【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ）。 綻萬(wàn)璉轆娛閬蟶鬮綰瀧恒蟬轅紗魚(yú)臚。．經(jīng)營(yíng)原材料的配送中心 ．經(jīng)營(yíng)件貨的配送中心 ．經(jīng)營(yíng)散裝貨物的配送中心 ．特殊商品配送中心驍顧燁鶚巰瀆蕪領(lǐng)鱺賻驃弒綈閶魎齠。三、多選題、配送中心是專(zhuān)門(mén)從事貨物配送活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織和物流據(jù)點(diǎn)，是（ ）功能的綜合。 ．集貨中心 ．分貨中心 ．加工中心 ．采購(gòu)中心、按照國(guó)內(nèi)外配送中心的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)情況，配送中心大體上分類(lèi)如下（ ）。．倉(cāng)庫(kù)型配送中心 ．流通型配送中心 ．加工型配送中心 ．儲(chǔ)存型配送中心、按配送中心的層次和范圍分類(lèi)，配送中心分為：（ ）。．中央配送中心 ．區(qū)域配送中心 ．專(zhuān)業(yè)配送中心 ．城市配送中心、按物流設(shè)施的歸屬分類(lèi)，配送中心分為：（ ）。 ．加工型配送中心 ．自用型配送中心 ．城市配送中心 ．公共型配送中心、按運(yùn)營(yíng)主體的不同，配送中心分為：（ ）。．制造商型配送中心 ．批發(fā)商型配送中心 ．零售商型配送中心 ．專(zhuān)業(yè)配送中心四、判斷題、雖然學(xué)者們?cè)趯?duì)配送中心的理解和描述上還存在一定的差異，但是都基本認(rèn)同配送中心與傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有什么不同。（ ）瑣釙濺曖惲錕縞馭篩涼貿(mào)錒戧晉魘繅。、在我國(guó)，物流中心一般用于微觀(guān)物流領(lǐng)域；配送中心主要用于宏觀(guān)物流領(lǐng)域。（ ）、配送中心是末端物流的節(jié)點(diǎn)設(shè)施與組織。（ ）、我國(guó)現(xiàn)有的許多稱(chēng)為配送中心的設(shè)施，大多起源于傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)，基本上屬于流通型配送中心。（ ）、中央配送中心服務(wù)對(duì)象主要是市內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)、零售商或連鎖店鋪，因此輻射能力不太強(qiáng)，一般通過(guò)與區(qū)域配送中心聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)的方式運(yùn)作。（ ）鎦詩(shī)涇艷損樓紲鯗餳類(lèi)礙穡鰳責(zé)髕鵲。五、問(wèn)答題、配送中心的作用。自測(cè)題 參考答案一、名詞解釋《中華人民共和國(guó)物流術(shù)語(yǔ)》的定義：從事配送業(yè)務(wù)且具有完善的信息網(wǎng)絡(luò)或組織，應(yīng)基本符合下列要求：主要為特定客戶(hù)或末端客戶(hù)服務(wù)；配送功能健全；輻射范圍小；提供高頻率、小批量、多批次服務(wù)。櫛緶歐鋤棗鈕種鵑瑤錟奧傴輥刪髖綠。二、單選題、 、 、三、多選題、 、 、 、四、判斷題、 有著根本性的不同、在我國(guó)，物流中心一般用于宏觀(guān)物流領(lǐng)域；配送中心主要用于微觀(guān)物流領(lǐng)域。、√、 我國(guó)現(xiàn)有的許多稱(chēng)為配送中心的設(shè)施，大多起源于傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)，基本上屬于儲(chǔ)存型配送中心。、 城市配送中心服務(wù)對(duì)象主要是市內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)、零售商或連鎖店鋪，因此輻射能力不太強(qiáng)，一般通過(guò)與區(qū)域配送中心聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)的方式運(yùn)作。轡燁棟剛殮攬瑤麗鬮應(yīng)頁(yè)諳絞綽髏鱉。五、問(wèn)答題、（）使供貨適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化；（）經(jīng)濟(jì)高效的組織儲(chǔ)運(yùn)；（）實(shí)現(xiàn)物流的系統(tǒng)化和專(zhuān)業(yè)化；（）促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)；（）完善連鎖經(jīng)營(yíng)體系。峴揚(yáng)斕滾澗輻灄興渙藺詐機(jī)憒頇驤經(jīng)。第二章配送中心的發(fā)展學(xué)習(xí)目標(biāo)和要求重點(diǎn)掌握：美、日、臺(tái)配送中心比較。