【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 熟技術(shù)。同時(shí)，在《當(dāng)前國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)目錄（2022 年修訂） 》中， “配型煤煉焦、搗固煉焦、干法熄焦技術(shù)開發(fā)”被列入其中。此外，在國(guó)家經(jīng)貿(mào)委【2022】716 號(hào)文《工業(yè)企業(yè)近期發(fā)展導(dǎo)向》中，干法熄焦、焦?fàn)t煤氣脫硫脫氰被列為推廣普及的 40 項(xiàng)節(jié)能環(huán)保技術(shù)之一。另外，國(guó)家經(jīng)貿(mào)委在《工商投資領(lǐng)域制止重復(fù)建設(shè)目錄》中將炭化室小于 4m的焦?fàn)t項(xiàng)目列入其中，而該公司擬建工程炭化室為 ，不在其制止之列。綜上所述，無論從冶金工業(yè)“十五”規(guī)劃，還是從國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策上看，某某市新世紀(jì)焦化有限公 60 萬 t/a 搗固焦工程符合國(guó)家及行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策的要求。2 區(qū) 域 環(huán) 境 概 況3 工 程 分 析 現(xiàn)有工程分析 現(xiàn)有工程基本情況 基本情況該公司現(xiàn)有工程焦炭生產(chǎn)能力為 15 萬 t/a；煉焦?fàn)t兩座，其中一座為 70 型焦?fàn)t，生產(chǎn)能力為 5 萬 t/a；另一座為 664 型焦?fàn)t，生產(chǎn)能力為 10 萬 t/a?，F(xiàn)有職工550 人，占地 73370 平方米。 主要原材料消耗 主要生產(chǎn)系統(tǒng)及生產(chǎn)設(shè)備本工程生產(chǎn)中所需主要生產(chǎn)系統(tǒng)及生產(chǎn)設(shè)備見表 32。 產(chǎn)品方案 公共設(shè)施（1）供電現(xiàn)有工程供電系統(tǒng)有兩路：一路電源由礦務(wù)局電站引入，另一路由新井變電站引入，廠設(shè)總變電所兩座，高壓用電為 10kV。根據(jù)各區(qū)不同等級(jí)需要設(shè)分變電所，從而滿足工程需求。兩路 10kV 供電電源中的任何一路均承擔(dān)本工程 100%的用電負(fù)荷。（2）供熱設(shè)施現(xiàn)有工程有鍋爐房一座，2 臺(tái) 。燃?xì)庹羝仩t：Ⅱ蒸汽量：蒸汽壓力：（3）空壓現(xiàn)有工程有空壓站 1 座，空壓機(jī) 4 臺(tái)。（4）運(yùn)輸方式① 鐵路運(yùn)輸該公司廠址北面、東面有礦務(wù)局鐵路專用線，現(xiàn)有工程租用此專用線運(yùn)輸。② 道路運(yùn)輸為滿足廠區(qū)內(nèi)運(yùn)輸、消防需要，在各生產(chǎn)區(qū)域及料場(chǎng)周圍設(shè)環(huán)形道路，道路形式為城市型，路面類型為瀝青混凝土路面。