有關認真開展安全大檢查活動切實做好安全工作的(編輯修改稿)
2025-08-31 01:49 本頁面
【文章內容簡介】 走地道。2加強外單位配合人員（包括海洋王人員、大機廠家人員、物料車人員等）的管理，加強防護，確保人身安全。2進一步疏理完善車間安全管理辦法，規(guī)范健全臺帳資料；各工區(qū)要整理完善臺帳資料，及時上報各項報表；繼續(xù)推進安全專項整治，確保安全專項整治落到實處。㈡施工安全提前進行施工調查，掌握線路坡度、曲線、道口、橋梁及信號設備等位置及狀況。開工前審核細化施工方案，及時進行技術交底。各工班長按時參加車間交班會并認真做好記錄，回去后及時召開工區(qū)交班會，安排工作時要切合實際交待安全注意事項并做好相應記錄。根據現場實際，科學合理地提報施工要點計劃，并加強施工組織，提高天窗利用率，確保施工正點。各班組嚴格執(zhí)行班前點名制度，詳細安排每名職工的工作，同時重點強調當日作業(yè)的安全注意事項，未參加點名的職工禁止上道作業(yè)。嚴格執(zhí)行《營業(yè)線施工安全管理實施細則》（濟鐵總發(fā)【2010】326號文）的規(guī)定，及時簽訂施工安全及配合協(xié)議，按時參加有關會議，科學組織施工，堅持標準化作業(yè)，杜絕違章、蠻干現象。嚴格落實防洪、防脹措施，制定應急預案，成立防洪、防脹小組，準備好相應料具，制定值班制度，加強線路巡檢，確保施工的絕對安全。嚴格執(zhí)行施工登銷記制度，嚴格按規(guī)定設置防護。當區(qū)間大、對講機信號差時，要在車站設置高天線和區(qū)間設置打連接的防護員，確保防護安全。限速牌翻至60km/h前，駐站聯(lián)絡員嚴禁脫崗，現場翻牌人員需橫越線路時，必須與駐站聯(lián)絡員確認無車后才可過線路。1防護員嚴禁臨時更換，防護員位置要與防護圖上姓名、位置一致。1枕下清碴厚度達到300mm（道床厚度不足300時，應清至路基面并做好排水）確保潔度；標高控制在177。20mm，確保方向、水平、高低良好；邊坡清篩徹底，軌枕、橡膠墊板無失效、歪斜，扣件緊固，線路外觀嚴把“三條線”標準。1加強施工三檢，施工前施工負責人檢查人員、機具到位情況，施工中檢查作業(yè)標準化情況，開通前檢查確認線路達到放行列車條件；按標準進行工序交接，嚴禁出現遺漏工作量。1按規(guī)定存放小型機具，并安排專人管理；柵欄內料具應堆碼整齊，嚴禁侵限，嚴禁在柵欄內搭建看守料具和慢行小屋。1進柵欄前安排專人清點料具數量，出柵欄后由此人核對料具數量，堅決做到工完料清。1開通線路前確認水平、方向、高低良好，機具、料具嚴禁侵限，并做好記錄寫實。1線路排障時，按標準挖探，確保施工安全。1加強物料車與清篩機間的配合，人員嚴禁從鉤頭間穿過；物料車卸污土時，確認好車
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