一般掌握：我國(guó)配送中心的發(fā)展概況。了 解：電子商務(wù)與配送。本章知識(shí)結(jié)構(gòu)配送中心的發(fā)展歷程配送中心的發(fā)展發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)配送中心的建設(shè)與發(fā)展我國(guó)配送中心的建設(shè)與發(fā)展電子商務(wù)下的物流配送配送中心的產(chǎn)生配送中心的發(fā)展階段美國(guó)配送中心的類(lèi)型和管理特點(diǎn)日本配送中心的類(lèi)型和管理特點(diǎn)我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的配送中心美國(guó)、日本和我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)物流配送的差異我國(guó)配送的產(chǎn)生與發(fā)展我國(guó)配送中心的發(fā)展?fàn)顩r我國(guó)配送中心的發(fā)展趨勢(shì)電子商務(wù)下物流配送的含義我國(guó)電子商務(wù)中物流配送的發(fā)展現(xiàn)狀我國(guó)電子商務(wù)中物流配送存在的問(wèn)題我國(guó)電子商務(wù)中物流配送發(fā)展的對(duì)策詩(shī)叁撻訥燼憂(yōu)毀厲鋨驁靈韜鰍櫝驥鱭。重難點(diǎn)輔導(dǎo)第一節(jié) 配送中心的發(fā)展歷程一、配送中心的產(chǎn)生配送中心的產(chǎn)生是隨著社會(huì)生產(chǎn)的發(fā)展和社會(huì)分工的專(zhuān)業(yè)化和現(xiàn)代化的必然結(jié)果。生產(chǎn)活動(dòng)可以分為三個(gè)環(huán)節(jié)：采購(gòu)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。在采購(gòu)階段，企業(yè)面對(duì)的是一個(gè)廣闊的市場(chǎng)，采購(gòu)的原材料或是直接送往生產(chǎn)裝配基地，或是在采購(gòu)地和某一集中地重新聚集。在這一過(guò)程中，就會(huì)發(fā)生裝卸、搬運(yùn)、入庫(kù)、保管、分揀、包裝、和運(yùn)輸送貨的活動(dòng)；同樣在銷(xiāo)售階段也會(huì)發(fā)生搬運(yùn)裝卸、入庫(kù)保管、包裝加工、出庫(kù)裝車(chē)等作業(yè)。隨著市場(chǎng)不可預(yù)期的增加，這類(lèi)活動(dòng)頻數(shù)會(huì)增加，環(huán)節(jié)也會(huì)更復(fù)雜，相應(yīng)的作業(yè)成本和管理成本也會(huì)增加。則鯤愜韋瘓賈暉園棟瀧華縉輅贊驏紆。生產(chǎn)制造企業(yè)為了突出專(zhuān)業(yè)強(qiáng)項(xiàng)，挖掘成本潛力，必然會(huì)尋找專(zhuān)業(yè)從事流通業(yè)務(wù)的組織——配送中心。二、配送中心的發(fā)展階段（一）形成階段——第二次世界大戰(zhàn)后到世紀(jì)年代末（二）發(fā)展階段——世紀(jì)年代末到年代初（三）成熟階段——世紀(jì)年代到現(xiàn)在第二節(jié) 發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)配送中心的建設(shè)與發(fā)展一、美國(guó)配送中心的類(lèi)型和管理特點(diǎn)、美國(guó)配送中心的類(lèi)型（） 批發(fā)型（） 零售型（） 倉(cāng)儲(chǔ)型、美國(guó)配送中心的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)（）一流的服務(wù)。（）制定合理的價(jià)格。（）降低作業(yè)成本。包括自動(dòng)化管理、條形碼技術(shù)在配送中心廣泛使用；合理選擇和使用機(jī)械設(shè)備；選擇合理的配送線(xiàn)路。脹鏝彈奧秘孫戶(hù)孿釔賻鏘詠繞敘驄驗(yàn)。二、日本配送中心的類(lèi)型和管理特點(diǎn)、日本配送中心的類(lèi)型（） 大型商業(yè)企業(yè)自設(shè)的配送中心（）批發(fā)商投資，小型零售商加盟組建的配送中心（）接受委托，為連鎖超市服務(wù)的物流企業(yè)配送中心、日本配送中心的管理特點(diǎn)（）普遍實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理，使商品配送及時(shí)（）嚴(yán)格的規(guī)章制度使商品配送作業(yè)準(zhǔn)確有序，真正的實(shí)現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)服務(wù)（）采用先進(jìn)的物流設(shè)施，節(jié)約勞動(dòng)力成本，并保證提供優(yōu)質(zhì)的商品三、我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的配送中心我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的配送中心多為中小規(guī)模，采用平房倉(cāng)庫(kù)，并采用適合本地區(qū)特點(diǎn)的設(shè)施設(shè)備。