【文章內(nèi)容簡介】 站，所以前往北京站和北京南站的乘客選擇地鐵是最為方便快捷的。北京北站到北京西站仍然推薦地鐵，在長椿街換乘。長椿街換乘方法參照前述。不推薦任何公交直通方案。一是前面提過的387，在索家墳坐，不用過馬路。另外一個是繞過嘉茂（就是那個標(biāo)志建筑）到西面的城鐵西直門站，坐26，到白云觀，然后坐319路或特6路。不要在天寧寺橋西換乘，那樣需要過馬路。不要在任何站點換乘65，65是個大繞路車，只有從軍博到西站用得著它。北京北站到北京南站地鐵四號線直通。由北京北站前往首都機場可以選擇乘坐地鐵2號線到達(dá)東直門站后換乘機場快軌或者出站乘坐機場大巴。北京北站前往麗澤長途汽車站可以選擇乘坐地鐵2號線到達(dá)長椿街站后出站在長椿街路口西站乘坐67路到達(dá)麗澤橋站，全程約15公里。時間充裕的乘客也可以在西直門向北到索家墳站乘坐604路到達(dá)麗澤橋站，全程17公里。從北京北站到趙公口長途汽車站最為快捷的方式是乘坐地鐵2號線到達(dá)和平門站后出站，在和平門東站乘坐826路到達(dá)趙公口橋西，全程約16公里。由北京北站前往六里橋長途汽車站可以選擇乘坐地鐵2號線到達(dá)長椿街站后出站，在長椿街路口西站乘坐67路到達(dá)六里橋南站，全程14公里。票面標(biāo)注“北京南”字樣的說明是在北京南站乘車或者到達(dá)。北京南站位于南二環(huán)南側(cè)，是北京最現(xiàn)代化的火車站。北京南站目前主要承擔(dān)前往青島、濟南、上海、天津方向的動車組和城際列車的到發(fā)任務(wù)。北京南站售票處位于二層候車大廳的兩側(cè)。乘客一般經(jīng)由北京南站南廣場或者地鐵進(jìn)入候車大廳購票。北京南站到北京西站公交推薦72路，但到達(dá)的是北京西站南廣場，進(jìn)西站乘車要一直穿地道至北廣場，從地下二層一直上到地上二層，攜帶很多行李會不方便。坐地鐵還是到宣武門，宣武門東有67和特2，宣武門西是9路和673路。去宣武門西出A1口，去宣武門東出B1口。這次并不推薦到宣武門內(nèi)等83，宣武門外等54。也不推薦再換二號線去長椿街換乘。地鐵盡量少換乘。北京南站到北京北站地鐵四號線直通，到西直門出A口。公交的話去北廣場坐84到索家墳，非常遠(yuǎn)。北京南站到北京站地鐵四號線在宣武門換乘二號線，坐公交在南站北廣場坐20路附：北京南站周邊示意圖（鏈接自pigv ，特此感謝?。┐哼\期間預(yù)售期調(diào)整較為頻繁。不要在不清楚的情況下簡單的采用加減日期的方式確定預(yù)售期，可以打電話向車站或者代售點確認(rèn)。要選擇鐵路授權(quán)的客票代理售票點購票。代售點必須掛有統(tǒng)一的寫有編號的授權(quán)標(biāo)志，并且銷售服務(wù)費為5元/張。代售點售票員水平參差不齊，這種差異可能對您是否成功購票造成影響。一般來說，代售點擁有統(tǒng)一的權(quán)限和票額，當(dāng)您在某個代售點確認(rèn)某車次票額情況后，同屬一個車站的其他代售點也是如此，不必多次更換代售點，但不排除個別代售點囤積車票的現(xiàn)象。其中已核實的代售點信息和點評如下：l科學(xué)國際旅行社火車票代售處（中關(guān)村二橋北，同時發(fā)售機票，接受電話問詢，售票員較為專業(yè)）海淀區(qū)北四環(huán)西路35號 01062527205l北京興鐵發(fā)售票中心（中關(guān)村南路近中關(guān)村東路口，天創(chuàng)賓館底層，接受電話問詢，售票員熱情）01062625911歡迎廣大朋友補充經(jīng)驗。春運期間列車時刻變動頻繁，不要以既有的印象作為出行的判斷。要事先到權(quán)威、更新迅速的部門查詢，而不是直接在網(wǎng)頁上搜索關(guān)鍵詞。推薦的互聯(lián)網(wǎng)在線查詢方式（使用方便，更新及時）：l 中國鐵路客戶服務(wù)中心 l 中國鐵路時刻網(wǎng) l 鐵流網(wǎng)l 路路通時刻l 火車票網(wǎng) 軟件查詢方式，時刻表數(shù)據(jù)更新很快，請注意軟件的時效。l 路路通時刻表 下載地址：l 極品時刻表 下載地址：手機查詢方式 l 路路通時刻 春運期間由于運力不足，購票不成功的情況經(jīng)常發(fā)生。根據(jù)我們的經(jīng)驗，了解以下內(nèi)容將增加您成功購票的可能性。