【文章內(nèi)容簡介】 ，投資利稅率 %，靜態(tài)投資回收期 年，盈 虧平衡點生產(chǎn)能力利用率 %。以上各項數(shù)據(jù)表明，本項目經(jīng)濟效益和財務狀況較好，抗風險能力較強，安全可靠，項目是可行的。2 市場預測 產(chǎn)品發(fā)展重防腐涂料是相對常規(guī)防腐涂料而言的，是指能在相對苛刻腐蝕環(huán)境里應用，并具有能達到比常規(guī)防腐涂料更長保護期的一類防腐涂料。它包括① 苛刻 環(huán)境下使用的涂料；②肩負重大使命的涂料；③經(jīng)得起時間檢驗的涂料；④重型設備使用的涂料四大類，也有人稱之為高性能涂料或高技術涂料。重防腐涂料與常規(guī)防腐涂料的主要區(qū)別在于其技術含量較高，技術難度較大，涉及許多方面的技術進步與產(chǎn)品開發(fā)，它已不再過分依賴涂料的知識和經(jīng)驗，而是取決于 電子、物理、生 態(tài) 、機械、儀器和管理等多學科的知識與交匯，高耐蝕 樹脂的合成、高效分散劑和流變助劑的應用、新型耐蝕抗?jié)B顏料與填料的開發(fā)、先進施工工具的應用、施工維護技術、現(xiàn)場檢測技術等，都需要綜合應用到重防腐涂料與涂裝之中。所以，重防腐涂料的發(fā)展水平如何，性能怎樣，成為衡量防腐涂料先進技術的標志。重防腐涂料作為防腐涂料的驕子，自 20 世紀 60～70 年代開始應用以來，得到了迅速發(fā)展，應用范圍越來越廣，尤其是這樣那樣的防腐難題進一步推動了重防腐涂料技術的革命，重防腐涂料從生物工程、石油、化工等行業(yè)吸取營養(yǎng)，嫁接高技術，使重防腐涂料發(fā)揮著越來越大的作用，發(fā)展前景十分誘人。 市場情況分析隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國對石油及石化產(chǎn)品需求不斷增加，石化工業(yè)發(fā)展正在進入一個新的高峰期，從原油、天然氣等石化產(chǎn)品的運輸、儲存中轉、管道運輸、 煉 油生產(chǎn)到成品油的儲存，都需要建設儲罐、管道、生產(chǎn)線等鋼結構裝置，這些裝置都需要防腐涂料。中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會專家表示，國家戰(zhàn)略石油儲備建設，給防腐涂料帶來巨大商機。日前，國家發(fā)改委等相關部門已制定了初步的石油戰(zhàn)略儲備長期計劃，計劃在 15 年時間內(nèi)，投資超過 1000 億元人民幣，建立達到相當于 90 天原油進口量的石油戰(zhàn)略儲備基地。其中一期工程包括浙江鎮(zhèn)海、舟山岙山、青島黃島和大連新港 4 個基地，總儲量 1400～2022 萬噸，相當于140～200 個 10 萬方原油儲罐的儲量，僅儲罐防腐涂料這一項，如按每罐需防腐涂料 150～200 萬人民幣計算，需防腐涂料總額即達約 ～4 億人民幣。一期工程已于 2022 年陸續(xù)開工建設，預計于 2022 年底完成；二期工程目前正在進行選址工作，計劃儲量近 3000 萬噸，需防腐涂料總額約 ～6 億人民幣。而更遠的三期工程建設也將需要大量的油罐防腐涂料。除儲油罐防腐涂料外，其配套設施包括輸油管道、碼頭、消防水罐等也都需要防腐涂料。 而民間的石油儲備也將逐步開展，石油儲罐和相關配套設施的建設也將需要防腐涂料。如煉油及配套裝置建設給防腐涂料帶來商機，預計到2022 年，我國需新增千萬噸級煉油及配套裝置約 14 套，新增 80～100 萬噸級乙烯裝置約 8 套。到 2020 年我國需新增千萬噸級煉油及配套裝置約 25 套，新增 80～100 萬噸級乙烯裝置約 9 套。據(jù)了解千萬噸煉油成套裝置總投資都在 100 多億元，百萬噸乙烯成套裝置總投資都在 200 多億元。