【文章內(nèi)容簡介】 區(qū)有 條道路， 公里路。轄區(qū)內(nèi)某段路車流、人流量大，道路狹窄，路面質(zhì)量較差。由于個別駕駛員、行人不遵守交通規(guī)則，交通意識淡薄、交通安全法規(guī)知識欠缺、交通標識缺失，機動車不按規(guī)定讓行、機動車違反標志標線、行人橫穿機動車道、追尾和酒后駕車等原因造成2012年交通事故發(fā)生了 （與前面的相同）次， 人受傷，死亡 人。另外隨著居民生活水平的提高，每年購買私家車、新機動車駕駛人員等都在不斷增加，交通安全形勢不容樂觀。（二）干預目標2013年重特大交通事故發(fā)生率為零交通事故在2012年的基礎上下降 %，死亡人數(shù)在2012年的基礎上下降 %（三）促進計劃加強交通管理制度，設立專項組織機構，建立道路交通安全監(jiān)管體制排查車輛安全隱患，對社會單位車輛和重點車輛進行有效監(jiān)管健全轄區(qū)交通巡邏隊伍，開展交通秩序維護工作加大資金投入，改善道路交通環(huán)境普及群眾交通安全知識加強機動車和非機動車停放管理（四）促進措施改善交通安全環(huán)境針對轄區(qū)內(nèi)道路狹窄，路面質(zhì)量差，對轄區(qū) 條道路， 公里路段，總面積 萬平方米進行隱患排查，確保道路安全通暢。先后整治人行道 平方米、更（補）換窨井蓋 個，施化及完善道路標識、標線 平方米，整治和設立不規(guī)范標牌 個。通過轄區(qū)道路交通綜合治理活動的開展，道路隱患得到有效治理，民眾出行環(huán)境得到較好改善。另外減速帶 ，增設交通安全標志 處，減速帶 余處，警示標志 處附道路整改前后對比圖（例如）建立健全道路交通安全監(jiān)管體制，完善交通管理制度針對交通標識缺失項目組成立了以 組長，鎮(zhèn)安辦、城管執(zhí)法中隊、綜治辦、各村負責人為成員的交通安全創(chuàng)建領導小組。對所管轄公路的隱患整治工作，確保道路標志，標線齊全有效，設施完好，對道路兩側無證攤販及違章建筑的取締，對路面治安，突發(fā)事件的應急處置等。（附上平時在路上的檢查圖）城管執(zhí)法中隊重點對幸 聚焦點，對非法營運車輛開展取締打擊工作，光2012年就整治非法營運車 輛，無證三輪車 輛。其中， 月，治安檢查站共擋獲違法犯罪嫌疑人 名，檢查并登記機動車 輛，凈化了周邊環(huán)境秩序。經(jīng)過這兩年的整治，周邊交通得到了較大改善。交通安全隱患整治 （1）對亂停亂放進行整治針對每年轄區(qū)私家車輛增多的情況，對轄區(qū)車輛停放進行整治，要求所有車輛必須停放在有安全保障措施的停車場或車庫內(nèi)，不得亂停、亂放。因亂停亂放造成車輛損壞或丟失的，按有關規(guī)定追究相關責任人責任,并承擔相應經(jīng)濟損失和賠償。（2）打擊酒后駕車和超載搭人針對駕駛酒后駕車，項目組堅持“治防結合，以防為主”的理念，把宣傳教育置于打擊工作的首位，大力加強宣傳教育工作，擴大宣傳覆蓋面，通過路面上設置、報紙上刊登、電視上播放等形式，做到全覆蓋、全視角，營造濃厚的氛圍。通過采取明確重點查、總結分析查、深入調(diào)查、現(xiàn)場督導的方式，全方位開展督導檢查，有力地推進打擊酒駕工作。根據(jù)轄區(qū)實際情況鎮(zhèn)道交辦和民警一起攜帶酒精檢測儀、錄音筆、錄像機、照相機以及其他裝備對高發(fā)區(qū)域和高發(fā)時段，高密度部署勤務，提高攔查頻率，對有酒后駕駛嫌疑的車輛和駕駛人嚴格檢查。