在直屬海事系統(tǒng)xx年工作務虛會上的講話(編輯修改稿)
2025-08-28 19:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 但更需要轉(zhuǎn)變職能，切實把服務作為管理行為中的核心要素，補齊短板。三是綠色是交通發(fā)展的時代要求。建設(shè)美麗中國，從水上交通管理來講，綠色發(fā)展顯得非常緊迫?？梢哉f是新時代的緊迫要求，要求我們調(diào)結(jié)構(gòu)，既有方式的結(jié)構(gòu)調(diào)整，又有裝備的結(jié)構(gòu)調(diào)整，也有我們管理體制和管理機制的結(jié)構(gòu)調(diào)整。四是創(chuàng)新是交通發(fā)展的支撐和動力。這是新時代推進交通轉(zhuǎn)型發(fā)展的新動能，需要我們深化改革、通過學習引進新的技術(shù)、通過大力發(fā)展和有效促進新的業(yè)態(tài)，由過去注重資源和要素的量的增加，轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新技術(shù)、方式、裝備來獲取新的動能。五是轉(zhuǎn)型是交通發(fā)展當前最重要的任務。轉(zhuǎn)型是要下大力氣的。近幾年，海事實質(zhì)性的轉(zhuǎn)型就是從事業(yè)單位、參公徹底轉(zhuǎn)到國家公務員，到X13年底才基本轉(zhuǎn)到位。但是身份的轉(zhuǎn)化并不等于完全能轉(zhuǎn)型到位，這其中涉及體制、機制、法規(guī)、規(guī)范，是一個體系化、系統(tǒng)化的轉(zhuǎn)型，需要我們進行全方位的思考，真正實現(xiàn)戰(zhàn)略上的轉(zhuǎn)型、發(fā)展方式上的轉(zhuǎn)型、發(fā)展動能上的轉(zhuǎn)型，從而推動我們目標追求上的轉(zhuǎn)型。三、認真謀劃思路剛才大家講的很多，如清同志下午總結(jié)的時候還要說一些，我主要聯(lián)系海事系統(tǒng)說一下下一步發(fā)展思路上的建議，有些也不是說大家必須要去遵循的，但是也給大家一些啟發(fā)，做個交流。總體來講我覺得是以新的理念謀劃新發(fā)展。大家都講海事的發(fā)展進入新時代，海事新時代是什么呢？明年就是海監(jiān)體制改革X周年，我覺得我們要立足于確立到X35年的海事發(fā)展目標，謀劃未來X年海事發(fā)展，到X35年海事發(fā)展目標是什么，我覺得總體上要有一個規(guī)劃，要從現(xiàn)在開始研究，要以新的理念謀劃新的發(fā)展，提出未來X年海事發(fā)展是一個什么樣的愿景。整個國家，我們提的是到X35年基本建成社會主義現(xiàn)代化，或者說社會主義現(xiàn)代化的建設(shè)基本實現(xiàn)，我們交通強國的目標是到X35年基本建成，這個可能還需要研究，但是總體上我們是以新的理念謀劃新的發(fā)展，我給你們提出一個階段性的目標要求，在X35年，海事經(jīng)歷了快X年，還有X年，海事的目標是什么？可以說，海事未來X年的藍圖就是確立在交通強國中的戰(zhàn)略地位，我們要聯(lián)系實際、深入思考，對目前的一系列目標口號，聯(lián)系新時代要求做一些認證，比如說，我們現(xiàn)在提的國內(nèi)一流和國際領(lǐng)先，但是從交通運輸?shù)拇蟊P子來講，國內(nèi)能不能做到一流呢？水上交通安全的管理跟其他運輸方式的安全管理水平對比，是否存在差距？國際領(lǐng)先，是如何領(lǐng)先？這不是一句話，是要有指標去確立領(lǐng)先，我們是在國際海事組織制定國際公約領(lǐng)先還是PSC安全檢查領(lǐng)先？是審核機制領(lǐng)先？還是我們在人才方面領(lǐng)先？我覺得要有量化的標準?？傮w上講，到X35年，中國海事是什么概念，交通強國中的海事是什么概念？我們要有個謀劃，具體我想講七點。第一，加快轉(zhuǎn)型升級。從三個維度轉(zhuǎn)型升級：一是要謀劃交通強國中的海事篇。到X35年，交通強國中的
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