臺(tái)灣地區(qū)創(chuàng)造了自己的“本土化物流”，沒(méi)有照搬美日的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，而是融合這些國(guó)家的物流現(xiàn)代化經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)自己的需求，盡量完善自己物流薄弱環(huán)節(jié)；注重物流人才的培養(yǎng)，也是臺(tái)灣物流企業(yè)發(fā)展的特色。目前，臺(tái)灣地區(qū)的物流配送發(fā)展趨勢(shì)是從整合到聚集。鰓躋峽禱紉誦幫廢掃減萵輳慘纈騾窺。四、美國(guó)、日本和我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)物流配送的差異（一）商業(yè)形態(tài)或作業(yè)方式的區(qū)別（二）物流配送軟硬件的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用側(cè)重點(diǎn)不同（三）配送中心的特色功能存在差異（四）管理存在差異第三節(jié) 我國(guó)配送中心的建設(shè)與發(fā)展一、我國(guó)配送的產(chǎn)生與發(fā)展（一）我國(guó)配送產(chǎn)生發(fā)展的三個(gè)階段、初級(jí)階段、過(guò)度階段、發(fā)展階段（二）發(fā)展配送的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和市場(chǎng)條件、市場(chǎng)供求關(guān)系已經(jīng)發(fā)生重大變化、已經(jīng)具備了充分的技術(shù)基礎(chǔ)、政府對(duì)配送的政策支持二、我國(guó)配送中心的發(fā)展?fàn)顩r（一）我國(guó)配送中心形成的歷史原因“搬轉(zhuǎn)倉(cāng)”“轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)”“儲(chǔ)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)”配送中心（二）我國(guó)物流配送中心的發(fā)展現(xiàn)狀社會(huì)化程度低、設(shè)施利用率低、效率低且布局不合理，重復(fù)建設(shè)和資金浪費(fèi)嚴(yán)重，物流配送明顯滯后。（三）現(xiàn)階段我國(guó)物流配送中心發(fā)展的主要問(wèn)題、配送中心設(shè)施利用率低，發(fā)展緩慢、配送中心總體配送比率較低，采購(gòu)成本年以降低、物流的社會(huì)化、組織化、專(zhuān)業(yè)化程度不高、現(xiàn)代化程度低、信息化水平不高（四）我國(guó)物流配送中心發(fā)展的對(duì)策、加快現(xiàn)代化物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高整體物流配送能力、大力推動(dòng)“共同配送中心”的發(fā)展、提高物流配送的社會(huì)化、網(wǎng)絡(luò)化程度、更新傳統(tǒng)觀(guān)念，為我國(guó)物流配送中心發(fā)展提供人才保障三、我國(guó)配送中心的發(fā)展趨勢(shì)、企業(yè)（集團(tuán)）內(nèi)部的配送中心市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，并最終實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰、專(zhuān)業(yè)化批發(fā)企業(yè)、儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)發(fā)展建設(shè)快速，并實(shí)現(xiàn)契約化配送，逐步走向規(guī)范化和專(zhuān)業(yè)化、多系統(tǒng)、企業(yè)乃至地區(qū)所有的各自目的商品配送中心，從突破自身約束條件，最大限度地創(chuàng)造效益和活動(dòng)發(fā)展出發(fā)，攜起手來(lái)，開(kāi)展交叉配送；或者聯(lián)合起來(lái)共同建設(shè)配送中心，實(shí)現(xiàn)集約化配送，最終夠造出輻射全社會(huì)的配送網(wǎng)絡(luò)，形成“物暢其流”的大同世界。稟虛嬪賑維嚌妝擴(kuò)踴糶欏灣鯧飫驃餒。