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正文內(nèi)容

煤礦記實性設計說明書(編輯修改稿)

2024-08-29 21:19 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 范圍內(nèi)52煤實際標高為: m~?,F(xiàn)采礦權(quán)范圍內(nèi)10煤實際標高為: m~。⑵資源、儲量參數(shù)的確定,煤層傾角<15176。最高可采灰分邊界線的確定在灰分(Ad)小于40%和大于40%的兩個點間內(nèi)插出灰分為40%的最高可采灰分邊界線。對于個別孤立存在的灰分超限點,只要發(fā)熱量達到規(guī)定的工業(yè)要求,在資源儲量計算時沒有單獨扣除,一并參與資源儲量計算。最高硫分邊界線的確定在硫分()小于3%和大于3%的兩個點間內(nèi)插出硫分為3%的硫分分界線, 對于硫分大于3%的單列單算。煤類5煤層和10煤層均為廋煤。各類煤柱范圍確定原則井筒保護煤柱:利用原礦井設計部門設計的邊界范圍;水平保護煤柱:利用設計部門設計的寬度范圍,寬度為30m;井田邊界保護煤柱:利用設計部門設計的寬度范圍,寬度為現(xiàn)采礦權(quán)范圍向內(nèi)20m的范圍;鐵路保護煤柱:利用原礦井設計部門設計的保護范圍;村莊保護煤柱:按照“三下”開采規(guī)程,結(jié)合巖移觀測資料,在村莊建筑留10m保護帶的基礎上,采用黃土移動角550,基巖移動角750,確定村莊保護煤柱邊界。此移動角是銅川礦區(qū)長期觀測和研究的成果,符合該區(qū)的實際情況。資源、儲量計算結(jié)果,;10#;52煤地質(zhì)量為6112萬噸,。52煤層資源儲量類別構(gòu)成如下:探明的經(jīng)濟基礎儲量(111b):;控制的經(jīng)濟基礎儲量(122b):;探明的邊際經(jīng)濟基礎儲量(2M11):。探明的次邊際經(jīng)濟資源量(2S11):;控制的次邊際經(jīng)濟資源量(2S22):;推斷的內(nèi)蘊經(jīng)濟資源量(333):?;A儲量(111b+122b+ 2M11);資源量(2S11+2S22+333)。%,%。礦井資源、儲量匯總表見表21。 表21 礦井資源、儲量匯總表 單位:Mt煤層編號探明的(111b)探明的(2M11)探明的(2S11)控制的(2S22)控制的(122b)推斷的(333)52,;10#;其中52保有地質(zhì)量6122萬砘。第二節(jié) 礦井設計生產(chǎn)能力及服務年限一、礦井工作制度根據(jù)生產(chǎn)實際及“設計規(guī)范”設計礦井年工作日為330d,每天三班工作,其中兩班生產(chǎn),一班檢修,每天工作時間為16h。二、礦井設計生產(chǎn)能力礦井設計生產(chǎn)能力與井田地質(zhì)構(gòu)造,水文地質(zhì)條件,煤炭儲量及質(zhì)量,煤層賦存條件,采煤機械化裝備水平等諸多因素有關(guān)。根據(jù)金華山煤礦生產(chǎn)管理水平及開采經(jīng)驗。2001~2009年,礦井對原煤生產(chǎn)系統(tǒng)進行了系統(tǒng)能力提升改造,采掘設備進行了更新,570運輸大巷更換為50Kg重軌,運煤列車由原來的4列增加至現(xiàn)在的6列,以及今年來煤炭工業(yè)的發(fā)展方向,該礦井的實際裝備,是合理的。其理由如下:本井田面積較大且含煤面積大,煤層賦存較穩(wěn)定,儲量可靠,具有大型煤礦的資源、儲量條件。礦井總資源、。井田內(nèi)唯一一層可采煤層52煤層賦存較穩(wěn)定,構(gòu)造簡單,煤層傾角6~15176。;水文地質(zhì)條件簡單,煤層以不易燃煤層為主;,適合綜采放頂煤開采。對實現(xiàn)礦井一井兩面開采十分有利。52煤層煤質(zhì)為低—中灰、低硫、低磷、中—高發(fā)熱量為廋煤,可做動力及民用煤,有很大的銷售市場。綜上所述,設計認為本礦井無論是從資源條件,開采技術(shù)條件,生產(chǎn)管理水平,還是從產(chǎn)品銷售條件,都具備大型礦井的必要性。因此。二、礦井生產(chǎn)能力及服務年限金華山煤礦現(xiàn)有采煤裝備為“一綜一懸”,從2011年初采煤裝備形成兩套綜采格局,,儲量可靠。工業(yè)指標:煤層:計算儲量的煤層最低開采厚度:5?;曳荩鹤罡呓^對灰份不大于40%。容重: 噸/立方米。儲量備用系數(shù):。