國(guó)際采購(gòu)招標(biāo)合同范文(編輯修改稿)
2025-08-30 02:24 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ａｌ）字樣?！ 。玻担稑?biāo)者需明確闡明其建造的深艙貨輪應(yīng)符合招標(biāo)條件所規(guī)定各項(xiàng)要求的程序，對(duì)于不能滿足性能規(guī)格中任何一項(xiàng)要求，投標(biāo)者應(yīng)醒目標(biāo)出并說(shuō)明理由。 ?。玻叮稑?biāo)書(shū)一式三份，每份均由投標(biāo)者簽名并附兩份投標(biāo)條件（價(jià)格、付款條件），裝在一個(gè)密封信封內(nèi)。信封左上角寫(xiě)明致ｓｍｉｔｈ國(guó)際有限公司２艘深艙貨輪投標(biāo)書(shū)。投標(biāo)書(shū)寄給ｓｍｉｔｈ國(guó)際有限公司招標(biāo)委員會(huì)主席?！ 。玻罚纱砣舜碓齑呋蛭腥诉M(jìn)行投標(biāo)，應(yīng)持有造船者或委托人的授權(quán)書(shū)，授權(quán)他／他們作為代表投標(biāo)，并有權(quán)代表造船者或委托人簽訂有效的合同和履行有關(guān)條款，除此者，其他一律不予考慮。 檢驗(yàn) ?。玻福u(mài)方根據(jù)買(mǎi)方要求至少提前６周通知ｓｍｉｔｈ國(guó)際有限公司做好參加深艙貨輪的檢驗(yàn)、試航的準(zhǔn)備工作。該船不經(jīng)ｓｍｉｔｈ國(guó)際有限公司招標(biāo)委員會(huì)主席或招標(biāo)委員會(huì)主席正式委托的代表－－檢驗(yàn)人員的檢驗(yàn)、試驗(yàn)和批準(zhǔn)，均不得進(jìn)行交接?！ 。玻梗u(mài)方應(yīng)向檢驗(yàn)人員提供合理所需要的檢驗(yàn)、檢查、試驗(yàn)和測(cè)量的設(shè)施。檢驗(yàn)人員在船塢對(duì)交付使用的材料進(jìn)行檢驗(yàn)，以確知的用材料已達(dá)到合格的要求。凡不符合規(guī)格要求的材料均不得予以使用，在賣(mài)方接到拒絕使用的通知后，予以免費(fèi)更換。在進(jìn)行施工前，如有需要，賣(mài)方要提供檢驗(yàn)人員所需的圖紙、資料并將施工方法提請(qǐng)檢驗(yàn)人員認(rèn)可。檢驗(yàn)費(fèi)用由ｓｍｉｔｈ國(guó)際有限公司負(fù)擔(dān)?！ 〗淮诘钠鹗既铡 。常埃袠?biāo)者在接到中標(biāo)通知后開(kāi)始供貨，無(wú)須等到正式合同簽署。在未簽正式合同前，可由招標(biāo)委員會(huì)主席向賣(mài)方提出意向書(shū)，陳述協(xié)議的概要，簽訂意向書(shū)的日期視為深艙貨輪交船日期的起始日?！ ? 保修期 ?。常保u(mài)方同意承擔(dān)自船廠交船日開(kāi)始計(jì)算為期１年內(nèi)的保修期。對(duì)深艙貨輪的設(shè)計(jì)和安裝予以質(zhì)量保證?！ 。常玻诒ＷC期內(nèi)，凡屬建造和所用材料質(zhì)量而產(chǎn)生的缺陷，賣(mài)主負(fù)責(zé)進(jìn)行消除?！ 。常常畬?duì)于使用不當(dāng)所造成的正常磨損及直接或間接意外事件所造成的損失，賣(mài)方不負(fù)賠償責(zé)任?！ ”ｋU(xiǎn) ３４．如有要求，賣(mài)方應(yīng)將深艙貨輪準(zhǔn)備交船日期通知招標(biāo)委員會(huì)主席，便于在＿＿＿＿地保險(xiǎn)公司辦理保險(xiǎn)手續(xù)。在未辦理手續(xù)前該船不得起航?！ 。常担u(mài)方應(yīng)建造深艙貨輪所用的由賣(mài)方供應(yīng)的材料、設(shè)備、機(jī)械和部件投保，這些材料、設(shè)備、機(jī)械、發(fā)動(dòng)機(jī)和部件由賣(mài)方保管時(shí)，應(yīng)由賣(mài)方按這些材料、設(shè)備、機(jī)械、發(fā)動(dòng)機(jī)和部件的全金額投保。