【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 引起的揚(yáng)塵；③固廢：主要是在室內(nèi)裝修產(chǎn)生的廢物，可清運(yùn)解決；④污水：量少，可忽略；⑤廢氣：隨裝飾材料而異，重點(diǎn)控制苯系物污染。（4）、設(shè)備安裝①噪聲：動(dòng)力噪聲。施工階段的污染防治措施及要求（1）、施工揚(yáng)塵的防治污染措施本項(xiàng)目在地下挖掘過程以及施工建設(shè)期間，不可避免地會(huì)產(chǎn)生一些地面揚(yáng)塵，這些揚(yáng)塵盡管是短期行為，但會(huì)對(duì)附近區(qū)域帶來(lái)不利的影響，所以在施工期間，應(yīng)采取積極的措施來(lái)盡量減少揚(yáng)塵的產(chǎn)生，如噴水，保持濕潤(rùn)，及時(shí)外運(yùn)等。在建設(shè)場(chǎng)地的四周應(yīng)設(shè)有圍護(hù)裝備，房屋建筑要實(shí)行封閉式施工以防止揚(yáng)塵的擴(kuò)散。同時(shí)項(xiàng)目施工過程為了減輕揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境的影響，保證本項(xiàng)目達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30952012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《防治城市揚(yáng)塵污染技術(shù)規(guī)范》(HJ/T3932007)、《山東省揚(yáng)塵污染防治管理辦法》（山東省人民政府第248號(hào)令）、《濟(jì)寧市人民政府關(guān)于印發(fā)濟(jì)寧市揚(yáng)塵污染防治工作實(shí)施方案的通知》（濟(jì)政字〔2012〕15號(hào)），項(xiàng)目施工過程中應(yīng)采取的措施主要有以下幾個(gè)方面：①、施工作業(yè)區(qū)應(yīng)配備專人負(fù)責(zé)，做到科學(xué)管理、文明施工；在基礎(chǔ)施工期間，應(yīng)盡可能采取措施提高工程進(jìn)度，并將土石方及時(shí)外運(yùn)到指定地點(diǎn)，縮短堆放的危害周期。②、對(duì)作業(yè)面和臨時(shí)土堆應(yīng)適當(dāng)?shù)貫⑺蛊浔３忠欢ǖ臐穸?，減小起塵量，施工便道應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)硬化處理，減少起塵量。③、場(chǎng)地內(nèi)土堆、料堆要加遮蓋或噴灑覆蓋劑 ，防止揚(yáng)塵的擴(kuò)散。建議多用商品（濕）水泥和水泥預(yù)制品，盡量少用干水泥。④、運(yùn)土方和水泥、砂石等時(shí)不宜裝載過滿，同時(shí)要采取相應(yīng)的遮蓋、封閉措施（如用苫布）。對(duì)不慎灑落的沙土和建筑材料，應(yīng)對(duì)地面進(jìn)行清理。⑤、合理安排施工運(yùn)輸工作，對(duì)于施工作業(yè)中的大型構(gòu)件和大量物資及棄土的運(yùn)輸，應(yīng)盡量避開交通高峰期，以緩解交通壓力。采取相應(yīng)的措施，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的交通疏導(dǎo)，避免壓車和交通阻塞，最大限度的控制汽車尾氣的排放。⑥、所有施工場(chǎng)地必須按揚(yáng)塵控制要求達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋率、進(jìn)出道路硬化率、工地物料篷蓋率、場(chǎng)地灑水清掃保潔率、密閉運(yùn)輸率、出入車輛清洗率六個(gè)100％。高空作業(yè)施工渣土集中袋裝運(yùn)至地面，不得拋撒，風(fēng)力四級(jí)以上不得從事產(chǎn)生揚(yáng)塵的施工作業(yè)。（2）、建筑施工噪聲的污染防治措施建筑施工由于各階段使用的機(jī)械設(shè)備組合情況不同，所以噪聲輻射影響的程度也不盡相同?；A(chǔ)施工階段設(shè)備多屬高噪聲機(jī)械。