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年駕駛員安全學習記錄(編輯修改稿)

2024-08-28 21:12 本頁面
 

【文章內容簡介】 夜間行駛開啟近光燈;(3)有交通標志、標線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行;(4)沒有交通標志、標線控制的,在進入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行;(5)轉彎的機動車讓直行的車輛先行;(6)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。7.遇有前方交叉路口交通阻塞時,應當依次排隊,不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛,不得在人行橫道、網狀線區(qū)域內停車等候。8.如在道路上臨時停車,應當遵守下列規(guī)定:(1)在設有禁停標志、標線的路段,在機動車與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段,不得停車;(2)交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段,不得停車;(3)公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點30米以內的路段,除使用上述設施的以外,不得停車;(4)遇在禁停標志路邊停車應當緊靠道路右側,駕駛員不得離車,上下人員或者裝卸物品后,立即駛離; 江南水業(yè)公司駕駛員安全學習記錄時間:地點:公司會議室主持人:陽慶康主題:交通事故中傷情判斷和自救參加培訓人員(簽字):一、懷疑傷情:肋骨骨折刺傷肺部 在車禍中,撞擊是駕駛員最易受到的傷害。被方向盤撞到胸部后,如果傷者感覺到劇痛和呼吸困難,應該懷疑肋骨發(fā)生骨折。肋骨骨折之后,如果碎骨進入肺葉,刺破肺泡,可能形成血氣胸,引起肺栓塞,甚至導致死亡。如果車速過快、撞擊力量過大,在撞車的瞬間,收緊的安全帶也可能造成肋骨骨折。 如果懷疑骨折,傷者千萬不要貿然移動身體,避免碎骨對內臟造成新的傷害。如果手臂仍可以移動,接觸到手機,就打急救電話求救,或者呼喊請別人幫助 。二、懷疑傷情:肝脾破裂大出血 大多數小車的方向盤比較靠下,發(fā)生撞擊時,肝臟和脾臟等器官最易受到侵害。假如肝脾破裂,發(fā)生大出血時會有腹痛出現。但這種疼痛并非難以忍受,很多傷者的神智仍會清醒。 傷者要判斷呆在車里是否安全,如果車子有起火等隱患,則要緩慢地離開車。但最好不要長距離走動,同時動作要緩慢,即使是在等候急救車的時候也不要再隨意走動。三、懷疑傷情:外傷 撞擊或其他原因可能會使司機的頭頸部或胸部受外傷。頸部的血管是最重要的部分,最好先檢查頸部是否出血。 在大量出血時最好能用毛巾或其他替代品暫時包扎,以免失血過多。等到救護人員到來后再用三角巾等仔細處理傷口。有的出租車司機很有經驗,會在車上放上毛巾等物品。私家車主也不妨借鑒,在緊急情況下會派上大用場。 多數側窗玻璃已作鋼化或區(qū)域鋼化處理,撞擊后玻璃會破碎為一粒一粒的、沒有棱角的玻璃;前風擋已開始使用夾層玻璃,撞擊后會有網一樣的裂紋黏結在一起而不會破碎。四、懷疑傷情:骨折 骨折后最忌諱自己亂動或是被別人錯誤包扎。骨折后的每一次移動都有可能對以后的恢復造成損失。搬動傷者前一定要確定傷肢不會發(fā)生相對移動,否則血管和神經都可能在搬動時受到傷害,對以后的痊愈造成不好的影響。 如果請別人幫助包扎傷肢,最好找木板或是較直、有一定粗度的樹枝,同時用三根固定帶將兩至三塊木板在傷肢的上中下三個部位橫向綁扎結實。五、懷疑傷情:頸椎錯位車禍中,副駕駛座位乘員容易發(fā)生頸部損傷。如果感覺自己的頸椎或腰椎受到了沖擊,應堅持請專業(yè)醫(yī)護人員搬動。人的脊柱中有很多的神經,在不當的搬動中受傷的話很有可能形成永久性的傷害,甚至癱瘓。在搬動頸部損傷病人的時候,醫(yī)務人員要非常的小心,要在有硬板擔架的情況下用平鏟的方式才能搬動,還要用頸托等固定。坐車的人一般都比較放松,很少有人會系安全帶。特別是坐在副駕駛座位上的乘員,司機會在遇到危險時本能地躲避,將副駕位置置于直接撞擊的地方,發(fā)生車禍時的危險性更大。所以系好安全帶對副駕乘員更重要。 江南水業(yè)公司駕駛員安全學習記錄時間:地點:公司會議室主持人:馬軼主題:夏季行車安全參加培訓人員(簽字):夏季是公路交通事故的高發(fā)季節(jié)。人在高溫的環(huán)境里會使大腦的運動區(qū)域功能下降,肌肉工作能力、動作的準確性、協(xié)調性和反應速度均會降低。一、駕駛員首先要做好防范工作,做到以下幾點:1. 要保持充沛的精力。合理安排作息時間,保證足夠的睡眠。2. 出車時隨車攜帶一些水和防暑藥品。行車途中如出現頭暈、心悸、困乏、無力時,應快找蔭涼地點停車,用冷水洗洗臉,活動一下,喝點清涼飲料。感到精神好些再上路,千萬不可勉強駕駛。二、夏季行車五防1. 防爆胎:夏天氣溫高,輪胎溫度隨著增高,橡膠易軟化,嚴重時會出現燒胎現象。車輛高速行駛中遇到堅硬物極易爆胎。因此,在行車中要隨時檢查輪胎氣壓,發(fā)現輪胎過熱,氣壓過高,應將車停在陰涼處降溫,不要用冷水潑沖,也不要放氣,否則會導致途中爆胎和輪胎的早期損壞 。2. 防氣阻:由于夏天氣溫高,散熱速度受到限制,汽車行駛途中行駛速度慢,發(fā)動機轉速高,散熱困難,易出現行駛“氣阻”。有時發(fā)動機稍停熄幾分鐘就難以啟動,這是供油中斷。一旦發(fā)生氣阻,應立即停車降溫,排除故障。3. 防缺水:高溫天氣行車,水箱內的水蒸發(fā)加快,要時刻注意檢查冷卻水量,注意水溫表。發(fā)現缺水時要立即停車,但不可馬上加水,而應等怠速運轉降溫后再補充水,并要注意不要馬上打開散熱器蓋,以防燙傷。4. 防打滑:經常檢查水泵工作情況和風扇皮帶張緊力。風扇皮帶上不可沾油,防止風扇皮帶打滑。經常注意水泵漏水情況。皮帶的破舊,也許就是發(fā)動機其它部件故障的前兆 。皮帶保養(yǎng)誤區(qū):皮帶并不是越緊越好。夏季夜晚行車還應注意乘涼人,特別是在悶熱天氣,人們到路邊乘涼較多,應放慢車速,防止發(fā)生意外交通事故。 江南水業(yè)公司駕駛員安全學習記錄時間:地點:公司會議室主持人:馬軼主題:駕駛員習慣
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