管理水平、提升工程建設質(zhì)量”為主題，我單位積極對質(zhì)量活動月進行了策劃和部署，在項目部辦公區(qū)域、施工臺車上和低線拌和系統(tǒng)懸掛了條幅、標語，對質(zhì)量法規(guī)和文化等進行宣傳，促進全員關注質(zhì)量，營造良好氛圍。2)組織技術質(zhì)量管理專項培訓由我單位組織質(zhì)檢員、資料員和施工隊記錄人員進行了技術質(zhì)量管理專項培訓主要內(nèi)容包括安全、質(zhì)量管理體系學習、質(zhì)檢資料填寫歸檔和現(xiàn)場施工安全、質(zhì)量管控等。3) 開展施工質(zhì)量自查活動由我單位組織對左岸纜機平臺交通洞、金波隧道、進廠交通洞等施工質(zhì)量進行了多次監(jiān)督檢查。對開挖、支護施工工藝和工序進行檢查，要求各層人員認真落實，并對出現(xiàn)問題下發(fā)整改通知單要求各單位限期整改。4) 開展關鍵質(zhì)量工藝卡活動我單位積極響應業(yè)主、監(jiān)理單位的號召，針對開挖、支護施工工藝進行控制，對開挖光爆效果、錨桿孔向及注漿質(zhì)量、鋼支撐拼裝偏差、噴射混凝土密實度 4 個施工工藝進行重點控制，并制作了工藝卡，目前效果明顯。5) 實行掛牌上崗制度針對現(xiàn)場質(zhì)檢人員未佩戴工作牌，發(fā)現(xiàn)問題不便于找到相關責任人進行處理的問題。我單位對質(zhì)檢人員下發(fā)了工作牌，并按要求進行了佩戴，便于現(xiàn)場管理。(5) 開展試驗整頓活動1） 鑒于試驗室前段時間出現(xiàn)的諸多問題，對試驗室進行了徹底整頓，更換了試驗室主任，并增設了三名實驗員。提高了現(xiàn)場管理力度，完善了試驗室的質(zhì)量保證體系。2） 2022 年一季度新建了養(yǎng)護間和力學抗冷間；根據(jù)試驗工作需要又新購 10 噸萬能材料試驗機、抗凍儀、混凝土抗沖刷儀等試驗設備，新增試驗儀器已鑒定或自校，并投入使用。10 / 82我單位自從更換了試驗室主任和增設了三名實驗員后，試驗室工作開展總體情況有了徹底改觀。試驗室管理工作比前期有很大進步，并得到各方認可。(6) 勞動體驗由于春節(jié)期間，現(xiàn)場一線工人數(shù)量減少，為了不影響工程施工進度，2022 年 1 月 16日，在單位領導的帶領下，我單位全體管理人員到左岸纜機平臺交通洞及左岸卸料平臺交通洞協(xié)助現(xiàn)場工人從事生產(chǎn)勞動。(7) 質(zhì)檢員合同資質(zhì)認證2022 年 10 月和 2022 年 9 月份組織了兩批質(zhì)檢人員進行了培訓和考試，并申報了 A2標第一、二批共 2 批質(zhì)檢人員共 10 人進行合同資質(zhì)認證。監(jiān)理機構對申報質(zhì)檢人員進行了面試，共 10 人通過面試。2022 年 8 月測量技術人員合同資質(zhì)認證 5 人。(8) 內(nèi)審管理工作我單位于 2022 年 3 月、2022 年 9 月、2022 年 3 月對項目部各部門和施工隊伍進行了內(nèi)審，并提出存在的問題，針對存在的問題下發(fā)了整改通知，要求限期整改。(10) 落實質(zhì)量總監(jiān)、監(jiān)理《質(zhì)量月考核》、《周巡檢》等問題針對開挖裝填藥量、錨桿孔向、鋼支撐拼裝錯臺、噴射混凝土工序、混凝土模板安裝、混凝土倉內(nèi)振搗、養(yǎng)護等問題，通過建立《日常施工質(zhì)量整改情況》的臺帳，對存在問題按時督促整改落實，并制定整改期限和責任人。通過對多方面的綜合運用，逐一對存在的問題進行整改。(11) 質(zhì)檢人員職責履行評價本階段監(jiān)理機構對施工局質(zhì)檢人員進行了職責履行評價，共評價 73 人次，其中被評為稱職的有 62 人次，被評為基本的有 11 人次，無不稱職人員。(12) 季度巡檢及資料檢查存在問題的整改情況1） 對各次內(nèi)部質(zhì)量巡檢存在的問題，我單位都進行了認真整改，監(jiān)理機構進行了復查，對存在的問題已全部整改到位。2） 2022 年 4 月 24 日建管局檔案館及監(jiān)理機構相關人員對我單位評定資料進行了檢查，檢查中存在部分資料不完善現(xiàn)象，對此我單位開展了查缺補漏工作，對存在的問題進行了整改，但部分資料問題還需多方協(xié)商解決。