對酒后駕駛的，將嚴格按照《道路交通安全法》的規(guī)定從嚴處罰，堅決做到“四個一律”：對飲酒后駕駛機動車的，一律暫扣駕駛證3個月；對醉酒駕駛機動車的，一律拘留15日，暫扣駕駛證6個月；對一年內(nèi)2次醉酒駕駛的，一律吊銷駕駛證；2年內(nèi)不得重新取得駕駛證，屬營運駕駛員的，5年內(nèi)不得駕駛營運車輛；法律法規(guī)規(guī)定有罰款處罰的，一律從重處罰。2012年共處理摩托車、客車超載搭人 輛。開展公務車輛駕駛人員交通安全宣傳教育，要求公務車輛駕駛人員嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，做到安全駕駛、文明駕駛，嚴禁酒后駕駛。對公務車輛駕駛人員酒后駕車違法行為，除按照《中華人民共和國道路交通安全法》有關規(guī)定處理外，按照有關規(guī)定對當事人給予組織處理或上報區(qū)紀委、區(qū)監(jiān)察局處理,并承擔一切經(jīng)濟損失和賠償。（附上檢查圖片）（3）從嚴打擊非法營運對無證摩的、野的、火三輪等非法載人營運的從業(yè)者進行打擊，結合“道路交通安全綜合治理年”, 嚴厲打擊非法營運。從嚴整治運輸、維修市場，全年共查處涉嫌非法營運火三輪、野的、普貨、違規(guī)運渣車、非法改裝車輛、?；奋囕v等各類非法營運車輛 臺，暫扣道路運輸證和從業(yè)資格證 本，共處罰金 萬元；教育并勸離亂停亂放車輛 余臺；查處交通建設工地違規(guī)操作 處；清理查處公路沿線擺攤設點 處，查處損壞公路及其設施 處；拆除非規(guī)范交通標志標牌 塊。確保轄區(qū)公路無“三亂”，道路暢通無障礙，無違章街道，無違法挖掘，基本杜絕道路運輸、維修違規(guī)行為。（4）整治違法占道在整治前充分利用新聞媒體和社會公益宣傳欄實施動員宣傳，形成強大的輿論聲勢。在行動過程中按照“三定”（定崗、定則、定人）要求，由執(zhí)法大隊在主要街路、重點商圈、敏感部位和違法占道經(jīng)營多發(fā)、易發(fā)區(qū)域?qū)嵭袇^(qū)域包保，轄區(qū)執(zhí)法大隊長為第一責任人。重點清除道路兩側居民生活雜物堆、銷售處理商品堆、建筑施工物料堆、閑置不用雜物堆，馬路倉庫、舊車（含自行車）、禮炮等非法占道物、堆放物。對街路兩側建筑物、構筑物、墻體、地面及其它設施或載體上的亂寫、亂貼、亂畫痕跡、招聘海報等各類張貼物予以清除。堅持疏堵結合，原則上不再增加早晚市場，對確需增加的早、晚市場，必須堅持“四不三空”（不占道、不擾民、不影響交通、不影響市容環(huán)境衛(wèi)生和利用空場、空院、空地）的原則。進行部門聯(lián)動綜合執(zhí)法，整治車輛違法占道經(jīng)營，加大對景區(qū)車輛亂停、占道經(jīng)營的清理。配合相關部門對無證摩的、野的、火三輪等非法載人營運的從業(yè)者進行打擊，確保人民群眾的生命安全。（5）加強對事故多發(fā)的隱患點段的治理對轄區(qū)各事故多發(fā)路段及景區(qū)道路進行定期排查，對排查出的點段要建立檔案，記錄排查、治理及事故等相關情況。（6）組織隊伍，健全轄區(qū)交通巡邏隊伍，開展交通秩序維護工作2012年在開展“道路交通綜合治理年”活動中，結合全市“百日安全活動”、“安全月活動”和我鎮(zhèn)安全管理“四項專項整治行動”要求，加強了對道路的巡查，對不遵守交通規(guī)則的行人加以勸導，對違規(guī)、違紀車輛進行處理。從2012年逐漸增加了道路交通安全巡查員 名，每天定時安排 組巡查員進行巡查。普及群眾交通安全知識，提高群眾安全意識針對駕駛員和行人交通意識淡薄、交通安全法規(guī)知識欠缺項目組充分利用標語、橫幅、專欄等多種形式，廣泛開展道路交通安全法規(guī)宣傳教育活動，充分發(fā)揮廣大群眾關心、參與、監(jiān)督道路交通安全的作用。