主體施工階段，噪聲特點(diǎn)是持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，強(qiáng)度高。相比之下，裝飾期間的噪聲相對(duì)較弱，一是卷?yè)P(yáng)機(jī)和攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻率減少，另外一些噪聲較強(qiáng)的木工機(jī)械又可搬入已建成的主體建筑內(nèi)進(jìn)行操作。由于建筑施工是在露天作業(yè)，流動(dòng)性和間歇性較強(qiáng)，對(duì)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的噪聲治理具有一定難度，下面結(jié)合施工特點(diǎn)，對(duì)一些重點(diǎn)噪聲設(shè)備和聲源，提出一些治理措施和建議：①、降低聲源的噪聲強(qiáng)度對(duì)基礎(chǔ)施工過程中主要發(fā)聲設(shè)備：空壓機(jī)、風(fēng)鎬以及氣錘打樁機(jī)等，在條件允許情況下，應(yīng)考慮采用以下措施進(jìn)行代替，如使用水力混凝土破碎機(jī)代替風(fēng)鎬，使用水力撞錘代替打樁機(jī)，這都將大大降低噪聲源強(qiáng)。②、采用局部吸聲、隔聲降噪技術(shù)對(duì)各施工環(huán)節(jié)中噪聲較為突出且又難以對(duì)聲源進(jìn)行降噪可能的設(shè)備裝置，應(yīng)采取臨時(shí)圍障措施，圍障最好敷以吸聲材料，以此達(dá)到降噪效果。③、對(duì)主要發(fā)聲設(shè)備電鋸的噪聲治理措施施工現(xiàn)場(chǎng)的電鋸在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，空載噪聲為98100dB(A)，負(fù)載時(shí)噪聲為100105dB(A)。在鋸木料時(shí)，鋸齒受到反作用力而產(chǎn)生聲波；另外當(dāng)鋸片壓盤垂直度不良時(shí)，磨刃齒形不勻，也會(huì)造成鋸片動(dòng)平衡失調(diào)及軸承磨損，從而加劇振動(dòng)噪聲，此外還有鋸片高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)力性噪聲。根據(jù)上述分析，建議采取以下治理措施：a、取消滑架上的集屑斗，降低旋轉(zhuǎn)噪聲。b、在工作平臺(tái)上粘附泡沫塑料，使工作臺(tái)起到一定的吸聲作用。c、在機(jī)腔內(nèi)四壁和軸承座平面上貼附吸聲材料，使機(jī)內(nèi)變成多層阻性消聲器。d、在鋸片工作部分，在距平臺(tái)高100mm處增加吸塵消聲器。e、在操作過程中，應(yīng)隨時(shí)注意檢查鋸片壓盤的垂直度和鋸齒形狀的均勻度，避免失重，減少振動(dòng)負(fù)荷。采取以上措施，使電鋸空載噪聲降至84dB(A),負(fù)載噪聲降至86dB(A)，可大大減輕對(duì)操作人員及外界環(huán)境的影響。此外，在施工過程中，噪聲源應(yīng)盡量設(shè)置在遠(yuǎn)噪聲敏感點(diǎn)，減少擾民現(xiàn)象的發(fā)生。（3）、施工期污水污染防治措施由于施工期現(xiàn)場(chǎng)施工人員數(shù)量變化較大，在平整場(chǎng)地后，各期工程分期陸續(xù)開工，預(yù)計(jì)施工期施工人員最多時(shí)有100人，人計(jì)；排放量按用水量80%計(jì)。生活污水量較小，經(jīng)化糞池收集后給周邊農(nóng)民漚制肥料，對(duì)周圍水環(huán)境影響較小。（4）、施工期固體廢物污染防治措施項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的固廢主要為施工人員的生活垃圾以及少量的建筑垃圾。工程施工過程中，在施工高峰期施工人員及工地管理人員約100人，d計(jì)，產(chǎn)生量約為10kg/d。生活垃圾收集后委托當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門外運(yùn)處理?；A(chǔ)工程產(chǎn)生的棄土用于城區(qū)道路建設(shè)路基填料。