，平和心態(tài)春運運力不足導(dǎo)致購票緊張，選擇火車出行時請您不要過度追求舒適度，所以在購票時“非臥鋪不走”，“不要站票”的心理很可能導(dǎo)致您無法成行。所以事先做好心理準(zhǔn)備，多準(zhǔn)備幾套方案，只要積極購票，對票種不做限制，最終完成出行是沒有問題的。、目的地車次和臨客等情況一定要準(zhǔn)確的掌握所選車次的最早預(yù)售期，因為這是購票成功率最大的一個黃金時刻，并熟記所選車次。春運期間會加開開往各車次多趟臨客，這些信息往往會被多數(shù)人忽略，比較容易購得。今年春運期間北京站會在站前廣場開辟臨時售票窗口，排隊人會很多。為了最大可能買到您需要的票，至少提前57小時前往排隊，準(zhǔn)備好必要的等候設(shè)施（食品、板凳）耐心等候。排在前面的旅客買到需要車票的可能性很大。，態(tài)度和藹售票員春運期間工作辛苦，理解與尊重是相互的，可能你的一句“請”、“你好”、“阿姨”等稱呼，就會使售票員的心里倍感親切。向您推薦準(zhǔn)確、全面的購票表述方式：推薦表達(dá)模式：“**你好，我需要28號晚上1163次去山西臨汾的硬臥學(xué)生票3張，謝謝?！贝朔N表達(dá)包含的內(nèi)容：乘車日期、車次、終到站、席別、票種、票額這6個要點，順序盡量別打亂，因為售票員輸入售票系統(tǒng)的順序，基本就是此順序。另：通票的表達(dá)模式推薦：“**你好，我需要購買普快到底通票，1月28號晚上K603次經(jīng)運城到達(dá)西安的硬臥學(xué)生票3張，謝謝。”第一次不成功，不妨多試幾次根據(jù)朋友們的經(jīng)驗，以下時間請注意，最早預(yù)售當(dāng)日的半小時后，提前一天的零點，中午12點，開車當(dāng)日的零點和開車前數(shù)小時，售票系統(tǒng)都可能會根據(jù)事前安排和需要分批放出票額，只要您有時間，可以嘗試。不輕易退票改簽。除非在不得已的情況下，買好車票后最好別輕易改變行程。因為春運期間，買到車票相對較難，你需要改簽車票，可能也沒有票額給你改簽。改簽車票的前提是“有票額，才能改”。請注意，有些列車多是深夜發(fā)車，請注意列車的票面日期是以開車時間為準(zhǔn)的。如2602次列車到達(dá)北京站的時間是1月1日深夜23：20分，停車42分后于0：02分開車，那么選擇乘坐該次列車的乘客就需要購買1月2日的本次列車，如果您認(rèn)為1號晚上出發(fā)就賣1號的票，很遺憾，當(dāng)您1日晚上到達(dá)車站，您的車票已經(jīng)失效了。北京鐵路局北京站目前不提供官方的網(wǎng)上訂票和電話訂票方式。凡是提供這種方式的均為代理機構(gòu)自己提供服務(wù)。、簽證和退票代售點不能發(fā)售通票，但可以發(fā)售異地聯(lián)程票。代售點也不能中轉(zhuǎn)簽字、始發(fā)改簽和退票，均需要到車站的專門窗口辦理。在車站，除特別標(biāo)明外，任何一個窗口均可以發(fā)售通票，進(jìn)行中轉(zhuǎn)或者中途下車簽字，始發(fā)改簽需要在值班站長窗口辦理。北京站值班站長窗口在西側(cè)售票大廳2號窗口，北京西站值班站長窗口在一層售票大廳17號窗口。在春運期間，了解以下鐵路售票的基本知識，對于您成功購票幫助會很大。通票：通票就是全程票，雖然AC沒有火車，但你還是可以買AC的全程票，到了B后，要去B火車站的售票處簽BC段的日期和車次，簽好后，就跟通常的票一樣使用。通票是否購買成功，取決于票額和售票系統(tǒng)中的經(jīng)由，并不是任意兩地之間都可以購買通票。通票在中轉(zhuǎn)站涉及簽字的過程，請您繼續(xù)往下看：簽證：如果您不知道何謂簽證，那么請您先樹立這樣幾個概念。也就是說，你只要在這些天數(shù)之內(nèi)到達(dá)目的地，車票就是有效的。，你可以將已經(jīng)買好的票更換為同方向另一車次，并且可以根據(jù)級別多退少補。但是不可越級下降，即：軟座票不可以更換為硬座。這叫做“始發(fā)簽證”。同時，也可以在列車中進(jìn)行，即您可以先上車，再改簽。，您可以隨時根據(jù)需要下車，車票依然有效。完成后半段的行程需要到下車站辦理簽證，只要可以在有效期內(nèi)到達(dá)目的地就可以。這叫做“中途下車簽證”，同樣，這也可以在列車上完成。一般來說，每個規(guī)模車站都有專門的中轉(zhuǎn)換乘的窗口，出示原票進(jìn)行簽字。可能遇到您所購買的車次無票的情況，此種情況，您可以想辦法先登上列車將簽字過程在列車中進(jìn)行。