煤礦剩余服務年限計算方法:式中:a煤礦服務年限,年;G煤礦核定能力時上年末開采儲量,萬t。A煤礦擬調(diào)整的核定生產(chǎn)能力,萬t/a。kB 儲量備用系數(shù):。第三節(jié) 井田開拓一、井田特點及其對開拓的影響礦井位于銅川市紅土鎮(zhèn),距銅川市區(qū)23公里,東西走向長5公里,地表多為黃土覆蓋,顯示了黃土臺塬和黃土峁梁的地貌特征。地勢南高北低,地表以金華山最高,海拔+1100米,龐河川最低+927米,相對高差邊173米。東與徐家溝井田邊界相鄰,西與王石凹井田邊界相鄰。二、開拓方式的選擇礦井現(xiàn)狀金華山煤礦原設計生產(chǎn)能力45 Mt/a。由陜西省煤礦設計研究院于1957年完成初步修改設計,并通過審查。于1958年7月24日開工建設,2006年達產(chǎn)。2006年度進行了生產(chǎn)能力核定。金華山煤礦現(xiàn)生產(chǎn)水平為570水平,有四個采區(qū),分別為570西一下采區(qū)、570西二下采區(qū)、570東一下采區(qū)、570東二下采區(qū)、其中:570東一下采區(qū)布置為綜采放頂煤采面;570西二下采區(qū)為懸移支架面。西一、東二兩采區(qū)為備用接續(xù)采區(qū)。為實現(xiàn)采區(qū)接續(xù)平穩(wěn)過渡和礦井持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,根據(jù)該礦煤層賦存條件從2011年初開始在570西部布置一套一次全采高綜采面;東部布置一套綜采放頂煤采面。礦井采煤工藝達到兩套綜采的生產(chǎn)格局。井田開拓方案礦井開拓方式為斜井—立井多水平石門開拓,上下山分區(qū)開采,采用綜合機械化放頂煤及懸移支架放頂煤采煤工藝。水平、采區(qū)劃分:礦井共分為四個水平:+828水平、+680水平,(已采完);+570水平、+440水平。現(xiàn)開采的+570水平東部為東一下山采區(qū)和東二下山采區(qū);西部為西一下采區(qū)和西二下山采區(qū)。+440水平尚未開采。水平劃分及階段垂高5 m~,垂高537m。采用立井石門、多水平綜合開拓全井田。主要運輸大巷及總回風巷道的布置方式和位置金華山煤礦生產(chǎn)采區(qū)采用石門下山開拓,礦井通風方式為中央并列抽出式。該礦主要運輸大巷為570水平運輸大巷,全部布置在巖層中。以570環(huán)形車場為基準分為東、西大巷,東、西部各布置兩個采區(qū)。受開采影響的建(構(gòu))筑物、水體、鐵路等情況本區(qū)域上方為中~底山區(qū)地貌,無大的水體及鐵路,僅在570西部采區(qū)區(qū)段及570東二采區(qū)地面對應位置有村莊,規(guī)模較小,開采影響不大。第四節(jié) 井筒一、井筒用途、布置及裝備礦井生產(chǎn)設計能力90 Mt/a,有一條主斜井、副立井及一個進風斜井和2回風立井井筒。主斜井:,傾角17176。20′。,兼作進風及安全出口。內(nèi)鋪設24kg/m軌道,固定道床,拱墻上敷設電力電纜,通信、信號電纜等。副立井:,井筒垂直高度為258米,擔負全礦井運送物料、提升矸石、提升人員任務。進風斜井:凈斷面8m2,傾角21176。13′,斜長620 m,只作進風及安全出口。2風井:,井筒垂直高度379m,井筒內(nèi)設有玻璃鋼梯子間,專作礦井回風和安全出口之用。第五節(jié) 井底車場及硐室一、井底車場形式該礦井底車場形式立井環(huán)行車場。本井底車場布置在570提矸暗斜井以西位置,與570提矸暗斜井下部車場雙軌(曲線)巷道相連,形成相互銜接緊密的線路運輸體系。二、空重車線長度1# 煤倉下口車場,空車線長度150m,重車線長度300m;2# 煤倉下口車場,空車線長度150m,重車線長度300m;3# 煤倉下口車場,空車線長度150m,重車線長度300m;4# 煤倉下口車場,空車線長度150m,重車線長度300m;三、井底車場硐室及位置大巷煤倉有1#、2#、3#、4#四個,1#、2# 煤倉布置在西部;3#、4#煤倉布置在東部,都布置在570運輸大巷上部與集中皮帶下山連接,煤倉為立式圓筒煤倉。其他硐室:570水平設有變電所、信號硐室、火藥庫、水倉等。水倉有效容積為788m3,水倉里鋪設有軌道,便于人工清理。四、井底車場主要巷道與硐室的支護方式和支護材料主要硐室如變電所采用錨網(wǎng)噴支護;煤倉采用錨網(wǎng)噴支護,巷道及一般硐室均采用錨網(wǎng)索噴支護。