【文章內(nèi)容簡介】 （ 2）對已投入治理的對物措施進行養(yǎng)護，確保成活率； （ 3）編制新的礦山地質環(huán)境恢復方案，修正或完善本方案適用期限內(nèi)的遺留問題； 一、概況 （一）位置 富強煤礦位于昭通市鎮(zhèn)雄縣城北東 55176。方向，平距 56 km，煤礦走向長約 ，傾斜寬約 ，面積 ，屬鎮(zhèn)雄縣坡頭鎮(zhèn)管轄。 地理坐標：東經(jīng) 105176。 12′ 50″～ 105176。 14′ 14″ 北緯 27176。 39′ 06″～ 27176。 40′ 39″ （二）礦權及范圍 原富強煤礦、興昌煤礦采礦權整合后，并經(jīng)云南省國土資源廳批準的富強煤礦礦區(qū)范圍，拐點座標詳見表 ； 富強煤礦礦區(qū)拐點坐標表 拐點編號 縱坐標（ X） 橫坐標（ Y） 拐點編號 縱坐標（ X） 橫坐標（ Y） 1 0 0 6 3060256.00 35521109.00 2 0 0 7 3060256.00 35521035.00 3 0 0 8 3060506.00 35521407.00 4 0 0 9 3061689.00 35521707.00 5 0 0 10 3062532.00 35522225.00 礦區(qū)面積： 開采標高： +1400m～ +700m （三）交通 富強煤礦有 9km 的簡易公路通達坡頭鎮(zhèn)，距威信縣城運距76km，至鎮(zhèn)雄縣城運距 82km，距內(nèi)昆鐵路石坎子站約 200km，距威寧站約 240km。交通較為方便。 二、 井下 運輸系統(tǒng) ： （一）煤炭運輸方式 目前，井下煤炭 運輸主要有帶式輸送機和 機車牽引礦車 兩種運輸方式。 帶式輸送機具有連續(xù)運輸能力大、操作簡單、容易實現(xiàn)自動化、裝、卸載設備少、井下巷道系統(tǒng)簡單等特點 。它適用于生產(chǎn)集中，運量較大的礦井。帶式輸送機運輸連續(xù)與采煤工藝相適應，增產(chǎn)潛力大，是機械化、自動化運輸?shù)闹饕l(fā)展趨勢。 機車運輸具有機動性強 ， 隨運距運量變化可 隨時調(diào)整 機車 的臺數(shù) ，可適時改變運行路線； 對巷道布置的適應性強 ，巷道彎曲、分叉均不受影響，接軌、展線方便。 主要缺點是 運量小、 占用設備多、人員多、維修量大、 運輸效率低 、 故障率高、安全性差。 富強煤礦設計生產(chǎn)能力為 30 萬 t/a，由主平硐至一采區(qū)下部車場運距達 1779m，按照煤礦提出的 堅持安全高效的生產(chǎn)原則， 結合開拓布置，并考慮上述煤炭運輸方式的優(yōu)缺點，設計主平硐、1138 運輸大巷、運輸石門及回采工作面運輸巷均采用膠帶運輸機運煤，一采區(qū)運輸上山鋪設搪瓷溜槽溜煤。 （二）輔助運輸方式 目前國內(nèi)井下巷道輔助運輸方式有無軌膠輪車、單軌吊、卡軌車、齒軌車、蓄電池機車、調(diào)度絞車、無極繩連續(xù)牽引車等。 根據(jù)國內(nèi)生產(chǎn)礦井的使用經(jīng)驗，無軌膠輪車、單軌吊、卡軌車、齒軌車等輔助運輸方式由于投入 巨大、使用和維護技術要求和費用高，一般只在生產(chǎn)能力 90萬 t/a以上的礦井采用，如果礦井規(guī)模太小則運行成本太高。