最新zdl2a設(shè)計(jì)說(shuō)明書(編輯修改稿)
2025-08-28 19:28 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 材P187)，（允許一定點(diǎn)蝕）取(約)，（約）。 由圖1115(教材P187)，得。 取，由圖1113(b)(教材P186)，得, 許用接觸應(yīng)力： 因，故取 2）按齒面接觸強(qiáng)度確定中心距：小輪轉(zhuǎn)矩，初取(教材P182)，取齒寬系數(shù)（教材P185），由表115(教材P181)得：由圖117(教材P181)得：（直齒輪）因?yàn)槭菧p速傳動(dòng)，由式(1117)(教材P182)計(jì)算中心距：（外嚙合u+1）（）查表2112(P108),在R40系列中取中心距。 估算模數(shù)：（教材P185）取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù) （教材P43） （可調(diào)）（教材P44算齒輪參數(shù)） 確定齒數(shù)： 小齒輪齒數(shù)：（） 大齒輪齒數(shù)：（）取。 實(shí)際傳動(dòng)比： 傳動(dòng)比誤差：，在允許范圍內(nèi)。 齒輪分度圓直徑： 圓周速度： 由表116(教材P185), 取齒輪精度為8級(jí)。3） 驗(yàn)算齒面接觸疲勞強(qiáng)度： 計(jì)算載荷系數(shù)：按電機(jī)驅(qū)動(dòng),載荷平穩(wěn),由表113(教材P176),取： 計(jì)算（教材P176），由圖112(a)(教材P177)，按8級(jí)精度得： 齒寬。由圖113(a)(教材P177)，按，（約）考慮軸的剛度較大和齒輪相對(duì)軸承為對(duì)稱布置得：5由表114(教材P178)，得：載荷系數(shù)： 計(jì)算齒面接觸應(yīng)力：由圖114(教材P178)，得，所以：由，查由圖116(教材P180)得： 齒面接觸應(yīng)力： 故在安全范圍內(nèi)。4）校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度： 按，由圖1110(教材P183)得：，由圖1111(教材P184)得，由圖1112(教材P184)得，（）由圖1116(b)(教材P187)得， 由圖1117(教材P188)，得， 由圖1118(教材P188)得,取，由式(1125)(教材P188)計(jì)算許用彎曲應(yīng)力： 故安全。 故安全。5）齒輪主要幾何參數(shù)： ，， 齒寬，取4. 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算1）初步選定減速器高速軸外伸段軸徑：根據(jù)所選電機(jī)，則2）選擇聯(lián)軸器： 聯(lián)軸器所傳遞的標(biāo)稱扭矩：根據(jù)傳動(dòng)裝置的工作條件擬選用彈性套柱銷聯(lián)軸器(GB/T432320032)查表161(教材P268)，取工作情況系數(shù)計(jì)算轉(zhuǎn)矩由表2142(P137)可查得LT4號(hào)聯(lián)軸器就可以滿足轉(zhuǎn)矩要（）不能滿足電動(dòng)機(jī)及減速器高速軸軸徑的要求。因此重選HL5號(hào)聯(lián)軸器（,）3)最后確定減速器
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