【文章內(nèi)容簡介】 下風(fēng)向150m處，施工及運(yùn)輸車輛引起的揚(yáng)塵對路邊30m范圍內(nèi)影響最大，路邊的顆粒物濃度可達(dá)10mg/m3以上。施工機(jī)械燃油產(chǎn)生少量的燃油廢氣，其主要污染物為CO和NOx。水污染源施工期的廢水排放主要來自于建筑工人的生活污水、澆注砼后的沖洗水等。生活污水即為施工人員生活洗漱用水，項(xiàng)目施工人員最高以100人計(jì)，生活用水量按120L/人*日計(jì)，排放量按80%計(jì)算，179。/d，主要污染物為CODCR、ss及BOD5等，生活污水可修建臨時(shí)沉淀池沉淀后，用于場地綠化和道路防塵，不外排。澆注砼的沖洗水量與天氣狀況有關(guān)，其排放量均難以估算，污染物主要含SS和石油類等。施工廢水集中進(jìn)入工地的臨時(shí)沉淀池，沉淀后的水用于施工降塵噴灑水，廢水不外排，對周圍環(huán)境的影響較小。項(xiàng)目施工期內(nèi)，采取以上措施以后，項(xiàng)目施工期對水環(huán)境的影響不大。噪聲污染源施工期噪聲污染源主要是施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛，根據(jù)同類工程施工階段的類比調(diào)查，一般施工機(jī)械的聲功率級在80dB(A)以上，其中聲級最大的是電鉆，聲級達(dá)到115dB(A)。這些設(shè)備的運(yùn)行將影響施工場地周圍環(huán)境的質(zhì)量。各施工階段的主要噪聲源及聲級見表12；施工期運(yùn)輸車輛類型及聲級見表13。表12 各施工階段的噪聲源統(tǒng)計(jì)施工期主要聲源聲級dB(A)施工期主要聲源聲級dB(A)土石方階段挖土機(jī)7896裝飾、裝修階段電鉆100115空壓機(jī)7585電錘100105結(jié)構(gòu)階段混凝土輸送泵90100無齒鋸105振搗機(jī)100105木工刨90100電鋸87108磨光機(jī)100115電焊機(jī)9095表13 施工期各運(yùn)輸車輛噪聲排放統(tǒng)計(jì)聲源載重機(jī)混凝土罐車、載重機(jī)輕型載重機(jī)聲級dB(A)9580 ~ 8575 施工期室內(nèi)裝修污染室內(nèi)建筑裝飾材料含有向室內(nèi)釋放有害化學(xué)物質(zhì)的成分，造成室內(nèi)環(huán)境污染。主要污染物質(zhì)為：油漆廢氣、甲醛、氨、苯和石材的放射性氡，對人體的危害較大。固體廢物固體廢物主要是來自建筑施工、施工固廢主要來自廢棄建筑材料、裝修產(chǎn)生的裝修垃圾以及施工人員的生活垃圾，項(xiàng)目新建所產(chǎn)生建筑垃圾量采用建筑面積預(yù)測，預(yù)測模型為：式中：JS—年建筑垃圾產(chǎn)生量（噸/年），QS—年建筑面積（m2），CS—年平均每平方米建筑面積垃圾產(chǎn)生量（噸/年m2）。本項(xiàng)目的總建筑面積約33085 m2，一般建筑垃圾按50kg/m2計(jì)算。裝修垃圾主要為裝修期間產(chǎn)生的材料邊角料和廢棄材料。另外，施工人員產(chǎn)生的生活垃圾，按最多施工人員100人/d計(jì)算， ,。水土保持建設(shè)施工期開挖15000 m3土石方，所以該區(qū)域局部水土流失，應(yīng)采取相應(yīng)水土流失保持措施。施工期安全風(fēng)險(xiǎn)施工期安全風(fēng)險(xiǎn)主要來自建筑施工出現(xiàn)較多的安全隱患，主要風(fēng)險(xiǎn)因素有：(1)腳手架、模板和支撐、起重搭吊、物料提升機(jī)、施工電梯安裝與運(yùn)行，人工挖孔樁、基坑施工，局部結(jié)構(gòu)工程或臨時(shí)建筑(工棚、圍墻等)失穩(wěn)，造成坍塌、倒塌意外；(2)高度大于2m的作業(yè)面，因安全防護(hù)設(shè)施不符合或無防護(hù)設(shè)施、人員未配系防護(hù)繩(帶)、未設(shè)置安全網(wǎng)等造成人員踏空、滑倒、失穩(wěn)等意外；(3)焊接、金屬切割、沖擊鉆孔(鑿巖)等施工及各種施工電器設(shè)備的安全保護(hù)不符合，造成人員觸電、局部火災(zāi)等意外；(4)工程材料、構(gòu)件及設(shè)備的堆放與搬(吊)運(yùn)等發(fā)生高空墜落、堆放散落、撞擊人員等意外；(5)高空意外墜落的物品可能對施工場界外公眾生命及其財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成威脅。