③ 運(yùn)輸設(shè)備原料及成品運(yùn)輸車輛由社會(huì)車輛解決。為方便廠區(qū)內(nèi)零星貨物的運(yùn)輸，配備2 輛 5 噸貨運(yùn)汽車，2 輛 10 噸貨運(yùn)汽車。 工藝流程說明 洗煤車間備煤車間包括洗煤、煤的堆存、配煤、粉碎和輸送等工段?！裣疵簭S煉焦所需的外購(gòu)煤經(jīng)輸送帶傳輸至洗煤機(jī)，經(jīng)過三次脫水震動(dòng)，水沖洗、沉淀、篩選，根據(jù)比重不同，篩選出洗精煤，矸石和泥煤也隨之分離出來，然后分別堆放外售。洗煤廠工藝如下： →精煤→煤堆場(chǎng)原料煤 洗煤機(jī)→分選→ →矸石→外售?? ?? 輸 送 帶 →沉淀池→泥煤→外售 ↓ 蓄水池●煤堆場(chǎng)洗煤廠洗出的精煤運(yùn)至煤堆場(chǎng)，由推土機(jī)或裝載機(jī)將煤卸到地下受煤槽中，用圓盤給料機(jī)配煤。配好的煤通過皮帶機(jī)送到粉碎室，粉碎后的煤通過膠帶機(jī)送入焦?fàn)t煤塔中，保證焦?fàn)t的正常生產(chǎn)。煉焦煤由本地礦區(qū)及外省各煤礦購(gòu)進(jìn)，從外省煤礦購(gòu)進(jìn)的煤用火車運(yùn)進(jìn)廠內(nèi)，經(jīng)卸料槽用皮帶運(yùn)至洗煤廠，汽車可直接運(yùn)送至洗煤廠。本地精煤由礦區(qū)各洗煤廠汽運(yùn)至精煤堆場(chǎng)。該公司現(xiàn)有 60 萬噸洗煤廠一座，每年可生產(chǎn)精煤 45 萬噸。煤場(chǎng)主要用于貯存各種煉焦煤。煉焦煤從洗煤廠運(yùn)入貯煤場(chǎng)時(shí)含水份較大，在煤場(chǎng)經(jīng)過一段時(shí)間的控水貯存后，水份在 10%左右，能夠達(dá)到煤質(zhì)均勻化和脫水的目的；同時(shí)保證焦?fàn)t連續(xù)、均衡生產(chǎn)，并穩(wěn)定焦炭的質(zhì)量?，F(xiàn)有煤場(chǎng)設(shè)計(jì)容量為 10000t，操作容量為 8200t。按 4 種煤計(jì)算，滿足焦?fàn)t20 天的用煤量。●地下受配煤坑地下受配煤坑是將各種牌號(hào)的煉焦用煤，根據(jù)配煤試驗(yàn)確定的配比進(jìn)行配合，使配合后的煤能夠煉出符合質(zhì)量要求的焦炭，同時(shí)合理利用煤炭資源，降低生產(chǎn)成本。由單斗裝載機(jī)將煤料裝入受煤坑斗槽內(nèi)，同時(shí)由推土機(jī)配合作業(yè)。受煤坑內(nèi)設(shè)有四個(gè) φ5m 的雙曲線斗槽，斗咀下設(shè)配煤皮帶，可按作業(yè)計(jì)劃要求定量配煤?！穹鬯榉鬯闄C(jī)室是將配合后的煤進(jìn)行粉碎處理，使其細(xì)度3mm 的煤達(dá)到 80%以上，從而保證裝爐煤的粒度均勻，達(dá)到提高焦炭質(zhì)量的目的。由受配煤機(jī)槽來的配合煤經(jīng)除鐵件后，進(jìn)入粉碎機(jī)室進(jìn)行粉碎。粉碎機(jī)為 2臺(tái) 100t/h 的反擊式粉碎機(jī)， 1 用 1 備。備煤車間工藝流程見圖 31。