施工過程產(chǎn)生的建筑垃圾主要包括砂石、石塊、碎磚瓦、廢木料、廢金屬、廢鋼筋等雜物，收集后堆放于指定地點(diǎn)，由施工方統(tǒng)一運(yùn)走。（5）、施工期環(huán)境保護(hù)要求施工場(chǎng)地周邊必須設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)圍擋；房屋建筑要實(shí)行封閉式施工；施工工地要鋪設(shè)石渣路面；工地出口要設(shè)置清除車輛泥土的設(shè)備；做到車輛不帶泥土駛出工地；施工中產(chǎn)生的廢水、泥漿不能流入施工場(chǎng)地外；建筑及生活垃圾嚴(yán)禁凌空拋撒，要堆放在指定地點(diǎn)并及時(shí)清運(yùn)；要按規(guī)定使用預(yù)拌混凝土。二、營(yíng)運(yùn)期排污及治理措施分析本項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后，主要污染物為: 生活污水、汽車尾氣、垃圾收集系統(tǒng)臭氣、生活垃圾等。廢水本項(xiàng)目建成營(yíng)運(yùn)后，產(chǎn)生的污水主要是來(lái)自居民生活和商業(yè)活動(dòng)產(chǎn)生的生活污水，主要污染物為CODcr、SS、氨氮等。生活污水和商業(yè)廢水經(jīng)排入污水管網(wǎng)，送至金鄉(xiāng)縣污水處理廠深度處理。廢水產(chǎn)生及處理措施見下表：表51 項(xiàng)目廢水產(chǎn)生情況及處理措施廢水量（m3/d）污染物名稱產(chǎn)生濃度（mg/L）產(chǎn)生量(t/a)處理措施排放去向CODcr350排入城市污水管網(wǎng)送金鄉(xiāng)縣污水處理廠處理BOD5260SS120氨氮25大氣污染物項(xiàng)目廢氣主要來(lái)自汽車尾氣、垃圾收集系統(tǒng)臭氣、廚房油煙廢氣。（1）汽車尾氣本項(xiàng)目共有機(jī)動(dòng)車停車位230個(gè)，其中地上停車位70個(gè)，地下停車位160個(gè)。地上停車位較分散，啟動(dòng)時(shí)間較短，因此廢氣產(chǎn)生量小，在露天空曠條件下很容易擴(kuò)散，對(duì)周圍環(huán)境影響較?。槐驹u(píng)價(jià)重點(diǎn)對(duì)地下停車場(chǎng)廢氣排放情況進(jìn)行分析。①主要污染物汽車在區(qū)內(nèi)行駛以及出入停車場(chǎng)和停車場(chǎng)怠速、慢速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生汽車尾氣污染，該尾氣包括排氣管尾氣、曲軸箱漏氣及油箱和化油器等燃料系統(tǒng)的泄露氣等，主要污染因子為CO、HC（碳?xì)浠衔铮?、NOx等，其排放量與車型、車況、車輛數(shù)、汽車行駛狀況有關(guān)。汽車尾氣中各組份濃度與行駛速度的關(guān)系見表52。表52 汽車尾氣中各組份濃度與行駛速度的關(guān)系一覽表尾氣組分空檔減速定速加速NOX（PPm）10~505~101000~30001000~4000CO2（%）CO（%）乙炔7101096178170醛151993427THC300~10003000~12000250~550300~800排氣量范圍（L/min）142~708142~708708~16991133~5660未燃燃料比例（%）注：資料來(lái)源《環(huán)境保護(hù)使用數(shù)據(jù)手冊(cè)》由上表可知：汽車在空擋和減速行駛時(shí)排放量最小，燃料燃燒不充分，因此汽車尾氣中HC（碳?xì)浠衔铮┑臐舛仍谄嚋p速時(shí)最高，CO濃度在空擋時(shí)最高，NO2濃度在高速行駛時(shí)最高。汽車在進(jìn)出地下停車場(chǎng)時(shí)一般是低速行駛，還要在停車場(chǎng)內(nèi)調(diào)頭和減速行駛，因此地下停車場(chǎng)的一氧化碳和炭氫化合物排放量較大，測(cè)試表明：在怠速狀態(tài)下，排放的三種主要污染物的比例大約為CO：HC：NO2=7：：。②主要污染物排放量常見民用車輛在怠速狀態(tài)下的有害物（CO）單位時(shí)間的排放量見表53。