第四節(jié) 電子商務(wù)下的物流配送一、電子商務(wù)下物流配送的含義電子商務(wù)中物流配送網(wǎng)上信息傳遞網(wǎng)上交易網(wǎng)上結(jié)算門(mén)到門(mén)的配送服務(wù)二、我國(guó)電子商務(wù)中物流配送的發(fā)展現(xiàn)狀我國(guó)從年起開(kāi)始大力發(fā)展電子商務(wù)。近年來(lái)，我國(guó)的電子商務(wù)雖然有了較快發(fā)展，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍處于起步階段，而作為電子商務(wù)諸多環(huán)節(jié)中最為薄弱的一個(gè)環(huán)節(jié)——物流配送，已成為制約電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。陽(yáng)簍埡鮭罷規(guī)嗚舊巋錟麗鮑軫溈騫硨。三、我國(guó)電子商務(wù)中物流配送存在的問(wèn)題（一）對(duì)物流配送缺乏正確和充足的認(rèn)識(shí)（二）我國(guó)還缺乏電子商務(wù)物流人才（三）物流配送效率低，物流裝備標(biāo)準(zhǔn)化程度低（四）缺乏有效的物流配送網(wǎng)絡(luò)，配送渠道不完善四、我國(guó)電子商務(wù)中物流配送發(fā)展的對(duì)策（一）深化改革物流配送發(fā)展所需的制度環(huán)境，建立完善合理的物流管理體制（二）大力培養(yǎng)電子商務(wù)物流配送方面的專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍（三）物流企業(yè)要投資于現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，加強(qiáng)現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用（四）電子商務(wù)企業(yè)要結(jié)合自身的實(shí)際情況，尋找最優(yōu)的物流配送方案，降低經(jīng)營(yíng)成本，提高服務(wù)質(zhì)量，贏得客戶(hù)的信賴(lài)溈氣嘮戇萇鑿鑿櫧諤應(yīng)釵藹紼較騮額。（五）建立以配送為中心的物流服務(wù)體系自測(cè)題一、填空題電子商務(wù)等于“鼠標(biāo)”加“”。二、多選題、生產(chǎn)制造企業(yè)的業(yè)務(wù)活動(dòng)主要分為（ ）。 ．采購(gòu) ．儲(chǔ)存 ．生產(chǎn) ．銷(xiāo)售、配送中心的發(fā)展大體經(jīng)歷的階段是（ ）。 ．形成階段 ．發(fā)展階段 ．完善階段 ．成熟階段、美國(guó)連鎖店的配送中心有多種，主要有：（ ）。．批發(fā)型 ．零售型 ．倉(cāng)儲(chǔ)型 ．加工型、美國(guó)配送中心的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)是：（ ）。 ．一流的服務(wù) ．確定合理的價(jià)格 ．降低作業(yè)成本 ．即進(jìn)制、縱觀(guān)我國(guó)配送的發(fā)展歷程，大致可以分為以下幾個(gè)階段：（ ）。 ．初級(jí)階段 ．萌芽階段 ．過(guò)渡階段 ．發(fā)展階段三、判斷題、日本配送中心的總體發(fā)展趨勢(shì)是：系統(tǒng)內(nèi)的“自有自方便”的配送中心逐步縮小，而商品配送社會(huì)化、物流設(shè)施共同享用、物流配送共同化的趨勢(shì)日趨明顯。( ) 鋇嵐縣緱虜榮產(chǎn)濤團(tuán)藺締崳惲囂驁瘋。、電子商務(wù)中物流配送網(wǎng)上信息傳遞網(wǎng)上交易網(wǎng)上結(jié)算。( )四、問(wèn)答題、美國(guó)、日本和我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)物流配送的差異。、我國(guó)發(fā)展配送的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和市場(chǎng)條件。、我國(guó)物流配送中心發(fā)展的對(duì)策。、電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)的本質(zhì)區(qū)別。自測(cè)題 參考答案一、填空題車(chē)輪二、多選題、 、 、 、 、三、判斷題、√、電子商務(wù)中物流配送網(wǎng)上信息傳遞網(wǎng)上交易網(wǎng)上結(jié)算門(mén)到門(mén)的配送服務(wù)。四、問(wèn)答題、答：（）商業(yè)形態(tài)或作業(yè)方式的區(qū)別。（）物流配送軟硬件的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用側(cè)重點(diǎn)不同。（）配送中心的特色功能存在差異。（）管理存在差異。懨俠劑鈍觸樂(lè)鷴燼觶騮揚(yáng)銥鯊臘騖韋。、答：（）市場(chǎng)供求關(guān)系已經(jīng)發(fā)生重大變化。（）已經(jīng)具備了充分的技術(shù)基礎(chǔ)。