綜合上述因素，設計認為富強煤礦僅為 30萬 t/a生產(chǎn)能力的小型礦井，輔助運輸量較小、輔助運輸距離在 2km內(nèi)、運輸直達地點少，不宜采用這些輔助運輸方式。 無極繩連續(xù)牽引車已在云南省鎮(zhèn)雄縣朱家灣礦井（建設規(guī)模60 萬 t/a）使用，使用效果較好。為了節(jié)省初期投資，降低輔助運輸系統(tǒng)的運行成本，提高經(jīng)濟效益，本設計參照朱家灣礦井經(jīng)驗，工作面軌道巷采用無極繩絞車牽引礦車進行輔助運輸，副平硐、1138 軌道大巷、采區(qū)車 場使用蓄電池機車牽引礦車進行輔助運輸。 主平硐、運輸石門、運輸大巷 、 運輸上山配備礦用固定帶式輸送機，工作面運輸巷配備可伸縮帶式輸送機；副平硐、軌道大巷、采區(qū)車場配備蓄電池機車，工作面軌道巷配備無極繩絞車。 礦井已有 防爆柴油機車和 防爆柴油機車各一臺，設計予以利用，為滿足井下輔助運輸需要，需新購 型 礦用防爆蓄電池機車一臺 。 三、提升系統(tǒng) 1， 采區(qū)軌道上山 提升絞車 選用 型號 ； 礦用防爆提升絞車 選用電機型號： YBBP355S8 防爆 變頻調(diào)速三相異步電動機，功率為 132kW，電壓 ，轉速 740 轉 /分。 四、 采煤 （一） 、炮采工作面 炮采 工藝 流程為： 濕式煤電鉆打眼 → 放炮落煤 → 單體液壓支柱支護 →移溜 → 裝煤運輸 → 回柱放頂 。 1， 打眼放炮：采用 ZMS12A 型濕式煤電鉆 打眼，炮孔采用對眼布置，采用毫秒雷管分次爆破。 2， 裝煤運輸：裝煤運輸采用人工攉煤，刮板機運輸。盡量使得落煤通過放炮自動裝溜，以減少人工攉煤工作量和勞動強度。 3， 單體液壓支柱支護：回采工作面采用 DW16300/100XS 型雙支撐懸浮單體液壓支柱 配以 DJB800 型金屬 鉸接頂梁支護，采用“三五排”控頂，最大控頂距 、最小控頂距 、放頂步距 。 4， 工作面超前支護： 工作面各順槽距離工作面 20m 范圍內(nèi)采用 DW16300/100XS型 雙支撐懸浮單體液壓支柱 配以 DJB800型金屬鉸接頂梁 超前支護 。 （二） 、機采工作面 機采 工藝 流程為：采煤機割煤→懸移支架支護→移溜→裝煤運輸→懸移支架回柱放頂。 1， 采煤機割煤：選用 MG132/310BW 型雙滾筒采煤機，采高～ 。 2， 懸移支架布置：回采工作面采用 ZH/1200/10/30Yj3 型懸移頂 梁液壓支架支護 ，最大控頂距 ，最小控頂距 ，放頂步距 。 3， 裝煤運輸：采煤機割煤后自動裝煤，刮板機運輸。 4 ， 工 作 面 兩端 頭 和 超 前支 護 ： 工 作面 兩 端 頭 配備ZT4400/18/35A 型端頭液壓支架支護， 各順槽距離工作面 20m 范圍內(nèi)采用 DW16300/100XS 型 雙支撐懸浮單體液壓支柱 配以DJB800 型金屬鉸接頂梁 超前支護 。 5， 炮采工作面選用 SGB420/40T 型邊雙鏈 可彎曲刮板 運輸 機 ，其主要 技術參數(shù)為：出廠長度 120m，輸送量 80t/h，電動機功率40kW，電壓 660V。 6， 機采工 作面選 用 SGB620/80 型邊雙鏈 可彎曲刮板 運輸 機 ，其主要 技術參數(shù)為： 出廠長度