表53 怠速狀態(tài)每臺(tái)車單位時(shí)間CO排放量車類國(guó)產(chǎn)小轎車進(jìn)口小轎車國(guó)產(chǎn)面包車進(jìn)口面包車CO源強(qiáng)地下停車場(chǎng)內(nèi)有害物的散發(fā)量不僅與每臺(tái)車的單位時(shí)間排放量有關(guān)，而且與單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)出車的數(shù)量、發(fā)動(dòng)機(jī)在停車場(chǎng)內(nèi)的工作時(shí)間等因素有關(guān)。A、車流高峰時(shí)CO排放量計(jì)算公式如下：Q=KqGt106式中：Q——有害污染物CO排放量，kg/h；K——泄漏及其它因素影響修正系數(shù)，取K=；q——車庫(kù)在高峰時(shí)平均進(jìn)、出的車輛流量，輛/小時(shí)，；M——車庫(kù)設(shè)計(jì)車位數(shù)，該項(xiàng)目地下車庫(kù)車位數(shù)以160輛計(jì)；G——CO單位時(shí)間內(nèi)的排放量，本次評(píng)價(jià)根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)取G=440mg/s（進(jìn)口小汽車和國(guó)產(chǎn)小汽車的CO排放量的平均值）；t——每臺(tái)車在車庫(kù)內(nèi)工作時(shí)間，s，取t=180s。B、每天CO排放量計(jì)算公式如下：Q=KnGt106式中：Q——有害污染物CO排放量，kg/d；K——泄漏及其它因素影響修正系數(shù)，取K=；N——車流量，輛/d，本工程地下停車場(chǎng)共設(shè)160個(gè)停車泊位，按泊車位占用率90%，計(jì)144輛，進(jìn)出頻率取每臺(tái)每日進(jìn)出2次，則車流量為288輛/d；G——CO單位時(shí)間內(nèi)的排放量，本次評(píng)價(jià)根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)取G=440mg/s（進(jìn)口小汽車和國(guó)產(chǎn)小汽車的CO排放量的平均值）；t——每臺(tái)車在車庫(kù)內(nèi)工作時(shí)間，s，取t=180s。由以上公式及前述CO、HC和NO2的排放比例，計(jì)算得出擬建項(xiàng)目地下停車場(chǎng)廢氣中污染物排放源強(qiáng)。地下停車場(chǎng)大氣污染物源強(qiáng)見表54。表54 地下停車場(chǎng)大氣污染物源強(qiáng)一覽表污染物車流高峰時(shí)段排放量（kg/h）每日排放量（kg/d）年排放總量（按每日平均排放量計(jì)算）（t/a）COHCNOx③排放濃度排放濃度按照下述公式：式中：C—污染物排放濃度，mg/m3； G—污染物排放速率，kg/h； Q—廢氣排放量，m3/h。式中：Q—廢氣排放量，m3/h n—地下停車庫(kù)小時(shí)換氣次數(shù)，次/h，本項(xiàng)目取6次/h；V—地下停車庫(kù)體積，m3，項(xiàng)目地下停車面積為5180m2，高度設(shè)計(jì)為3m，則本項(xiàng)目體積可計(jì)算為15540m3；計(jì)算出排放濃度如下表表55 汽車尾氣污染物排放濃度（單位：mg/m179。）類別COHCNOx備注高峰值無(wú)組織排放（2）垃圾收集系統(tǒng)臭氣在垃圾的收集、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，部分易腐敗的有機(jī)垃圾由于其分解會(huì)發(fā)出異味，對(duì)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)為惡臭。城市垃圾所產(chǎn)生的氣體惡臭物質(zhì)有兩種途徑：一種是垃圾成分中本身發(fā)出的異味，例如宰殺魚類、家禽等后拋棄的內(nèi)臟所產(chǎn)生的異味，但不是垃圾主要的惡臭來(lái)源。