到目前為止已經(jīng)批準建設的石化重大項目有：海南 800 萬噸/年煉油項目、青島 1000 萬噸/年煉油項目、浙江鎮(zhèn)海 2022 萬噸/ 年煉油改造和100 萬噸/年乙烯項目、大連 2022 萬噸/年煉油改造項目、廣東惠州 1200萬噸/ 年煉油項目、福建 1200 萬噸/年煉油改造和 80 萬噸/年乙烯項目、天津石化 1000 萬噸/年煉油改造和 100 萬噸/年乙烯項目、四川成都 80 萬噸/年乙烯項目、新疆獨山子 1000 萬噸/年煉油改造和 100 萬噸/年乙烯項目等，還有多套石化裝置正在進行準備立項。這些預備項目將在“ 十一五”期間陸續(xù)開工建設，其他老煉油廠都將進行大規(guī)模技術改造或擴大生產(chǎn)能力。大型新建石化項目的建設和老石化廠的技術改造、擴建，給防腐涂料帶來更多的市場需求。同時，防腐涂料除石化行業(yè)外，鋼鐵、造船、化工、冶金等行業(yè)也都大量使用，所以防腐涂料的市場非常廣闊。 市場分析總結本項目的產(chǎn)品防腐涂料有相當可觀的市場空間，隨著石油化工行業(yè)的不斷發(fā)展，本項目的產(chǎn)品需求量越來越大，現(xiàn)處于供不應求的狀態(tài)，因此確定本項目是市場確定、風險極少的項目。3 產(chǎn)品方案及生產(chǎn)規(guī)模 生產(chǎn)規(guī)模根據(jù)市場預測，確定本項目生產(chǎn)裝置生產(chǎn)能力及產(chǎn)品方案如下：防腐涂料 600 t/a 產(chǎn)品質(zhì)量標準 產(chǎn)品火災危險性等級為甲級防腐涂料質(zhì)量標準（執(zhí)行企業(yè)標準）技術標準產(chǎn)品型號 產(chǎn)品名稱 細度(μm)粘度(KU)比重固體含量(%)表干(h)實干(h)附著力沖擊強度(J)柔韌性(mm)BW9304 環(huán)氧導靜電系列漆 30 8085 50 ≤6 ≤24 1 ≥ ≤BW9306 環(huán)氧富鋅系列底漆 90 9095 78 ≤6 ≤24 1 ≥ 1BW9322 環(huán)氧玻璃磷片系列漆 50 8085 78 ≤6 ≤10 1 ≤1BW9322 環(huán)氧玻璃磷片系列面漆 30 7075 35 ≤6 ≤24 1 ≤BW9324 環(huán)氧媒瀝青面漆 30 8085 70 ≤4 ≤12 ≤3 ≥ ≤3BW9326 環(huán)氧云鐵系列漆 50 8085 70 ≤6 ≤24 1 ≥ ≤BW9350 聚氨酯系列漆 30 7075 55 ≤6 ≤24 1 1BW9370 丙烯酸系列漆 20 7276 33 ≤4 ≤24 1 1BW9391 有機硅系列耐熱漆 7075 50 ≤4 ≤24 1 1 包裝規(guī)格 產(chǎn)品采用桶裝，包裝規(guī)格有 4L、8L、18L、20L 等。4 工藝技術方案 生產(chǎn)工藝 汽車涂料生產(chǎn)工藝防腐涂料生產(chǎn)工藝主要是把樹脂、溶劑（甲苯、二甲苯、三甲苯醋酸丁酯等）、粉料等按一定比例混合，并經(jīng)高速分散機分散后研磨，再加入各種顏料配色，最后檢驗合格后包裝入庫。工藝流程簡圖如下： 主要設備選擇 本項目主要生產(chǎn)設備詳見表 41。表 41 主要生產(chǎn)設備一覽表序號 設備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量1 砂磨機 190110150 臺 3230160200 臺 22 分散機2303020 臺 33 三輥機 190140120 臺 11500L 個 21000L 個 6400L 個 5600L 個 14 移動分散調(diào)和缸200L 個 25 消防泵 臺 2檢測成品 包裝溶劑物料混合分散 研磨樹脂粉料5 原材料及動力供應 主要原材料需求表 51 原輔材料消耗一覽表 動力供應表 52 