井底車場及硐室工程量見表22表22 井底車場及硐室工程量序號巷道或硐室名稱圍巖類別支護方式巷道長度工程量(m3)(m)凈掘進1信號硐室?guī)r砌碹5252變電所巖錨網(wǎng)噴支護485045573大巷1#煤倉巖錨網(wǎng)噴308489054大巷2#煤倉巖錨網(wǎng)噴308489055大巷3#煤倉巖錨網(wǎng)噴257077546大巷4#煤倉巖砌碹257077547煤倉下口放煤硐室?guī)r砌碹312188中央水倉巖錨網(wǎng)噴757888709車場候車室?guī)r錨網(wǎng)噴2526329010火藥庫巖錨網(wǎng)噴36028803085第三章 大巷運輸及設備第一節(jié) 運輸方式一、煤炭及輔助運輸方式煤炭運輸方式煤炭運輸為570大巷電機車運輸和膠帶輸送機運輸相結(jié)合的方式。采用電機車運煤方式有如下優(yōu)點:①在長距離運輸,同皮帶機運輸比較,運輸成本低。②維護簡單、動力消耗小。采用膠帶輸送機運煤方式有如下優(yōu)點:①膠帶輸送機具有運量大,生產(chǎn)潛力大、運輸安全可靠性好,與綜采放頂煤生產(chǎn)能力相匹配。②膠帶輸送機對大巷坡度要求較低,安裝速度快,節(jié)省工程投資。輔助運輸方式集中軌下、提矸暗斜井斜巷運輸使用液壓絞車串車提升,液壓絞車具有投資少、維護方便、提升量大,適應性強等優(yōu)點。集中軌下、提矸暗斜井斜巷使用液壓絞車2臺(,運輸距離共計1600 米,坡度10176?!?176。,只擔負矸石、材料和設備的提升任務。第二節(jié) 運輸設備一、電機車運輸煤運輸路線:工作面煤倉采區(qū)煤倉570中央煤倉。其技術(shù)參數(shù)見表31。表31 zk106/550電機車技術(shù)特性序號名稱單位數(shù)值備注1軌距mm6002軸距mm11003全長mm44704聯(lián)接器高度mm230,3405車輪直徑mm6806機車最大寬度mm10587最小曲線半徑M78集電弓工作高度mm180022009粘重Kg1000010額定電壓V55011電流制直流12小時制機車速度Km/h1113輪緣上的小時制牽引力KG154014輪緣上的小時制牽引功率千瓦4715牽引電機功率KW224二、膠帶輸送機煤流運輸路線: 570暗斜井皮帶機—680石門皮帶機主斜井皮帶機選煤樓篩分系統(tǒng)—裝車煤倉裝車外運。根據(jù)采煤工藝和巷道布置要求,570暗斜井膠帶運輸機選取STJ800/2160S固定皮帶機,其技術(shù)參數(shù)見表32;680石門膠帶運輸機選取DSP1063/1000固定皮帶機,其技術(shù)參數(shù)見表33;主斜井膠帶輸送機選取型號為DX1000固定皮帶機,其技術(shù)參數(shù)見表34;STJ800/2160S固定皮帶機技術(shù)特性(上山) 表32序號名稱單位規(guī)格數(shù)量1膠帶輸送機臺12物料疏松比重t/m13輸送能力t/h3504帶速m/s5輸送機帶寬mm800強度N/mm1000長度M5806主電動機型號YB315L14/2*160S2功率KW2*160轉(zhuǎn)速r/min1488電壓V6607減速器型號2裝配形式速比8制動器YBWZ5400/1212 SSJ800/125固定皮帶機技術(shù)特性(平巷) 表33 序號名稱單位規(guī)格數(shù)量1膠帶輸送機臺12物料疏松比重t/m13輸送能力t/h6004帶速m/s5輸送機帶寬mm800強度N/mm1000長度M10006主電動機型號YBS1251功率KW125轉(zhuǎn)速r/min1485電壓V6607減速器型號JS1251裝配形式水冷速比 DX1000固定皮帶機技術(shù)特性(上山) 表34 序號名稱單位規(guī)格數(shù)量1膠帶輸送機臺12物料疏松比重t/m13輸送能力t/h3004帶速m/s5輸送機帶寬mm1000強度N/mm3000長度M11186主電動機型號JRQ15882功率KW2*380轉(zhuǎn)速r/min1488電壓V11407減速器型號ZHLR130K2裝配形式速比8制動器盤形制動器JOP2三、液壓絞車根據(jù)運輸能力和巷道布置要求,集中軌下和提矸暗斜井絞車選取以下型號,其技術(shù)參數(shù)見表35。 JKYB2*() XP液壓絞車技術(shù)特性 表35名稱 型號JKYB2*JKYB2*牽引力(KN)4545繩速m/s0404速比2041
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