（）政府對(duì)配送的政策支持。謾飽兗爭(zhēng)詣繚鮐癩別瀘鯽礎(chǔ)輪駭騷獅。、答：（）加快現(xiàn)代化物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高整體物流配送能力。（）大力推動(dòng)“共同配送中心”的發(fā)展。（）提高物流配送的社會(huì)化、網(wǎng)絡(luò)化程度。（）更新傳統(tǒng)觀(guān)念，為我國(guó)物流配送中心發(fā)展提供人才保障。咼鉉們歟謙鴣餃競(jìng)蕩賺趲為練濺騙閻。、答：電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)的本質(zhì)區(qū)別在于，它以數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)進(jìn)行商品、貨幣和服務(wù)交易，目的在于減少信息社會(huì)的商業(yè)中間環(huán)節(jié)，縮短周期，降低成本，提高經(jīng)營(yíng)效率，提高服務(wù)質(zhì)量，使企業(yè)有效地參與競(jìng)爭(zhēng)?，撝C齷蘄賞組靄縐嚴(yán)減籩諏?xiě)汆忩墳?。第二? 配送中心作業(yè)第三章配送中心進(jìn)貨作業(yè)學(xué)習(xí)目標(biāo)和要求重點(diǎn)掌握：貨物編碼與貨物驗(yàn)收。一般掌握：進(jìn)貨作業(yè)的程序與注意事項(xiàng)。了 解：貨物入庫(kù)信息處理流程。本章知識(shí)結(jié)構(gòu)配送中心進(jìn)貨作業(yè)進(jìn)貨作業(yè)的基本流程貨物編碼貨物分類(lèi)貨物驗(yàn)收檢查進(jìn)貨作業(yè)的基本流程進(jìn)貨時(shí)考慮的因素訂貨貨物接運(yùn)卸貨方式進(jìn)貨儲(chǔ)存方式貨物編碼的方法進(jìn)貨標(biāo)志的應(yīng)用貨物分類(lèi)的方式貨物分類(lèi)操作貨位分配方式貨物驗(yàn)收的概述貨物驗(yàn)收的程序貨物驗(yàn)收的方法貨物入庫(kù)信息的處理貨物驗(yàn)收中問(wèn)題的處理貨物入庫(kù)信息處理的流程貨物入庫(kù)信息處理要點(diǎn)麩肅鵬鏇轎騍鐐縛縟糶爾攤鱘嫗騅鐳。重難點(diǎn)輔導(dǎo)第一節(jié)進(jìn)貨作業(yè)的基本流程一、進(jìn)貨作業(yè)的基本流程配送中心進(jìn)貨作業(yè)的基本流程，見(jiàn)下圖：二、進(jìn)貨時(shí)考慮的因素、進(jìn)貨對(duì)象及供應(yīng)廠(chǎng)商總數(shù)、商品種類(lèi)數(shù)、進(jìn)貨車(chē)種與車(chē)輛臺(tái)數(shù)、每一臺(tái)車(chē)的卸貨及進(jìn)貨時(shí)間、商品的形狀、特性、進(jìn)貨場(chǎng)地人員數(shù)、配合儲(chǔ)存作業(yè)的處理方式、進(jìn)貨時(shí)的車(chē)輛數(shù)進(jìn)貨管理標(biāo)準(zhǔn)：、訂購(gòu)量計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)書(shū)、有關(guān)訂購(gòu)手續(xù)的標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)貨日期管理、進(jìn)貨日期跟催、進(jìn)貨日期變更的手續(xù)、有關(guān)訂購(gòu)取消及補(bǔ)償手續(xù)、對(duì)進(jìn)貨源的支付貨款標(biāo)準(zhǔn)、手續(xù)及購(gòu)入契約書(shū)三、訂貨（一） 訂貨點(diǎn)采購(gòu)模式（二） （ ，物料需求計(jì)劃）采購(gòu)模式（三） （ ，準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)）采購(gòu)模式（四） （ ，供應(yīng)商掌握用戶(hù)庫(kù)存）采購(gòu)模式（五）電子采購(gòu)模式四、貨物接送（一）接運(yùn)方式、專(zhuān)用線(xiàn)接車(chē)、車(chē)站、碼頭接貨、自提貨、送料（二）差錯(cuò)處理差錯(cuò)事故記錄有以下兩種：、貨運(yùn)記錄（）件數(shù)與運(yùn)單記載不符。（）貨物被盜。（）丟失或損壞。（）貨物污損、受潮、生銹、霉變。（）其他貨物差錯(cuò)等。、普通記錄 以下貨物應(yīng)填寫(xiě)普通記錄。（）鐵路專(zhuān)用線(xiàn)自裝自卸的貨物。（）棚車(chē)的鉛封印紋不清，不符或沒(méi)按規(guī)定封。（）施封的車(chē)門(mén)、車(chē)窗關(guān)閉不嚴(yán)，或者門(mén)窗有損。（）篷布沾蓋不嚴(yán)實(shí)漏雨，或有其他異狀。（）責(zé)任判明為供貨單位的其他差錯(cuò)事故。（三）接運(yùn)記錄接運(yùn)記錄應(yīng)詳細(xì)列明接運(yùn)貨物到達(dá)、接