上述風(fēng)險(xiǎn)事故一旦發(fā)生，其后果將可能是十分嚴(yán)重的。因此，在加強(qiáng)施工安全管理基礎(chǔ)上，確保了施工人員及人民群眾生命與財(cái)產(chǎn)的安全。二、營運(yùn)期空氣污染源使用階段大氣的主要污染源為汽車排放的尾氣和居民廚房排放的廚房廢氣。（1） 汽車尾氣車輛行駛過程中產(chǎn)生的少量尾氣，含CH、NOCO等污染物。進(jìn)出小區(qū)車輛以小型車為主，并有少量大型車，比例按9:1計(jì)，車位182個(gè)，車輛在小區(qū)最大的行駛里程不大于2km，每天進(jìn)出一次。根據(jù)《北京市大氣污染控制對策》中提供的北京市機(jī)動車排放資料估算本項(xiàng)目汽車尾氣污染排放量。表14 北京市機(jī)動車排放因子（g/km?輛）機(jī)動車類型污染物名稱THCCONOXTSP小客車大客車1310621 經(jīng)計(jì)算，汽車尾氣排放的THC、CO、NOX、TSP污染物，排放量分別為：，。由于本項(xiàng)目汽車尾氣具有排放量少、排放時(shí)間短、分散、無組織等特點(diǎn)，其排放不會對周圍大氣環(huán)境造成較大影響。（2）廚房廢氣新建的住宅樓，能源采用清潔能源電熱和液化氣，因此對環(huán)境空氣的環(huán)境影響不大，主要環(huán)境空氣污染物為居民生活烹飪油煙。根據(jù)類比調(diào)查資料表明，d，一般油煙揮發(fā)量占總耗油量的2~4%，%?，F(xiàn)狀建設(shè)區(qū)居住人口約1100人。水污染源本項(xiàng)目運(yùn)營期的廢水主要為居民生活污水，主要水污染物為SS、COD、BODNH3N、動植物油等。居民生活污水量為：1100120L/=132000 L/d ，48180 m3/a。 ，則居民生活污水排放量為38544 m3/a。表15 生活污水產(chǎn)生量廢水量L/dSSCODBOD5NH3N動植物油Mg/Lkg/dMg/Lkg/dmg/Lkg/dmg/Lkg/dmg/Lkg/d132000400250331503560噪聲污染源 本項(xiàng)目噪聲主要來自車輛的交通噪聲、加壓水泵房、廚房油煙風(fēng)機(jī)等設(shè)備噪聲以及社會活動噪聲等。各主要聲源的噪聲級見表16。表16 主要噪聲源的聲壓級序號噪聲源LAep(dB)備注1汽車交通噪聲70802水泵803廚房油煙風(fēng)機(jī)72固體廢物本項(xiàng)目固體廢物主要為居民生活垃圾。 居民生活垃圾產(chǎn)生量以每人1kg/d計(jì)算， t/a。 營運(yùn)期風(fēng)險(xiǎn)分析營運(yùn)期風(fēng)險(xiǎn)主要來自火災(zāi)，特別需要注意住宅樓主體火宅的防護(hù)，為保證突發(fā)火災(zāi)事故的應(yīng)急工作能及時(shí)有序地開展，項(xiàng)目物業(yè)管理及主管部門必須制定火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。通過預(yù)案的編制，建立反應(yīng)靈敏，運(yùn)轉(zhuǎn)有效的應(yīng)對突發(fā)火災(zāi)事故的指揮系統(tǒng)和處置體系，力求預(yù)案貼近實(shí)際，可操作性強(qiáng)，一旦突發(fā)火災(zāi)事故，各部門和各工作機(jī)構(gòu)能按本預(yù)案協(xié)同聯(lián)動，果斷處置，將損失降至最低。