另一種是有機(jī)物腐敗分解產(chǎn)生的惡臭氣體，不同季節(jié)的垃圾內(nèi)含有4070%有機(jī)物，分為植物性（例如米飯、面食、面包、瓜皮果殼和蔬菜爛葉、根等）和動(dòng)物性（例如魚、肉、骨頭等），其在微生物作用下的分解產(chǎn)生惡臭味是垃圾惡臭的主要來(lái)源，同時(shí)有機(jī)物腐敗產(chǎn)生的惡臭程度與季節(jié)有很大的關(guān)系，在夏季氣溫較高時(shí)有機(jī)物極易腐敗，此時(shí)從垃圾中散發(fā)的惡臭氣體明顯比冬季強(qiáng)烈。城市垃圾惡臭氣體是多組分、低濃度化學(xué)物質(zhì)形成的混合物，成分和含量均較難確定。據(jù)資料調(diào)查，預(yù)測(cè)該項(xiàng)目垃圾收集點(diǎn)惡臭的主要成分為氨、硫化氫和甲硫醇等脂肪族類物質(zhì)，其嗅覺閾值如下：氨（NH3）：強(qiáng)烈刺激性氣體，；硫化氫（H2S）：臭雞蛋味氣體，；甲硫醇（CH4S）：特殊臭味氣體。為了減少生活垃圾而產(chǎn)生的惡臭對(duì)居民的影響，實(shí)行生活垃圾袋裝化，并逐步推行分類收集的廢棄物源頭管理方式，廢品回收系統(tǒng)將逐步健全。規(guī)劃沿主要道路及不同功能區(qū)周邊設(shè)置3個(gè)垃圾收集點(diǎn)，采取垃圾集中、密閉處理，每日及時(shí)清運(yùn)；尤其是夏季垃圾（如瓜果皮）較多，須每日定時(shí)清運(yùn)。（3）廚房廢氣居民廚房爐灶上方設(shè)置帶機(jī)械排風(fēng)和油煙過濾器的吸排油煙機(jī)，以減輕廚房油煙污染，含油煙廢氣排入廚房煙道，集中屋頂排放。廚房產(chǎn)生的煙氣經(jīng)高效除油煙機(jī)處理可以實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。需要對(duì)抽油煙機(jī)進(jìn)行定期清洗，使其能夠正常運(yùn)行。項(xiàng)目居民廚房用氣采用清潔能源天然氣作燃料，產(chǎn)生的污染物濃度較低，與油煙廢氣一起經(jīng)抽風(fēng)機(jī)抽入油煙凈化裝置處理后經(jīng)房頂煙氣排放筒直接排放，根據(jù)調(diào)查，共有公寓525套，人數(shù)1050人，在炒做時(shí)揮發(fā)損失約3%。經(jīng)過油煙機(jī)后可以截留90%的油煙。家用廚房油煙廢氣產(chǎn)生量較少，對(duì)周圍環(huán)境影響較小。，排氣筒出口朝向應(yīng)避開易受影響的建筑物。大氣污染物產(chǎn)生情況及處理措施見下表：表56 大氣污染物產(chǎn)生情況及處理措施一覽表污染物產(chǎn)生濃度產(chǎn)生量排放濃度排放量處理措施垃圾收集系統(tǒng)臭氣采取垃圾集中、密閉處理、處置，每日及時(shí)清運(yùn)廚房廢氣經(jīng)抽風(fēng)機(jī)抽入油煙凈化裝置處理后經(jīng)房頂煙氣排放筒排放汽車尾氣CO通過機(jī)械排風(fēng)排至地面HCNOx噪聲本項(xiàng)目噪聲主要來(lái)自汽車進(jìn)出的交通噪聲、空調(diào)機(jī)組、配電室等設(shè)備噪聲以及社會(huì)活動(dòng)噪聲等，經(jīng)類比調(diào)查，各主要噪聲源的噪聲級(jí)見下表：表57 主要噪聲源的聲壓級(jí)序號(hào)噪聲源Leq（dB）1交通噪聲702配電室753空調(diào)機(jī)組754社會(huì)活動(dòng)噪聲75車輛進(jìn)出該停車場(chǎng)時(shí)的噪聲屬間歇性噪聲，要求車輛進(jìn)出時(shí)禁鳴喇叭，如此對(duì)周圍居民的正常生活影響較小。為減少項(xiàng)目噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響建議采取以下措施加以控制：（1）加強(qiáng)車輛進(jìn)出管理，確保交通通暢和安靜，停車位附近設(shè)置禁鳴標(biāo)志，縮短怠速行駛時(shí)間，以減少對(duì)周圍住戶的影響。（2）配電室應(yīng)該盡量設(shè)置在在地下，鄰近沒有居民住宅等敏感目標(biāo)，在采取隔聲門和減振等措施后，對(duì)外界環(huán)境的影響可以滿足2類環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)。（3）空調(diào)室外機(jī)噪聲一般為60dB，一般情況下，對(duì)住戶影響不大，建議