2012年張貼交通安全宣傳標語 幅，橫幅 幅，散發(fā)宣傳資料 余份，現(xiàn)場接受交通出行安全咨詢 余人次。 各中小學抓住時機，適時對學生進行了道路交通安全知識的宣傳與教育，提高全社會意識，營造良好的道路交通安全環(huán)境。建立交通事故應急處置預案加強對交通事故應急反應的指揮領導，及時有效地處理發(fā)生交通事故，成立了 為組長， 為副組長，成員包括交通部門、安監(jiān)部門、公安部門、綜治部門組成的轄區(qū)道路交通事故應急領導小組。交通事故應急領導小組領導下，建立112120交通事故緊急搶救機制。（五）項目評估（六）持續(xù)改進在交通安全方面還存在著行人和駕駛人員違反交通規(guī)則、安全設施不完善的問題，為了更好地解決存在的問題，我們要繼續(xù)做好以下幾項工作：①進一步完善社區(qū)內(nèi)外的交通安全設施，保證居民出行安全；②利用各種機會和手段加大交通安全知識的宣傳力度。 二、社會治安促進項目（一）項目背景（二）促進目標降低治安案件發(fā)生率在2012年的基礎上下降 %，治安案件查處率達到 %流動人口數(shù)據(jù)采集要覆蓋流動人口的 %以上（三）促進計劃建立治安防控體系、構筑社會綜合治理平臺建立“鄰里聯(lián)勤互保、綜治工作接軌保護管理、共建和諧社區(qū)”工作模式建立治安巡邏體系完善流動人口管理服務（四）促進措施治安防控、社會綜合治理項目（1）治安防控體系（附圖片資料）制定“一項計劃、一支隊伍、一個喇叭、一個專欄、一次檢查”的五個一個制度。即：一項計劃，就是個社區(qū)要結合自己的實際情況制定掙創(chuàng)“無刑事案件社區(qū)”、“平安社區(qū)”的工作計劃；一支隊伍，要加強以治安巡邏隊員為主的巡邏力量；一個喇叭，巡邏中要堅持用小喇叭喊話，提醒居民加強防范意識；一個專欄，綜治辦要堅持每季度開展一次治安專項評比，“無刑事案件社區(qū)”作為評比中的一項重要內(nèi)容，形成競賽氛圍；一次檢查，綜治辦每周到各社區(qū)開展治安工作檢查，督促各社區(qū)的巡邏防范工作，以保證各項措施及人員的落實，發(fā)現(xiàn)情況及時向社區(qū)進行通報。（3）建立社區(qū)綜治工作站為維護轄區(qū)社會穩(wěn)定，結合各社區(qū)綜治工作開展的現(xiàn)狀，通過深入了解和分析，整合社區(qū)綜治力量，建設社區(qū)綜治工作站。社區(qū)綜治工作站設站長 名，由綜治辦或司法所工作人員兼任，副主任 名，其中1名為專職副主任，另一名由社區(qū)警務室民警兼任（兼任社區(qū)流管站站長），配備社區(qū)綜治員 名（不含社區(qū)流管站現(xiàn)有工作人員，兼任社區(qū)綜治維穩(wěn)信息員、社區(qū)調(diào)解員、信訪代理員、流動人口協(xié)管員、法制宣傳員等）。社區(qū)黨組織和居委會工作人員原則上不在社區(qū)綜治工作站兼職。建立“鄰里聯(lián)勤互保、綜治工作接軌保護管理、共建和諧社區(qū)”工作模式通過建立“聯(lián)勤互保，共建和諧”工作模式，動員社會各方面力量開展面對面服務的一項民生工程，又是整合社會資源精細化管理的一項管理創(chuàng)新，實現(xiàn)社會治安綜治工作及時主動地與民生工程“無縫接軌”有利于在優(yōu)化“包戶管理、便民服務”實效的同時，抓住機遇夯實綜治基層基礎工作，最大程度地動員全社會力量扎實推進綜治末端化建設，隨時掌握源頭信息、就地化解矛盾糾紛，嚴密落實安全防范、深入推進社會穩(wěn)定建設，有效實現(xiàn)社會治安的長久治安。