項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況內(nèi)容類型排放源（編號）污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量（單位）排放濃度及排放量（單位）大氣污染物施工期土石方開挖、交通運(yùn)輸和裝修等活動建筑揚(yáng)塵無組織，＜10～25mg/m3，少量無組織，＜，少量營運(yùn)期居民生活廚房油煙 t/a 汽車尾氣THCCONOXTSP水污染物施工期生產(chǎn)廢水CODcr、SS、石油類少量污水沉淀后回用污水排放量：0營運(yùn)期生活污水SSBOD5CODNH3N動植物油污水產(chǎn)生量：38544 m3/a 200mg/L 150mg/L 250 mg/L 35mg/L t/a 60 mg/L 污水排放量：38544 m3/a 100mg/L 100mg/L t/a 200mg/L t/a 35mg/L t/a 40 mg/L 固體廢物施工期工程建設(shè)土石方15000 m3全部回填施工垃圾裝修廢料生活垃圾營運(yùn)期生活垃圾生活垃圾噪聲施工期主要來源于是施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛，根據(jù)同類工程施工階段的類比調(diào)查，一般施工機(jī)械的聲功率級在80dB(A)以上，其中聲級最大的是電鉆，聲級達(dá)到115dB(A)。采取措施后能滿足《建筑施工場界噪聲限值》（GB1252390）。營運(yùn)期交通噪聲、加壓水泵房、居民廚房油煙風(fēng)機(jī)等設(shè)備噪聲以及社會活動噪聲等。采取措施后能滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB30962008)2類。其他住宅室內(nèi)的環(huán)境空氣達(dá)《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T188832002)。主要生態(tài)影響（不夠時(shí)可附另頁） 項(xiàng)目所在地位于凱里市城鄉(xiāng)結(jié)合部，施工期主要生態(tài)影響為區(qū)域場地平整、基礎(chǔ)的開挖、輔助附屬設(shè)施的建設(shè)，管網(wǎng)的鋪設(shè)等，均可能造成表土裸露，使水土流失加劇。但本項(xiàng)目所在地地勢平緩，建設(shè)規(guī)模用地小，土石方平衡，不存在棄土石方。土石方的開挖與堆放，在采用適當(dāng)防范措施，沒有產(chǎn)生因雨水沖刷而造成水土流失現(xiàn)象。本項(xiàng)目建成后，%，加之原有的綠化，整個(gè)項(xiàng)目在建成后對改善周圍生態(tài)有積極作用。環(huán)境影響分析施工環(huán)境影響簡要分析：該項(xiàng)目建設(shè)施工過程中的大氣污染主要來自于施工場地的揚(yáng)塵。在整個(gè)施工期，產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)有土地平整、爆破、開挖、回填、拆除等工序以及建材的運(yùn)輸、露天堆放、裝卸等過程。據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，施工工地的揚(yáng)塵主要是由運(yùn)輸車輛的行駛產(chǎn)生，約占揚(yáng)塵總量的60%，在完全干燥情況下，可按下列經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算：式中：Q——汽車行駛的揚(yáng)塵，kg/km輛； V——汽車速度，km/h； W——汽車載重量，t； P——道路表面粉塵量，kg/m2。表17為一輛載重5噸的卡車，通過一段長度為500m的路面時(shí)，不同路面清潔程度，不同行駛速度情況下產(chǎn)生的揚(yáng)塵量。由此可見，在同樣路面清潔情況下，車速越快，揚(yáng)塵量越大；而在同樣車速情況下，路面清潔度越差，則揚(yáng)塵量越大。 表17 不同車速和地面清潔程度時(shí)的汽車揚(yáng)塵 單位：kg/輛kmP車速 （kg/m2） （kg/m2）（kg/m2）（kg/m2）（kg/m2）（kg/m2）5（km/h）10（km/h）15（km/h）20（km/h）如果在施工期間對車輛行駛的路面實(shí)施灑水抑塵，每天灑水4～5次，可使揚(yáng)塵減少70%左右。表17為施工場地灑水抑塵的試驗(yàn)結(jié)果，結(jié)果表明實(shí)施每天灑水4～5次進(jìn)行抑塵，可有效地控制施工揚(yáng)塵，可將TSP污染距離縮小到20～50m范圍。