(13) 質(zhì)量獎勵管理局對我單位“2022 年度施工進度年度考核節(jié)點獎勵”、“2022 年度質(zhì)量考核評比獎勵”、“2022 年度工程進度考核獎勵”，獎勵兌現(xiàn)共計 38 萬元。11 / 82 自我評價項目部建立健全了質(zhì)量管理組織機構、專業(yè)機構，嚴格按照質(zhì)量管理體系文件和施工質(zhì)量計劃的要求，執(zhí)行情況良好。不斷增加人力和設備資源配置，以滿足工程進展需要；質(zhì)量管理體系符合 GB/T190012022《質(zhì)量管理體系標準 》和 GB/T504302022《工程建設施工企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范》的規(guī)定。質(zhì)量管理體系總體運行有效，并持續(xù)改進，目前已穩(wěn)步進入收尾階段。4 安全文明施工狀況及自我評價(1) 崗位責任制：我項目部認真貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)和公司、業(yè)主和監(jiān)理的各項安全規(guī)章制度，認真落實安全生產(chǎn)責任制及“一崗雙責”職能，并對相應人員安全生產(chǎn)責任制落實情況進行了考核。 (2) 安全度汛：成立了以項目負責人為組長的防汛工作領導小組，根據(jù)施工情況制定了防洪渡汛方案、防洪渡汛專項應急預案、防汛值班制度，落實了各部門的防洪渡汛責任，簽訂防汛責任書。對存在度汛危險的工作面，開展作業(yè)人員防洪度汛及防地質(zhì)災害知識培訓，并給作業(yè)人員發(fā)放“防地質(zhì)災害避險明白卡”、給作業(yè)隊負責人發(fā)放“防地質(zhì)災害工作明白卡”。各部位防洪工程均按年度度汛標準達到設計要求，防汛物資按計劃進行了儲備并能夠及時補充。進入汛期，加強汛期安全日常巡查，建立了 24 小時防汛值班和巡查制度。本項目于 2022 年 5 月、2022 年 6 月分別開展了防洪度汛及防地質(zhì)災害應急救援演練，提高了作業(yè)人員應急避險能力。(3) 標準化建設：從項目進場開始就嚴格按照按楊房溝建設管理局、公司的要求落實安全標準化建設工作，并進行過程檢查和自評。2022 年 3 月項目編制了《2022 年安全標準化實施方案》，方案分工作面按照現(xiàn)場實際情況編寫，每個部位落實責任人，并嚴格按照方案的內(nèi)容開展標準化建設工作，實現(xiàn)了施工現(xiàn)場風管、水管、電線、臨建設施標準化建設；同時施工現(xiàn)場干凈整潔，設備及材料堆放整齊，員工統(tǒng)一著裝，作業(yè)規(guī)范，掛牌上崗，各種安全管理制度和操作規(guī)程齊全并上墻，安全警示標牌、文明施工圖牌齊全，廢舊材料定期、及時進行清理回收，無故障設備長期停放。在完善施工現(xiàn)場標準化建設的同時，項目的安全標準化內(nèi)業(yè)資料也在同步跟進，按照標準化建設的“十三”要素要求逐一進行補充完善。在開展安全標準化建設的過程之中項目開展過兩次安全標準12 / 82化自查工作，每次自查出的問題都列出清單，落實責任人整改。2022 年 11 月份楊房溝建設管理局開展內(nèi)部全工區(qū)的安全標準化評審工作，我部得到了好評。(4) 安全檢查和例會：項目部安全檢查分為日常檢查、周檢查、月檢查，日常檢查由現(xiàn)場安全員、班組對作業(yè)現(xiàn)場作業(yè)安全檢查；周檢查由安全部和作業(yè)班組一同對作業(yè)現(xiàn)場的作業(yè)安全、安全防護設施等進行檢查；月檢查由安全部牽頭，項目負責人、生產(chǎn)副經(jīng)理及各部室負責人參加，對施工現(xiàn)場和生活營地開展綜合檢查。對檢查中存在的問題，項目部安全部下發(fā)安全檢查記錄或整改通知單，并對整改結果逐一進行檢查、閉合。項目部每周召開安全周例會、每月召開安全月例會、每季度召開項目安委會。會議主要通報項目周、月、季度的安全生產(chǎn)情況，同時對存在的安全問題進行分析，研究解決對策，部署下步安全生產(chǎn)工作。(5) 安全培訓：項目部積極組織和參加各類安全培訓。2022 年 1 月項目 4 人參加了楊房溝建設管理局組織的安全生產(chǎn)任職資格培訓，4 人培訓考核合格取得安全資格證書；2022 年 1 月項目 6 名班組長參加管理局組織的班組長安全培訓，并經(jīng)考核合格取得了生產(chǎn)經(jīng)營單位班組長安全培訓證書；2022 年 12 月項目 4 人參加了楊房溝建設管理局組織的安全生產(chǎn)知識及電力建設施工企業(yè)安全管理人員培訓，4 人經(jīng)培訓考核合格并取得資格證。