綜合成本管理分析報告(編輯修改稿)
2024-08-28 19:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 單位工時的非正常效率損失成本：單位工時的正常效率損失成本：表T33第四季度比第三季度減少單位工時成本差異金額（元）百分比質(zhì)量內(nèi)部故障成本20%效率成本44% 非正常效率損失成本13% 正常效率損失成本67%第四季度比第三季度減少摩托車的百分比%第四季度比第三季度減少工時的百分比%B． 質(zhì)量成本分析表T34 質(zhì)量成本各月平均分析 （單位：萬元）7月8月9月10月11月12月每月平均質(zhì)量預(yù)防成本質(zhì)量鑒定成本質(zhì)量內(nèi)部故障損失成本質(zhì)量外部故障損失成本總質(zhì)量成本表T35 質(zhì)量成本結(jié)構(gòu)比例分析 （單位：萬元）每月平均半年合計占總質(zhì)量成本質(zhì)量預(yù)防成本%質(zhì)量鑒定成本%質(zhì)量內(nèi)部故障損失成本%質(zhì)量外部故障損失成本%總質(zhì)量成本100%表T36質(zhì)量外部故障損失成本的資源費用分析 （單位：萬元）7月8月9月10月11月12月月平均比例售后人員工資%修理費00%差旅費%質(zhì)量三包費%其他%質(zhì)量外部故障損失成本100%表T37質(zhì)量預(yù)防成本的資源費用分析 （單位：萬元）7月8月9月10月11月12月月平均比例質(zhì)量管理人員工資 %質(zhì)量培訓(xùn)費00 %差旅費 %供方審核費00000 %體系審核認(rèn)證費00000 %其他 %質(zhì)量預(yù)防成本 100%結(jié)論: 從T3T3T3T37看, 質(zhì)量預(yù)防成本%+質(zhì)量鑒定成本% = % 30%，而且質(zhì)量預(yù)防成本%10%, 說明質(zhì)量預(yù)防成本和質(zhì)量鑒定成本的投入在質(zhì)量合適區(qū)域，質(zhì)量預(yù)防成本是固定成本； 但: 質(zhì)量內(nèi)部故障損失成本%+質(zhì)量外部故障損失成本% = %70%，所以質(zhì)量成本應(yīng)在質(zhì)量合適區(qū)域。 由于質(zhì)量外部故障損失成本(%)為質(zhì)量內(nèi)部故障損失成本(%)，%，說明產(chǎn)品在三包期內(nèi)的包修、包換或包退零部件的情況較嚴(yán)重，因此：1）質(zhì)量檢驗部應(yīng)認(rèn)真分析產(chǎn)品質(zhì)量原因，并檢討從材料進(jìn)廠至產(chǎn)品出廠整個過程檢驗不嚴(yán)的問題，確定是否應(yīng)該增加預(yù)防成本和鑒定成本；2）質(zhì)量部（質(zhì)量體系管理部）應(yīng)檢查是否檢驗流程需要改善，把嚴(yán)把各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢驗關(guān)作為下一個階段的工作重點。C． 廣義采購成本分析表T34 （單位：萬元）7月8月9月10月11月12月每月平均A．狹義采購成本A發(fā)動機零件采購A車體件零件采購小計 (A = A1+A2) 占總狹義采購成本16%36%17%30%18%23%25%B．因不良采購原因而增加的管理不善成本B質(zhì)量成本（占總質(zhì)量成本）60%80%75%55%70%77%72%（總質(zhì)量成本）B1占采購管理不善成本%B1占總廣義采購成本%B效率成本（占總效率成本）30%33%20%34%25%28%29%（總效率成本）B
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