動力年用量及供應方式如下：序號 名稱 單位 需用量 供應方式1 新鮮水 噸/年 3000 市政供水2 電 萬 kWh/年 9 市政供電序號 主要原輔材料名稱 單位 年耗量 來源 運輸方式 火災危險性1 鈦白粉 噸 60 省內(nèi) 汽車2 各種顏料 噸 12 省內(nèi) 汽車 甲類3 各種樹脂 噸 250 省內(nèi) 汽車 甲類4 溶劑 甲苯 噸 6 省內(nèi) 汽車 甲類 二甲苯 噸 8 省內(nèi) 汽車 甲類 三甲苯 噸 12 省內(nèi) 汽車 甲類 醋酸丁酯 噸 12 省內(nèi) 汽車 甲類 防白水 噸 8 省內(nèi) 汽車 丙類 異丙醇 噸 15 省內(nèi) 汽車 甲類 正丁醇 噸 9 省內(nèi) 汽車 甲類5 助劑 噸 3 省內(nèi) 汽車 甲類6 滑石粉 噸 70 省內(nèi) 汽車7 碳酸鈣 噸 75 省內(nèi) 汽車8 石英粉 噸 35 省內(nèi) 汽車9 包裝桶 個 30000 省內(nèi) 汽車6 建廠條件和廠址選擇 建廠條件 建廠地點的自然條件 本項目選址位于惠州市惠城區(qū)潼湖鎮(zhèn)永平工業(yè)區(qū)，廠區(qū)西南面為馬路、空地，東北面為原有建筑。 建廠地點的社會經(jīng)濟條件惠州市位于廣東省東南部，珠江三角洲東北端，南臨南海大亞灣，毗鄰香港與深圳。介于東經(jīng) 113176。9′—115176。5′，北 緯 22176。3′—23176。7′之間?，F(xiàn)轄惠城區(qū)、惠陽市和惠東、博羅、 龍門三縣，設有大 亞灣經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)和仲愷高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)兩個國家級開發(fā)區(qū)。面積 11158 平方公里，海岸線長達 公里，總人口 萬人,其中市區(qū)人口 多萬。 惠州是粵東的一座歷史名城，有著獨特的地理位置和優(yōu)美的自然環(huán)境。該市屬 亞熱帶季風氣候。北回歸線從該市博羅縣的楊村和龍門縣的南昆山穿越。境內(nèi)北部多山地，中部、西部和沿江地帶多沖積平原，東部和南部為丘陵、臺地。境內(nèi)雨量充沛，陽光充足，氣候溫和，年平均降雨量1700 毫米，年日照總數(shù) 2022 多小時，年平均氣溫 22 度，7 月均溫 度，1 月均溫 13 度。四季長青，全年無霜期達 350 天左右。改革開放以來，惠州市致力改善投資環(huán)境，使之日臻完善。早在 1992 年，惠州就進入“ 中國投資硬環(huán)境 40 優(yōu)”的行列，1995 年又被評為 全國地級以上城市外商主觀感覺適宜投資的前 10 名，成為吸引外商投資的新熱點?；葜萁煌ū憷瑥V汕公路、惠深高速公路、廣梅汕鐵路貫通惠州；惠州港是對外客貨運的深水良港；距市區(qū) 22 公里的平潭機場，班機通往北京、杭州、無錫等旅游城市。目前惠州市的交通已是陸、海、空全方位運行。南海石化的建設投產(chǎn)，有力地促進惠州經(jīng)濟發(fā)展，也為旅游業(yè)展示廣闊的發(fā)展前景?；葜輰賮啛釒Ъ撅L氣候，北回歸線橫貫全市，境內(nèi)雨量充沛、陽光充足、氣候溫和，年平均降雨量 1700 毫米，年日照總數(shù) 2022 多個小時，年平均氣溫 22 度，7 月均溫 度，1 月均溫 13 度，四季常青?；葜莺０毒€長 223 公里，水深港灣多，具有建設年吞吐量一億噸以上大港口和國際港口城市的條件。惠州港首期工程兩個萬噸碼頭已于 1993年投產(chǎn)，與 3O 多個國家和地區(qū)有貿(mào)易運輸 往來，每年有近千艘次國際船舶進出惠州港，航線可直達世界各地區(qū)主要港口。二期工程 5 萬噸集裝箱碼頭等大型泊位正在建設中。