在建造期間，直至按本招標(biāo)條件由買(mǎi)方接船時(shí)，深艙貨艙由買(mǎi)賣(mài)雙方聯(lián)合名義按比率投保一切險(xiǎn)?！ 〔豢煽沽Α 。常叮绻l(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)、動(dòng)亂、罷工、瘟疫、地震、火災(zāi)、風(fēng)暴、水災(zāi)及其他，或由雙方都不能控制的天災(zāi)，本合同條款應(yīng)按實(shí)情予以修改?！ 。常罚馐懿豢煽沽Φ囊环奖M快用電報(bào)將發(fā)生不可抗力事故通知另一方，并在通知后１０天內(nèi)以航空掛號(hào)信將有關(guān)當(dāng)局出具的證明文件提交給另一方確認(rèn)?！ ‘a(chǎn)品性能的修改 ３８．雙方所同意的對(duì)性能規(guī)格所作的任何修改和所需的附加費(fèi)用及交船日期的變更均由雙方以書(shū)面確認(rèn)并列為合同的一部分。除應(yīng)由買(mǎi)方保留支付那部分款額外，如有需要買(mǎi)方應(yīng)保留支付這種附加費(fèi)用的５％。保留的總額應(yīng)在保證期終止時(shí)，由買(mǎi)方付給賣(mài)方。 ?。常梗绻I(mǎi)方對(duì)性能要求進(jìn)行改進(jìn)、變更、修正或增訂，則可一次或多次將交船日期延至買(mǎi)賣(mài)雙方議定的日期?！ ∈┕みM(jìn)度 ?。矗埃抗ぷ鬟M(jìn)度或任何一部工作的進(jìn)度應(yīng)按時(shí)進(jìn)行，賣(mài)方不得以任何理由延期交船。如買(mǎi)方認(rèn)為施工進(jìn)度緩慢，不能確保在原定時(shí)間或已延長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)完成，買(mǎi)方應(yīng)以書(shū)面通知賣(mài)方，采取必要的買(mǎi)方認(rèn)可的步驟加快進(jìn)度，使施工（全部或部分）按規(guī)定的期限或已經(jīng)延長(zhǎng)的期限完成。采取步驟所需的一切費(fèi)用，均由賣(mài)方承擔(dān)?！ ?遲交違約賠償金 ４１．若賣(mài)方在規(guī)定時(shí)間內(nèi)；或者需要增加工作量、修改及改進(jìn)而在買(mǎi)方規(guī)定的延長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)；或者賣(mài)方因不可避免之原因而得到買(mǎi)方書(shū)面允許其進(jìn)一步延遲之時(shí)間內(nèi)，仍然未能按時(shí)建成和交付每艘深艙貨輪。在這種情況下，賣(mài)方應(yīng)向招標(biāo)委員會(huì)主席的買(mǎi)方每月支付每艘深艙貨輪價(jià)格的１％作為違約賠償金，不作罰款論。足月者按月支付，不足月的按天數(shù)支付，若能證明延遲是賣(mài)方不可避免的，無(wú)法預(yù)見(jiàn)的或無(wú)法克服的，買(mǎi)方可以同意予以延期，可以推遲深艙貨輪交船的期限。 速度降低的違約賠償額 ?。矗玻绻钆撠涊啠ǎ洌瑁悖螅┻_(dá)不到按性能規(guī)格規(guī)定的最高速度，賣(mài)方應(yīng)按下列速度降低的比例支付違約賠償金： ?。保埃倒?jié)或低于０．５節(jié)－－每艘船單價(jià)的１％； ２．大于０．５節(jié)至１節(jié)包括一節(jié)－－每艘船單價(jià)的５％； ?。常笥冢惫?jié)至２節(jié)包括２節(jié)－－每艘船單價(jià)的１０％； ４．大于２節(jié)最多３節(jié)－－每艘船單價(jià)的１５％?！ ⊥丝睢 。矗常暨@些船（或其中任何一艘）屆時(shí)構(gòu)成
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