煉焦用煤 火車 洗煤廠 煤堆場(chǎng) 配煤 粉碎 備煤塔 焦?fàn)t圖 31 備煤車間工藝流程簡(jiǎn)圖 煉焦、熄焦車間煉焦焦?fàn)t采用 70 型和 664 型焦?fàn)t。熄焦塔高分別為 12 米和 25 米，頂部均未安裝折流式捕塵器。煉焦工藝流程簡(jiǎn)述：從洗煤廠運(yùn)入貯煤場(chǎng)的精洗煤，由輸煤皮帶運(yùn)至置于焦?fàn)t上方的貯煤塔備用，中途用電磁除鐵器除掉煤中的鐵塊或鐵器。通過裝煤車在備煤塔下取煤，并經(jīng)計(jì)量后按作業(yè)計(jì)劃將煤裝入各炭化室中，然后蓋好裝煤孔蓋，煤在 950℃～1050℃的高溫下，經(jīng)過一個(gè)結(jié)焦周期的高溫干餾，使煤熱解為焦炭和荒煤氣。成熟的焦炭由推焦車推出并通過攔焦機(jī)裝入自帶車頭的整體式熄焦車內(nèi)送熄焦塔，經(jīng)噴淋熄焦后卸至涼焦臺(tái)，涼焦臺(tái)上的焦炭冷卻后經(jīng)刮板放焦機(jī)、皮帶機(jī)將焦炭送往貯焦場(chǎng)進(jìn)行貯存。煤在炭化室內(nèi)干餾過程中產(chǎn)生的荒煤氣匯集到炭化室頂部空間進(jìn)入機(jī)側(cè)上升管，在橋管處由循環(huán)氨水噴淋冷卻，700℃左右的荒煤氣在橋管及集氣管內(nèi)經(jīng)循環(huán)氨水噴灑后溫度降至 82℃ 左右，荒煤氣中焦油等同時(shí)冷凝下來。煤氣和冷凝下來的焦油等同氨水一起經(jīng)吸煤氣管道進(jìn)入冷凝鼓風(fēng)工段，進(jìn)入煤氣凈化系統(tǒng)。裝煤過程逸散的荒煤氣，目前未經(jīng)治理，直接排入大氣。焦?fàn)t加熱用的回爐煤氣經(jīng)煤氣總管、支管從焦?fàn)t下部進(jìn)入各燃燒室，經(jīng)焦?fàn)t煤氣預(yù)熱器預(yù)熱至 45℃左右送入地下室，再經(jīng)下噴管進(jìn)入燃燒室立火道與從廢氣交換開閉器進(jìn)入蓄熱室經(jīng)預(yù)熱的空氣匯合燃燒。燃燒后的廢氣通過立火道頂部跨越孔進(jìn)入下降氣流的立火道，經(jīng)過蓄熱室熱交換后再進(jìn)入小煙道，經(jīng)廢氣交換開閉器、分煙道、總煙道、煙囪排入大氣。上升氣流的煤氣和空氣與下降氣流的廢氣由液壓交換傳動(dòng)裝置定時(shí)進(jìn)行換向。 貯焦車間現(xiàn)有工程無篩焦車間，生產(chǎn)的焦炭為混合焦。熄焦塔出來的焦炭直接卸于涼焦臺(tái)上，降溫后的焦炭經(jīng)刮板放焦機(jī)、皮帶機(jī)輸送到貯焦場(chǎng)貯存，裝車外售。煉焦車間工藝流見圖 32。 送煤氣凈化車間 大氣 大氣 裝煤煙塵 荒煤氣 廢氣 大氣 焦炭 回爐煤氣 出焦煙塵 大氣 熄焦煙塵 大氣圖 32 煉焦車間工藝流簡(jiǎn)圖 煤氣凈化車間煤氣凈化車間由冷凝鼓風(fēng)、電捕焦油、脫硫、洗氨、氨處理、洗苯、粗苯蒸餾、干法脫硫等裝置組成。其煤氣凈化系統(tǒng)如下：焦 爐備煤塔 裝煤車上升管集氣管吸氣管煙囪攔焦機(jī)熄焦車涼焦臺(tái) 貯焦場(chǎng) 外運(yùn)熄焦塔 焦?fàn)t來荒煤氣 初冷器 電捕焦油器 煤氣鼓風(fēng)機(jī) 濕法脫硫 洗氨 洗苯 干法脫硫 凈化煤氣自用或外送 氨處理 粗苯蒸餾（1）冷凝鼓風(fēng)及電捕本工段包括焦?fàn)t荒煤氣的間接冷卻、電捕除焦油、煤氣輸送及焦油、氨水分離等工藝。