綜治工作接軌保護管理主要包括九個方面，即：（1）運行機制接軌：建立由分管綜治工作的領導牽頭，相關部門、各管理服務團隊負責人參加的聯(lián)席會議制度，定期分析穩(wěn)定形勢，對相關共性工作進行同研究、同部署、同落實，并建立起相互啟動工作程序的應急機制。（2）人員配置接軌：社區(qū)在開展“包戶管理、便民服務”過程中，充分發(fā)揮基層綜治網(wǎng)絡健全、機制完善，隊伍龐大、分布廣泛的優(yōu)勢，組織動員各類群防群治力量積極參與“包戶管理、便民服務”, 成為管理服務隊伍的重要輔助力量，通過共建公共管基層隊伍，優(yōu)化管理實效，提升服務能力。（3）網(wǎng)絡設置接軌：推進綜治末端化建設，在樓群民居、集貿(mào)市場、商業(yè)網(wǎng)點、內(nèi)部單位大力構建平安樓長、平安店長等群防群治隊伍，將工作觸角延伸到一家一戶、將工作力量充實到一店一鋪，不斷深化基層基礎工作，以網(wǎng)格為單位形成治安防范和維護穩(wěn)定責任區(qū)，促進綜治工作與“包戶管理、便民服務”相互融合、形成合力。（4）信息管理接軌：社區(qū)治保巡邏隊發(fā)揮職能優(yōu)勢，積極為“包戶管理、便民服務”提供相關信息，同時及時、充分共享“包戶管理、便民服務”信息資源，確保全面、準確、有效地掌控各類治安、維穩(wěn)信息，做到不遺漏、不失控。（5）矛盾調(diào)解接軌：“包戶管理、便民服務”管理服務隊伍在走訪群眾、服務群眾的同時就地化解一般性矛盾糾紛，并將相關情況及時匯總至街道綜治委備案，發(fā)現(xiàn)重大矛盾糾紛或群體行時間苗頭迅速上報，由綜治委牽頭啟動聯(lián)調(diào)機制妥善化解。（6）治安防控接軌：司法所借助管理服務團隊成員深入群眾的優(yōu)勢，廣泛開展法制宣傳，普及安全防范知識，動員群眾積極參與社會治安綜合治理和平安創(chuàng)建活動，并及時發(fā)現(xiàn)各類安全防范漏洞，不斷促進治安防控措施的落實到位。以家庭為單元，充分整合社區(qū)民警、巡邏隊員、綜治干部及全防群治力量，積極開展治安巡防，切實加強社會面動態(tài)管理和隱患整治，確保社會治安長久穩(wěn)定。（7）服務管理接軌：及時全面的掌握流動人口、違法青少年、歸正人員、矯正對象、吸毒人等重點人群的基本情況和動態(tài)變化。司法所建立與“包戶管理、便民服務”管理服務團隊定期聯(lián)合走訪重點人群制度，真正做到底數(shù)清、情況明。建立治安巡邏體系針對轄區(qū)內(nèi)秩序混亂項目組通過整合轄區(qū)資源，建立了包括治保巡邏隊等組織成的治安巡邏體系加強巡邏。完善流動人口管理服務針對轄區(qū)內(nèi)流動人口多，人員混雜，項目組采取以下措施：（1）建立完善流動人口管理長效機制在轄區(qū)住宅小區(qū)院落、居民小組、用工單位設立流動人口出租房屋信息采集點，實行“辦、站、點”相結合的全覆蓋流動人口服務管理網(wǎng)絡。設立流動人口服務管理工作辦公室，設立專職流管主任1名，派出所分管副所長兼任兼職副主任，同時確定24名專職工作人員，負責落實區(qū)流管辦各項流動人口服務管理工作和對社區(qū)流動人口服務管理工作的指導、監(jiān)督、檢查。（2）每月要開展一次對轄區(qū)出租房屋的入戶調(diào)查活動必須建立一支流動人口專職協(xié)管員（含一名專職信息錄入員）的隊伍。 以流管站為依托，實現(xiàn)流動人口、出租房屋的信息管理，對轄區(qū)流動人口數(shù)