【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 內(nèi)變壓器油，然后拆卸下上蓋板，再利用箱蓋上吊環(huán)吊起升高座安裝于變壓器油箱上。升高座安裝后放氣塞位置應(yīng)在最高處，電流互感器銘牌應(yīng)處于便于觀察位置。升高座安裝前，對(duì)接線端子應(yīng)進(jìn)行檢查，并緊一遍，以確保無(wú)滲漏現(xiàn)象。 套管安裝： (1)用棉紗清潔瓷管外表面的塵土和油污，用白布清潔瓷管內(nèi)表面及法蘭下部外表面。如有擦不下的油漆之類沾染物，應(yīng)使用溶劑擦洗，直到全部瓷套裙顯出本色。套管頭部壓環(huán)、導(dǎo)電頭等零件，擦凈后用塑 料布包好備用。 (2)仔細(xì)檢查瓷套有無(wú)裂紋和滲漏，油位表指示是否正常，特別要注意瓷套端頭有無(wú)裂紋和滲油，如瓷件有斑痕和脫落，應(yīng)做記錄備查。 (3)套管徐徐插入升高座內(nèi)。套管就位過(guò)程中，應(yīng)有專人在油箱內(nèi)部配合套管就位，并負(fù)責(zé)檢查套管端部的應(yīng)力錐緩慢進(jìn)入均壓球有足夠的深度，等電位連線的連接可靠。 (4)套管法蘭在升高座上對(duì) 位后，連接并緊固好套管法蘭安裝螺栓。 (5)套管安裝后，要檢查引線的絕緣錐，如果進(jìn)入均壓球的深度不合適，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 25t 汽車吊 套管 2 1 12 對(duì)采用軟銅片的低壓引線，應(yīng)保證與套管連接絕緣距離不低于出廠時(shí)的值。 冷卻器安裝： (1)打開(kāi)每只堵板，檢查內(nèi)部清潔是否有異物。 (2)按零件編號(hào)和安裝標(biāo)志，安裝支架、油管、蝶閥、冷卻器，最后安裝加固拉線，并調(diào)節(jié)片式散熱器之間的間隔均勻一致。 (3)檢查風(fēng)扇電機(jī)及葉片是否安裝牢固、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)應(yīng)無(wú)振動(dòng)、過(guò)熱；葉片應(yīng)無(wú)扭曲變形或與風(fēng)筒碰擦等情況，轉(zhuǎn)向應(yīng)正確；電機(jī)的電源線應(yīng) 采用耐油絕緣導(dǎo)線。 儲(chǔ)油柜安裝： (1)首先檢查儲(chǔ)油柜內(nèi)是否充氣：一看油位指示窗黃色壓合線與紅色標(biāo)線是否重合；二打開(kāi)排氣口時(shí)是否有強(qiáng)烈氣流噴出。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)氣壓的儲(chǔ)油柜不能安裝，須聯(lián)系廠家確認(rèn)。 (2)拆除前端油位指示窗黃色保護(hù)板，打開(kāi)排氣口和呼吸口，釋放內(nèi)部氣壓。 (3)將儲(chǔ)油柜中的波紋管伸展一次，用吸塵器從排氣口吸氣或用氣泵從呼吸口向內(nèi)充氣，當(dāng)窗口油位指示接近 0 刻度即可，然后用相同的方法將油位指示調(diào)整到與現(xiàn)場(chǎng)變壓器油溫對(duì)應(yīng)的刻度（見(jiàn)油位標(biāo)識(shí)牌）然后關(guān)閉呼吸口，準(zhǔn)備吊裝。 (4)吊裝儲(chǔ)油柜支架 ，用螺栓緊固在油箱頂上，然后安裝儲(chǔ)油柜在支架上。再安裝注油管、排氣管和呼吸管，并在下端分別配上相應(yīng)的閥門。 (5)安裝時(shí)應(yīng)首先確保儲(chǔ)油柜連接口與氣體繼電器之間尺寸，在主要連接管連接完畢后再將支架焊接固定。為便于排氣，儲(chǔ)油柜軸線應(yīng)相對(duì)水平面有 30 的傾斜角，即排氣口端略高。支架（或過(guò)渡支板）應(yīng)焊接在儲(chǔ)油柜護(hù)板上，支架弧面與油柜護(hù)板應(yīng)配合良好，避免局部受力。其次注意防止碰撞油位指示窗，并嚴(yán)格檢查各連接處密封應(yīng)可靠，避免產(chǎn)生“假油位”現(xiàn)象。 壓力釋放器的安裝： 用白布擦拭壓力釋放器內(nèi) 壁 , 安裝到油箱上對(duì)應(yīng)位置，排油口朝向變壓器外側(cè)，均勻緊固法蘭連接螺栓，安裝過(guò)程中不允許擰動(dòng)定位螺釘。 氣體繼電器安裝： 13 (1)檢查繼電器外形完好，并試驗(yàn)信號(hào)地點(diǎn)和跳閘的動(dòng)作可靠，解開(kāi)繼電器輕瓦斯節(jié)點(diǎn)扣住的繩子。 (2)按繼電器外殼上標(biāo)明的方向（朝向儲(chǔ)油柜側(cè)），將繼電器安裝在其連管之中間。安裝各升高座的排氣聯(lián)管，使各升高座中所有可能出現(xiàn)的氣體均向繼電器的聯(lián)管中集合。 (3)安裝完畢后，打開(kāi)連接管路中的油閥，同時(shí)打開(kāi)氣塞排出氣體，使繼電器內(nèi)充滿變壓器油，當(dāng)氣塞有油排出時(shí)關(guān)緊氣塞。 吸濕器安裝： (1)檢查玻璃管應(yīng)密封良好、無(wú)破損，當(dāng)硅膠變?yōu)闇\紅色，應(yīng)進(jìn)行烘焙或更換，受潮后的硅膠可在 100℃～ 180℃溫度下烘焙。直到所有硅膠變?yōu)樗{(lán)色，即可重新使用。 (2)拆除運(yùn)輸保管中使用的密封板和密封墊，將吸濕器安裝在儲(chǔ)油柜呼吸聯(lián)管上。 (3)擰下吸濕器密封玻璃罩，加入變壓器油至油位線，吊式吸濕器液面應(yīng)高于座下 5mm。 溫度控制器安裝： (1)擰下溫度計(jì)探頭安裝孔的防雨塞，在安裝孔中加入變壓器油，約留 40mm 空氣層。插入探頭，并擰緊 M27 20安裝接頭，將接頭上的 M18 擰出，調(diào)整探頭盡量插入最大深度，然后在Ф 8 引上管上沿繞麻絲或料帶，最后擰緊 M18 空心螺栓。 (2)探頭與溫度控制器表頭間的細(xì)管應(yīng)引直，每隔 300mm 做適當(dāng)?shù)墓潭ǎㄈ缬密浖?xì)銅絲綁扎）多余的盤為Ф 150 以上圓環(huán)狀。 安裝中不得彎折、扭曲 細(xì)管，防止毛細(xì)管破損。 抽真空脫水脫氣： (1)全附件安裝完后，在裝氣體繼電器的油箱側(cè)法蘭上加封板，打開(kāi)各附件、組件通過(guò)本體的所有閥門，使儲(chǔ)油柜氣體繼電器以外的所有附件（包括冷卻器）連同本體抽真空。 (2)在箱頂專用蝶閥處連接真空管道，在對(duì)油箱抽真空之前，單抽 管道真空，先檢查、處理好羅茨真空機(jī)及管路系統(tǒng)本身的密封性能。 (3)在對(duì)油箱抽真空的過(guò)程中，隨時(shí)檢查有無(wú)滲漏，為便于聽(tīng)泄漏聲響，必要時(shí)可暫時(shí)停止 真空泵機(jī)組。 可用蚊香點(diǎn)燃的煙，沿連接法蘭圓周慢慢移動(dòng)，檢查上部時(shí)可用板狀物將煙擋住，使之不遠(yuǎn)離法蘭，當(dāng)發(fā)現(xiàn)煙被吸入時(shí)，說(shuō)明此處漏氣，必須停止抽真空處理漏點(diǎn)。 (4) 為減少污染、防止水分進(jìn)入變壓器，不宜在雨天抽真空， 當(dāng)真空值小于 133Pa 且穩(wěn)定不變時(shí)視為正常狀態(tài)，繼續(xù)運(yùn)行真空泵機(jī)組應(yīng)≥ 24 小時(shí) （按照廠家要求時(shí)間）。 真空注油 : (1)注油時(shí)，真空泵機(jī)組 繼續(xù)開(kāi)動(dòng)，通過(guò)油箱的閥門也保持與真空時(shí)相同，所有組件，附件連同本體一起注油。 (2)用真空濾油機(jī)注油，油宜從油箱下部注油閥注入。第一次注滿油后應(yīng)靜置一段時(shí)間，以便 14 油中氣體充分析出。同時(shí)將散熱器、套管升高座及其它高點(diǎn)集氣從各自排氣閥排出。然后再次向儲(chǔ)油柜注油并同時(shí)從排氣口排氣，直至排氣口穩(wěn)定出油后，關(guān)閉排氣口，同時(shí)停止注油。 (3)為了保證套管的瓷套內(nèi)部充滿油，注油時(shí)應(yīng)將其放氣塞打開(kāi)至變壓器油從放氣塞中溢出，再將放氣塞擰緊。對(duì)于沒(méi)有放氣塞的套管，當(dāng)變壓器注油時(shí)，應(yīng)將瓷套上部的緊固螺母松動(dòng)幾圈，直至變壓器油從瓷 蓋處冒出油，再將緊固螺母擰緊。 (4)注入油的溫度以 50～ 60℃為好，注油速度約（ 4～ 5） t/h。 注油結(jié)束后，應(yīng)繼續(xù)保持真空不得少于 4 小時(shí)。 儲(chǔ)油柜注油： (1)松開(kāi)裝氣體繼電器封板，用大氣直接解除真空。由于油注得很滿，殘留空間很小，對(duì)絕緣影響不大。真空解除后即可安裝氣體繼電器。 (2)保持呼吸閥關(guān)閉、排氣閥打開(kāi)的狀態(tài)，從注油口注入變壓器油，直至排氣口排凈空氣并連續(xù)穩(wěn)定出油時(shí)，關(guān)閉排氣閥、停止注油。 (3)打開(kāi)呼吸閥，待油位穩(wěn)定后檢查油位，可通過(guò)注油口放油或注油調(diào)整油位使其符合油位 —油溫曲線， 誤差允許小于 （ 1/4 刻度格）。 (4)避免“假油位”：注油靜置后，經(jīng)常從冷卻器、升高座、氣體繼電器排氣，再向儲(chǔ)油柜注油或從呼吸口充氣排除儲(chǔ)油柜油腔內(nèi)氣體，直至排口氣連續(xù)穩(wěn)定出油，關(guān)閉排氣閥。排盡儲(chǔ)油柜油腔內(nèi)氣體后，排氣閥和注油閥關(guān)閉、下部用堵板密封，呼吸口常開(kāi)。 熱油循環(huán) (1)為了消除安裝過(guò)程中器身絕緣表面的受潮，必須進(jìn)行熱油循環(huán)。油箱中的油溫維持在 50～60℃，循環(huán)時(shí)間要同時(shí)不小于下述規(guī)定：① 48 小時(shí)，②不小于 3變壓器總油重 /通過(guò)濾油機(jī)的每小時(shí)油量。 (2)如下圖，通過(guò)真空濾油 機(jī)進(jìn)行熱油循環(huán)，整個(gè)熱油循環(huán)過(guò)程中，熱油循環(huán)系統(tǒng)（包括變壓器）的真空度在均為殘壓不大于 130Pa。 (3)熱油循環(huán)結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)是油質(zhì)在循環(huán)結(jié)束時(shí)，取樣化驗(yàn)應(yīng)達(dá)到：耐壓必須大于 50kV（標(biāo)準(zhǔn)油杯試驗(yàn)），含水量小于 15 106 ， 根據(jù) GB 50150－ 2020 電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)， 含氣量小于 1%， tanδ（ 90℃）≤ %，油泥及沉淀物≤ 。否則仍應(yīng)繼續(xù)熱油 循環(huán)直至油質(zhì)達(dá)標(biāo)。 15 整體密封試驗(yàn)： 變壓器安裝完畢，打開(kāi)油路系統(tǒng)內(nèi)部的所有閥門，但儲(chǔ)油柜的閥門應(yīng)關(guān) 掉。從油箱裝吸濕器連管處打壓，使油箱頂部達(dá)到 油壓力，試驗(yàn)時(shí)間持續(xù) 24 小時(shí)，檢查本體及附件各部位應(yīng)無(wú)滲漏。 靜置、排氣： 變壓器靜置 48小時(shí)后，取油樣化驗(yàn)。在靜置過(guò)程中，全面檢查本體及附件所有焊縫和結(jié)合面是否密封良好，并通過(guò)冷卻器、升高座、氣體繼電器等附件對(duì)本體充分排氣，避免出現(xiàn)“假油位”現(xiàn)象。 二次配線： (1)變壓器本體電纜由廠家提供，并按廠家技術(shù)資料進(jìn)行布置，排列應(yīng)整齊；接線盒應(yīng)密封良好，以防進(jìn)水。 (2)變壓器端子箱及控制箱的安裝應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電氣裝置安裝工程盤柜及二次回路結(jié)線施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。 試運(yùn)檢驗(yàn)： (1)變壓器帶電前應(yīng)全面檢查：所有部件無(wú)缺損、無(wú)漏、無(wú)雜物；套管及本體油位正常，相色標(biāo)志正確；油系統(tǒng)的油閥門均應(yīng)打開(kāi)，指示正確；本體及接地套管應(yīng)可靠接地，電流互感器備用二次端子應(yīng)短接接地；充氮滅火裝置安裝合格、控制正常，變壓器的全部電氣試驗(yàn)合格。 (2)變壓器第一次投入，應(yīng)進(jìn)行沖擊合閘試驗(yàn)?？扇妷簺_擊合閘，有條件時(shí)應(yīng)從零起升壓。 (3)沖擊合閘時(shí)，宜從變壓器高壓側(cè)投入， 第一次受電持續(xù)時(shí)間不應(yīng)少于 10 分鐘。共進(jìn)行 5次空載全電壓沖擊合閘，應(yīng)無(wú)異常情況。 變壓器本體 真 空濾 油機(jī) 儲(chǔ) 油 柜 16 (4)變壓器帶電后，應(yīng)全面檢查本體及附件所有焊縫和結(jié)合面不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。 主要施工機(jī)具、材料、人力配置 主要施工機(jī)具計(jì)劃 序號(hào)