自焦?fàn)t系統(tǒng)經(jīng)氣液分離器分離后的 82℃左右的荒煤氣，依次進(jìn)入并聯(lián)操作的間接式橫管初冷器進(jìn)行一、二兩段冷卻，煤氣冷卻至 22℃，接著，煤氣入蜂窩式電捕焦油器，在高壓直流電場(chǎng)作用下除去所含的焦油霧。而后，煤氣進(jìn)入煤氣鼓風(fēng)機(jī)加壓送往脫硫工段。從煤氣氣液分離器分離的循環(huán)氨水與焦油混合液進(jìn)入機(jī)械化氨水澄清槽。其中，沉積的焦油渣由刮板機(jī)刮出落入渣箱，定期運(yùn)往備煤系統(tǒng)摻入煉焦煤料中；循環(huán)氨水由澄清槽上部引至循環(huán)氨水中間槽，繼續(xù)由循環(huán)氨水泵返送回焦?fàn)t系統(tǒng)用于冷卻出爐的高溫荒煤氣；剩余氨水則送蒸氨工段；焦油從澄清槽下部經(jīng)液位調(diào)節(jié)器控制流入焦油中間槽作為產(chǎn)品送往油庫(kù)。在煤氣間接式初冷器中冷卻產(chǎn)生的煤氣冷凝液和噴灑沖洗液首先進(jìn)入冷凝液中間槽，然后溢流至冷凝液貯槽。該冷凝液的一部分送進(jìn)混合液槽中，與一定量的焦油混合后用作煤氣初冷器的噴灑液，以清除煤氣初冷器內(nèi)冷卻橫管外壁上的積萘，以提高初冷器冷卻煤氣的效果；多余的冷凝液則送入循環(huán)氨水與焦油混合液系統(tǒng)。（2）脫硫工段從煤氣鼓風(fēng)機(jī)來的煤氣，首先進(jìn)入煤氣預(yù)冷塔底部；來自冷鼓工段的氨水則從預(yù)冷塔頂部進(jìn)入、噴灑，與煤氣逆流接觸將其冷卻。然后煤氣進(jìn)脫硫塔與塔頂噴淋的再生脫硫母液逆液接觸，經(jīng)過脫硫的煤氣自脫硫塔上部引出送往洗氨工段。脫硫液從脫硫塔底部流經(jīng)液封槽進(jìn)入反應(yīng)槽，由此用泵送再生塔底與壓縮空氣混合一起自下而上順流接觸，氧化再生。再生后的脫硫液由再生塔上部流出，經(jīng)液位調(diào)節(jié)器返回脫硫塔循環(huán)再用。由脫硫液再生產(chǎn)生的硫泡沫浮于再生塔頂擴(kuò)大部分，利用位差自流入硫泡沫槽，通過加熱、攪拌、澄清分層后，清液經(jīng)堿液漏斗返回反應(yīng)槽，濃縮的硫泡沫則直接流入熔硫釜熔硫。熔融硫放入硫磺冷卻盤，冷卻后即為產(chǎn)品硫磺，入倉(cāng)待售。（3）洗氨及氨處理工段經(jīng)過脫硫后的煤氣進(jìn)入 2 臺(tái)串聯(lián)的裝有花環(huán)填料的洗氨塔，煤氣與水逆流接觸，以除掉煤氣中的氨，確保煤氣中含氨量≤50mg/m 3，然后煤氣進(jìn)入洗苯工段。在 2 號(hào)洗氨塔頂部噴灑軟水，吸收煤氣中的氨后，到塔底部成為半富氨水，再用泵打入 1 號(hào)洗氨塔頂部噴灑，吸收煤氣中的氨，此富氨水在 1 號(hào)洗氨塔循環(huán)噴灑，在塔底形成富氨水，由循環(huán)泵接出的支管送入富氨水槽，然后送入氨處理工段。