中轉(zhuǎn)簽字根據(jù)選擇車型可能需要補齊差價，但降級乘車不退還差價。此功能可以給我們買票帶來方便，如：有些列車的臥鋪很可能在最后開車前才放出來，當(dāng)您為了保底已經(jīng)于先前幾天購買了本次車的座位票，此時就可以直接利用原票辦理“始發(fā)改簽”，更換為臥鋪票，補齊差價。并不需要退票重買。始發(fā)站與終到站之間無直達(dá)車：選擇購買通票或者聯(lián)程票。后者是最好的選擇，不僅可以全程享受優(yōu)惠，而且可以全程對號。通票盡量選擇在大城市或者自己熟悉的城市中轉(zhuǎn)，這樣轉(zhuǎn)乘方便而且票額相對充足。注意不要被售票員以因為有直達(dá)車而不可購買其他車次中轉(zhuǎn)的說法所放棄。中轉(zhuǎn)換乘需要前往車站的專門窗口，若遇到無票情況，可以想辦法先上車，在車上完成中轉(zhuǎn)簽字。這是完全符合規(guī)定的，不要受到在車站無法簽票而放棄行程。列車為了優(yōu)先保證長途旅客全程有座位，在預(yù)售期開始時往往限定了其中一站作為限售站，乘客在購買本車次在該站以近短途的車站，則不提供對號座位。售票系統(tǒng)會根據(jù)車票的發(fā)售情況及時解除限售區(qū)間，往往在開車前一天或者幾個小時便可以購買短途的對號座位。列車的限售區(qū)間可以在購票時詢問售票員。車票鑒別，本文待收集相關(guān)實名制車票資料后會詳細(xì)發(fā)布，您也可以參看huangyan3015 編寫的文稿（），里面有詳細(xì)的票面說明，再此表示感謝！北京市僅在車站的指定窗口發(fā)售學(xué)生票，大多數(shù)代售點不發(fā)售學(xué)生票。學(xué)生票嚴(yán)格執(zhí)行區(qū)間一致才可以發(fā)售的規(guī)定，任何與此原則違背的行為都會被拒絕。生票票價為同車次硬座全價的50%，硬座臥鋪票價僅優(yōu)惠同車次硬座全價的50%，軟席不發(fā)售學(xué)生票。臥鋪動車組列車只發(fā)售二等座車學(xué)生票，學(xué)生票為全價票的75％。實際中遇到各種情況的處理辦法。（1）學(xué)生票比學(xué)生證的區(qū)間近。例如：學(xué)生票是T103次北京到鎮(zhèn)江，學(xué)生證是北京到上海。這種情況下應(yīng)補收北京到鎮(zhèn)江間學(xué)生票和全票的差價，并加收50%罰款，然后再辦理越站，補鎮(zhèn)江到上海全價并核收手續(xù)費。應(yīng)盡量避免此情況出現(xiàn)，買票時就買到上海的通票。（2）學(xué)生票比學(xué)生證的區(qū)間遠(yuǎn)。例如：學(xué)生票是T103次北京到上海，學(xué)生證是北京到鎮(zhèn)江。這個如果按超出優(yōu)惠區(qū)間按一般乘客辦理的原則的話，那么只要在鎮(zhèn)江下車，就不用補票，如果繼續(xù)乘坐到上海，則需要補鎮(zhèn)江到上海間學(xué)生票和全票的差價。如果按照區(qū)間不符，則應(yīng)補收北京到上海間學(xué)生票和全票的差價，并加收50%罰款。以上所述均為不符合規(guī)定情況，但在實際情況中如何操作彈性很大。與鐵路工作人員溝通的時候態(tài)度一定好一點，避免發(fā)生爭執(zhí)，應(yīng)該可以盡量爭取寬容處理，并且很多時候也都是可以良好解決的（感謝路路通提供相關(guān)信息）。、車次購票建議和點評本部分匯集了來自車迷、網(wǎng)友和售票員的經(jīng)驗，春運時候客流情況變化快，下述情況僅供您在選擇時參考。本文精華了來自互聯(lián)網(wǎng)的一位實習(xí)售票員的實踐經(jīng)歷，在此表示感謝！本文將其摘要列表如下，完成版本請參看本區(qū)置頂文章。（1）京哈、京山方向T17，Z15哈爾濱的兩輛夕發(fā)朝至車，是車票最為緊張，購買難度最大的車次。T47齊齊哈爾的夕發(fā)朝至車。該車沒有硬座車廂，購買難度很大。K265牡丹江的獨門車。硬座車廂多、臥鋪少，總體來說票比較緊張，臥鋪購買難度很大，去往哈爾濱的朋友如果可接受硬座，可以考慮本車次。限售鐵嶺以遠(yuǎn)。K339佳木斯的獨門車。硬座較為充裕，臥鋪難度很大。1467加格達(dá)奇的慢車。本車去往通遼、大安北、白城、齊齊哈爾時間較為適宜，硬座較為搶手。1301去滿洲里的慢車。硬座較多，限售鐵嶺以遠(yuǎn)。購買近途應(yīng)做的乘客可以開車前一天打破限售時去嘗