隨著 96 年底京九鐵路的全線開通，惠州港的腹地將延伸到京九鐵路沿線地區(qū)，成為我國南方通向國際市場的一個重要的進出口口岸。惠州機場位于市區(qū)東郊，可起降除波音 747 外的各種大型客機。已開通國內(nèi)航線十多條，有惠州至北京、上海、西安等主要城市定期航班。1995 年廣梅汕鐵路和 1996 年京九鐵路已全線貫通，惠州將成為廣東通向華中、 華北以及華東地區(qū)的鐵路樞紐。隨著惠（州）澳（頭）鐵路的開通，惠州還 將成為南方的重要口岸之一?；葜菔鞋F(xiàn)有高等級公路網(wǎng)縱橫全市，惠深高速公路已全線開通，深汕、廣惠、惠河等高速公路貫穿全市?；葜葜链髞啚硨挾葹橐话俣资韪鄞蟮赖纫粭l條高等級公路建成將使惠州公路四通八達?；葜菔浅钲谕饩嘞愀圩罱囊粋€中等城市，距香港陸路 70 多公里，水路 47 海里，是參與國際產(chǎn)業(yè)分工，承接港深產(chǎn)業(yè)轉移的理想地區(qū)。 交通運輸條件惠州某某實業(yè)有限公司廠區(qū)距永安大道南、惠州鐵路 50 公里，廣汕高速公路 20 公里，?；⒏咚俟?15 公里，交通運輸十分便利。 廠址選擇本項目選址位于惠州市惠城區(qū)潼湖鎮(zhèn)永平工業(yè)區(qū)，廠區(qū)地勢較平坦。 工程地質(zhì)、水文氣象條件(1)工程地 質(zhì)1）、勘察結果表明，場地內(nèi)無不良地質(zhì)構造現(xiàn)象，作為建筑用地是適宜的。 2）、建筑物的重要性等級為三級， 場地等級為二級，地基等級為二級，巖土工程勘察等級為乙級。地基基礎設計等級建議結合上部結構設計確定。3）、當基礎砌置于不同地層或持力層性質(zhì)及厚度變化較大時，應考慮差異沉降對建筑物的影響。開挖后的基坑（槽）應避免長時間暴露或被水浸泡。為保證工程質(zhì)量，建議基礎施工中加強檢驗工作，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決與工程有關的地質(zhì)問題。 4）、預應力管樁應根據(jù)周圍的施工條件， 選擇采用靜壓式或錘擊式沉樁的方法，錘擊式沉樁施工時宜以最后三陣擊確定收錘，靜壓式沉樁施工時宜以終壓力控制。 5）、樁基施工前宜進行現(xiàn)場試樁，以更好地核 實施工條件、核實樁長、核實樁尖貫入持力層的能力及單樁承載力。6）、對于錘擊式的預應力管樁， 貫入過程中如遇地質(zhì)條件異常的部位，不要 強行施打，應 與勘察部門聯(lián)系或 補充鉆探予以查明，以免造成樁頭損壞， 樁身超過疲勞強度或樁身開裂，影響樁基質(zhì) 量。7）、應注意基礎施工對周邊環(huán)境的影響，如振 動、噪音、泥漿污染等。8）、當基礎砌置于不同地層或持力層性質(zhì)及厚度變化較大時，亦應考慮該其所引起的差異沉降對建筑物的影響。9）、當場地不同部位采用不同的基礎類型時， 應在不同的基礎之間設置沉降縫，以減輕地基的不均勻沉降。10）、若擬建建筑物地面堆載較大， 設計時應考慮地面荷載作用， 應進行地面設計，當場地淺表土土質(zhì)不能滿足要求時，可考慮采用水泥攪拌樁、換土墊層等其中之一的地基處理方法對淺表土進行處理（或作為局部處理的方案），或以配筋后的鋼筋混凝土地板承重。11）、柱狀圖中提供標貫試驗數(shù)據(jù)的實擊數(shù)值及修正值；剖面圖中提供標貫試驗數(shù)據(jù)的修正數(shù)值。12）、根據(jù)勘察結果、土工試驗、原位測試及當?shù)氐目辈?經(jīng)驗，各巖土層有關力學參數(shù)建議值見下表：有關力學參數(shù)表層序號力學指標巖土名稱巖土狀態(tài)承載力特征值fak(kPa)凝聚力C（kPa）內(nèi)摩擦角φ（度）壓縮模量ES(MPa)變形模量E0(MPa)天然重度 γkN/m31 素填土 松散 2 耕土 軟可塑 80 3