由洗氨裝置送來的富氨水送到氨水廢水換熱器，與蒸氨塔下來的廢水進(jìn)行換熱，然后再進(jìn)入氨水加熱器，用蒸汽間接加熱至 85～90 ℃，送蒸氨塔上段，從塔底直接吹入蒸汽，將富氨水中的揮發(fā)氨蒸出。對(duì)蒸氨廢氣采用的是目前國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的氨裂解處理技術(shù)。在裂解爐內(nèi)，氨氣在觸媒的作用下，通過控制爐溫可將蒸氨廢氣中的氨還原成氫氣、氮?dú)夂鸵谎趸細(xì)?，并將這部分混合氣體返回煤氣管道中，不僅防止了對(duì)大氣的污染，而且還可增加煤氣量，是一項(xiàng)回收能源、化害為利的控制措施。蒸氨塔下排出的蒸氨廢水，經(jīng)與富氨水換熱后，送至廠內(nèi)熄焦工段，做為熄焦補(bǔ)水。（4）洗苯工段經(jīng)洗氨后的粗煤氣進(jìn)入洗苯塔，首先進(jìn)入煤氣隔板式終冷卻器，冷卻后從洗脫塔底部入塔，由下而上經(jīng)過洗苯塔填料層，與塔頂噴淋的循環(huán)洗油逆流接觸，煤氣中的苯被循環(huán)洗油吸收，進(jìn)一步脫除煤氣中的焦油和萘；再經(jīng)過塔的捕霧段脫除霧滴后離開洗苯塔，其中部分做回爐煤氣及脫苯管式爐燃料，剩余部分送往干法脫硫裝置。洗苯塔底的富油，用泵送往粗苯蒸餾裝置。（5）粗苯蒸餾裝置由洗苯裝置送來的含苯富油，首先進(jìn)入粗苯冷凝冷卻器，與脫苯塔來的粗苯蒸汽間接接觸換熱到 60℃ 左右，然后進(jìn)入貧富油換熱器，與脫苯塔底來的熱貧油間接換熱到 120～130 ℃進(jìn)入管式爐，在此富油被加熱到 180～185 ℃進(jìn)入脫苯塔，其中 1～2% 的富油進(jìn)入再生器，通入管式爐來的 400℃過熱蒸汽。再生器底部聚合的殘?jiān)ㄆ谂懦?；再生器頂部蒸出的氣體進(jìn)入脫苯塔。另外，98～99%的富油進(jìn)入脫苯塔蒸餾。所得粗苯外售，脫苯后的貧油返回洗苯塔循環(huán)使用。從脫苯塔側(cè)線引出的萘油，自流入萘油再生殘?jiān)?。?）干法脫硫裝置洗脫苯后的凈化煤氣，一部分回用于焦?fàn)t，另一部分作為居民用氣外供。需要外供的煤氣進(jìn)入干法脫硫裝置進(jìn)入一步脫硫，以確保外供煤氣中的 H2S 含量低于 20mg/m3，達(dá)到民用煤氣標(biāo)準(zhǔn)。本裝置設(shè)有 3 臺(tái) 30008000 的干箱，其中兩臺(tái)操作，一臺(tái)備用。干箱的使用為兩臺(tái)串聯(lián)操作，煤氣在每臺(tái)干箱內(nèi)，自下而上通過三層脫硫劑，每層脫硫劑高度為 400mm，干箱內(nèi)的脫硫劑所含水份為25～35% 。為確保脫硫劑的含水和正常操作溫度，入干箱前的煤氣管道上方設(shè)有注入蒸汽的管道。經(jīng)脫硫后的煤氣，送至外供煤氣貯柜。脫硫劑使用一段時(shí)間后需要更換。由干箱底部卸料管放出，運(yùn)往曬場(chǎng)進(jìn)行氧化再生，再繼續(xù)使用。當(dāng)脫硫劑使中含硫量超過 30%即廢棄，廢脫硫劑送至硫酸廠做為制酸原料。煤氣凈化工藝流程見圖 33。 煉焦?fàn)t 荒煤氣 冷凝液 冷凝液 冷凝液 冷凝液 焦油渣 焦油 硫磺 冷凝液