除參與業(yè)主組織的安全培訓外，項目部還組織新進場人員三級安全教育培訓、特種作業(yè)人員培訓、森消防安全教育培訓、防洪度汛及防地質(zhì)災害培訓、專職安全員培訓等。通過參加及組織各類安全培訓，項目安全管理人員及作業(yè)人員的安全意識水平有了很大的提高，有力的促進了施工安全生產(chǎn)。(6) 自我評價：項目部認真落實汛期領導值班制度，24 小時現(xiàn)場值班巡查，及時發(fā)現(xiàn)和預防度汛隱患，并通過對作業(yè)人員開展防汛度汛培訓、開展應急演練、主動避讓等措施保證了度汛安全，2022 年 7 月進場以來，項目未發(fā)生度汛事故。項目認真按照相關法律法規(guī)及上級單位安全生產(chǎn)費用管理辦法落實安全投入，加大對安全宣傳教育培訓、安全防護設施、勞動防護用品、安全標準化建設等方面投入，不斷改善安全文明施工條件，創(chuàng)造了良好的安全文明施工環(huán)境。項目各崗位人員認真履行安全生產(chǎn)職責，落實各項安全管理制度和操作規(guī)程，消除安全生產(chǎn)隱患，安全生產(chǎn)、環(huán)保、文明施工等工作均有序開展。2022 年、2022 年項目未發(fā)生重大人身傷亡、機械損害等安全生產(chǎn)責任事故，2022 年項目安全生產(chǎn)形勢良好，總體可控。 5 工程質(zhì)量狀況及自我評價13 / 82 工程質(zhì)量評定情況左岸 A2 標自開工累計完成分項工程評定 497 個，合格率 100%，完成單元工程評定132 個，優(yōu)良率 100%，工程質(zhì)量評定成果詳見下表。表 中鐵建大橋局楊房溝 A2 標工程分項工程質(zhì)量評定統(tǒng)計表項目名稱 本期評定情況 （ ） 累計評定情況單位工程 分部工程 分項工程 評定數(shù) 合格數(shù)合格率（%）評定數(shù)合格數(shù) 合格率（%） 備注洞身襯砌 噴射混凝 土支護 11 11 100 11 11 100左岸上游高低線連接隧道工程 合計 11 11 100 11 11 100洞口工程 洞門墻 17 17 100 17 17 100噴射混凝土支護 11 11 100 11 11 100錨桿支護 8 8 100 8 8 100鋼筋網(wǎng)支護 9 9 100 9 9 100洞身襯砌混凝土襯砌 6 6 100 6 6 100防排水 排水溝 5 5 100 5 5 100整平層 3 3 100 3 3 100基層 2 2 100 2 2 100路面工程面層 4 4 100 4 4 100左岸低線繞壩交通洞 A工程合計 65 65 100 65 65 100洞身襯砌 噴射混凝 土支護 30 30 100 30 30 100錨桿支護 25 25 100 25 25 100鋼筋網(wǎng)支護 31 31 100 31 31 100鋼支撐 8 8 100 8 8 100整平層 24 24 100 24 24 100基層 10 10 100 10 10 100路面工程面層 28 28 100 28 28 100左岸纜機平臺交通洞合計 156 156 100 156 156 100噴射混凝土支護 6 6 100 6 6 100鋼筋網(wǎng)支護 2 2 100 2 2 100洞身襯砌鋼支撐 1 1 100 1 1 100整平層 1 1 100 1 1 100基層 2 2 100 2 2 100路面工程 面層 2 2 100 2 2 100左岸上壩交通洞工程合計 14 14 100 14 14 10014 / 82洞身開挖 洞身開挖 5 5 100 5 5 100噴射混凝土支護 6 6 100 6 6 100錨桿支護 5 5 100 5 5 100洞身襯砌鋼筋網(wǎng)支護 3 3 100 3 3 100防排水 排水溝 2 2 100 2 2 100整平層 1 1 100 1 1 100基層 2 2 100 2 2 100路面工程 面層 2 2 100 2 2 100左岸卸料平臺交通洞工程合計 26 26 100 26 26 100噴射混凝土支護 14 14 100 14 14 100洞身襯砌鋼支