表17 施工場地灑水抑塵試驗(yàn)結(jié)果距離（m）52050100TSP小時(shí)平均濃度（mg/m3）不灑水灑 水因此，限速行駛及保持路面清潔，同時(shí)適當(dāng)灑水是減少汽車揚(yáng)塵的有效手段。施工揚(yáng)塵的另一種情況是露天堆場和裸露場地的風(fēng)力揚(yáng)塵，由于施工需要，一些建材需露天堆放，一些施工點(diǎn)表層土壤需人工開挖、堆放，在氣候干燥又有風(fēng)的情況下，會產(chǎn)生揚(yáng)塵，其揚(yáng)塵量可按堆場起塵的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算：Q=（V10 – V0） 式中：Q ——起塵量，kg/噸年； V10——距地面10米出風(fēng)速，m/s； V0 ——起塵風(fēng)速，m/s； W ——塵粒含水率，%。由此可見，這類揚(yáng)塵的主要特點(diǎn)是與風(fēng)速和塵粒含水率有關(guān)，因此，減少建材的露天堆放和保證一定的含水率是抑制這類揚(yáng)塵的有效手段。塵粒在空氣中的傳播擴(kuò)散情況與風(fēng)速等氣象條件有關(guān)，也與塵粒本身的沉降速度有關(guān)。以沙塵土為例，其沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大。當(dāng)粒徑為250微米時(shí)，因此當(dāng)塵粒大于250微米時(shí)，主要影響范圍在揚(yáng)塵點(diǎn)下風(fēng)向近距離范圍內(nèi)，而真正對外環(huán)境產(chǎn)生影響的是一些微小塵粒。根據(jù)現(xiàn)場施工季節(jié)的氣候情況不同，其影響范圍和方向也有所不同。施工期間應(yīng)特別注意施工揚(yáng)塵的防治問題，須制定必要的防止措施，以減少施工揚(yáng)塵對周圍環(huán)境的影響。為控制上述無組織排放源對附近環(huán)境空氣的影響，建設(shè)單位已取采取如下措施以降塵、防塵：①土石方運(yùn)輸往來車輛采取遮蓋措施，蓋上笘布、防止遺落和風(fēng)吹起塵；②施工現(xiàn)場道路加強(qiáng)維護(hù)、勤灑水，保持一定濕度，控制二次揚(yáng)塵的產(chǎn)生； ③限制車速，合理分流車輛，防止車輛過度集中；④科學(xué)調(diào)試，合理堆存，減少揚(yáng)塵。對需長工期堆存的物料如珍珠巖、水泥、石灰等要加遮蓋物或置于料庫中；⑤運(yùn)輸車輛行駛路線盡量避開環(huán)境敏感點(diǎn)。⑥及時(shí)清洗車輛，防止車輛車身及輪胎污泥造成二次揚(yáng)塵污染。 采用先進(jìn)的施工工藝，嚴(yán)格施工管理，采取污染防治措施，通過設(shè)置圍擋、噴灑水等措施能夠有效地降低施工揚(yáng)塵污染，將揚(yáng)塵污染范圍基本控制在施工界內(nèi)區(qū)域。由于產(chǎn)生的揚(yáng)塵屬間歇排放且源強(qiáng)較低，揚(yáng)塵的影響范圍主要在施工現(xiàn)場附近。施工機(jī)械燃油產(chǎn)生少量的燃油廢氣，其主要污染物為CO和NOx，由于施工的燃油機(jī)械為間歇作業(yè)，且使用數(shù)量不多，因此所排放的燃油廢氣污染物僅對施工區(qū)域空氣質(zhì)量產(chǎn)生間斷的影響，且影響很小。施工期的廢水排放主要來自于建筑工人的生活污水、澆注砼后的沖洗水等。生活污水即為施工人員生活洗漱用水，項(xiàng)目施工人員最高以100人計(jì)，生活用水量按120L/人*日計(jì)，排放量按80%計(jì)算，179。/d，主要污染物為CODCR、ss及BOD5等，生活污水可修建臨時(shí)沉淀池沉淀后，用于場地綠化和道路防塵，不外排。澆注砼的沖洗水量與天氣狀況有關(guān)，其排放量均難以估算，污染物主要含SS和石油類等。施工廢水集中進(jìn)入工地的臨時(shí)沉淀池，沉淀后的水用于施工降塵噴灑水，廢水不外排，對周圍環(huán)境的影響較小。項(xiàng)目施工期內(nèi)，采取以上措施以后，項(xiàng)目施工期對水環(huán)境的影響不大。